| Tematy oznaczone jako mk3 |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
|
|
6100 |
0 |
nie wiem co się kosiarce porobiło. od jakiegoś czasu słychać w środku dźwięk podobny do buczącego koła pasowego (nieregularne, "metaliczno-gumowe"). przy gaszeniu silnika w rytm drgań słychać też charakterystyczny odgłos (2-3 "bujnięcia"). problem w tym, że pod maską cisza, hcs suchy, klepie sobie równo, nic nie brzęczy, pasek, pompa wody ok, alternator też ujdzie. co prawda silnik ma chyba naderwane przednie mocowanie, ale tego pod maską nie słychać. w środku odgłos dochodzi gdzieś od strony pasażera, z dołu, po prawej stronie. wsadzałem tam łeb - wszystko wygląda ok... walczył ktoś kiedyś z takim zonkiem? ;-|
|
6088 |
4 |
Witam Właśnie skoczyłem swapować fiestę z hcs-a a cvh, ale mam problem przy jej uruchomieniu, Mianowicie wtryski nie podają paliwa, sprawdzając omomierzem są cały czas zwarte (przenoszą prąd miedzy pinami 1:1) tj gdy podepnę wtyczki pod wtryski prąd pojawia się na obu kablach (brązowy i czarny) Da rade jakoś je uratować czy szukać nowych. Po wlaniu w gardziel paliwa, silnik zapala i chodzi równo do momentu aż braknie wachy wiec zapłon jest ok.
|
6067 |
6 |
Jako, że samochodem w tygodniu właściwie nie jeżdzę, a idą siarczyste mrozy, mam zamiar odłączać akumulator (świeżo wymieniony) na okresy postojowe i zabierać go do ciepłego domu. ;) Jakich niespodzianek mogę się spodziewać? Najbardziej martwi mnie, czy immobiliser się nie rozprogramuje po, powiedzmy, tygodniu bez zasilania z aku?
|
6028 |
5 |
Czy ktoś może wie, czy podejdą szczęki hamulcowe razem z samoregulatorami od mk4 do mk3? Oczywiście chodzi o zwykłe bębny 180 mm. Na pierwszy rzut oka wygladają podobnie.
|
6001 |
4 |
Witam, mam pytanie, bo akurat się rozglądam za silnikiem do Swapa,ale chyba szybciej kupię całe auto z interesującym mnie silnikiem. Chodzi mi o to czy przekładnia kierownicza z Escorta pasuje do mk3? Mam okazję kupić Escorta a on ma wspomaganie kierownicy i się zastanawiam czy taka przekłądnia podchodzi do Fiesty?
|
5998 |
4 |
Siema mam taki problemik, a mianowicie ładowałem akumulator całą noc i rano po podłączeniu go do fieściny momentalnie się rozładował nawet nie ma siły zakręcić rozrusznikiem wszystkie kabelki posprawdzałem i jest gitara żaden zwarcia nie robi. Pomocy
|
5971 |
4 |
hej. od czasu swapu mam problem z ogrzewaniem z swoim cvh. nie3 wiem czy zle weze podłaczone czy co... na starym silniku 1.3i grzało az miło. nagrzewnica została stara dzisiaj wymieniłem termostat-0 efektu. chłodnica zasłonieta kartonem... minimalne ciepłe powietrze wieje... układ chłodzenia mam podłaczony tak Uploaded with ImageShack.us kolorami na rysunku zaznaczylem co jak gdzie idzie wiec chyba bardziej pytanie kieruje do posiadaczy cvh.... dodam iz silnik po swapie był zalany woda potem spuszczone wszystko i zalany płynem. nagrzewnica jak przykłądam reke pod tunel w srodku auta to jest ciepła co idzie odrazu reka odczuc. mam instalacje gazowa i jak mam temp przełaczania ustawiona na 30 stopni to po 2.2 3.4 km przy ok 0 +3 mi sie przezuca a z nadmuchu dalej ze tak powiem pizdzi... co moge jeszcze posprawdzac?? jak grzeja wasze silniki?
