| Tematy oznaczone jako tdci |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam, mam pytanie odnośnie hampli od Fiesty MK6 ST150, ponieważ chciałbym zrobić swap z 258mm na 278mm. Jak to wygląda z zaciskami i tarczami? Czy pasuje wszystko 1:1?
|
8701 |
4 |
witam, dziś odpaliłem auto i słyszę takie charakterystyczne cykanie na wolnych obrotach.przejechałem z kilometr - w międzyczasie odpaliłem klimę. po wyłączeniu klimy, a także podgrzaniu płynu chłodniczego przeszło. później po 2h wsiadłem i nie było tego problemu. Co to mogło/może być? pozdrawiam balood
|
8473 |
7 |
Witam ponownie kolegów i znów proszę o pomoc :( po wymianie filtrów (paliwo, powietrze) autko odpala znacznie lepiej co da się odczuć ale pojawił się kolejny problem a mianowicie brak mocy objawia się do tego stopnia że trudno wyjechać z zaspy jak się rozgrzeje to jest lepiej ale wciąż da się odczuć zanik mocy do momentu włączenia turbiny wtedy autko zbiera się tak jak trzeba co może być przyczyną ??
|
8365 |
8 |
jak w temacie. jak sie do nich dostac?
|
8080 |
3 |
Witam Mam taki problem od niedawna na zimnym silniku mocno faluja obroty. Auto pali bez problemow poczym po 3-4 sekundach rownej pracy faluja obroty w zakresie calej jednej kreski obrotomierza. Przy mocnym mrozie potrafily duzo bardziej skoczyc po czym auto gaslo. Jak silnik jest cieply nie ma takich problemow. Testowalem rozne stacje i bez wzgledu na paliwo problem wystepuje nadal. Dodam ze jakies 10 tys temu wymienialem wszystkie filtry lacznie z paliwowym. Moze ktos spotkal sie z czyms takim??
|
8050 |
4 |
Koledzy pomóżcie, jak zdemontować pasek klinowy z fiesty 1,4 tdci z klimatyzacją?
|
7984 |
2 |
Witam.Samochód po stłuczce i lakierowaniu.W ciągu tygodnia normalnie odpalał i przejeżdżał z miejsca na miejsce.Dzisiaj skończyłem i chciałem spróbować jak się sprawuje na mieście.Kilka rund i wszystko w porządku(przyśpieszenie itd).Zrobiłem wg licznika 8km i nagle pod górkę stracił moc.Zgasiłem i odpaliłem.Gaz i do1500obrotów i gaśnie.Później do 1000obrotow i gaśnie.Teraz już tylko odpala na sekundę i gaśnie.Zero dymienia.Nie świeci się check.Paliwo jest .Podpompowane pompką kilka razy.Może ktoś wie co to może być.Pewnie bez kompa nie da rady? [ Dodano: Czw Mar 24, 2011 13:16 ] Ot i rano niespodzianka. :bezradny: Samochód chodzi jak burza. :jupi: Pali bez problemu.Zrobilem z 15km i nic się nie dzieje.Na razie....Oby długo.
|
7975 |
4 |
Witam! Ostatnio zauważyłem że silnik mojej fiesty dziwnie chodzi jak się rozgrzeje ... Trudno to opisać ale ten dźwięk jest tak jakby coś wyło czy coś to zależy Pomóżcie! dodam że pompa od wspomagania odpada bo jest odpowietrzona i była przekładana od znajomego aby sprawdzić tylko ... Tutaj macie nagranie jak chodzi ten silnik aha dodam że ten silnik ma 100 000km przejechane... http://drelo.wrzuta.pl/audio/7YF9dq2VX1d/nagranie000
|
7921 |
10 |
Witam, Mam problem z przeplywomierzem w silniku 1.4 tdci. Auto generalnie jest zamulone a po odpieciu przeplywki dostawalo nagle mocy. Wymienilem przeplywomierz na chinski zamiennik niestety pomoglo na chwile :). Probowalem tez czyscic stary oryginalny przeplywomierz ale to nic nie pomoglo. Zastanawiam sie teraz czy ten chinski zamiennik padl bo byl kiepski czy tez po prostu sie zabrudzil. Zauwazylem ze jak silnik troche popracuje to przez przeplywomierz i dolot leci powietrze z dymem - z tego co sie orientuje z odmy. Podejrzewam, ze nie wyplywa to dobrze na prace przeplywomierza i ten dym moze szybko usyfic czujnik. Czy dym z odmy w tym silniku to normalna sprawa czy moze trzeba by wymienic/przeczyscic odme zanim zajme sie tematem przeplywomierza np kupujac uzywke?
