[Romel]

Ze wzgledu na to ze do istniejacego postu nie mogê siê dobiæ, bo caly czas widnieje jako stary z lutego...piszê tutaj jako nowy post...

Potrzebuje kilku informacji na temat skrzyñ biegow,
Qzyn swego czasu napisa³ ze do sportu najlepiej sobie zrobiæ skladaka ze
skrzyni z MK5 Sport i Pumy (3,4,5)...
No i w zwi±zku z tym potrzebuje dokladnych informacji jakie skrzynie mam kupiæ,
na co uwa¿aæ itd...bo zacz±³em szperaæ i przerazi³a mnie ilo¶c rodzai skrzyñ do naszych fordów:)

P.S.
Mialem sie chwaliæ...ale nie by³o czasu )) ale...
Fie¶cinka w ci±g³ej budowie... na t± chwile zrobilem:
- klatka (zgodna z J, wykonana na spólke z Ireco)
- ca³e wnêtrze (wszystko co w srodku:))
- hamulce (ty³-ford focus, przód Clio sport 4tloki, regulator + hydrauliczny hamulec rêczny)
- na ta chwilê zalozy³em kompletne zawieszenie Bilstein (zakup Niemcy) zmiany, przeróbki i regulacje - Zerkopol (duze dzieki dla Pana Artura)

Pzdr

[MisiekT]

Romel - pochwal siê, szczególnie heblami... za mna ciagle to chodzi, a w MK7 powinno byæ w miare latwo poprawiæ setup...

[Romel]

Tyl:
Uchwyt dorabiany, mocowany pomiedzy piasta a belk±
Zaciski wraz z jarzmami z Focusa MK1, tarcza równie¿...
Po ma³ych przeróbkach równiez mozna dopasowac linka rêcznego od Focusa,
(Zalozylem i dzialala:) ale zrezygnowa³em na rzecz hydraulicznego) rozgrzanej opony nie zblokuje na lince...

Przód:
Na poczatku probowalem dopasowaæ zaciski Brembo 4t³oki z BMW...niestety nie ma szans walczyæ z tematem...za mocno odsuniête mocowanie, ktore dodatkowo zgrywa sie g³eboko¶cia z mocowaniem od strony zwrotnicy...no chyba ze ktos zamierza uzywac tylko felg 17tek

Poszed³em w strony Alfy, Clio...ostatecznie wybralem Brembo z Clio sport, mocowane ¶rubami na przestrza³...dorobi³em jarzmo, tarcze z Mondeo (278mm) mimo wszystko z 15tek felg trzeba zrezygnowac...minimalnie ale nie ma szans...a nie chcialem robic nic na si³e bo ma byc solidnie i bezpiecznie bo do sportu!!!
Wiec...teraz zjezdze komplet ktory mam (na ferodo 2500) pozniej zak³adam tarcze 300mm od Foczki St170 i juz tak zostanie:))) 16ki felgi na bezpiecznie wchodz±.
Aaa i do tego zestawy przy felgach z Et 40 trzeba zalo¿yæ dystanse 15 max 20mm, wiec przy okazji trzeba zalozyc szpilki...

P.S.
Ja mam usuniête calkowicie serwo...na tym zestawie bardzo ³adnie wszystko dziala i hamuje, bardzo fajne czucie sily hamowania - polecam! Ale raczej do jazdy na codzien to tak ¶rednio:)))

[MisiekT]

tyl mnie interesuje glownie... podpytam siê kiedy¶ o szczegoly jakbym siê decydowal
z przodem na ulice mysle, ze najpro¶ciej heble z ST170, ewentualnie jaki¶ lepszy zacisk zamiast serii i ju¿ i tak bêdzie w miejscu stawal

[Romel]

Ale przeciez do normalnej jazdy hamulce w Fiescie MK7 s± ¿yleta...
Abs dziala bardzo dobrze i w³±cza siê faktycznie jak juz trzeba...
Dopiero przy dosc ostrej d³u¿szej jezdzie s³abn± ze wzgledu na temperature...