|
5932 |
3 |
Tak sie jakos dziwnie dzieje. Jak odpale silnik to dłuzszą chwile (lub wogole) nie gasnie kontrolka cisnienia oleju. Jak lekko przygazuje to gasnie i jest spoko. Czasem sie na chwile zapali w czasie njazdy ale zaraz gasnie. Dzieje sie tak na zimnym i na ciepłym silniku niezaleznie od pogody. Stan oleju - NOWY (mobil 1 15w40),poziom oleju - prawie full. Nic nigdzie nie cieknie (troche sie poci przy srubach od pokrywy zaworowej). Wie ktos jak sie tego problemu pozbyc? Silnik 1.1 mono //JEZELI UWAZASZ ZE TEMAT BYL,TO POCZYTAJ INNE TAK JAK JA TO ZROBILEM ZANIM Z ROZPEDU NAPISZESZ COŚ NIEZGODNEGO Z RZECZYWISTOŚCIA!
|
5917 |
5 |
pytanko: czy coś jest potrzebne do przełożenia szybek ze zwykłych na uchylne poza paroma śrubkami? jakieś dodatkowe uchwyty, specjalne nakrętki, cokolwiek?
|
5902 |
11 |
Panowie mam szybkie pytanie rozciekla mi sie przekładnia w mojej fieście nie stać mnie na jej regeneracje w tym momencie, czy mozna ja zamienić na przekładnie bez wspomagania jeśli tak to oprócz przekładni trzeba tez wymienić tylko krzyżak czy cala kolumnę kierownicza?? jeśli chodzi o pompę to zdjął bym tylko pasek napędzający ja a przewody zaślepił
|
5899 |
3 |
Witam!!! Pierwszy raz jestem na tym forum i od razu prosiłbym o pomoc.Tak jak w temacie nie działa regulacja elektryczna szyby od pasażera .Do kostki przy przełączniku w drzwiach dochodzi 7 przewodów,do silniczka 2.Podłączałem żarówka i naciskałem (góra dół)żarówka nie świeciła ale jak dałem jeden przewód do masy na drzwiach to raz na jednym przewodzie raz na drugim(tym do silniczka )był prąd.Czy mam dobry tok myślenie ,bo wydaje mi się że brakuje masy na przewodach do silniczka.Silniczek już wcześniej wykreciłem i działa.Prosze o jakąs porade.Z góry dzieki.
|
5869 |
4 |
Druzja, Mojej Fieście przydałoby się wzmocnienie mocowań podłużnic - być może to się jakoś bardziej fachowo nazywa - z tyłu. Czyli obspawanie. Znany mi blacharz powiedział za to 300 zł, co wydaje mi się wysoką ceną, bo pewnie zajmuje to z godzinę wprawnemu spawaczowi. Ale może czegoś nie wiem i dlatego pytam Was - ile taka zabawa powinna/może kosztować? A może polecicie mi jakiegoś blacharza z okolic Ursynowa - takich swobodnych okolic, np Piaseczno też jest OK, który to dobrze i niedrogo wykona? Z góry dzięki, rdx
|
5857 |
4 |
Ostatnio zaobserwowałem, że podczas deszczu z trybów działania wycieraczek działa mi tylko ostatni, najszybszy. Kiedy samochód jest suchy, wszystko wraca do normy. Czy jest to kwestia wysłużonego silniczka wycieraczek czy może czegoś innego?
|
5851 |
3 |
Witam ,z racji iż jestem nowym userem chciałbym się ze wszystkimi Przywitać ! Więc powracam do tematu ,problem tkwi w elektryce ponieważ gdy włączam światła krótkie to świecą dobrze a gdy włączam długie to świeci tylko lewe światło a prawie minimalnie (jak postojowe) Kolega twierdzi że za mocna jest prawa żarówka i to może powodować ten problem ,na przeglądzie powiedziano że nie powinno tak być ,bo mam pociągnięty kabel z lewego światła do prawego i to może także być problemem ,bawiłem się bezpiecznikami i nic nie pomogło i chyba zamieniłem bezpiecznik bo gdy włączam krótkie to świeci się niebieska kontrolka ,a powinna się ona świecić wtedy kiedy włączę długie światła. Proszę o pomoc ,autko to Ford Fiesta mk3 1991r. 1.1 benzyna auto kupiłem jakieś 3tyg temu ,problem nastąpił jakiś tydzień temu z niewidomych przyczyn ,pozdrawiam i czekam na rady.
