| Tematy oznaczone jako mk3 |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam! zaobserwowałem że trzęsie mi nieco silnikiem. Cewka jest wporządku, kable też. ściągając kapturki z poszczególnych świec jeszcze bardziej trzęsie- lecz na 4 kapturku nie ma żadnej różnicy- świece OK. co to może być? jednopunktowy wtrysk
|
9961 |
8 |
Siemka Na wiosnę zabieram się za wymianę pierścieni bo mierzyłem ciśnienie i wyszło po 9 ! :placz: z próba olejową wyszło 13 moje pytanko jest takie jakie mam kupić pierścienie bo patrzałem na allegro to jest ich sporo i czy jak bym chciał wymieniać panewki czy potrzebny by był szlif wału.Czy ktoś to robił i jak to najlepiej zrobić :) dziękuje i pozdrawiam. Dodaje filmik gdzie .. Sami zobaczcie :) http://www.youtube.com/watch?v=HBqwKWMtCus&feature=youtu.be czy wasze fofiki też chodzą jak diesle ?
|
9931 |
9 |
witam niestety jestem zmuszony podmienić skrzynkę bezpieczników i tu mam pytanie czy taka z diesla podejdzie do benzyny?
|
9928 |
5 |
Witam mam następujący problem zrobiłem zdjęcie skąd jest wyciek. Mam nową uszczelkę pod pokrywę zaworów i pod kolektor ssący, ale nie wiem tam jest jakiś kołnierz czy coś w tym stylu, nie wiem czy odkręcać kolektor, czy jak odkręce przepustnice będę musiał dać nową uszczelkę? http://img263.imageshack.us/i/1004342.jpg/ http://img263.imageshack.us/i/1004343f.jpg/ http://img8.imageshack.us/i/dsc00022vj.jpg/
|
9919 |
7 |
Witam, , siadla mi pompa paliwa, a ze wiekszy przyplyw gotówki bedzie dopiero za okolo miesiac, wiec szukam jakiegos szybkiego zamiennika, tylko zeby ja odpalic na benzynie i troche przejechac , z jakiego silnika jeszcze sie pompanadaje, z góry dzieki:-)
|
9907 |
6 |
Witam, mam problem w mojej Fieście z nawiewem, chodzi oto że na żadnym z 'biegów' nawiew się nie włącza, sprawdzałem bezpieczniki i gdy wsadzę bezpiecznik 10A i włącze nawiew to wogóle się nie włącza i pali ów bezpiecznik... Może ktoś przerabiał ów problem?
|
9907 |
5 |
Wiem, że tym razem lightowy (w przenosni i doslownie :) ) poradnik, ale może zmobilizuje do założenia tego elementu poprawiającego płynność i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie w mieście, gdzie widać dobrze takie światełko przez wnętrza pojazdów poprzedzających: Najwięcej problemów i czasu (jak zwykle) zabiera wymyślenie którędy puścić instalację - po moich bojach z przepustem z klapy nie sądziłem że uda mi sie przeciągnąć wzdłuż przewodu spryskiwacza kolejne 2 przewody, no ale się udało - jak macie dobrze zmasowaną klape można też puścic tylko jeden kabel a drugim podpiąc się do karoserii - jak kto woli. Oto fotorelacja - wybrałem warian światła najwyzej jak sie dalo, aby bylo dobrze widoczne - przyklejone na tasme dwustronna z gąbką do szyby po odtluszczeniu oczywiscie. Naciecia z poprzednich operacji :) I ponownie wzdluz uszczelek: ...
|
9899 |
0 |
No po dzisiejszym starcie w kręciołku, no i niestety uwaleniu przednim kołem w krawężnik bo za bardzo mu docisłem przy wyjściu, wiem moja wina :D ale bywa i tak. To że felga krzywa to ok, przełożyłem koła z przedniej na tylną oś i z tylniej na przednią co by na kierownicy nie biło aż tak mocno ale żeby dojechać. Fakt faktem coś jest nie tak chyba z układem kierowniczym, jeśli jadę z wciśniętym gazem kierownica jest prosto, jeśli odpuszczę gaz lub wcisnę sprzęgło kierownice znosi do lewej jak całe auto. Gdzie szukać przyczyny i co naprawiać?
