[gringi]

Witam

Chce kupic auto rocznik 1999 ktore ma na liczniku 250tys przebiegu i troche sie tego boje. Chcialem sie zaytac kolegow czy to duzo i czy mam czego sie obawiac. Oczywiscie chce zaznaczyc ze poza uzupelnieniem plynow i dolaniem oleju jestem laikiem w tych sprawach.

[Freeman]

Nie patrz na przebieg. Obejrzyj w jakim stanie jest kierownica, ga³ka zmiany biegów, tapicerka. Zwróæ uwagê na karoseriê. Ja kupi³em swojego Galaxy z ogniskami rdzy i wgnieceniami, bo wiem, ¿e lakier nie by³ szykowany pod sprzeda¿.

Wa¿ne jak by³o u¿ywane auto, bo mo¿e byæ auto z ma³ym przebiegiem i w³a¶ciciel doje¿d¿a³ do pracy 5 km, ale w du¿ym mie¶cie i korki. Przebieg ma³y, ale zu¿ycie silnika spore.

[Puff]

Przynajmniej wiesz, ¿e jest realny
A tak powa¿nie - liczy siê stan techniczny auta. Je¶li ledwo je¼dzi, rzêzi, pali za 3 razem i ogólnie b³aga o wyjazd na z³om, to masz siê czego obawiaæ

Moje pad³o ma prawie 230 tysiêcy (rocznik 2000) i jest w lepszym stanie ni¿ niejedno auto o po³owê m³odsze, wiêc tak naprawdê nie przebieg, a stan auta mówi o tym, czy warto. Wiadomo, ¿e jak ma nat³uczone 250'000 zamiast 120'000 (kto¶ wierzy w takie przebiegi przy tym wieku, serio? ), to jest mniej wart wg ksi±¿ki Eurotaxu, ale wola³bym po dziesiêciokroæ uszanowane auto co ma æwieræ miliona ni¿ gnij±ce pad³o z zar¿niêtym silnikiem i przebiegiem 100'000 km

Co do usterek typowych dla tego modelu - musz± siê wypowiedzieæ spece od benzyniaków w temacie trwa³o¶ci jednostki napêdowej, rozrz±du, itd. W temacie blachy - tylne nadkola to bol±czka ka¿dej budy mk4/mk5. Warto te¿ spojrzeæ na progi. Oprócz tego standard - stan wydechu, zawieszenia, itd.

[TSRules]

mk4 jest w sumie tak prostym autem ¿e je¿eli blacha zdrowa i silnik (zetec po 200 mo¿e byæ do remontu) to resztê da sie zrobiæ samemu lub w miarê tanio