| Tematy oznaczone jako mk3 |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Zacznę od tego, że w auto już jakiś czas było fikuśne, aż przestało odpalać. Wtedy wymieniłem rozrząd i pierścienie. Tak przejechałem 200km (bo to świeży remont), aż wczoraj w nocy wjeżdżając pod górkę nagle wyłączyły się światła, radio i nawiew. Pompa paliwa też przestała działać. Pozostało podświetlenie deski, światła pozycyjne, kierunki i światłą stopu. Mam prąd w zapalniczce, ale już cyferek w zegarku nie ma. Sprawdziłem bezpieczniki i są ok. Przekaźników mam tylko kilka, ale nie wiem jak można je sprawdzać. Może ktoś wie czy to jakaś konkretna przyczyna, czy mam przeszukać całe autko?
|
8803 |
5 |
Witam, pojawiły się przymrozki a wraz z nimi problemy z Fiestą. OBJAWY: ciężko zapalić na benzynie, jak już się uda to przy próbie ruszenia auto gaśnie, na biegu jałowym jak dodaję gazu też gaśnie, chyba że dodam szybko i dużo to jakoś tam wejdzie na te obroty ale i tak nawet ruszyć się nie da bo gaśnie. Na LPG pali i jeździ bez problemu. Jakieś sugestie? Pozdrawiam
|
8797 |
7 |
przesadnie milo i sympatycznie witam i klaniam sie w tym pieknym dniu przesiaknietym miloscia :hahaha: mam problem z fiesta mk3 z silnikiem 1.4 na wielowtrysku a mianowicie gdy staram sie odpalic samochod przekrecam kuczyk krece az zalapie puszczam kluczyk i ząk samochod nieraz troche sie potrzesie ale zazwyczaj zgasnie . sprawdzalem czy waszka dochodzi niby wszystko ok pompa chodzi przy wtryskiwaczach benzyna jest. na gazie pali bez problemu. gdy silnik jest cieply to na benzynie chodzi ale jak dodam gazu to sie dlawi jak by mial za duzo albo za malo paliwa. ccp,filtr paliwa i powietrza,przeplywomierz powietrza,swiece oraz kable nowe . co moze mu byc ?? DODAM ZE NIE MAM JUZ KASY NA DALSZE NAPRAWY I NIECHCIALBYM KUPOWAC W CIEMNO CZESCI. :| przepraszam za poprzedni temat ale ponosi mnie jak to co zdobede wydaje na cos co i tak nie dziala. ...
|
8773 |
4 |
Mam taki problem. Więc, gdy próbuje odpalić moją xr na benzynie, na każdej z 3 pozycji na przełączniku b/g non stop przełącza mi z benzyny na gaz. Czasem na chwiole zapali sie benzyna ale po próbie odpalenia znów samo przełącza na gaz. Gdy odepne sterownik, pali normalnie na benzynie. Co to może być? Sterownik to stag-2w gaz lovato.
|
8755 |
1 |
witam , zakupiłem od jednego z użytkowniików sondę lambde ale mam problem ponieważ nie posiada ona wtyczki tylko same piny , czzy powinno kolor do koloru pasować do wtyczki w aucie gdzie sie ją podlancza czy bede musiał kombinować albo ktoś ma opis jak podpiąć to do wtyczki bo jak by co to bede miał wtyczke ze starej sondy
|
8749 |
5 |
witajcie mam problem który wynika pewnie ze zrobionego na szybko swapa mianowicie po postoju na dworze ( temp w okolicy 0) silnik za nic nie chce normalnie pracować a co dopiero gdy mam zamiar jechać... o ludzie co sie dzieje!!! szarpie, przerywa i cuda we wsi! (generalnie to przerywa) może ktoś wie co w ziutkach powoduje takie zachowanie? no i jeszcze zapytam od czego są te czujniki w obudowie termostatu (górny i dolny)
|
8749 |
8 |
Witam. W moim posiadaniu jest fiesta mk3 z silnikiem 1.4 na wielopunkcie. Od jakiegoś czasu jest problem z silnikiem. 1. Przy hamowaniu np. na skrzyżowaniu silnik czasami spada z obrotów do 200 o gaśnie. Nie ma reguły czy silnik jest zimny czy ciepły. Silniczek krokowy był czyszczony kilkakrotnie, kilka razy też był wymieniany na nowe i używane i zawsze jest to samo. 2. Na trasie przy mocniejszym wciśnięciu gazu jest problem z przerywaniem silnika i brakiem mocy. Przy ruszaniu auto zaczyna lepiej jechać tak od 2.5 tyś obrotów tak do 5 tyś. 3. Czasami dzieje się tak że po zatrzymaniu auta obroty nie spadają poniżej 2 tyś, dopiero po mocniejszym wciśnięciu hamulca po kilku sekundach spadają do 900. Tu stawiałbym na wąż od serwa. Proszę o pomoc i rady w w/w problemach. Pozdrawiam.