|
9886 |
8 |
Witam wszystkich. Mam duży problem z kolegi Fiestą mk3 1,4 71KM Benzyna. Auto przez dwa miesiące było remontowane (blacharka ) po tym postoju silnik zapala ładnie tylko jest mały problem po nagrzaniu, silnik nie wchodzi na wyższe obroty (max 3000)im cieplejszy tym uzyskuje niższe obroty- strzela dusi się i szarpie. Świece ,kable,pompa paliwa, filtr benzyny,sonda lambda- wymienione. Czyszczony silnik krokowy,czujnik połozenia przepustnicy ok Przed remontem autko jezdzilo super. Może coś innego przychodzi wam na mysl,moze juz ktos sie z czymś takim spotkał Ciśnienie na cylindrach w granicach 0,7-0,9 :krakowiaczek:
|
9865 |
6 |
Witam, dziś padła moja kochana fiesta mk3. Zaczęło się od tego że wyłączyło mi się radio podczas jazdy, potem zaczęła naprzemiennie migać i blednąć kontrolka od poduszki powietrznej, jak zgasiłam światła to gasła na moment. Na szczęście dojechałam pod dom ale przy ponownej próbie odpalenia silnika , po przekręceniu kluczyka zaczęło coś stukać,i już nie zaskoczył. Stukanie było podobne do tego jak miałam problem przy zapłonie kiedy były mrozy. Mam nowy akumulator i zregenerowany rozrusznik i alternator. Zdjęłam kapturki ze świec i były strasznie nagrzane,dodam że nie działa u mnie wentylator ale temperatura nie przekroczyła ani dziś ani nigdy nawet połowy zakresu. Proszę o pomoc :: A ja proszę na przyszłość tagować tematy :) - trzeci ::
|
9820 |
4 |
Początkowe objawy: - Po odpaleniu(10-30s) samochód gasł, po ponownym rozruchu(który trwał 30-60s kręcenia rozrusznikiem) chodził już normalnie. Myślałem, że się gdzieś zapowietrza, wymieniłem cały przewód od baku, oraz przy okazji elektrozawór na pompie, bo jak go zdjąłem okazało się że ten bolec ruchomy poprostu wypadł. Po tej operacji samochód odpalił, ale przy próbie wciśnięcia gazu zdychał. - Spróbowałem podpiąć omijając filter, potem wróciłem do filtra ale od tego czasu już się do mnie nie odzywa wogóle. Próbowałem już wszystkiego, włącznie z podpięciem pompy bezpośrednio do bański z ropą. - Odkręciłem również dolot do jednego z wtrysków żeby zobaczyć czy 'sika', no i coś niby podaje...pompa pobiera również paliwo z bańki, ale auto nadal nie dycha. Sprawdzałem nawet pasek czy przypadkiem nie przeskoczył, ale wszystko jest na znakach, sprawdzałem również świece, również w porządku... Nie mam ...
|
9814 |
5 |
Hej - wiem ze temat byl walkowany tylko kurde mi powoli brakuje czasu nawet na przeszukiwanie forum. Musze wymienic linkre recznego i poogladac tylne hamulce a zauwazylem ze fiesta nei ma lozysk stozkowych z tylu. Jak sie rozbiera bebny bez specjalnych narzedzi? I jak mocno sie to potem skreca. Wielkie dzieki za wszelakie porady bo musi nam to pojsc sprawnie
|
9801 |
4 |
Wreszcie trafilem z obrotami Silnik plywal wiec odlaczylem map sensor i bingo zaczal chodzic rowniutko Czy to ustrojstwo da sie naprawic czy wymianka? Sprawdzalem w szukaj ale jest milion pomyslow czy ktos ma jeden pewny jak to naprawde sprawdzic zanim kupie ? kaput Pozdro
|
9790 |
8 |
