[redhot12]

Witam,
Od niedawna jestem w posiadaniu fiesty Mk6. Mam ma³y problem ze spalaniem poniewa¿ wynosi ono ok 8,5l, chyba trochê du¿o jak na silnik 1.3. Wyskoczy³a mi równie¿ kontrolka check engine. Dzisiaj korzystaj±c z wolnego dnia sprawdza³em napiêcia na sondach lambda. Wnioski:
Na obu sondach pomiêdzy czarnym oraz szarym przewodem wystêpujê napiêcie 0,4V. Lecz bardzo mnie zaskoczy³a jedna rzecz, je¿eli nie ma kluczyka napiêcie wynosi 0V na obu sondach lecz jedna rzecz mnie bardzo zdziwi³a, ¿e je¿eli przekrêcê kluczyk do pozycji zap³onu czyli jeszcze silnik nie pracuje to na sondach JU¯ pojawia siê wspomniane napiêcie 0,4V. Po zapalenie zasadniczo nie ulega ono zmianie.

Drugi wniosek dotyczy grza³ek czyli napiêcia na bia³ych przewodach. A mianowicie na sondzie przed katalizatorem teoretycznie pojawia siê dobre napiêcie ok 12V lecz do¶æ mocno skacze np. 4V, 8V, 13V, generalnie raczej trzyma 13V ale ma sk³onno¶ci do skakania. Natomiast sonda za katalizatorem trochê mnie przerazi³a ba na grza³ce w ogóle nie pojawia siê napiêcie.

Bardzo proszê o pomoc.

Witam,
Od niedawna jestem w posiadaniu fiesty Mk6. Mam ma³y problem ze spalaniem poniewa¿ wynosi ono ok 8,5l, chyba trochê du¿o jak na silnik 1.3. Wyskoczy³a mi równie¿ kontrolka check engine. Dzisiaj korzystaj±c z wolnego dnia sprawdza³em napiêcia na sondach lambda. Wnioski:
Na obu sondach pomiêdzy czarnym oraz szarym przewodem wystêpujê napiêcie 0,4V. Lecz bardzo mnie zaskoczy³a jedna rzecz, je¿eli nie ma kluczyka napiêcie wynosi 0V na obu sondach lecz jedna rzecz mnie bardzo zdziwi³a, ¿e je¿eli przekrêcê kluczyk do pozycji zap³onu czyli jeszcze silnik nie pracuje to na sondach JU¯ pojawia siê wspomniane napiêcie 0,4V. Po zapalenie zasadniczo nie ulega ono zmianie.

Drugi wniosek dotyczy grza³ek czyli napiêcia na bia³ych przewodach. A mianowicie na sondzie przed katalizatorem teoretycznie pojawia siê dobre napiêcie ok 12V lecz do¶æ mocno skacze np. 4V, 8V, 13V, generalnie raczej trzyma 13V ale ma sk³onno¶ci do skakania. Natomiast sonda za katalizatorem trochê mnie przerazi³a ba na grza³ce w ogóle nie pojawia siê napiêcie.

Bardzo proszê o pomoc.

[MARIUSZ.B]

Ale po co tak od razu kombinowaæ.
W pierwszej kolejno¶ci podstawy filtry, termostat itd.
To spalanie to w mie¶cie? Jakie dystanse pokonujesz ?
Mo¿e siê okazaæ, ¿e wszystko w normie bo spalanie na poziomie 9l przy silniku 1.3 w zimie to mo¿na bez problemu osi±gn±æ.

[JoeMix]