|
8740 |
6 |
Witam wszystkich, po raz kolejny mam problem z moją Fiesta 92' 1,3 kat. Pewien czas temu miałem problem z odpaleniem-kręciłem kluczykiem ale nie ruszał rozrusznik. Pomyślałem, że to wina bendixu (wymieniony jakieś 2 lata temu). Wymontowałem rozrusznik przeczysciłem i nasmarowałem wszystko. Bylo ok ale pojechałem odwieźć dziewczynę i pech chciał, że coś zaczęło się dziać. Wyłączyło się radio. Stanąłem, zgasiłem silnik- radio ożyło. Chciałem zapalić a rozrusznik znowu nie zakręcił. Zaciągneliśmy Fieste i odpaliła. przejechałem może z 5km i zaczęło brakować mocy... Słabła coraz bardziej aż w końcu zgasła. Nie dało się odpalić. Odłączyłem klemy i podłączyłem to przez chwile rozrusznik obrócił. Po 30min jak już miałem ją holować to odpaliła ale jak zgasiłem to już drugi raz się nie udało. Podczas holowania nie udało się nawet jej odpalić. Martwi mnie to najbardziej . Ogólnie tak jakby prąd gdzieś uciekł-jakieś zwarcie ...
|
8734 |
5 |
Witam i proszę o pomoc. Ponieważ autko się dusi słabo przyspiesza postanowiłem zrobić test i wywaliło mi błąd 22 czyli miernik przepływu powietrza. I tu moje pytanie gdzie on się znajduje w której części silnika. Z góry dzięki. :: Proszę pamiętać o tagowaniu tematów. - trzeci ::
|
8725 |
4 |
Zbilża się zima, ujemne temperatury a jak wiecie silniki Diesla Fordowskie nie są mrozoodporne... jak co roku zapewne nie obędzie się bez problemów... otóż chciałem o jedną rzecz zapytać - otóż aku mam nowy (w zeszłym roku kupiony, sprawny, trzyma napięcie, lecz zauważyłem dziwny problem... otóż jak odpalam to czasem rozrusznik kręci jak szalony a czasem tak jakby siły nie miał... czym to może być spowodowane? rozrusznik się kończy? pasuje jakiś rozrusznik od innego auta który jest szybszy tzn, szybciej kręci? podejrzewam, że szybsze kręcenie zaowocowałoby lepszym odpalaniem...
|
8710 |
6 |
Witam. Powie mi ktoś jak dojść do żarówek przeciwmgielnych oczywiście przy zderzaku Futura?
|
8689 |
3 |
Witam wszystkich użytkowników forum, niedawno pożyczyłem od znajomego fiescinke, ogólnie to już w stanie śmierci klinicznej ale jeszcze do szkoły i pracy mnie dowoziła. Problem się taki zrodził że padła dziś rano; 1. odpaliłem autko 2. odśnieżyłem autko 3. wsiadłem w autko 4. ruszyłem po czym staruszka zaczęła przebierać, gazu dodałem i już nawet nie weszła na obroty na sprzęgle po czym przestała chodzić i jest nie do odpalenia. Fiesta już wcześniej lubiła poprzebierać na zimno, ale przechodziło jej to po 200-300 metrach, dzisiaj już się nie udało odpalić. Akumulator praktycznie nowy, rozrusznik żwawo kręci, a paliwo czuć wkoło po chwili kręcenia. Czasem coś nawet rechnie ale to praktycznie ze 2 tłoki pykną i tyle. Z poczatku myślalem ze to przez przytkany wydech ale znajomy mowił mi że wydech mialł tak zatkany ze ...
