|
| Tematy oznaczone jako pasek |
| Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witam, od paru tygodni zaczal mi piszczec pasek rowkowy(klinowy), wiec zeby mi to nie przeszkadzalo w sluchaniu muzy wzialem sie za wymiane na nowy:) i tu problem bo po wymianie cos mi stuka i pasek nadal piszczy;/ probowalem raz luzniej , raz mocniej dokrecic napinacz ale nic nie daje, na podwyzszonych obrotach(przy ok 70kmh) piszczenie ustaje i przy zwolnieniu powraca. co z tym fantem moge zrobic?[/b]
|
68254 |
43 |
Witam! To mój pierwszy post na forum. Szukałem ale nie znalazłem nic konkretnego z odpowiedzią. Jak w temacie. Mam fiestolota 1.8 D 2000 r. i mój mechanik powiedział mi, że muszę mieć osłonę paska od alternaora bo inaczej będzie piszczał i szybko się zużywał. I ma rację ;-( w ciągu pół roku wymieniłem 3 paski i rolkę napinającą, która też jest już do wymiany ;-( . W tej chwili zamówiłem pasek i tą rolkę ale tej osłony za cholerę nie da się znaleźć. Razem patrzymy w tą aplikację gdzie się zamawia części i nic :yyy: . Trochę to dziwne, ale pewnie zamienników nie ma więc lipa i już. Na 100% coś było u mnie bo jest kawałek ułamany i przykręcony jakimś wkrętem.... Gogluję i tu takie coś: http://ford.sklep.pl/pl,product,320501,oslona,dolna,paska,wieloklinowego,ford.html http://ford.sklep.pl/pl,product,320511,oslona,gorna,paska,wieloklinowego,ford.html Myślę, że o to chodzi tyle ,że moje bajabongo nie ma klimy ...
|
26479 |
30 |
Koledzy pomóżcie, jak zdemontować pasek klinowy z fiesty 1,4Tdci z klimatyzacją?
|
8023 |
2 |
Witam! Jako, że wyciągnąłem z mojego auta alternator (obyście nie musieli wyciągać altka z mk3 ze wspomaganiem :devil: ), który udał się na kurację odmładzającą do elektryka pomyślałem, że przy okazji przyda wymienić się paski. Przy klinowym nie ma większej filozofii, no ale żeby móc go założyć trzeba zdjąć wieloklinowy od pompy wspomagania. Mam świadomość, że nie wielu z nas ma 2 paski w swoich mk3 z HCS'ami, ale może znajdzie się ktoś kto to robił, lub ma na ten temat pojęcie i opisze wymianę paska wieloklinowego w mk3. Pozdrawiam!
|
4993 |
3 |
Witam, proszę o pomoc. Wczoraj podczas jazdy usłyszałem dziwne stuki pod maską niezwłocznie się zatrzymałem okazało się, że pasek wielklinowy postrzępił się, po kilku minutowej męczarni udało mi się odciąć postrzępiony kawałek, po niespełna 7 km znowu to samo i znowu odcinałem postrzępiony kawałek, po dotarciu do mechanika okazało się że pompa wspomagania jest na pasek 6 pk natomiast ja miałem założony pasek 5 pk. W lipcu wymieniałem pompę wspomagania na regenerowaną, czy możliwe jest żeby wymienili mi pompę z kołem na 6 pk, czy jednak powinno tak być podobnie jak w renault? http://www.motofocus.pl/technika,3094,paski-micro-v-xf-5-i-6-pk-w-silnikach-renault.html Ma ktoś może instrukcję wymiany paska wieloklinowego, np taką jak dają do zakupionych pasków z motocraft.
|
4498 |
0 |
Ostatnio nie chciał mi odpalać. Zobaczyłem, że pod maską alternator i wałki są całe w oleju silnikowym. Nie ma ładowania? pasek alternatora był wymieniany 2 miesiące temu a już jest w strzępach, skąd może cieknąć? I jak można sprawdzić alternator czy dobrze ładuje? Po podłaczeniu kablami drugiego akumulatora odrazu odpala, ale cos jakby nie łądowało. Proszę o pomoc.
|
4267 |
3 |
Tagi tematów by Puchatek
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
| |
|
