[archi4lo]

Witam
Od jakiego¶ czasu wyczuwam drgania auta na biegu ja³owym, drgania s± wyczuwalne na fotelu kierowcy. Czasami s± one mniej wyczuwalne czasami wiêcej. Auto nie ma problemów z faluj±cymi obrotami itd. nie zauwa¿am niczego niepokoj±cego oprócz tego. Wiem, ¿e jednym z powodów mog± byc ewentualnie poduszki pod silnikiem. (Zastanawia mnie to, ¿e czasami s± mniej wyczuwalne). Co oprócze tego mo¿e powodowaæ takie drgania?

[Puff]

Np. zbyt niskie obroty biegu ja³owego.

Radzi³bym jednak zaobserwowaæ czy na drgania nie ma wp³ywu temperatura zewnêtrzna i czas pracy/temperatura silnika.

[archi4lo]

jak dodam troche gazu do nieca³ego tysi±ca to ustaj± te drgania. Jaka powinna byæ prawid³owa warto¶c obrotów na biegu ja³owym?

[Puff]

Wiem o warto¶ci 750-850 rpm, ale to mog± byæ warto¶ci specyficzne dla silnika.
Ponadto nie wolno tego sprawdzaæ na zimnym silniku.

Ach - i jak autem mocno trzêsie na wolnych, to je¶li masz wybite poduchy, to ³atwo to sprawdziæ.

Kto¶ podnosi maskê, a Ty, z hamulcem w pod³odze i wbitym 1. biegiem, poma³u puszczasz sprzêg³o.
Potem to samo z biegiem wstecznym. Jak silnikiem bêdzie strasznie "rwa³o" w tê i we w tê (du¿e wychylenia), to masz poduchy do wymiany

[archi4lo]

wielkie dziêki za poradê, sprawdzê to. Wydaje mi siê, ¿e gdy auto jest ju¿ rozgrzane to rzadziej s± wyczuwalne te drgania

[mkapi]

a moze i masz swiece zarowa do dupy
I jak odpalisz to ci nie chodzi na poczatku na wszystkie gary

[Puff]

[misiak]

warto¶æ obrotów ja³owych dla 1.4 tdci to 750 obr/min. U mnie na dobrze nagrzanym silniku jest 736 (akurat przy testach na kompie).
Co do ¶wiec- zap³on samoczynny- jak odpali to ju¿ na wszystkich chodzi i nie ma zmi³uj. Mo¿e conajwy¿ej chodziæ na detonacyjnym spalaniu przy du¿ych mrozach i nie wygrzanej komorze spalania.