|
8632 |
7 |
Witam, od ok tygodnia, zauważyłem, że w mojej fieście, podczas hamowania zapala się kontrolka hamulca ręcznego. Nie dzieje się to przy każdym hamowaniu, zawsze wtedy, kiedy przy dość dużej prędkości, zjeżdżam z górki i hamuję, ale także przy wolnej jeździe. Dzisiaj mi się zapaliła, i paliła przez jakiś czas, ręcznego nie zaciągałem, hamowałem zwykłym hamulcem roboczym (nożnym). Co może być tego przyczyną? Czy miał ktoś z was podobny problem? P.S. Dodam, ze od pewnego czasu podczas hamowania przy szybkiej jeździe tak jakby coś stukało i pukało i całe autko dostaje wibracji. Pozdrawiam Łukasz
|
8575 |
9 |
Witam mam taki problem obroty mi falują od 500 do 1500 na benzynie, na gazie tego problemu nie ma. Wymieniłem już 3 listwy z wtryskami i dalej to samo po podłączeniu listwy wyciągniętej i przekręceniu kluczykiem wtryski tak jak by lały (wszystkie 3 listwy) ale znowu możliwe że 3 listwy były by uszkodzone (12 wtrysków)?, na jednej listwie z tych 3 też wtryski lały ale po założeniu obroty na biegu jałowym były ok ale po dodawaniu gazu nie równo wchodziła na obroty a na pozostałych oprócz falowania silnik na obroty wchodził ok czy może to być wina pompki? wcześniejszy właściciel wymieniał pompkę i możliwe że założył jakąś słabszą, albo mocniejszą?
|
8566 |
7 |
Stało kilka tygodni bo pękł pasek na alternatorze. Po wymianie i naładowaniu aq odpalił od kopa. Po kilku godzinach miał już problem z odpaleniem. Odpalił dopiero po tym jak mu wlałem pół szklanki w silnik. Udało się tak raz drugi ale gdy chciałem już jechać do mechanika to nie zagadał. Pompa działa Jak udało mi się odpalić to działał bez zarzutów świece nowe filtr wymienione aq kręci czy mogłem źle założyć pasek i to jest przyczyną?? pisze bo dziś mi się nie udało odpalić ale jutro go potrzebuję
|
8536 |
9 |
Witam. Mam pytanie odnośnie świateł w mk3 a mianowicie kiedy przełączam postojowe na mijania palą się ciągle te same światła. Czy to normalne?
|
8458 |
6 |
Jakie oryginalnie przelozenie ma skrzynia od 1.8 16v 130 KM? Gdzies wyczytalem ze 130tka ma krotka skrzynie. U mnie to sie nie pokrywa wcale gdyz: 1 bieg ~50km/h 2 bieg ~120 km/h 3 bieg ~170 km/h Dalej ze wzgledow drogowych nie probowalem :-)
|
8443 |
4 |
Witam mam taki problem. Dziś postanowiłem założyc 3 stop. W płytce znajduje sie dwu włuknowa żarówka idą do niej dwie blaszki ale w kostke podpięte są trzy kable. Jeden osobno i dwa razem. Przed montarzem zrobiłem próbe i dotnełem kabelkami od LED (3 stop) tych blaszek i wszystko OK. więc montuje. Po skończonej pracy przyszedł czas na próbę i co się okazało? Jak naciskam stop to świecą się tylko dwie lampy a LED nie. Natomiast gdy zapalam światła zapala się LED. Jak to podłączyc żeby było OK. Kable od LED wpiełem w w pierwszy kabel z brzegu a drugi kabelek w drugi (z tym że przy tym drugim jest tak że jest jeden grubszy czarni i cienki szary) ja podpiełem pod czarny bo pomyślalem co za różnica jak i tak one się łączą. I tu pytanie moje gdzie popełniłem błąd. prosze o pomoc bo narazie LED robi jako oświetlenie tyłu ...
|
8410 |
4 |
Witam. Mam pytanie. Czy ktoś może zakładał inną niż oryginalna lampka do oświetlenia kabiny. Jesli tak to z jakiego samochodu będzie pasowała.