Witam wszystkich! Jadąc wczoraj autem coś mi strzeliło pod maską. Natychmiast zatrzymałem auto zajrzałem pod maskę i zobaczyłem że korek od wlewu oleju wyskoczył. Zdziwiłem się i wcisnąłem korek z powrotem, po czym korek znów mi wybijał. Dzisiaj jadąc autem nic takiego nie zauważyłem żeby coś podobnego się działo. Czyżby ciśnienie oleju w mojej fiestce nawaliło...? Będę wdzięczny za udzielenie pomocy. Pozdrawiam
|
9748 |
4 |
Witam. Moje pytanie dotyczy przekaźnika świateł..Jak go prawidłowo podłączyć żeby było ok..Chcę się upewnić czy dobrze myślę żeby coś się nie zjarało.. O to schemat(przepraszam za jego prowizorkę)
|
9724 |
5 |
Witam nie znalazłem tych samych objawów na forum wiec to moj przypadek :hammer: gdy jestem na wolnych obrotach kolo 1000 i jade powoli po popuszczeniu sprzęgła na drugim biegu trzęsie całą budą (gdy wcisne spowrotem sprzeglo nic takiego sie nie dzieje trzesie tylko wtedy gdy "łapie" ten bieg - wygląda to tak jakbym próbowal ruszyc z za niskich obrotów ale trzesie o wiele bardziej - od nie dawna takich objaw zauwazylem i czasami ale nie zawsze gdy wrzucam dwojke slysze i czuje taki lekki zgrzyt na pod lewarkiem <???> <???> Jest to na drugim biegu i moze lekko na pierwszym ale to musze blizej zbadac :myśli:
|
9646 |
7 |
Witam. W mojej fieście zauważyłem trochę dziwny problem, nie działa światło przeciwmgłowe, wina żarówki na pewno nie, bo jest dobra. Naciskając na włącznik nie zapala się nawet kontrolka. Na początku myślałem ze coś nie tak ogólnie, bo nie świeciło światło cofania, ale po złączeniu dwóch kabli na czujniku okazało się że padł czujnik. Z światłem przeciwmgłowym nie doszedłem do ładu, może ktoś mi podpowie gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam
|
9622 |
6 |
Witam, silnik zetec 1.8. Pojawił się problem, mianowicie kilka dni temu postanowiłem zmniejszyć przerwe na moich świecach NGk V-Line 25, ori to 1,3 mm, zmniejszyłem do 1,05mm, odkręciłem i preparatem do styków wyczyściłem styki cewki( płyn odparował w 10 minut). poskładałem i po dwóch dniach zauważyłem problem. Jadąc ok 2 tys obrotów, po wciśnieciu gazu do dechy silnik skacze, nie przyśpiesza płynnie do 4 tys obr. Powyżej ciągnie należycie. Dziś zupełnie kaput, nie da się odpalić bez gazu i bez gazu od razu gaśnie. Podmieniłem cewkę na inną( 100% sprawna), zero polepszenia. Podmieniłem świeczki na takie same z innego auta( niewiadomo czy sprawne), brak polepszenia. wróciłem do standardowej przerwy, brak polepszenia. Teraz tak odpinałem także czujnik temp powietrza z dolotu podczas pracy silnika( kolega trzymał 1200 obr) i zero reakcji po odięciu/ wpięciu. Czy niesprawny czujnik temp powietrza powoduje takie ...
|
9583 |
8 |
Witam Od jakiegoś czasu poszukuję amorków przednich od xr2i, no i okazało się, że jeden z forumowiczów ma na stanie takowe amorki lecz od mk3.5 rocznik 95. Chciałem zapytać czy jest jakiś sposób by dało radę zaadaptować te amory do mojej mk3 (cywil) ? Oczywiście skoro przetłoczenia nie ma to i zwrotnice inne, ale czy coś jeszcze ? Piasty ? Czy zwrotnice od mk3 i mk3.5 różnią się jedynie tym, że mają inną średnicę otworu na amora ? Pozdrawiam i dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi.
|
9538 |
8 |
Witam. Czy to normalne bo chyba nie. Cały czas wentylator od chłodnicy chodzi, nawet gdy rano przekręcę kluczyk nie odpalając chodzi. Co to winne może być?
