[Jaszczur]

[hekoGCS]

to mo¿na sprawdziæ odpowiednio dmuchaj±c...dmuchawa daje ok 120km/h...ale mo¿na to porównaæ do jazdy z prêdko¶ci± 80...90km/h i na czas pomiaru ok. 10..15 sek. wystarcza ca³kowicie
...przyje¿d¿aj kiedy Ci pasuje, tylko umów siê wcze¶niej

[hekoGCS]

...tak siê pochwale, w koñcu co¶ co mo¿e powalczyæ z tdi...chyba najmocniejsze 2.0tdci 115KM...jeszcze na ori wydechu i dolocie

[Fordon]

No jak milo prawie 220KM... wtryski i turbina do jakiego wyniku wystarczyly ?? Skrzynia 5 czy 6? Jak tam jest 6 biegowa to nie chce wiedziec jak szybko trzeba bic biegi

[luk-90]

pewnie jedynka nie jest u¿ywana teraz
Prawie 490NM przy 2700obr Pewnie wgniata w fotel jak przy starcie promu kosmicznego

[hekoGCS]

...wtryski s± +40%...wiêc ogarniaj±...ale pompa CR wiêcej nie
...turbo wystarczy jak dmucha 1,8bar...ale zada³em jej 2,0 co by czysto za autem by³o i EGT nie sra³o ogniem
...5 biegów...idealna do takiego motorka
...jedynka to w sumie chyba do ruszania pod górê w 5 osób
...teraz na suchym dopiero na 4b. mo¿na z³apaæ trakcje, bo na 3 jak dojdzie do 2500obr mieli natychmiast

[Jaszczur]

A ja bêdê przekorny, i zapytam - jaki to bêdzie mia³o wp³yw na trwa³o¶æ tej jednostki?
I jak ze spalaniem takiego giganta?

[hekoGCS]

...hmmm, takie zrobione na 180...190KM pomykaj± ju¿ d³ugo i bez problemów, wiêc dbaj±c o prawid³ow± eksploatacjê TD...lej±c co 8...10tkm estrowego Millersa, my¶lê ¿e poci±gnie d³ugo...tym bardziej ¿e fordowskie 2,0 s± zasadniczo niezniszczalne
...a spalanie przy normalnej je¼dzie jest jak to po chipsie...malutkie

[Fordon]

hekoGCS, no wlasnie bo ja mam 6 biegowego TDCI 130KM bez wirusa i w-kurwia mnie wrecz 1 bieg tego auta, po mimo ze przy przyczepie 900kg i 2 koniach (zywych na 4 lapach) 1 jest wrecz idealna i mozna spokojnie 100km/h leciec przy spalaniu rzedu 8,1.
Teraz pytanie z kategorii co mozna zrobic:
Mondeo mk3 TDCI- co mozna z tego wyciagnac zeby bylo to nadal uzytkowe i mozna ciagnac za soba lawete lub latac na trasie i z 5 biegu wyprzedzac...
Auto od salonu ma prawie 280k km.

[hekoGCS]

wszelkie modyfikacje ponad chipsa, mog± byæ szkodliwe dla koni ...hybryda pó¼niej wstaje, a strojenie eecv nie jest tak proste jak w vag, se tak po obrotach nie wystroisz, bardziej po obci±¿eniu, wiêc chmura z do³u pewna, albo moment od 2500, a to ju¿ nie to samo...my¶lê ¿e do codziennej "pracy" chips by³by idealny, 400Nm 155...160KM i na 6.b bêdzie jako¶ siê ci±gn±æ...przy ma³ym spalaniu
...a 280tkm to piku¶ dla tego motorka

[Fordon]

hekoGCS, wiem o tym ze w/w przebieg jest malutki (ale prawdziwy) i przy -20*C odpalal z 1 swiecy zarowej...
Widze tez ze taki sam setup dajesz dla "myslacej osoby" jakie i robi mi BRK Tuning
Koniki (zywe) byly wozone dosc rzadko i bardzo spokojnie, wiec tu chodzi glownie o trasy, tyle ze najbardziej wnerwia mnie ten IC ktory nie wyglada za bardzo sensownie...
EGR odlaczony jest na stale ( sterowanie vaccum) i teraz spalanie spadlo mi o ponad 1L na 100km...
Ogolnie juz widzialem mondka ktory mial wirusa i na wartosci 151KM i 402Nm, gdzie wymienione bylo 3 razy kpl sprzeglo (od salonu) i na zegarze 692K km
Jak bedziesz mial pod reka 2.2 TDCI ( renault) to wiedz ze po dobrym wirusie bedzie bil ST220 na glowe testowane

Jak bedziesz mial kolejne ciekawe mody w fordach to bardzo chetnie widze tu kazda adnotacje

[hekoGCS]

egr to pierwsza rzecz do "zniwelowania" IC w serii jest prawie ok...ale wystarczy 2 p³askowniczki, 2 ¶rubki, skrócenie wê¿y o parê centów i to: http://www.fmic.pl/product.php?id_product=11
...a zdrowe 2,2tdci wychodz± zazwyczaj tak:



a w MK4 to ju¿ niez³a potêga

[Ad@mus]

hekoGCS,

[Fordon]

Ad@mus, czytaj uwaznie no ja cie prosze... na wykresie jest napisane "wtryski+ hybryda"
Pozniej tez napisano:

[hekoGCS]

...oczywi¶cie
...a co do tddi, w zale¿no¶ci czy to 90KM na VP30 czy 115KM na VP44 mo¿na odpowiedni liczyæ na 120...125KM i 130...145KM
...115-tka tddi po zmianie sprê¿arki na wiêksz±, jak±¶ hybrydê wychodzi tak:

[Ad@mus]

Fordon, uwaznie czytam a pytam jak nie rozumie
myslalem ze +40% to jakies podlanie czy wieksza dawka a ze CR wiecej juz nie to myslalem ze seria
hekoGCS, mam znajomych z mondziakami jeden 115ps w tddi drugi tdci, pokazalem mu wczoraj tenn wykres na 220ps i sie chlopak zapali³, ile siana trza miec na takie 220ps i 500nm??

[hekoGCS]

TDCI...najdro¿sze s± hybrydowe wtryski do tdci, ok 3500...4000z³., bo to w³a¶ciwie fabrycznie nowe czê¶ci w u¿ywanej obudowie, czyli jak po kompleksowej regeneracji, mo¿na zaryzykowaæ przeróbkê starych, ale je¶li zaworki s± s³abe, to bêdzie lipa, wtedy koszt to 1600z³.
...turbinê najlepiej na WG (mniej problemów ze strojeniem i z sam± geometri±) mo¿na przerobiæ z oryginalnej 115-konnej na GT2052 za ok. 1000z³.
...wiêkszy fmic jest konieczny...350-800z³.
...posk³adanie tego do kupy, kodowanie wtrysków, strojenie itd...ok. 2000z³.

TDDI...w³a¶ciwie to tylko hybryda ...IC i strojenie...razem ok. 3000z³....i przy zdrowej pompie 150...160KM pêka

[hekoGCS]

...co prawda nie klekot, ale jak na ssaka niez³y wynik samym chipsem...moc max nie powala, ale po przesuniêciu odcinki o 250obr. przy 6500 przyrost 20KM