| Tematy oznaczone jako mk3 |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam Wszystkich. Od czego tak paćka mi się gniazdo świec? wymieniłem uszczelkę zaworów na nową. wyczyściłem gniazda i znów to samo się zrobiło. Jak temu zaradzić?
|
11482 |
9 |
Witam W sobotę wpadłem w dziurę. Po soczystym k***a, pojechałem dalej, bo nic nie świadczyło, żeby coś się urwało. Jakież było moje zdziwienie, gdy później wieczorem z trudem opanowałem auto przy awaryjnym hamowaniu ze 130 do 40. Istotą jest tu, że hamowałem skręcając. Pełen obaw pojechałem dalej. Zauważyłem, że: - auto przy machaniu kierownicą, w czasie jazdy, w zakresie ok. 30-40 stopni dosyć mocno pływa, ale nie zawsze - kierownica przy powyższym machaniu najpierw chodzi dosyć luźno, a po 2-3 machnięciach zaczyna chodzić ciaśniej/normalniej - auto przy hamowaniu w skręcie ucieka budą do przodu - auto przy mocniejszym hamowaniu pływa, ale nie zawsze Byłem u mechanika na kanale, i stwierdził, że nie widzi nic takiego, co mogłoby to wszystko powodować. Jedynie przegub lewy mam do wymiany, ale to już wcześniej delikatnie terkotał. Tylny stabilizator trzyma się tylko na dwóch uchwytach, ale ...
|
11443 |
15 |
Nie wiedziałem jak szukać, więc napisze. Czy zamiast kolektora dolotowego lub choćby górną jego część mogę włożyć np z Escorta który posiada krokówkę wbudowaną w kolektor zamiast swojego gdzie mam krokówkę montowaną na ścianie grodziowej, główny powód czemu chcę to zrobić to łatwiej dorwać właśnie silnik krokowy ten wbudowany niż ten montowany na ścianie grodziowej a mój coś nawala :/ Chodzi czy będzie pasować wszystko i chodzić jak należy. Chyba ze ktoś ma dojście po normalnej cenie do krokówki montowanej na ścianie i dobrej to proszę o kontakt :)
|
11416 |
7 |
W wykonaniu maczioma-a W wykonaniu odyńca-a
|
11371 |
0 |
Witam. Jestem nowy na forum i mam nadzieje że temat w dobrym dziale :) Moje pytanie to czy da sie załozyc przednie sportowe zawieszenie(amortyzator i sprezyna) od fiesty mk4 do mk3 ?(jeśli nie to co by tam nie pasowało ). A, i przydał by sie jakis rysunkowy schemat montazu zawiesznia, przód i tył. Jaka guma, tulejka gdzie i w jakiej kolejnosci. Z góry dzięki :)
|
11299 |
12 |
Witajcie, tej zimy robiłem gruntowny remont alternatora, wszystko wymienione. W ciągu ostatnich ciepłych dni zauważyłem spadek prądu ładowania (z zapalonymi światłami 12,4V, przy zgaszonych odbiornikach 13,8-14V) Kiedy temperatura była poniżej zera, prąd ładowania przy zapalonych światłach wynosił 13,6V. Co tak wpływa na ładowanie? Temp? Regulator napięcia był już kilka razy wymieniany, nic to nie dało.
|
11197 |
7 |
mam couriera 92 r. Owy courier posiada drążek stalizacyjny-więc myślę, że to 3.5 jak się oczytałem na forum (kupiłem wachacze za sworzniami na dwie śruby) na forum przeczytałem że są mniejsze. Czy można dokupić sworznie większe (takie jak 3.5) z mocowaniem na dwie śruby ?? czy muszę kupić całe wahacze? Auto pływa po drodze po wymianie części
|
11179 |
9 |
Cześć Otóż mam taki problem. Gdy zapalam auto i jadę - stoję da się zauważyć że podświetlenie obrotka z prędkościomierzem jak i same światła migotają. Nie widać tego wyraźnie tylko jak się przypatrzę, tak jakby brakowało napięcia/ akumulator dawał za mało. Podświetlenie deski, radio i wszystko inne działa bez zarzutu, tylko światła przód i podświetlenie zegarów. Dodam że auto nie ma najmniejszego problemu z odpalaniem bez włączonych świateł i radia jak i z włączonymi poborami napięcia. Jak myślicie co się dzieje ? Coś z Akumulatorem / alternatorem ? Myślałem żeby aku podłączyć na parę godzin do prostownika co o tym myślicie ?