|
9415 |
4 |
Panowie, potrzebuję sugestii, pomocy, rady... Sprawa wygląda następująco: Na alusach, alutec R15 7J ET38, opona 195/45 - normalnie sobie jadąc, skręcam w prawo i słyszę chroniczne łup łup łup, to samo dzieje się przy mocnym hamowaniu. Autko jest trochę obniżone, na 13" felgach stalowych nic nie łupie. Po ściągnięciu lewego przedniego alu zobaczyłem, że amor jest obtarty, więc założyłem 3mm podkładki na szpilki, ale dzieje się to samo. Na oponie nie za bardzo widać która strona jest zjechana ;-( Skręcając w lewo nic nie łupie. Czy ktoś miał podobne problemy z felami o takich, bądź większych wymiarach?
|
9376 |
5 |
witam montowałem dzisiaj car audio i zobaczyłem że pod kokpitem (tapicerką) jest podobna do dysku twardego skrzyneczka i z tąd moje pytanie bo niewiem co to jest kupiłem fieścinke za grosze bo musiałem zrobić tarczę sprzęgła z dociskiem i śmigam dalej ;) więc z tąd moje pytanie co to jest za skrzyneczka czekam na odpowiedź pozdrawiam ;P :odlot:
|
9361 |
9 |
Miało być pięknie, a jest jak zwykle. Podłączyłem sobie zapalniczkę na ori instalacji, którą znalazłem pod deską rozdzielczą. Dzisiaj przyszła pora na testy i co: nawet nie zdążyłem dobrze włożyć wtyczki od nawigacji do gniazda i strzelił bezpiecznik (nie wiem, czy bolec we wtyczce zdążył nawet dojść do końca)... Pomyślałem, że może coś krzywo wkładałem i przypadkiem zwarłem (cholera wie), ale następne 2 próby pożarły następne 2 bezpieczniki w trybie natychmiastowym. :| Na zapalniczce napięcie jest ok, wszystko gra póki nie próbuję tam niczego podłączyć. Innego odbiornika do podłączenia nie mam, chwilowo więc testy niemożliwe. Jak sprawdzić (czytaj: pomierzyć albo przetestować) to co już mam, czyli zapalniczkę na ori instalacji i ładowarkę, żeby się dowiedzieć co jest spierniczone? Dodatkowe info: na bezpieczniku nr 2 (15A) w mojej kosiarce standardowo siedzi radio, oświetlenie wnętrza, właśnie zapalniczka i do tego jeszcze alarm (jeśli to ma ...
|
9355 |
7 |
Witam mam leciwą fiestę 1,6 DIESEL z 89roku; przebieg sporawy. Ostatnio miałem problemy z alternatorem (tu wymieniłem szczotki-a raczej całą tą kostkę) oraz z rozrusznikiem (kupiłem na szrocie używany, ale sprawny bo kręcił po bezpośrednim podłączeniu do akumulatora). Akumulator jest 2 letni, ale boschowski i naładowany do maxa (sprawdzony daje ile powinien), więc to raczej nie jego wina (odtwarzacz cd, ogrzewanie, światła i takie tam wszystkie szczegóły działają) sprawdziłem też wszystkie bezpieczniki... Problem w tym, że po przekręceniu kluczyka w stacyjce (gdy bendix słychać, że zaskoczył) nic się nie dzieje- cisza, jakby nie miał siły. Faktem jest, że w baku nie ma za wiele, ale silnik mimo wszystko powinien kręcić. Wszystkie inne płyny są w normie a olej i filtry wymieniałem 600km temu. Jeśli przychodzi ci coś do głowy to proszę udziel mi rady (jestem studentem adm. i odpada wizyta u mechanika, a sam też nie jestem guru w tych ...
|
9331 |
3 |
Witam! Otóż mam mały problem przy skrecie w lewo coś mi stuka i czym szybciej rusze tym bardziej słychać i tak samo jak jade prosto to też stuka podejrzewam że to przegub ale jaki zew czy wew jak to sprawdzić ile kosztuje nowy i jakiej marki najlepiej kupić i czy musze to parami wymieniać a i jakie klucze są mi potrzebne do wymiany przegubu a i co sie stanie jak go nie wymienie? nico nico :fox:
|
9322 |
4 |
Mam problem, dzisiaj po po 3 dniach musialem cos zalatwic odpalam fiestke 5 sekund krecila co dziwne bo zawsze 2 maks. no ale uznalem ze akus na zimnie sie rozladowal. przejechalem jakies 2km wylaczylem silnik wrocilem po 15 minutach odpalam i.. Nic kreci i jakby mial odpalic ale nie umie do konca wskoczyc na obroty. dopiero odpalil jak mu wcislem gazu przy przekreceniu kluczyka. jak puscilem gaz gasł. wrócilem do domu jadac ciagle gazujac. otworzyłem maske i zauwazylem ze mam jakis wyciek oleju w miejscu na zdjeciu. Zauwazylem tez pecherzyki powietrza. o co tu chodzi panowie? ma to jakis zwiazek? i co z tym zrobic?