|
5803 |
5 |
Witam mam problem w moim fiestolocie :( nie mam oświetlenia zegarów i przełączników nawiewu, a cała reszta działa prawidłowo. Co to za przyczyna mogła by być?? Sprawdziłem bezpieczniki i żarówki i wszystko jest w porządku :kaput:
|
5794 |
4 |
Witam. Posiadam fieste1.1 z 1993r i mam następujący problem: Gdy włączam światła mijania nie działa mi prawy kierunkowskaz i wycieraczki z przodu idą wolniej niż ślimak i się w końcu zatrzymują. gdy przełączę do swiateł pozycyjnych wszystko elegancko chodzi. tylko ze przecież nie będę cala zime jezdzic na swiatlach pozycyjnych,latem by jeszcze uszlo. dodam ze mialem ten problem wczesniej(ale bardzo rzadko) gdy bywaly mrozniejsze wieczory ale wtedy zostawialem samochod na jakies 10 minut wlaczony i gdy osiagnal silnik temperature normalna wszystko wracalo do normy. natomiast teraz to nie pomaga. jezdzilem chyba dwie godziny i nic to nie dalo, gdy chcialem skrecic w prawo to musialem sie przelaczyc na swiatla pozycyjne zeby moc zasygnalizowac zmiane kierunku jazdy. w dodatku kontrolka od kierunkowskazow sie lekko swieci podczas jazdy na zielono,gdy puszczam kierunek w lewo to normalnie miga i daje normalne swiatlo kontrolka kierunkowskazu,natomiast w prawo nie daje zadnych znakow, zupelnie jakby ...
|
5746 |
4 |
witam moj problem jest nastepujacy: odpalilem auto , normalnie bez problemu i po przejechaniu ok 1 km nagle przestalo reagowac na dodanie gazu , na 4 biegu akurat jechalem , zrzucam na 3 , potem na 2 a auto zgaslo. zjechalem na bok , proboje odpalic a tu sie okazuje ze akumulator zero mocy. dodam ze jechalem z radiem wlaczonym i nawiewem na maksa bo szyby byly zaparowane. proba odpalenia na pociąg nie udana niby odpala jak jest ciagniety ale zaraz gasnie. co to moze byc ? wina akumulatora , alternatora czy cos jeszcze ? bede wdzieczny za podpowiedz
|
5722 |
3 |
Pacjent: Ford Fiesta mk3 1.1 gaźnik Objawy: Nierówno chodzi na luzie, trzęsie się, mrygają lekko kontrolki w rytm pracy silnika. Świece wymieniłem na nowe ngk, kable również, zmierzyłem napięcia na wtyczce do cewki na zapłonie i jest po 10,5V. Cewkę kupiłem nową (w prawdzie nie wymieniłem ale podmieniłem) i nadal to samo. Ogólnie to zdejmując fajki z kabli i przykładając do obudowy termicznej, na 1 i 3 cylindrze jest dobra iskra, na 2 jest bardzo słaba, ale po zdjęciu fajki jest różnica w pracy silnika (prawie gaśnie), tak jak również przy 1 i 2. Na 4 cylindrze też jest baaardzo słaba iskra, podobna do 2 cylindra, ale po zdjęciu nie ma różnicy. Daję do elektryki bo na razie bardziej ciekawi mnie co z tą iskrą niż czemu nie pali na jeden gar, trzeba pewnie będzie komprechę zmierzyć. Nie ma jakiejś wielkiej zamuły ...
|
5704 |
4 |
czołem. ogarnąłem ostatnio kwestię zapadającego się baku, co spowodowane było nieszczelnym zaworkiem, który kierował do obiegu recyrkulacji par paliwa podciśnienie z kolektora. jest prawie ok. prawie, bo czasem jeszcze w czasie jazdy, przy mocnym zredukowaniu biegu i przyhamowaniu, bak potrafi się jednak zapaść. teoretycznie, rada jest w zasadzie prosta: zaworek out, zaślepić wężyk i wio. pytanie, czy nie będzie to nigdzie robić jaj?