|
8395 |
5 |
Witam wszystkich, od paru dni mam problem z autkiem który polega na okresowym zwiększonym oporze przy skręcaniu. Czasami wszystko działa w porzadku a czasami po przejechaniu jakiegoś odcinka drogi trzeba przyłożyć sporo siły by wykonać manewr kierownicą. Wczoraj próbowałem obczaić gdzie leży problem i... nic niepokojącego nie zauważyłem. Kręciłem w miejscu kierownicą chyba z pół godziny i nie udało mi się wygenerować objawu. Pod maską krzyżak w porządku, mocno skręcony z resztą niedawno wymieniany. Zdjąłem koła przednie i wszystko wygląda w jak najlepszym porządku. Dzisiaj rano jak jechałem do pracy problem znów się pojawił... Liczę na jakąś podpowiedź z Waszej strony
|
8383 |
2 |
Jak rozpoznac czy poszła uszczelka pod głowica? Jakie sa objawy...
|
8350 |
4 |
Witam. Dzisiaj totalnie zglupialem. Chowajac wieczorem auto do garazu zalozylem sobie 'nowy zapach'. Odpalilem silnik i wlaczylem nawiew w celu sprawdzenia jak pachnie nowy smierdziel. Przekrecam na 1 stopien a tu: silnik gasnie, wlacza sie tylnia wycieraczka, cos zalosnie piszczy pod kierownica w okolicy skrzynki z bezpiecznikami, oswietlenie licznika zasieca sie i przygasa... ... i cos jeszcze ale juz nawet nie pamietam z tego zdziwienia :yyy: Ludzie co jest grane?? Co mam sprawdzic i gdzie?? Dzieki za pomoc z gory. Pozdrawiam
|
8305 |
4 |
Dzisiaj przykra niespodzianka podczas jeżdżenia po mieście. Zaczęło się chłodziwo srogo lać z silnika, dojechałem do domu, zdjąłem boczne pokrywy rozrządu i w sumie nie mogę dojść skąd się leje, ale podejrzewam, że pompa wysiadła. Moje pytanie brzmi: Czy da się zdjąć pompę, bez ściągania rozrządu?
|
8287 |
3 |
Witam klubowiczów. Otóż mam problem od 3 dni posiadam forda fieste 1.1 z 94 r. i wczoraj przy podjeździe pod górkę próbowałem ręczny hamulec. Co najgorsze on wcale nie trzyma... Jestem laikiem to moje pierwsze autko więc nie wiem nawet za co się zabrać proszę o pomoc :)
|
8269 |
6 |
Ogólnie jestem zielony w temacie lamp i zdaje mi się ze mam lampy z mk3 montowane na srubie od góry i 2 srubach z plastikami do regulacji od dołu, tylko ze pogubiłem te plastiki na dole i całe latają. Mam okazje kupić lampy z fiesty mk3,5 ktore maja taki plastik do okola i chyba lepiej to bedzie trzymać, zastanawiam się czy mi one wogole wejda czy niebede musial nic ciąc/wiertac?
|
8266 |
9 |
pytanko: czy coś jest potrzebne do przełożenia szybek ze zwykłych na uchylne poza paroma śrubkami? jakieś dodatkowe uchwyty, specjalne nakrętki, cokolwiek?
|
8257 |
11 |
Witam! Jako, że wyciągnąłem z mojego auta alternator (obyście nie musieli wyciągać altka z mk3 ze wspomaganiem :devil: ), który udał się na kurację odmładzającą do elektryka pomyślałem, że przy okazji przyda wymienić się paski. Przy klinowym nie ma większej filozofii, no ale żeby móc go założyć trzeba zdjąć wieloklinowy od pompy wspomagania. Mam świadomość, że nie wielu z nas ma 2 paski w swoich mk3 z HCS'ami, ale może znajdzie się ktoś kto to robił, lub ma na ten temat pojęcie i opisze wymianę paska wieloklinowego w mk3. Pozdrawiam!
|
8251 |
3 |
Witam. W moim mk3 1.4i trochę wariuje wskaźnik poziomu paliwa. Głównie polega to na tym, że przy niemal każdym włączeniu silnika(szczególnie przy niższych temperaturach) wskazówka opada o jakim milimetr/dwa milimetry i później raczej nie wraca do początkowej pozycji... kiedyś miałem nawet przypadek, że przy ruszaniu ze skrzyżowania z nieco wiekszych obrotów przy niemal pełnym baku wskazówka opadła do połowy skali a nastepnie wróciła na jakieś 3/4 skali i potem już się nie podniosła.. Zdarzało się też że spokojnie dało się jechać gdy była ona dużo poniżej czerwonego pola rezerwy.. Jak temu zaradzić? Proszę o pomoc... Najgorsze jest to że nie wiem kompletnie ile mi pali i wychodzi na to że bardzo często muszę odwiedzać stację...