|
7711 |
1 |
Witam. Kiedy działa ogrzewacz filtra paliwa?? Cały czas grzeje, czy dopiero po przekręceniu kluczyka na II faze?? I w jaki sposób grzeje? Do wysokich temperatur czy byle trochę?
|
7663 |
6 |
Witam mam pytanie jak wyeliminować i jakie mogą być koszta cieknącego oleju tzn trochę się poci w miejscu oznaczonym białą strzałką na zdjęciu olej wymieniany był systematycznie co ok 20tys ja auto posiadam dokładnie od połowy sierpnia i jak wymieniałem olej to była 1 kreska nad minimum a wg książki i przebiegu wymieniłem olej po przejechaniu 18tys km. Nie przeszkadzało by mi to gdyby nie fakt ze jak rozgrzeje się silnik i stoję w korku to widać jak spod maski wydobywa się dym i stojąc pod światło widać też jak leci przez nawiew. Dodam że autem pracuje i po mieście od połowy sierpnia przejechałem 9tys km. Z góry dziękuję z pomoc. http://img100.imageshack.us/img100/6998/12497440305u.jpg
|
7645 |
4 |
Witam. Mam problem co rano z odpaleniem silnika 1,4 tdci-po nocy odpala i zaraz gaśnie i muszę pompować wtedy w przewodach pojawiają się pęcherzyki powietrza i smochd odpala i cały dzień jest ok.Mechanik przejrzał całość po uszczelniał co się dało ,dzień było dobrze ale teraz znowu to samo-czy ktoś ma pomysł o co w tym chodzi?
|
7351 |
4 |
fiesta mk6 z 2002 roku; 1.4 tdci Witam, wczoraj stałem na poboczu, ręczny zaciągnięty silnik pracował na luzie a po niedułgim czasie cały samochód wpadł w drgania, zaczęło szarpać samochodem dość odczuwalnie :/ czy to oznaka że koło dwumasowe do wymiany czy może coś innego?
|
7033 |
2 |
Witam ostanio z moja fiescinką dzieje się coś nie tak a mianowicie autko odpala normalnie ale podczas jazdy da sie odczuć brak mocy po do daniu gazu autko nie chce przyśpieszać i nie słychać wtedy charakterystycznego "klekotania" no ale jedzie po tym po zgaszeniu i postoju auto nie chce odpalić zachowuje sie tak jak by nie dostawało paliwa kręci ale nie chce złapać a jak złapie to zaraz gaśnie po kilku kilkunastu próbach auto odpala wtedy jeździ juz normalnie jak narazie problem miałem 2 razy czy ktoś ma pomysł gdzie zacząć szukać ??
|
6910 |
4 |
Mam pytanie czy w Waszych fiestach MK6 1.4 tdci poci się przewód zaznaczony na zdjęciu. Nawet nie wiem jak ten przewodzik się nazywa. Fiesta ma symboliczny przebieg 33 tys km. Jest sens coś z tym robić?
|
6688 |
1 |
witam, ja mam taki problem.. kupilem w maju autko lekko uderzone, 1.4 tdci 2007rok, chlodnice poszly, belka i to w sumie wszystko, chodzi o to ze powywalalem wszystkie czesci ktore byly niepotrzebne a teraz kompletuje auto, kupilem chlodnice pod ten silnik ale 2003 rok, niby to samo, inna wtyczka ale to nie problem, u gory po lewej stronie jest wyjscie na waz przelewowy ktory wraca do zbiorniczka z plynem ale w moim zbiorniczku nie ma wejscia na taki waz :) bylem w serwisie, po winie na schemacie chlodnice mam dobra i powinienem miec zbiorniczek z takim wejsciem lecz go nie posiadam, zbiorniczek jest raczej od nowosci, czyzbym mial inna chlodnice zamontowana niz powinna byc wg winu? w ogole to nie ma takich chlodnic, tzn nie znalazlem, zeby byla bez tego wyjscia na wezyk przelewowy, tzn sa ale otwory na weze maja po przekatnej a ja mam ...