|
5701 |
8 |
Witam. Jestem tu nowy więc na początku sie przywitam :D Liczę żę znajdę tu rozwiązanie mojego problemu z fiestą albo przynajmniej jakąś podpowiedż. Model fiesty jak w opisie. We wrześniu kupiłem auto dla żony, jest świeżo upieczonym kierowcą więc na początek coś małego i taniego jej wystarczy. A raczej wystarczało do wczoraj, bo do wczoraj autko spisywało się bez zarzutu, silnik po remoncie, palił na dotyk, bajka. Aż przyszła zima. Wczoraj po odpaleniu i przejechaniu około 2-3km silnik nagle zgasł, bez przyczyny, bez żadnych wcześniejszych objawów nieprawidłowej pracy ;-( Po kilku (kilkunastu) próbach odpalenia padł akumulator. Podjechałem drugim autkiem, kable, 10 minut i aku był ok ale silnik dalej nie odpalał. Po kilkunastu próbach załapał ale chodził przez około pół minuty i znowu zgasł. I tak już zostało. Dzisiaj miałem trochę czasu i do niego zajrzałem. Ku mojemu zdziwieniu okazało ...
|
5683 |
2 |
WItam ;) Mam pytanie czy będzie pasowała kolumna kierownicy z fiesty z silnikiem 1.1 do 1,8? Nie wiem czy dobrze pisze chodzi o całą kolumnę tą gdzie kieronica, stacyjka, itp. :P
|
5650 |
3 |
Witam, jak wyżej w temacie , kolega przed chwila pchajac moje auto zbił klosz , ten plastik od prawego migacza i tutaj sie pojawia moje pytanie, czy musze wymienic cala szybke tylko od migacza , czy rowniez od reflektora ? i jaki kosz takiej naprawy?
|
5644 |
4 |
witam Panowie:) jaka chlodnica pasuje do tego silnika oprocz oryginalnego zamiennika? bo nigdzie nie moge dostac noweg chlodnicy, a czujnik co włącza wentylator umiescil bym gdzie indziej. wie moze ktos czy np z xrki bedzie pasowac chlodnica i bedzie miala takie same wyjscia wodne jak ta z 1.8? dzieki z góry pozdrawiam :) :: tag modelu wybieramy z listy dostępnych - bidżej ::
|
5638 |
4 |
Witam, mam problem, normalnym kluczykiem juz nie da się otworzyć drzwi, bo sie wytarł, stacyjka odpala przy jego użyciu ale zamki odmawiają. Klucza serwisowego nie chcę wytrzeć, więc pytam się co , gdzie dorobić i ile koszutje(oczywiście dorobienie nowego klucza), klucz bez immo więc tyle na plus
|
5611 |
2 |
Witam wszystkich szczęśliwych posiadaczy.Jestem nowym nabywcą Fiesty 1,1 z roku 1991, poruszała się żwawo przez 7 dni,niestety w 8 dniu odmówiła.Kręciłem rozrusznikem , kręciłem- nic z tego, brak iskry na wszystkich świecach. W nastepnym dniu opaliła jak gdyby nic, trochę jezdziła.W 2 dni pózniej znowu odmówiła, na pych też nie chciała. Nabyłem już na szrocie cewkę,czujnik obrotów wału, moduł zapłonu i t p ---od czego zacząć??.Boję się odjechać nieco dalej bo ....wiadomo!! pozdrawiam Zgred
|
5608 |
3 |
zdarzył się mały wypadek jak zwarły się 2 kabelki i zjarało mi skrzynkę , mogło się coś popsuć w fieście jeszcze ??? ,instalacja jest cała tylko skrzynka na złom,ale i tak muszę całą instalację wymienić mam nadzieję że nic więcej nie uszkodziło
|
5572 |
5 |
Po przełączeniu kluczyka w pozycję "zapłon" nie zapala się kontrolka akumulatora tylko olej świeci. Ostatnio nie mogłem odpalić bo akumulator się rozładował po naładowaniu odpalił, ale w instalacji jest jakieś 11-12V i nie zmienia się to mimo dodawania gazu. Po podłączeniu niebieskiego kabelka z alternatora do masy kontrolka się zapala. Więc wydaje mi się, że na 100% to alternator. Mam alternator Bosha 55A no i pytanie czy mogę wrzucić taki: http://allegro.pl/alternator-ford-escort-fiesta-i1314837370.html 70A no i firma "Iskra"? warto w ogóle coś takiego pakować? Mogę włożyć 70A nie obawiając się o instalacje elektryczną? Czy lepiej Bosha jednak poszukać? Co sądzicie o firmach regenerujących alternatory? Warto?