|
11161 |
7 |
Witam. Dzisiaj zamontowałem zapalniczkę w mojej fieście. Kable zasilające wziąłem ze świateł. Jak podpiąłem? daje niżej mój piękny rysunek ^^ (mama mówiła mi zawsze, że mam talent) Na dole do wystającego bolca podpiąłem + na bok ścianki - Testując żarówkę 12V dotykając minusem wewnętrznej bocznej ścianki a plusem dołu gniazda zapalniczki, wszystko elegancko śmiga. Przy wciśnięciu zapalniczki do środka również ładnie odskakuje i nagrzewa się. Tylko mam jedno ale. Podpiąłem już 3 ładowarki samochodowe i żadna nie działa. Niby specjalnie przystosowana do Gniazd Samochodowych a jednak nie śmiga. Martwi mnie to ponieważ zapalniczka nie ma służyć tylko do odpalania papierosów :P. Może coś zrypałem albo o czymś zapomniałem. Z góry dzięki za odpowiedzi :).
|
11149 |
7 |
Witam chyba w przeważającej części panów. Mój dzisiejszy przypadek: rano fiesta odpaliła jak zwykle bez zarzutu po pracy do niej wsiadam przekręcam kluczyk i słyszę coś w skrzyneczce z bezpiecznikami ale nie wiedziałam co się dzieję. JAk przekręciłam kluczyk nawet nie jęnkął. Sprawdziłam wszystkie bezpieczniki w kabinie i ok wszystko wygląda dobrze. Znajomy przyjechał z kablami ale takimi nieprofesjonalnymi i fiesta nie zakręciła ale słychac było że próbuje. Młodzi chłopcy pchnęli autko i bez problemu zapalił i mogłam dojechac do domku. Po kilku godzinach chciałam zapalić autko i ponownie nic nawet nie zakręcił. Później nawet nie świeciły się kontroliki zupełnie fiesta zeszła. Co to może być? Wzięłam akumulator do ładowania ale co powinnam zobic gdy to nie pomoże?? Pomóżcie nie dam rady bez mojego Frodka
|
11137 |
7 |
sprawdzalem dzis sonde na analizatorze i dziala...ale facet mowi, ze grzalka moze byc uszkodzona. Jak sprawdzic sama grzalke? Ewentualnia chcialbym jej przewody sprawdzic. Ida do niej dwa biale czy pomylilme kolory? Na obu ma byc plus?
|
11128 |
10 |
Witam. Posiadam Fieste mk3.5. Proszę o pomoc elektryka, kogoś kto się zna, w podłączeniu świateł postojowych/mijania/drogowych w taki sposób żeby gasły po wyłączeniu zapłonu, wyjęciu kluczyka ze stacyjki bez wyłączania ich włącznikiem. Problem zapewne polega na odpowiednim przełączeniu zasilania w skrzynce bezpieczników. Pozdrawiam :-)
|
11119 |
5 |
Witam, Napisze wszystko od poczatku... kolega chcial zebym dal mu sie przejechac, dalem [chlop bez prawka] za pierwszym, drugim razem zgasl mu za trzecim odpalil i jechal przez ok 50 m choc mu szarpalo calym samochodem i wtedy silnik zgasl... Myslalem ze jakims sposobem rozladowal sie aku choc mam praktycznie nowy wiec najpierw na popych sprobowalismy a pozniej podlaczylismy kable ale to nic nie dalo [ Po 5 min domyslilem sie ze na pewno to nei wina aku bo radio i swiatla dzialaly] Silnik krecil choc nie chcial zapalic wiec pomyslalem ze moze zapchal sie uklad paliwowy bo mialem malo paliwa wiec wzialem kanister i dolalem - znowu nic to nie dalo. Na nastepny dzien sprobowalem odpalic FoFi i odpalila ale na poczatku silnik wydawal dzwieki identyczne jak Cinquecento po chwili zaczal silnik buczec i drżalo calym samochodem. Samochod jezdzi ale silnik wydaje bardzo dziwne dzwieki ...