|
8251 |
4 |
Witam Samochod nie odpala ,myslalem ze problem z akumulatorem ,na nowym to samo ,w ogole nie kreci. Czy to bedzie rozrusznik ,prad jest swiatla nawiew itp ok ,auto wczesniej bylo dzien wczesniej dosc ostro :devil: eksploatowane.
|
8218 |
7 |
Wsiadam rano do auta przekręcam zapłon pali się kontrolka ładowania,ale nie pali się ciśnienia oleju. Po jeździe i krótszym postoju to zazwyczaj kontrolka już się zapala, ale też nie zawsze ;-| Olej 10W40 i według bagnetu jest zalany ponad połowę. Jaka może być przyczyna takiego stanu? Walnięta kontrolka by w ogóle nie działała a tu jednak działa czasem, gdzie w tym silniku szukać tej kontrolki,żeby ją wykręcić i sprawdzić stykając ją do masy?
|
8185 |
5 |
Witam. Parę dni temu dałem koledze Fiestkę żeby się przejechał... gdy skręcał w lewo, źle ruszył i samochód mu zgasł...słychać było taki metaliczny dźwięk. Jak się później okazało wszystkie biegi przesunęły się w lewą stronę;/ Co mógł uszkodzić?? bo skrzynia chyba dobra jest, można jeździć. Proszę o pomoc. Pozdrawiam:)
|
8179 |
4 |
Witajcie, chciałbym się was poradzić, jak wygląda wymiana tłumika. Planuje kupić i wymienić, ponieważ mój, jest w nie najlepszej formie. W związku z powyższym, mam do was dwa pytania, jak wymienić i jaki kupić, ponieważ patrzyłem na allegro i jest ich tam sporo. Do wyboru do koloru. Jednak w opisach, piszą o mocy silnika i koniach mechanicznych. Więc ja tutaj zgłupiałem, czy warto się tym kierować, czy kupić tłumik, tylko i wyłącznie do [ mk3]?? Kolejnym pytaniem jest, jak wygląda wymiana, czy coś trzeba wycinać, odcinać. Jak to jest jeszcze z kupnem, czy kupić najlepiej samą końcówkę, czy cały zestaw. Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam Łukasz
|
8170 |
5 |
Mam pytanie czy lusterka w mk3.5 są takie same jak w mk4 ? bo ja w swoim mam chyba takie: http://allegro.pl/fiesta- mk3-lusterka-lakierowane-okazja-i1345573439.html a nie takie typowe jak mk3 te prostokątne. więc te co podalem w aukcji to są od mk3,5 i czy są takie same jak w mk4?
|
8152 |
7 |
W związku z powtarzającymi się pytaniami na PW i GG, to zamieszczam opis obu typów zegarków w mk3 Opis pinów w zegarku: mk3 i mk3.5 Mam nadzieję że to rozwiąże problem raz na zawsze :)
|
8149 |
0 |
Witam, mam dwa problemy ze swoją fiestką.... Pierwszy to taki, że podczas naciskania papugi od CB radia, słychać takie dziwne CYKANIE, nawet nie wiem czy to w dziale elektryki:( bo nie mam pojęcia co to jest.... - wymieniałam ostatnio przełącznik zespolony (światła klakson kierunki - całość) jeśli to ma jakiś związek? i druga sprawa mruga mi lekko podświetlenie tablicy rozdzielczej...
|
8041 |
6 |
Ostatnio zaobserwowałem, że podczas deszczu z trybów działania wycieraczek działa mi tylko ostatni, najszybszy. Kiedy samochód jest suchy, wszystko wraca do normy. Czy jest to kwestia wysłużonego silniczka wycieraczek czy może czegoś innego?
|
8029 |
3 |
Witam. interesuja mnie przelozenia w skrzyni z silnikiem 1,6 16v. przegladalem ksiazke ale nic nie znalazlem. Czy ktorys z forumowiczow dysponuje takimi danymi? jesli tak prosil bym o pomoc. pozdrawiam.