|
5557 |
5 |
ello, z góry przepraszam za temat jesli był ale ja jako blondynka nie wyszukałam tego co mnie interesuje ;) a wiec mam problem z moją bellą - biedulka dotała nowy akumulator poniewaz stale jest problem z odpalaniem jej, mam ja niedawno od 2 miesiecy i nie umiem sobie poradzić, otóz gdy ja naładuję pojezdzi dzien lub 2 przy dobrych wiatrach i nagle gdy o 5 mam jechac do pracy jest zonk bo nie odpala , całkowity brak krecenia, na tzw "popych" odpali na odłegłosci 3-4 metrow a normalnie nie chce krecic, wymieniłam jej tez szczotki, swiece sa dobre, kable tez nie wygladaja zeby im cos dolegało, bylam u jednego "mechanika" zrobil pomiary i wyszło na to ze ogólnie cos w srodku samochodu pobiera prad , nie jest to radio, nie jest to zegar, wiec nie mam pojecia co to jest :( a autko znowu sie laduje ...
|
5557 |
5 |
Witam Państwa! Nie znalazłem nic o takim przypadku jak mój, więc ośmielam się założyć temat. Proszę o wyrozumiałość. Jestem totalnym laikiem. Posiadam Fiestę 1.3, rocznik '94, monowtrysk. Jest to moje pierwsze auto, pokochałem je jak pierwszą dziewczynę, a ona robi mi psikusy. Jakieś dwa tygodnie temu nie chciało zapalić, tzn. rozrusznik kręci, a zapalić nie chce. W końcu po dłuższym kręceniu załapała. Problem powrócił nagle. Po dłuższym postoju, np w nocy zachowuje się w ten sposób. Czasami trzeba poświęcić jej ładnych parę minut zanim przestanie stroić fochy. Jak już zapali i rusza to jedzie ładnie, nie gaśnie po drodze, a potem 2,3 a nawet dzisiaj 5 godzin postoju nie robią jej problemu i pali od razu. Fakt, że z dwa razy zdarzyło się jej zgasnąć podczas cofania, ale potem zaraz odpala i w drogę lub też skacze na jedynce jak królik, ale trwa ...
|
5551 |
5 |
Czy pompa paliwowa z Xr2i 8V jest taka sama jak w Zetecu 16V 105KM ?
|
5518 |
2 |
wywaliłem sobie obie lampy niestety, mam pytanie czy bez problemowo mogę, założyć lampy manualne? bo jade dziś po części i nie wiem czy kupować, pozdro :)
|
5515 |
4 |
Witam. nie wiem czy dobry dzial ale chyba tak mam problem z lewym światłem nie mozna go podniesc wyzej tzn elektryka dziala jak przelacze na np 4 to sie podniesie i prawe i lewe tylko ze prawe oswietla idealnie droge a lewe swieci pod kola...problem w tym ze manualnie prawe swiatlo da sie obnizyc czy zrobic tak zeby wyzej swiecilo natomiast lewe nie ..nie wiem co sie stalo ale to co podnosi czym mozna krecic w moim przypadku dowoli w kazda strone nie dziala..da sie to moze jakos naprawic? albo w inny sposob podniesc lewe swiatlo? bo w nocy to zabojstwo jechac ;D..
|
5503 |
3 |
Witam mam pytanie dość nietypowe ale znaleźć informacji nigdzie nie mogłem. Otóż stuka mi przegub, mam fiestę mk 3.5 rok 96 silnik 1.1 no i nigdzie nie mogę na allegro znaleźć do mojego rocznika. Czy była jakaś różnica między gen 3 a 3.5? Nie mam możliwości pomierzyć moich przegubów przed zakupem bo nie mam dostępnych narzędzi ani kanału. Prosiłbym o szybką odpowiedź bo do soboty muszę to już mieć w domu. Myślę o tym: http://allegro.pl/przegub-nap-escort-fiesta-orion-1-0-1-1-1-3-23x20-i2180185399.html
|
5494 |
9 |
Witam, mam kolejne pytanie. Czy do fiesty 1.1 istnieje przegub o zębach 24/22 ? Mam zamiar wymienić prawy ale brat (auto wcześniej był jego) mówił, że chyba właśnie taka ilość zębów była na przegubie który kiedyś zakładał na lewą stronę. Wydaje mi się to trochę dziwne bo jedyne jakie znalazłem do mojego rocznika 95. To zęby 25/20 23/20 i 25/22. Pytam dla pewności ale i tak chyba najlepszym rozwiązaniem będzie rozbieranie i policzenie tych ząbków a dopiero później kupno przegubu.