|
11047 |
7 |
Witam! Coś szybko siada mi ako przy słuchaniu radia z samochodu jakieś 1,5h fiesta ma problemy z odpaleniem, ako mam 2letnie ładowanie wynosi 14,05V bez obciążenia z obciążeniem jest 13,75.Czy to normalne że przy słuchaniu radia tak szybko słabnie? Prosze o jakies sugestie?
|
11008 |
9 |
Mam takie pytanie. O zdejmowaniu i wymianie łożysk to na forum czytałem ale nie wyczytałem o tym jak rozchylać obejmę zwrotnicy koła. W książce piszą o jakimś specjalnym przyrządzie Czy można zdjąć samą piastę czy trzeba wyjąć całą zwrotnicę? Pozdro
|
11005 |
7 |
Witam, mam fiestę mk3 1.3 silnik 1993r i mam do wymiany w mojej fieście końcówki drążków, gumy pod silnikiem i skrzynią oraz ostatni krzyżak w układzie kierowniczym. Czy ktoś doświadczony możne mi poradzić jak zmienić drążki i całą resztę ? I czy po zmianie drążków będę musiał ustawiać zbieżność kół ?
|
10984 |
7 |
Kiedyś kupiłem tutaj antenę radiową do swojej mk3, ale okazało się, że nie mam jej do czego wkręcić. ;) Oto jak to u mnie wygląda: Czego tutaj brakuje?
|
10930 |
7 |
Siema, chciałbym się dowiedzieć kilku rzeczy: 1) Ile waży silnik rs1800 z osprzętem bez skrzyni?? 2) Czy wejdzie on do fiesty, znaczy czy da rade wpakować go do bagażnika?? :hihihi: 3)Po czym rozpoznać jaki to rodzaj silnika?? Tylko wybicie rznaczenia rqb na głowicy czy jest jeszcze jakieś oznaczenie??
|
10921 |
8 |
Mam taki przypadek: wczoraj na swiatłach próbowałem wrzucić jedynkę i nic. Z dwójki ruszył, potem znów 3 nie chciała wejść, czwórka elegancko, pięć nic, wsteczny ok. Jak dojechałem do celu, to wyłączyłem silnik i problem nie ustąpił. Dziś byłem u mechanika, opowiadam mu historię, a on na to, że trzeba wymienić skrzynię, bo to generalnie taniej i szybciej. Zaśpiewał za to 500:) i co najciekawsze, mówi, że jakbym miał kupować skrzynię na szrocie, to koniecznie mam sobie wziąć starą na wzór, bo w Fordzie nie było standardyzacji pod tym względem i jak kupię na Alledrogo, to na bank będzie inna niż ta, co ją potrzebuję. Wróciłem do domu, wszedłem na forum i znalazłem kilka wpisów, które mówią, że mogę sobie wsadzić skrzynię nawet z zupełnie innego modelu. To jak to jest, Wujkowie drodzy? A może ktoś zna taki przypadek z autopsji i może wcale nie trzeba tej skrzyni ...
|
10921 |
8 |
jak w temacie czy ma ktoś z was taki tester który wyświetla za pomocą diody kody błędów kompa jeści tak to proszę o kontakt na priw pozdrawiam
|
10780 |
2 |
Od pewnego czasu ubywa mi płynu we wspomaganiu. Zauważyłem że wycieka z z okolic wałka pompy. Myślę że jest tam jakiś uszczelniacz który się zużył. Wymieniał ktoś z was coś w pompie?