|
9316 |
6 |
Postanowiłem zamontować regulację wysokości pasów :) Podam tutaj kilka porad dotyczących montażu w Fieście, która nie miała fabrycznie regulacji. Na początek na pewno w Fieście muszą być fabryczne otwory na zamontowanie regulacji. Po zdjęciu ze słupka dwóch zaślepek ukazują się gwintowane otwory na dwie różne śruby :ra: Trzeba pamiętać o tym, że są to gwinty drobnozwojowe 1.25mm :!: Ja zakupiłem kompletny zestaw ze śrubami i plastikowymi osłonami :) Tak wygląda fabryczna górna śruba :ra: A tak wygląda dolna :ra: Po zamontowaniu regulacji :ra: Niestety, śruba która przedtem trzymała uchwyt pasów w słupku nie pasuje już do regulacji, ponieważ ma gwint 1.25mm, a przy regulacji jest ...
|
9298 |
1 |
Druzja, Mojej Fieście przydałoby się wzmocnienie mocowań podłużnic - być może to się jakoś bardziej fachowo nazywa - z tyłu. Czyli obspawanie. Znany mi blacharz powiedział za to 300 zł, co wydaje mi się wysoką ceną, bo pewnie zajmuje to z godzinę wprawnemu spawaczowi. Ale może czegoś nie wiem i dlatego pytam Was - ile taka zabawa powinna/może kosztować? A może polecicie mi jakiegoś blacharza z okolic Ursynowa - takich swobodnych okolic, np Piaseczno też jest OK, który to dobrze i niedrogo wykona? Z góry dzięki, rdx
|
9277 |
4 |
2 pytania. 1) Czy zeby wymienic uszczelke miski w Zetecu trzeba podnosic silnik czy uda sie spod auta ot tak? 2) Czy problemem jest wymienic simmeringi skrzyni lezac pod autem? I jaki koszt takiego simmeringu i jaka firme polecacie
|
9262 |
5 |
Witam, mam fiestke mk3 1.1i 94r. Od pewnego czasu mam problem z zapłonem. Odpala poczatkowo na benzynie i po chwili przełacza na gaz. Jakis miesiac temu wogóle nie chciała zaskoczyc na benzynie, krecilem az do rozładowania aku i nic. Udało sie na pych i normalnie jezdzila. Nastepnego dnia problem sie powtorzył wiec wymieniłem kable WN, swiece i filtr paliwa, po tej wymianie dostała strasznie niskich obrotów, przy dojezdzaniu do swiateł potrafi nawet zgasnac. A problem z zapłonem trwa nadal, czasem odpala rano a czasem nie. Jak nie odpala-pozostaje pych, najlepsze jest to ze kiedy popchnalem ja sam i było to zbyt wolno do zapłonu (obrócila tylko silnikiem) i odpaliła normalnie z rozrusznika :9: >. Teraz twierdze ze moj problem polega na tym na jakim etapie silnik sie zatrzyma po zgaszeniu-jezeli na tym "złym"-pozostaje pych, jezeli na "dobrym" odpala bez problemu. Prosze o pomoc w rozwiazaniu tego problemu. Dodam jeszcze, ze ...