|
6208 |
1 |
Witam Czy ktoś jest w stanie pomóc i określić co to jest za czujnik przy przewodach paliwowych? Dotyczy fiesty tdci. Od razu napisze, że dużo szukałem w google, oraz FordEcat.
|
6169 |
2 |
Czesc Koledzy. Zawitalem tu do Was poniewaz nabylem swiadomie Fieste MK6 1,4 tdci z peknietym przewodem chlodniczym. Przewod ten znajduje sie za silnikiem, a przegroda-kabiną. Ponoc jest to element plastikowy i wystepuje w jednym kawalku (??)Chcialbym sie dowiedziec czy jakos mozna go naprawic, czy wogole warto to robic i kupic poprostu nowy, ew czy wystepuja zamienniki tej czesci? Jesli oryginal to moze ktos mi powie ile wyleci mi z kieszeni? Moze ktos moze to naprawic prosze okreslic koszty z materialem i wymiana. Czekam grzecznie na odpwiedzi. Gregoryjan-Warszawa. :luzik:
|
6157 |
3 |
powiem tak w wigilię wieczorem w deszcze jechalem ze 100km. samochod stal na dworze, więc rano cały w lodzie, ale odpalil i ok. ale wieczorem chce jechać, a tu po przekręceniu kluczyka cisza, no to kolejna proba i cisza po 10 razach, klapa do góry, a że się za bardzo nie znam to pokukałem tu i owdzie i zapalil. kolejna noc stal w garazu. pozniej 250km - powrot ze swiat, rano mróz i ten sam problem, ale po otwarciu klapy i pokukaniu znow zapalil, po robocie wsiadam to samo, dziś to samo :głowąwmur: . o co chodzi ktoś mi doradzi?jakiś filtr czy coś, poprzednie mrozy te duże palił od pierwszego razu.
|
6109 |
4 |
Witam, jestem nowy na tym forum. Mam co prawda Fusiona ale przeciez środek ten sam:) Moje pytanie dotyczy tego jaki macie bierny pobór prądu w swoich autach. Ja mam 0.1 A. Mam akumulator Centra futura 72Ah. Po paru dniach stania auta napięcie na klemach maleje, a po np 3 tygodniach podejrzewam, że bym go nie odpalił. Teraz po 4 dniach stania i nie jezdzenia ma 11.6V(wynik z samodzielnego testu auta, tzw. procedura testowa). Jak można łatwo policzyć 0.1A*24h*30dni=72Ah, - po 30 dniach powienien sie całkowicei wyładować, i tak juz kiedyś było. Mój ojciec ma seata ibize z 2002roku i jemu auto stalo pol roku bo byl za granica i bez problemu odpalil. Czy ten pobór jest normalny? Jaki wy macie? Czy też macie takie problemy? Pozdrawiam!
|
6052 |
7 |
Hej Koledzy, otoz napotkalem znow kolejny problem z moja fiesta:) po przyjezdzie z miasta, juz po parkowaniu, zaczal sie wydostawac dziwny dzwiek z komory silnika DŹWIĘK co to moze byc? dodam jeszcz, ze dzwiek jest slyszalny tylko na luzie/sprzegle.... bo jak dodam lekko gazu zanika i go nie slychac.. dzieki za wszelka pomoc
|
5983 |
2 |
Prosze o porade, czym można zablokowac lekki wyciek na cieplym silniku z uszczelki zaznaczonej na zdjęciu. Czy taka uszczelka jest wymienna czy tylko w gre wchodzi silikon? Jaki przewidywalny koszt moze byc takiej naprawy, auto mam do kupienia z taka usterka wiec pytam na forum
|
5761 |
7 |
Witam :hihihi: Czyścił już ktoś z was w swojej Fieścinie przepływomierz?? Gdzieś na jakimś innym forum wyczytałem że kupuje się jakiś spray i fuka się tam do środka czy coś? Myślicie że warto?