|
10732 |
6 |
Witam mam problem z moja fiesta,jest klopot bo jak na zimnym silniku pochodzi 2-3 minut a potem spadnie z obrotow i zgasnie to sie powtarza do puki silnik sie nie nagrzeje,a jak sie nagrzeje to problem znika na biegu jalowym i byle ktory bieg wzuce to nie robi roznicy i tak zgasnie a pozatym trzesie sie cala buda na zimnym silniku.dzieki z gory za jakies sugestije.Pomozcie
|
10714 |
6 |
Mam taki problem. Wywala mi bagnet lub czasem korek wlewu oleju. Silnik był robiony 40k km temu- nowe pierścienie, inna głowica, nowe zawory, uszczelniacze itd. Nie wiem co sie dzieje. Zdarza sie to raz na jakiś czas jak jej mocno przycisne( prawie do odcięcia). Co to może być? Jest jakieś prawdopodobieństwo że to uszczelka pod głowicą?
|
10654 |
11 |
gdzie jest max na tym bagnecie, proszę o w miarę szybką odpowiedź :)
|
10648 |
4 |
Witam. Mam Fiestkę rocznik 90, z silnikiem 1,1 benzyna. Posiada monowtrysk webera (chyba był montowany w 1,3). Od pewnego czasu dławi się po wciśnięciu mocniej gazu, nie ma mocy. Co może być przyczyną? I druga sprawa: jak powinien być wmontowany wtryskiwacz? w którą stronę? Styki na nim za bardzo nie mają oznaczeń...Jak obróciłem wtryskiwacz(czyli styki też) to fiestka szła jak formuła ale silnik pracował nierówno i gasł na wolnych obrotach. Na pewno to nie sonda lambda, jest odpięta już gdzieś od 5 lat (albo więcej) bo jest raczej zła i nigdy nie było problemu.
|
10645 |
6 |
Chciałem się poprostu dowiedzieć czy mógłbym kupić rozrusznik od fiesty w wersji futura z silnikiem 1.8 moja fiesta to fiesta z silnikiem 1.3 czy różnią się czymś te rozruszniki ??
|
10639 |
8 |
Witam, Mam drobny problem z centralym zamkiem (orginalny fordowski). Ostatnio grzebałem przy bezpiecznikach bo coś mi tam padło i wyjąłem na chwile bezpiecznik od centralnego. Po włożeniu spowrotem coś się pochrzaniło i jak zamykam od strony drzwi pasarzera to zamek zamyka sie i wraca ale tylko od tych drzwi, natomiast drzwi od kierowcy wogóle nie reagują... a jak zamykam/otwieram od kierowcy to zamykają/otwierają się wszystkie drzwi ale przy drzwiach od kierowcy nie słysze centralnego. Dzisiaj jak siedziałem w samochodzie to tak poprostu bez niczego zaskoczył sam centralny w drzwiach od kierowcy i było przez pewien czas dobrze... ale znowu nie działa a ja nie mam pojęcia co to może być... Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam
|
10537 |
9 |
kilka dni temu wracalem w nawalnice do domu padalo straszliwie i w pewnym momencie zaczelo szarpac, tlumnik zaczal walic, fakt ze byl juz wczesniej glosny ale zaczal walic az czulem go w podlodze i auto nie chcialo wchodzic na obroty, albo jechalo slabo i po pewnym czasie lapalo i ciaglo jak szalone najpierw jedna osoba powiedziala mi ze nalalo sie wody do tlumnika ale poszedlem z tym do mechanika i on zaczal twierdzic ze auto chodzilo jedynie na trzech cylindrach, okazalo sie tez ze jedna ze swiec jest peknieta, wiec ja wymienili, przeczyscili wszystko, ustawili zawory auto szarpie jak szarpalo, ale mechanik twierdzi teraz ze chodzi na 4 cylindrach mechanik wydal mi sie troszke olewaczem wiec sam juz nie wiem co mam dalej z tym zrobic, bo takie jezdzenie i szarpanie jest niebezpieczne a ponadto auto zaczelo wiecej palic