|
5488 |
5 |
Jak zablokować wał?! Że trzpieniem wiem.Mam trzpień, wykręciłem kołpak, wkręciłem trzpień i obróciłem wałem, trzpień się wygiął a wał przeleciał.Czy mam tak gówniany trzpień czy robię coś źle? [ Dodano: Pią Lip 23, 2010 00:29 ] Jednak nie trzpieniem a uniwersalną blokadą rozrządów którą się klinuje pasowe koło wału o koło alternatora, takie Y z dwoma śrubunkami.
|
5461 |
1 |
Mam problem z wymianą poduszki silnika... Wszystko ładnie pięknie - wykręciłem śrubę od strony nadkola i tą z góry. Silnik na lewarku no i teraz jest problem, bo żeby wyjąć poduszkę to chyba trzeba odkręcić tą śrubę imbusową (???), ale za cholerę nie mogę wsadzić tam żadnego klucza. Już nawet opuszczałem i podnosiłem silnik i nic.. Może jest jakiś inny sposób ? Robił to juz ktoś ? Będę wdzięczny za każdą pomoc. Poduszka wygląda tak (w 94 właśnie była jakaś zmiana tych poduszek... ) :: ładnie uzupełniamy tagi tematu :> bidżej :: :: uzupełnione ozor ::
|
5446 |
4 |
mam male pytanko > jak moge sprawdzic sonde lambda na merniku po jej wyjeciu . Iczy jest to wogole mozliwe ... pozdrawiam
|
5434 |
3 |
Witam mam taki problem bo wystąpił mi luz w piaście więc stwierdziłem odrazu, że to wina łożyska i tak było bo gdy wycisnąłem na prasie to sie rozleciało masakrycznie. Wymieniłem to łożysko i luz dalej został ;-( co to może być ? proszę o szybką odpowiedź
|
5407 |
6 |
Ostatnio nie chciał mi odpalać. Zobaczyłem, że pod maską alternator i wałki są całe w oleju silnikowym. Nie ma ładowania? Pasek alternatora był wymieniany 2 miesiące temu a już jest w strzępach, skąd może cieknąć? I jak można sprawdzić alternator czy dobrze ładuje? Po podłaczeniu kablami drugiego akumulatora odrazu odpala, ale cos jakby nie łądowało. Proszę o pomoc.
|
5353 |
3 |
Witam posiadam Fiestę xr2i 1.6 104 KM. Poszukuję do niej skrzyni biegów i tak się zastanawiam czy nie pasowała by skrzynia od forda eskorta 1.6 xr3i. Morze wy mi coś doradzicie
|
5341 |
5 |
Witam wszystkich forumowiczów i fiesto maniaków. Od pewnego czasu mam problem z moją fiestą, otóż przy skręcie kierownicy w lewo coś mi trzeszczy i nie mogę tego zlokalizować co to może być :( Myślałem że to może być ta plastykowa obudowa kierownicy, bo jakiś czas temu była ściągana jak przy odpalaniu leciał dym ze stacyjki. Także nie wiem co to może być... Pozdrawiam i do usłyszenia :|
|
5305 |
4 |
Witam, To jest moj pierwszy temat wiec prosze o wyrozumialosc... Opis problemu: Gdy wyjezdzalem na droge glowna bylem zmuszony wdepnac troche pedal gazu w podloge poniewaz zza samochodu ktory zaslanial mi droge pojawil sie szybko najdlezdzajacy pojazd. Ruszylem dosc zrywie i po chwili zauwazylem problem z pedalem gazu- stal on sie strasznie miekki, na tyle miekki ze nie moglem wyczuc samochodu. Po przejechaniu kilkuset metrow dostrzeglem ze silnik chodzi na bardzo wysokich obrotach [niestety nie wiem jakich bo w mojej fofi nie ma obrotomierza]. Moje pytania sa takie: - Co moglo sie spitolic? - Jakie koszty beda ewentualnie koszty naprawy? - Czy po prostu wystarczy wymienic linke gazu? :)
|
5302 |
4 |
Witam !! Jako iż mój zamek przestał działać (zacina się), chciałbym kupić nową wkładkę. Na allegro widzę tylko wkładki od mk4, ka (np. na tej aukcji - aukcja ) Czy taka wkładka będzie pasować do mk3 3 drzwiowy rocznik 90 ? Nigdzie w necie nie mogę znaleść innych wkładek (dedykowanych do mk3).