|
9253 |
4 |
Witam. Ostatnio zakupiłem sobie Forda Fieste Futura (to juz moja druga :greenpeace: ) 1.6 16V z dość bogatym wyposażeniem tzn elektryka szyb i lusterek, klima i wspomaganie :) Jak narazie doprowadzam auto do stanu używalności. W chwili obecej potrzebuje schematu klimatyzacji i schematu elektryki klimatyzacji. Szukałem juz chyba wszędzie, na polskich i zagranicznych stronach ale nigdzie tego nie ma. Móglby ktoś podesłać schemat albo przynajmniej dać namiary na kogoś kto ma taki schemat? Pozdrawiam. P.S Jeśli pisze to w złym dziale to przepraszam ale do końca nie wiedziałem pod jaki dział do podpiać:)
|
9190 |
4 |
Witam, jakiś czas temu kupiłem fieste mk3 i od początku nie mogłem otworzyć szyby od strony kierowcy. Problem polega na tym, że rączka jest ułamana. Prowizorycznie wsadziłem listwe, która zapobiega opadaniu szyby jednak idą mrozy i chciałbym coś z tym zrobić :) Chiałem prosić o wytłumaczenie mi dziłania tego mechanizmu bo jestem w tej kwestii laikiem (dodam, że mam 18lat i jest to moj pierwszy samochód :yes: ) Chyba najlepszym rozwiązaniem będzie udanie się na szrot i wymiana całego mechanizmu? Jednak nie mam pojęcia jak to zrobić, po ostatnich "naprawach" dość nieprzyjemnie odstaje mi tapicerka, jest jakis sposób aby ją skutecznie i estetycznie odkręcic? z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam :)
|
9121 |
3 |
:: FAQ na podstawie tego topicu :: Zdjęcia z zasobów użytkownika: JoeMix / Opis również jego autorstwa. :: ---------------------------------------------------------------------------------------- :: Monowtrysk: Wtrysk umieszczony centralnie w jednej dziurze, podłączony 2 przewodami elektrycznymi. Gaźnik: Charakterystyczne 2 przeloty, przy czym jeden bezpośrednio od góry przesłonięty przepustnica ssania (na zimnym silniku powinna być zamknięta, na gorącym - stać pionowo jak na zdjęciu) (czasem się trafiają się gaźniki jednoprzelotowe, wtedy jest jedna dziura przysłonięta zawsze ssaniem) Jak na WYŁĄCZONYM silniku (bez kluczyka w stacyjce) będziemy naciskać pedał gazu to na jednopunkcie nic się nie będzie dziać. W gaźniku przez pierwsze kilka naciśnięć (3 do 5 - póki starczy paliwa w komorze) będzie tryskać w gaźniku paliwo z dyszy przyspieszacza.
|
9115 |
0 |
Hmm już drugi raz mi się zdarza tak, że nagle po prostu nie ma prądu w aucie. Pierwszym razem było tak że jechałem i wszystko zgasło, wczoraj mi się zdarzył drugi raz - chciałem odpalić i przy kręceniu nagle cisza. Jest to prawdopodobnie sprawa klem, że nie stykały, akumulator mam jenoxa i te ogniwa (czy jak to się tam zwie) do których się podczepia klemy są nie takie okrągłe ale płaskie idące do góry. Szlifowałem już nie raz papierem ściernym, nagaru takiego białego nie ma, co można jeszcze z tym zrobić?
|
9103 |
5 |
Witam na poczatku mowie że się mało znam na mechaniceelektryce ale szwagier jutro obejrzy auto pisze dlatego by dac mu jakies sugestie od was, mianowicie wczoraj zamontowalem glosniki od wierzy do radia chyba fabrycznego pioniera wszystko gralo, dzisiaj rano jak odpalalem dosc dlugo sie odpalał i po odpaleniu swiecila sie lampka akumulatora(?) dopoki troche nie przygazowałem nie gasła podjechalem kilka metrow stanelem z wcisnietym sprzeglem i auto zgaslo potem odpalilo i swiecila sie co jakis czas ta lampka. po jakims czasie wchodze do auta i juz nie odpala dusi sie i dusi i nic wiec tak jak wyzej. prosze o sugestie przejrzałem troche forum i znalazlem cos o alternatorach rozrusznikach ale wolałem napisac osobiscie. Pozdrawiam
|
9097 |
9 |
mam fieste xr2 1,8 16v 93r 130KM Prosze o info nie moge nigdzie znalezc... pierwsza rzecz: Wiecie moze czy do mojej fiesty bedzie pasowal przeplywomierz od escorta?? Druga rzecz: Z kolektora wydechowego wychodza cztery rurki podłączone do puszki, nastepnie do jakiegos zaworka z wtyczką, a z tamtąd do kolektora ssącego. przy zmianie kolektora wydechowego na rurowy (4-2-1) co zrobic z tym urzadzeniem ( te rurki), czy to jest potrzebne i do czego to słuzy...?