|
10531 |
7 |
Witam, mam zamiar wymienić środkowy i końcowy tłumik w fieście z silnikiem 1.3i z katalizatorem, data produkcji to 09.1992, ale napotkałem trudności z ustaleniem, jakich części potrzebuje. Pytanie do zorientowanych w temacie: Czy faktycznie są dwa różne tłumiki środkowe dla fiesty mk3 z tym silnikiem? I jakie są różnice. W Internecie znajduje sprzeczne dane, każdy katalog mówi trochę co innego, zdjęcia różnią się między sobą, już zgłupiałem. Pomóżcie. Ford Fiesta 1.3 I HATCHBACK 1991/5 - 1992/12 http://www.tlumikisamochodowe.pl/tlumik-srodkowy-08168-p-888.html Ford Fiesta 1.3 I HATCHBACK 1992/12 - 1995/12 http://www.tlumikisamochodowe.pl/tlumik-srodkowy-0820-p-893.html Mój tłumik wygląda tak jak ten ze zdjęcia/rysunku. Obydwa wyglądają tak samo, ale numery części są oczywiście inne. A tutaj coś co mnie całkiem zbiło z tropu. No takiego tłumika to ja na pewno nie mam, czy był taki stosowany w fieście? Dane z katalogu ...
|
10513 |
5 |
Witam, Przeszukiwałem forum w poszukiwaniu rozwiązania mojego problemu, lecz nic nie znalazłem... Auto: Fiesta futura 1.6 16V 1994 rok Mój problem wygląda tak: samochód podczas ruszania nie ma mocy na 1 biegu mozna ledwo osiągnąć 15 km/h pomimo całego pedału gazu wciśniętego do podłogi, wcześniej objawiało sie to że szarpał, teraz ledwo jedzie na każdm biegu. Wciskam gaz do połogi a on nie reaguje dusi sie czy dławi, nie wiem co jest przyczyną...Jadąc autem już rozpedzonym i chcąc przyspieszyć wciskając gaz do deski, auto muli i silnik wydaje dziwny dźwięk , słychać go ale jakoś dziwnie jakby czegoś miał za mało i sie dusił... spotkał sie ktoś juz z takim problemem w tym modelu?? będe wdzięczny za jakąkolwiek pomoc mechanicy nie wiedzą co mu jest!!!
|
10489 |
6 |
Na zimnym silniku okrutnie ciężko wchodzi każdy bieg, ponadto po rozpędzeniu się do biegu piątego strasznie ciężko go wbić, prawie że graniczy to z cudem. Co może być tego przyczyną ? :strach:
|
10468 |
11 |
Witam, mój problem pewnie nie raz był opisywany na forum ale nie mogłem się doszukać odpowiedzi. Otóż autko ciężko reaguje na pedał gazu, tzn działa z opóźnieniem po wciśnięciu, obroty czasami są dość nieregularne, ciężko czasami odpalić silnik bez dodawania gazu. Wszystko wskazuje na słynny już silniczek krokowy oraz czujnik położenia przepustnicy. A teraz druga strona medalu. Czujnik CPP mierzyłem 5 razy, oporność zmienia się płynnie w całym jego zakresie, krokowiec rozebrałem i przeczyściłem i dodatkowo sprawdziłem wszystkie styki i również wszystko działa jak należy. Sam silniczek działa w obie strony po podłączeniu do akumulatora. Stycznik w silniczku również działa ok, ponieważ łączy i rozłącza obwód. Wszystko sprawdzałem parokrotnie. Teraz problem tyczy się dalej tego samego, ponieważ pomimo sprawnych części silnik czasami wariuje na obrotach. Błędy tak jak w temacie czy 25 i 48. Co może być tego przyczyną? Gdzie szukać niesprawności? Reset kompa również robiłem ale bez zmian. Fiesta ...