|
5293 |
2 |
Witam, Jestem tu nowy tak samo jak i jestem nowym posiadaczem Fieścinki, Moje pytanie brzmi: Co się dzieję z moim silnikiem ? Fiesta z silnikiem 1.4 która pali około 11-12L/100KM ? To troche wygórowany wynik jak na taki silniczek. Dodatkowo przy pozostawieniu auta na 1-2 dni bez rozruchu przy jego odpalaniu strasznie kopci i nierówno chodzi. Silnik przeważnie utrzymuje się na poziomie 1100RPM nigdy nie zeszło poniżej. Temperatura silnika wg wskazówki bardzo powoli i mozolnie wspina się ku górze, mianowicie mi osobiście nie wyszła poza biały obszar na zegarze od temp. Liczę na odpowiedzi, podpowiedzi i rozwiązania. Z góry dziękuję i pozdrawiam :)
|
5293 |
4 |
Postanowilem zalozyc ori szyby i central... instalacja na konsolke.. a wiec tak po przekreceniu kluczyka i wcisnieciu przelacznika to silniczek lekko "dygnie"(na krotko chodzi) ale odrazu zapalaja sie mi swiatla pozycyjne... aaa instalacja jest z 94r wiec to moze to byc problem bo rozni sie od tej np z Xr2i tez jest osiem pinow ale sa inne kable a raczej ich czesc.. moze to byc przyczyna tego? jak rozwiazac taki problem... moze ktos sie juz spotkal z tym.. z Gory dziekuje za pomoc:D
|
5284 |
2 |
Cześć. Posiadam fiestę z 1995 roku ( mk3.5) Problem polega na znoszeniu mojego samochodu przy wjeździe w koleinę, dziurę, studzienkę, wzniesienie, przy dodawaniu gazu i hamowaniu. Kierownica wtedy przekrzywią się w lewą bądź prawą stronę () lub (/) - losowo i wtedy trzeba bardzo szybko reagować żeby nie zjechać ze swojego pasa, odchylenie jakieś 15% - zbieżność była ustawiana przy wymianie drążków kierowniczych i sforzeni wahaczy. Proszę o jakieś wskazówki gdzie może być przyczyna.
|
5278 |
4 |
kupilem auto od kolezanki, bardzo delikatna kobieta, obchodzila sie z nim jak z jajkiem. przy moim stylu jazdy szybko pojawil sie problem: jak wciskam sprzeglo do konca, nie odbija lapa przy silniku. trzeba pomagac jej recznie, ale wtedy pojawia sie opor. problem nie pojawia sie jak dociskam pedal najwyzej do polowy, a tyle wystarczy zeby biegi wchodzily bez problemow. raczej nie chodzi o zamarzniecie. co robic?
|
5269 |
5 |
Witam. Mam taki mały problem. Otoz jestem szczesliwym posiadaczem Forda Fiesty z 96r z silnikiem 1.3. Do wczoraj wszystko bylo ok, ale gdy rano jechalem do pracy to z autem zaczely dziac sie dziwne rzeczy. Gdy odpale samochod i wlalcze swiatla to auto gasnie, no i caly czas swieci kontrolka ze swiatla przeciwmgielne sa wlalczone. Szanowni forumowicze pomóżcie Mi prosze bo Ja juz nie mam pomyslow co to moze byc za usterka:( (alternator dobrze ładuje). tak wiec jesli ktos ma jakis pomysl niech Mi w miare mozliwosci szybko pomoze.
|
5257 |
3 |
Witam . mam pewien problem z wezem prowadzacym od korka wlewu oleju do obudowy filtra. dzis rano po odpaleniu i przejechaniu kilometra uslyszalem huk spod maski, po zjechaniu na bok i otwarciu maski okazalo sie ze wystrzelil mi korek od wlewu oleju, po dalszych ogledzinach doszedlem do tego ze wlasnie wyzej opisany waz jest kompletnie zapchany zamarznietym "majonezem". wedlug mnie jest to spowodowane tym ze moj waz od odmy jest troche dluzszy niz standardowo i troche wisi a przez to, ze robie krotkie dystanse do szkoly i spowrotem to osadza mi sie tam "majonez" ktory w polaczeniu z duzym mrozem zamarza. jest to tylko moja teoria i chcialem sie poradzic czy tak faktycznie moze byc?? prosze o odp.
|
5221 |
2 |