No ale nic, chcesz miec wiêksza masê nieresorowan± wiêc ja nie mam nic do tego:)))
Fakt faktem, ¿e jako¶ dziwnie Fiesta z pakietem sport wyg³ada z bêbnami i przy tym jeszcze 17ka felga...
(Wiem o co Ci chodzi...trochê sobie ¿artuje:))

Pzdr

[MisiekT]

Romel - heble sa dobre... ale z wy¿szych predkosci brakuje im pewno¶ci, trzeba mocno szarpnac... brakuje mi zachowania tych z ST170 - pewnego i plynnego hamowania z predkosci trasowych

[Qzyn]

Jak zalozysz mocniejsze hamulce na tyl to pewnosci przy hamowaniu z duzej predkosci bedzie jeszcze mniej..

Romel do jakich zawodow Ty to autko ostatecznie skladasz? Bo z takimi przerobkami nie przejdzie zadnego BK powyzej amatorek

[MisiekT]

[zwardek]

sorry za OT, ale MisiekT mo¿e spróbuj przewodów w oplocie?
mia³em w mk5 sport i polecam

[MisiekT]

mozna, ale raczej jako dodatek - bo to niewiele pomaga na co dzien (mam w foce, wiem)

[Romel]

Qzyn... no racja:) tylko ja to tak z premedytacja:)
Auto szykuje/sk³adam przede wszystkim dla w³asnej przyjemno¶ci, lubie co¶ tworzyæ, szczególnie z klocków, które przygotowa³em sam, a nie przyk³adowo M.Wilson i jego zespó³.
Auto bêdzie jezdziæ w amatorkich wy¶cigach górskich i innych takich, (tak jak do tej pory)a jak wszystko sie uda to pojedzie i do naszych czeskich sasiadów...tam BK przejdzie i jeszcze za hotel zap³ac±:)))
Z drugiej strony...na Polskie "nieamatorskie" rajdowanie poprostu mnie nie staæ, 3200 na dzien dobry...a pozniej dopiero worek trzeba rozwiazac! a jeszcze z innej strony:) jestem za stary jakies 15lat na kariere rajdowca!:)za du¿o klepek w g³owie siê pow³±cza³o...:)

[Qzyn]

Romel co do czechow to w 100% sie zgadzam, tam jest inny swiat a szczegolnie w gorach wszystko przejdzie Jedynie fiesta wkurat w gorach ani w klasie A ani w H nie bedzie konkurencyjna ale dla zabawy bedzie jak najbardziej ok
Volny pohar to fajna sprawa.

Jednak nie zgodze sie z tymi kosztami w polsce bo dlugi czas tak bylo ale powoli wiele sie zmienia.
Na slasku 3 liga kwitnie - listy sie zamykaja 2 tygodnie przed rajdem, a koszty? Praktycznie jak w czechach: w srodku utracone homologacje (pasy, fotele), ubrania utracone homologacje, wpisowe 600zl (dla klasy legend czyli historykow 400) wiec wcale nei jest drozej niz w czechach a nawet 3 liga jest w tym momencie widocznie tansza niz wolny pohar. Wiadomo, ma tez mniej km oesowych. Ale za to klimat jest bardzo fajny

[Romel]

Mi³o s³yszeæ dobre s³owo o polskim zwi±zku...
Co do poprawno¶ci wykonania zmian konstrukcyjnych w Fie¶cie... auto nie jest i nie bêdzie homologowane bo nie da³em zarobiæ Wilsonowi (pocz±wszy od klatki) jest robione w/g za³±cznika...
hamulce równie¿ s± robione zgodnie - przód 4t³oki, reczny hydro, ty³ tarcza... regulator pomiêdzy,,,wszystko jest jak w homologacji - a homologacja nie okre¶la czy to ma byæ zacisk APRacing czy Brembo... tak mi siê wydaje...
Ale tylko wydaje...bo zale¿y z kim siê rozmawia z PZMotu to mo¿na us³yszeæ ca³kiem sprzeczne informacje...no OK, mo¿e przesadzi³em - nie sprzeczne, ale ma³o zbie¿ne ))

Tak mo¿na by by³o bardzo d³uugo... ale jak narazie mam wa¿niejsze problemy
Panowie - czy móg³bym prosiæ o powrót do tematu postu...

Macie jakie¶ pomys³y co do skrzyni biegów???
jak j± skróciæ i co od czego bêdzie pasowaæ, mo¿e poprostu inna za³o¿yæ?...

PZDR

[Qzyn]