|
10462 |
9 |
Mam takie pytanie czy każda S miała stabilizator na belce z tyłu bo czytałem że nie wszystkie xr2 miały z tyłu a technicznie s od xr2 się niczym nie różniły :|
|
10435 |
11 |
:pop: Poproszę o pomoc kogoś kto miał problem z 3 garem we fiestce 1.1 na gażniku a mianowicie nie pali na 3 tłok , zalewa świece pomimo jej wymiany jak i kabli , podpieta cewka do sprawdzenia starej i nic . Na pozostałych garkach świece piekne popielate . Czy ktoś miał taki problem ? co z tego wynikło jaka była przyczyna ? :głowąwmur: pozdrawiam i dziękuję
|
10405 |
11 |
Witam. Mam nadzieję że ktos mi pomoże. A więc... mechanikiem nie jestem, chociaż duzo rzeczy rozumiem, ale ... Powie mi ktoś jak to coś zaznaczone na obrazku poniżej, się nazywa? i gdzie to dostane? Kupiłem nową tzn. używaną na szrocie, głowice i nie było tego, a z mojej starej ta śrubka jest za duża... Błagam niech ktoś mnie poratuje :-) Uploaded with ImageShack.us Pozwoliłem sobie i wrzuciłem jedną fotke z tematu Fordona notw
|
10381 |
6 |
Witam. Mam pewien problem ze swoja fiesta. Chodzi o to ze jak silnik jest zimny i ciężko odpala, musi parę razy zakręcić zanim zaskoczy i nie wiem czego to możne być wina czy tego ze zawsze na noc w aucie odłącza się akumulator (za pomocą "hebla") czy może być tego jakaś inna przyczyna...? Dodam tylko jeszcze ze auto jest garażowane.
|
10345 |
7 |
Siemanko ! Wiem, że temat się już przewijał kilka razy i czytałęm wiekszośc postów na forum na ten temat, ale poniewaz nie doczytalem jasno okreslonej przyczyny chcialbym uzyskac odpowiedz. Przedwczoraj przeszczepilem silnik z 1.1i na 1.3. Wszystko chodzi pieknie - dopoki sie nie nagrzeje. Wtedy TYLKO I WYLACZNIE na wolnych obrotach, jak spadna one ponizej 1.000 swieci/mruga kontrolka cisnienia oleju. Wymienilem dzisiaj czujnik na nowy i dalej to samo. Panewek nie slychac. Mechanik twierdzi ze pompa jest ok-z reszta miesiac temu dzialala na starym silniku. Co moze byc tego przyczyna? Od razu napisze ze olej to niestety Lotos... ale w koncu woda tez daje jakies cisnienie nie? ;-| z gory dzieki i PZDR
|
10330 |
5 |
Witam. Kupiłem Fieste mk3 95r :hihihi: i potrzebuje pomocy z abs'em. Szukałem na forum cos na temat abs ale nie ma nigdzie napisane jak i gdzie szukać tego ustrojstwa a przydałoby mi się to wiedzieć i pewnie nie tylko mi. Było by już całkiem fajnie jakby ktos napisal co wchodzi w skład abs'u :) Czytałem tylko że w mk3 nie ma abs elektrycznego tylko mechaniczny czy jakoś tak :fox:
|
10321 |
6 |
Mam mały problemik, bardziej denerwujący niż komplikujący życie ale jednak. Gdy nawet delikatnie dotknę pedału hamulca przygasają na desce rozdzielczej wszystkie kontrolki, delikatnie, ale jednak przygasają. Gdy włączę światła postojowe i włączę światła awaryjne da się zauważyć, znów niewiele ale jednak, przygasanie świateł postojowych w tylnych kloszach. Zdjąłem przewody masowe, wszystko wyczyściłem i skręciłem ponownie. Kontrolki nadal przygasają (ciężko określić czy mniej). Celem diagnozy odłączyłem lampy tylne i ponowiłem test z hamulcem. Kontrolki przestały przygasać (wniosek - coś z lampami tylnymi/przewodami). Jednak gdy chciałem sprawdzić z którą stroną jest problem, zauważyłem, ze bez względu na to czy prawą lampę odłączę, czy lewą, kontrolki przygasają... Problem z obiema masami? Poza problemem podczas hamowania, istnieje jeszcze jeden kłopot - radio. Im więcej basu tym bardziej 'przygasa' podświetlenie (chyba że jest cicho). Dla pewności wyjąłem akumulator i oczyściłem ...