|
9076 |
7 |
Witam, jako, że olej leciał już z uszczelniacza wału, a sprzęgło łapało na nitach, postanowiłem je wymienić. Wczoraj wymieniłem olej w silniku,filtr oleju, uszczelniacze półosi,uszczelniacz wału od strony skrzyni oraz kompletne sprzęgło (LUK) i linke. Po wymianie skrzynia chodzi jak nowa, nic już nie zgrzyta, bardzo lekko wchodzą biegi, sprzęgło bardzo miękkie (w porównaniu do starego), jednak obroty na biegu jałowym utrzymują się na poziomie 500.. Wcześniej było to około 900. Teraz na postoju prawie gaśnie. Pierwszy pomysł był taki,że gaźnik się rozregulował, ale czy to możliwe skoro nawet nie ściągałem filtra powietrza i nic tam nie ruszałem? Możliwe,że nowe sprzęgło sprawia za duży opór lub ten uszczelniacz wału ociera o zamach? Sprzęgło dokręcałem kluczem dynamometrycznym, odpowiednim momentem.
|
9025 |
6 |
Witam :) , Mam pewien problem z moja FoFi otoz jak jechalem do pracy braklo mi paliwa, na szczescie mialem 2L w kanistrze. Dolalem do baku po czym odpalilem silnik. Za pierwszym razem odpalil ale po chwili zgasl myslalem ze pompa nie zassala jeszcze paliwa. Odpalilem kolejny raz i ten sam problem- odpalal za 2-3 sek i samoczynnie gasł. Po kilku probowach juz nie odpalal tylko krecil silnik a zaplonu brak. Przeczyscilem swiece i nadal nic... Jaki moze byc powod usterki? Moze pompa zassala troche syfu z baku do przewodu paliwowego i po prostu sie zapchal? Dodam ze na paragonie sprawdzilem czy nalalem do kanistra Pb95 (Shell) ;-|
|
8974 |
5 |
Witam, Przy wymianie zarowki swiatla postojowego przy okazji cos sie stalo z prawym swiatlem mijania- patrzac zza kierownicy. Dodam ze probowalem wymienic bezpiecznik i wlasnie wtedy skiepscilo sie to swiatlo ;-| Wiecie moze ktory bezpiecznik jest do swiatel mijania a ktory do swiatel postojowych?:)
|
8962 |
3 |
Witam, czy ktoś może mi powiedzieć od czego będą pasować zaciski pod wentylowane tarcze?? Wiem, że od xr będą pasować, ale czy np od escortów(jakich?), Ka czy innych fordów będą pasować tak, żeby jeszcze felgi 13 wchodziły.
|
8944 |
4 |
Witam, W miejscu polaczenia rury kolektorowej z katalizatorem mam przedmuch spalin (tak jak na zdjęciu poniżej). Czy jest możliwe dokupienie jakiejś uszczelki czy trzeba wymieniać całość? Jeśli możliwe jest dokupienie samej uszczelki to czy sprawia trudność jej zamontowanie czy wystarczy odkręcić tylko te dwie śruby ze sprężynami? Z góry dziękuję za odpowiedź Pozdrawiam
|
8914 |
5 |
Witam,od bardzo dawno mam problem z jazda na benzynie, olewalem go do czasu gdy w zimie zaczalem zostawiac auto dziewczynie by dojezdzala do pracy a sam jechalem w delegacje. Ja dawalem rade tak jezdzic ale jej auto potrafilo gasnac po ruszeniu. Odpala pieknie, obroty nie faluja, problem zaczyna sie gdy zaczynam jechac....dopuki pozadnie sie nie zagrzeje to szarpie i przerywa jak diabli, dopiero jak wkreci sie na obroty to przestaje. Wymienilem czujnik temp w kolektorze, mapa (bo tak mowil mechanik) wkoncu po wielu resetach kompa dopadlem instrukcje jak zrobic tester i wylapalem bledy......28 i 38 czyli lambda........i teraz tak, wczesniej mialem inna lambde ale z racji wymiany portek musialem dac inna bo nie dalo sie tej starej wykrecic, sonda pochodzi ze scorpio ktory do konca dobrze jezdzil na benzynie...myslalem ze moze problem zniknie ale nic sie nie wydarzylo...dalej to samo...ta stara fachowiec mi badal i stwierdzil ze wszystko gra. I ...