|
8023 |
5 |
mam możliwość kupić druga fiestke z instalacja LPG na gażniku i chciałbym przełożyć tę instalacje do mojej fiestki na monowtrysku troche poczytałem ale dla pewności spytam szpeców,mianowicie: rozumiem że: 1)w momencie przełączania(ręcznie) na gaz ma otwierać się elektrozawór w butli 2)otwierać elektrozawór przy parowniku 3)odłączać wtryskiwacz 4)pompki nie trzeba odłączać gdyż ta po osiągnięciu odpowiedniego ciśnienia wyłącza się sama obawiam się tylko o sonde lambda czy się nie zepsuje.temat regulacji prawnych pomijam
|
8023 |
2 |
problem jest taki ze jak przekręcam kluczykiem jest brak reakcji od strony rozrusznika , wogóle nic sie nie dzieje tylko tyka cały czas ten zielony przekażnik z napisem Engine control oczywiście wszystkie bezpieczniki posprawdzałem 2 razy żarówki czy nie popalone też bo jak włacze np. awaryjne to cykanie sie nasila 2krotnie:/ ogólnie wszytsko w autku przestało działać a o odpaleniu moge zapomnieć:( help!! [ Dodano: Czw Sty 10, 2008 11:18 ] włąśnie wymieniłem ten przekażnik znowu to samo cyka jak oszalały dalej nie świecą ządne kontrolki :( jak włacze awaryjne to cyka i ten przekażnik i zespolony też:/
|
8018 |
4 |
Witam. Po wymianie przekładni kierowniczej podczas jazdy na wprost teraz mam kierownice sporo skrzywioną, moje pytanie brzmi czy można ściągnąć kierownice i założyć ją prosto już bez grzebania przy przekładni?
|
7975 |
5 |
nie wiem co się kosiarce porobiło. od jakiegoś czasu słychać w środku dźwięk podobny do buczącego koła pasowego (nieregularne, "metaliczno-gumowe"). przy gaszeniu silnika w rytm drgań słychać też charakterystyczny odgłos (2-3 "bujnięcia"). problem w tym, że pod maską cisza, hcs suchy, klepie sobie równo, nic nie brzęczy, pasek, pompa wody ok, alternator też ujdzie. co prawda silnik ma chyba naderwane przednie mocowanie, ale tego pod maską nie słychać. w środku odgłos dochodzi gdzieś od strony pasażera, z dołu, po prawej stronie. wsadzałem tam łeb - wszystko wygląda ok... walczył ktoś kiedyś z takim zonkiem? ;-|
|
7945 |
4 |
mam taki edziwne pytanie...zdejmowalem dzisiaj cala puche z filtrem powietrza i pod spodem sa dwa wezyki....jeden grubszy i jeden cienszy blizej sroka, czy to normalne ze jesli tego mniejszego sie nie wlozy w puche to obroty faluja tak jak by krokowiec byl zrabany ???
|
7942 |
4 |
Jako, że samochodem w tygodniu właściwie nie jeżdzę, a idą siarczyste mrozy, mam zamiar odłączać akumulator (świeżo wymieniony) na okresy postojowe i zabierać go do ciepłego domu. ;) Jakich niespodzianek mogę się spodziewać? Najbardziej martwi mnie, czy immobiliser się nie rozprogramuje po, powiedzmy, tygodniu bez zasilania z aku?
|
7921 |
5 |
Witam Wszystkich !!! Mam Fiestę z roku 1993 i jest kwestia płaskich klem. Otóż chcę dokonać przeróbki z płaskich klem na okrągłe. Moje pytanie jest takie: jak najlepiej dokonać tej przeróbki: kupić przejściówkę z płaskich klem na okrągłe czy też przejściówkę okrągłą i odciąć płaskie klemy? Jak to widzicie, proszę Was o porady. Pozdrawiam :) :: proszę lepiej celować w działy forum. przenoszę temat do elektryki - bidżej ::
|
7906 |
5 |
Witam forumowiczów. Skombinowalem oryginalne podnośniki szyb wersja 3D - lewy i prawy. Oryginalna wiązka, trzy guziki sterowania szybami (dwa po stronie kierowcy jeden po stronie pasażera) - schemat dla modeli po 1992 roku - (1992-on). Elektryczne szyby działają - super. Boczki też pasowały, guziki w boczki też. Co do szyb pytań nie mam - nawet o owalna wtyczkę. Ale... W wiazce też jest przewód do otwierania bagażnika. Kupiłem oryginalny siłownik, plastik, cięgno... w klapie wszyststko zamontowane. No i teraz podlączanie guzika do otwierania bagaznika. Do tego wlącznika dochodzą dwa przewody: - jeden śmiga do siłownika - drugi do bezpieczników (i tu mam mieć 12V) i znajduję go na bezpiecznikach - taki dołożony z boku Ma on wartość 15A, dobry, tylko że tam nie ma plusa nawet po przekęceniu stacyjki. Ponieważ nie chcę amatorszczyzny (moge 12V ...