|
10309 |
6 |
Problem odczuwania na kierownicy drgań, które pojawiaja się w różnych okolicznościach, jest problemem złożonym. Może mieć miejsce cały czas, przy określonych prędkościach, przy hamowaniu, auto może ściągać... Najczęściej spotykane usterki i kroki zaradcze: Kierownica trzepie cały czas, niezależnie od prędkości Możliwe przyczyny: - skrzywiona felga - rozlatująca się opona - "bąbel" z boku lub garb na czole bieżnika - brak współosiowości koła i piasty - słabo przykręcone koło Usunięcie problemu: Jeśli zamienisz przednie koła z tylnymi i problem ustanie to potwierdzisz kwestie uszkodzenia felgi lub opony. Sama kwestia ustalenia czy felga czy opona, polega na oględzinach wzrokowych - każde mechaniczne uszkodzenie obręczy felgi będzie widoczne, jedynie możesz nie zauważyć skrzywienia płaszczyzny mocowania do piasty względem obręczy. To da się ustalić albo na wyważarce w ...
|
10303 |
0 |
Witam. Czy posiada ktoś schemat połączeń do kierunków w przekaźniku zespolonym? bo nawaliło, a potrzebna prowizorka.
|
10291 |
6 |
witam Posiadam fiestę mk3 1.1 monowtrysk i mam taki problem. od kiedy ją kupiłem mam pewien problem, a mianowicie przejadę nią niekiedy 20-40km i nic a niekiedy nie ważne czy silnik jest zimny czy nie słabnie muli i nie da się jechać a potem po kilkudziesięciue sekundach nieraz kilku minutach zaczyna pracować normalnie. Próbowałem już tankować lepszą benzynę, sprawdziłem wszystkie przewody, świece, cpp i już nie mam pomysłu co dalej. O co może chodzić pomóżcie. :hihihi:
|
10246 |
7 |
Przeszukałem forum włącznie z archiwum i nie ma. Najbliższy, podobny jest tu http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/viewtopic.php?t=22145&highlight=centralny+zamek . Problem dotyczy oryginalnego centralnego sterowanego z kluczyka. Od początku jak kupiłem pojazd drzwi kierowcy można było zamknąć ale otworzyć już nie. Drzwi pasażera działały na odwrót, można było otworzyć ale nie zamknąć. Wczoraj postanowiłem zapoznać się z zamkiem ale musiałem przerwać. Zostawiłem rozpięte złącze przy nogach kierowcy, zatrzasnąłem drzwi, zablokowałem klamką od wewnątrz, zatrzasnąłem drzwi pasażera i zastanowiłęm się jak zamknę skoro tylko jest otwieranie. Ciekawość jednak spowodowała, ze włożyłem kluczyk do zamka i spróbowałem zamknąć. Zamek zadziałał. Niedowierzając własnym uszom kilkukrotnie zamknąłem, otworzyłem i sprawdzałem, czy aby na pewno się zamyka. Zamek, który podejrzewałem o awarię okazał się w pełni sprawny. Wracając jednak do zamka kierowcy. Z kluczem nie ma problemu. Przekręca się w obie strony jednak przy otwieraniu nie robi obrotu jak przy zamykaniu tylko jakby w połowie się blokuje na sztywno. ...
|
10240 |
8 |
Witam, mam problem z fiesta 1.1 z 90r. Od jakiegoś czasu po odpaleniu silnika kontrolka akumulatora pali się jeszcze ok 3do 5 s później sama gaśnie, ale obroty strasznie spadają i wtedy ponownie kontrolka się zapala - czasami samochód gaśnie - tak samo jest, gdy dojeżdżam do skrzyżowania. Świece wymieniłem tydzień temu akumulator doładowany na prostowniku, gdyż tydzień temu nie moglem go odpalić rozrusznik kręcił, kręcił ale po dłuższym czasie akumulator sie rozładował - po naładowaniu i wymianie świec po 10-tym razie odpalił - teraz odpala za 1 razem. Ale spadające obroty powodują ze samochód bez dodania gazu gaśnie - Co to może być ? I na jakie koszty mogę się szykować proszę o pomoc !