|
5758 |
1 |
Witam, ostatnio uruchomiłem sobie test zegarów? ( przycisk reset i przekrecenie kluczyka )... wyszło pare błedów w fieście, jednakze nie moge znalesc za co sa one odpowiedzialne.. wyszlo E197, e199,e200 i D262? Bede wdzieczny za pomoc.. Pozdrawiam Znalazlem odpowiedniki, lecz jednakze moze ktos mi powiedziec jak je naprawic? Znac blad a wiedziec co jest jego powodem to dwie rozne rzeczy.. Dzieki za pomoc E197 (U2197) Invalid data for vehicle speed (Invalid CAN message E199 (U2199) Invalid data for engine coolant temperature (Invalid CAN message) E200 (U2200) Invalid data for odometer (Invalid CAN message) oraz D262 - jakis blad komputerka, problem z lacznoscia jak wyczytalem.. ale samochod pyrga i jezdzi normalnie.. Moze ktos wie jak wyeleminowac te bledy? dzieki
|
5533 |
1 |
Wczoraj na hamowni sprawdziłem auto- tragedia. Mniej mocy i momentu niż przy poprzednim teście. Do tego kopci jakbym tam koty palił conajmniej, pali jak smok... Oprócz tego że muszę zmienić podkładki pod wtryskami to czy powinienem zainteresować się także ustawieniem rozrządu??? Jak łatwo i szybko sprawdzić kąty wtrysków?
|
5221 |
0 |
Silnik 1,4 tdci z przebiegiem ~43tys km (tak - czterdzieści trzy tysiące kilometrów) :hihihi: poci się przy zespole za turbiną.. Nie wiem jak to urządzonko z którego się poci się nazywa, dlatego zaznaczyłem na zdjęciu. Sprawa dziwna, bo widać ewidentnie że poci się w miejscu wtyczki (im dłużej nie wycierając tym dalej spływa olej po tych dwóch kabelkach) 2-3 razy wyciągałem ową wtyczkę, czyściłem - ale dalej jest tam mokro... Co to za moduł i co on właściwie doprowadza i czemu jest całe w oleju Czy w ogóle olej powinen się tam znaleźć?! Może ktoś posłużyć pomocą ? Niżej zdjęcie KLIK
|
4876 |
7 |
Wie ktos mote gdzie znajduje sie sterownik podcisnienia turbo w fiescie 1.4 tdci ? Pozdrawiam :)
|
4606 |
0 |
Witam! Opisze problem od początku - rano bez jakichkolwiek objawów nie odpalił za pierwszym razem, potem po odpaleniu za "7" razem zgasł i już nie odpalił - padł akumulator. Próba odpalenia na kable nie zdała egzaminu - słychać było takie ciągłe pstrykanie i nie kręcił. Po naładowaniu akumulatora prostownikiem po przekręceniu kluczyka nadal to samo - wyświetlacze gasną, radio mruga i słychać dość mocne pstrykanie :( Nagrałem filmik jak to wygląda Nie widać żadnych luźno zwisających kabli itp. Samochód to Fiesta 2003 1,4 tdci 125tys przebiegu, stoi w garażu podziemnym więc nie zmókł, zamarzł itp. Co może być przyczyną ? Jakieś pomysły jak ją odpalić ? Jestem 150 km od domu a co za tym idzie i od mojego mechanika. Będę wdzięczny za jakiekolwiek pomysły, ewentualnie polecenie niezłego i taniego mechanika w okolicach Poznania, który jakoś autko reanimuje, żebym chociaż do domu ...
|
4174 |
5 |
witam, mam następujący problem przy temp 0-4 i duzej wilgotnosci np. deszcz całodzienny, podczas próby zapalenia jest stęknięcie i cisza(nie ma grzania świec, bo to wg instrukcji od-5*C), za drugim, trzecim razem odpala. a podczas mrozów takich jak dzis czy wczoraj odpala za pierwszym razem (są grzane świece). o co chodzi? coś wilgotnieje i robi jakieś zwarcie?ogrzewacz w filtrze paliwa? coś w rozruszniku? pozdrawiam balood
|
3568 |
2 |
Hello-)) padła mi dwumasa w fieście 1.4 tdci ...szukając na alledrogo dojrzałem ,że są wersje z dwumasą i ze sztywnym kołem montowane fabrycznie- nie piszę tu o sztywnym zamienniku Valeo.Moje pytanie czy oryginalne sztywne koło pasuje do wersji z dwumasą???? oczywiście tarcza z jednomasówki jest inna bo ma sprężyny amortyzujące pytanie tyczy przekładki całego kompletu tj koła jednomasowego + tarcza + docisk..
|
2386 |
2 |