|
7888 |
5 |
Witam!!! Pierwszy raz jestem na tym forum i od razu prosiłbym o pomoc.Tak jak w temacie nie działa regulacja elektryczna szyby od pasażera .Do kostki przy przełączniku w drzwiach dochodzi 7 przewodów,do silniczka 2.Podłączałem żarówka i naciskałem (góra dół)żarówka nie świeciła ale jak dałem jeden przewód do masy na drzwiach to raz na jednym przewodzie raz na drugim(tym do silniczka )był prąd.Czy mam dobry tok myślenie ,bo wydaje mi się że brakuje masy na przewodach do silniczka.Silniczek już wcześniej wykreciłem i działa.Prosze o jakąs porade.Z góry dzieki.
|
7852 |
4 |
Witajcie, z racji tego, że ostatnimi czasy jest całkiem jasno nie zwróciłem uwagi na to, że padło mi podświetlenie prędkościomierza. Od razu zacząłem gmerać przy bezpiecznikach i szybko wykryłem sprawcę: bezpiecznik nr 6 (10A) odpowiedzialny za oświetlenie był przepalony. Nie byłoby to nic dziwnego - ot, wymienić bezpiecznik i po krzyku - lecz po wymianie na odrobinę mocniejszy (15A) zaraz po przekręceniu kluczyka usłyszałem charakterystyczne 'pyk'. Po bezpieczniku. Wpiąłem jeszcze 1 dla pewności - sprawa potoczyła się identycznie. Nie wiem, czy to ma coś wspólnego - zamontowałem wcześniej nowe radyjko (około miesiąca temu) lecz wraz z radyjkiem działało podświetlenie. Żadnych nowych modyfikacji po grajku nie wprowadzałem... Jakieś pomysły? Proszę o pomoc - jazda nocą, przy wszechobecnych radarach bez znajomości prędkości jest... trudne ;)
|
7840 |
3 |
Mój MAP Sensor ma takie oznaczenie - E7EF9F479A1A 1 0 24 E Tutaj kolega sprzedaje na swojej aukcji MAPY o takich oznaczeniach: - E7EF9F479A1A 2 D 94 E, - E7EF9F479A1A G L - 26 F, - E7EF9F479A1A 0 A - 25 F, --------------------------------------------------------- Moja SONDA MA OZNACZENIE - 89FB-9F472-AB-1-E-17 u niego jest 93FB-9F472-AA CZYM te elementy różnią się od siebie. Maja inne parametry techniczne?
|
7828 |
5 |
czołem. ogarnąłem ostatnio kwestię zapadającego się baku, co spowodowane było nieszczelnym zaworkiem, który kierował do obiegu recyrkulacji par paliwa podciśnienie z kolektora. jest prawie ok. prawie, bo czasem jeszcze w czasie jazdy, przy mocnym zredukowaniu biegu i przyhamowaniu, bak potrafi się jednak zapaść. teoretycznie, rada jest w zasadzie prosta: zaworek out, zaślepić wężyk i wio. pytanie, czy nie będzie to nigdzie robić jaj?
|
7798 |
8 |
Witam Właśnie skoczyłem swapować fiestę z hcs-a a cvh, ale mam problem przy jej uruchomieniu, Mianowicie wtryski nie podają paliwa, sprawdzając omomierzem są cały czas zwarte (przenoszą prąd miedzy pinami 1:1) tj gdy podepnę wtyczki pod wtryski prąd pojawia się na obu kablach (brązowy i czarny) Da rade jakoś je uratować czy szukać nowych. Po wlaniu w gardziel paliwa, silnik zapala i chodzi równo do momentu aż braknie wachy wiec zapłon jest ok.
|
7774 |
6 |