|
10183 |
5 |
Czy jest możliwe aby po regulacji luzu na zaworach auto zaczęło spalać olej. Wcześniej tego nie było. Oleju nie ubywało. Silnik zaczął zalewać świecę pierwsza od lewej. Wymieniłem ja na nowa i problem zniknął. Teraz co jakiś czas podczas uruchamiania zimnego silnika z rury wydechowej wydobywa się biały dym. Jednak nie zawsze. Czuć wtedy w spalinach zapach przepalonego oleju. Oleju bierze bardzo dużo. płynu chłodniczego nie ubywa.
|
10132 |
6 |
Witam mam pytanie odnosnie pompy paliwa, czy do wszystkich fiest 1,1 pompy paliwa sa takie same, czy moze róznia sie w zalezności od tego czy gaznik czy monowtrysk?
|
10096 |
6 |
Witam. Silnik to 1,1. Na zimnym silniku jest wszystko ok. Jak sie rozgrzeje,to kiedy naciskam gaz to najpierw zamula i popierdzi,a potem normalnie wkreca sie na obroty. To wyglada tak jakby niedostawal odpowiedniej ilosci paliwa w danym czasie. Oprucz tego wczasie pracy na biegu jalowym czuc ze silnik przerywa. Jest to nie regularne i niezawsze wystepnuj. Wystepuje przez cwierc sekundy i niewplywa w znaczacy sposob na obroty.Oprucz tego w czasie jazdy prze zmienie biegow obroty niechca odrazu schodzic. Poczytalem torche to forum i probowalem usunac usterke. Wymienilem silnik krokowy,wyczyscilem czujnik przepustnicy (sprawdzalem miernikiem jest wszystko jak trzeba),wyczyscilem przepustnice,filtr itd. Podlaczalem nawet testownie inne kable zaplonowe ale to niepomoglo. Wiecie moze co jeszcze moge zrobic?
|
10063 |
6 |
Witam, nie udało mi się odnależć odpowiedzi na swoj problem. wiec pytam tutaj czy pompka od 1,6 110 ps od xr da mi to samo cisnienie co pompka od rs/xr 1,8 130 ps????? fiesta leci wiec wydaje mi sie ze chyba jest ok ale nie mam pewnosci czy nie trace mocy
|
10048 |
6 |
Jak w temacie, myślę o kupnie kompletnej używanej instalacji z fiesty mk3 1,4 na jednopunktowym wtrysku i podłączeniu jej do silnika 1,3i. Proszę nie pisać, że to nielegalne i że żaden zakład tego nei podłaczy i tak dalej bo to wiem i nie przeszkadza mi to :-P Tylko co trzeba by zmienić bo mi się wydaje, że chyba nic, nie licząc oczywiście ustawienia/regulacji odpowiedniego pod konkretny silnik.
|
10045 |
6 |
Gaz I generacja BRC. Mam taki dziwny problem - W lato w upalne dni w ogóle nie chce się przełączyć na gaz, tzn naciskam pstryczek, słychać elektrozawór i nic się nie dzieje (samochód zwalnia i gaśnie). Jeśli jednak odpalałem wcześnie rano póki było chłodno to ładnie odpalał i już nie gasł nawet jak się rozgrzał. Teraz jest zima i im mniej rozgrzeje samochód tym lepiej na gazie jedzie - tzn. przyśpieszenie ma bardzo dobrze, żadnego zamulania, chodzi cicho i równo. Gdy się jednak rozgrzeje to troszkę ma takiego muła, ale jest na tyle zimno, że na rozgrzanym silniku odpali na gazie. Ktoś wie co może być nie tak itd?
|
10012 |
8 |