|
8911 |
4 |
Witam. Przejechałem 60 kilometrów. Jednak już na początku jazdy słyszałem syczenie z pod maski. gdy dojeżdżałem pod dom zaczął lecieć dym z pod maski. zagotował się płyn w zbiorniczku wyrównawczym. czy te syczenie to gotujący się płyn? Bo teraz nawet jak uruchomię ostygnięty silnik, i dam obroty w granicach powyżej 2500 to słychać te syczenie. Czy to może być kończąca się pompa wody? Syczenia nie słychać na wolnych obrotach (luz)
|
8893 |
5 |
Witam. Mam pytanko co to za czujnik przedstawiony na zdjęciu i jakie on ma zadanie? Czy z mocą coś jest związany?
|
8878 |
6 |
Witam Gdzie jest i jak się dostać do komputera EEC-IV we Fieście 1.1 na wtrysku? Pozdrawiam
|
8872 |
5 |
Witam forumowiczów. Moja fiesta za dużo pali - nie mogę zejść poniżej 10l/100km. Nie pomagają wymiany komputerów (mam taki z napisem CLUB), sond lambda, czujnika położenia przepustnicy cpp (też mam ich kilka) oraz map sensorów. To że jest trochę niesprawna to mi jak na razie mocno nie przeszkadza - nie robię nią tak dużo kilometrów abym to odczuł - około 300 miesięcznie w mieście (auto służy mi zamiast zamawiania taksówki - skrobie, wsiadam, palę, jade). Ale powoli fiesta zaczyna mnie irytować. Skupiłem się na map sensorze i tu mam wielki znak zapytania. Jakie oznaczenie ma map sensor w silniku 1,1i a jakie w silniku 1,3i? Spotkałem się z kilkoma juz oznaczeniami a w szczególność uwagę moją przykuło końcowe oznaczenie *A2A oraz *A1A. Szukałem na forum wyjaśnienia tej różnicy (znalazłem kilka postów) oraz w autach np. na giełdzie i nie moge dojść do ...
|
8851 |
3 |
prosiłbym o info gdzie popodłączać przewody podciśnienia w silniku 1.6 cvh zdjęcie poniżej:
|
8833 |
6 |
Witam serdecznie forumowiczów. mam pytanko a mianowicie czy jest mozliwosc zeby tak nagle zbierznośc padła? Kilka dni temu jechałem ładną prostą drogą i kiera była prosto przy jeździe na wprost natomiast dziś wyskoczyłem na chwilkę do banku i patrze.... przy jeździe na wprost kierownica tak jakby ucieka w lewą stronę:( jest taka mozliwość? prosze o pomoc bo niewiem co robic... czy zabrac sie za zbierzność czy moze co innegopadło w przekładni itp.... pozdrawiam :: Proszę pamiętać o tagowaniu tematów. - trzeci ::
|
8830 |
4 |
witam :) chce powymieniac wszystkie filtry, olej i wogole :-P moja XRka ostatnio się dusi...mam założony filtr stożkowy..ale nie jest zabudowany i wydaje mi się że ciągnie ciepłe powietrze, dlatego się czasem przydusi jak mu daje gazu.. i pytanie czy wymienić stożek i zabudować go?? czy wymienić na seryjną puszkę?? dzięki z góry :)
|
8821 |
7 |
Witam, szykuję mały projekcik pod FAQ tylko jeszcze nie wiadomo czy wypali, mam takie pytanie. W prędkościomierzu wokół ośki jest tak jakby "nawinięta" miedziana blaszka (podejrzewam, że to coś w rodzaju cewki, ale nie jestem pewien). Co to jest i czy da się to jakoś usunąć, tak żeby prędkościomierz działał? Albo jakoś zamienić to czymś innym w innym miejscu? Sorki, że fotki takie niebardzo, ale lepszej ostrości już nie mógł wyłapać aparat
|
8812 |
6 |
