[TomQ]

Za olej to chyba troszkê ma³o.
Zap³aci³e¶ mu za robotê i kupi³e¶ czê¶ci.
Same pier¶cienie, to ponad 200z³, a po jego "szlifowaniu" nadaj± siê jedynie na pami±tkê po fachowcu pierwszej klasy miêdzynarodowej.

[¦l±zak23]

Witam wszystkich w w nowym roku dla mnie ten rok nie zacz±³ siê dobrze. By³em dzisiaj u tego "fachowca", zanim jednak tam siê wybra³em, kupi³em olej, za który zap³aci³em kolejne 80 z³. Kiedy by³em ju¿ na miejscu wyja¶ni³em mechanikowi co siê sta³o. Spokojnie z nim rozmawia³em. Uprzejmie poinformowa³ mnie, ¿e pokwitowania nie da bo jak to powiedzia³ " jest ju¿ nowy rok i wszystko posz³o" co do oleju kasy te¿ nie dostanê jedynie co mog± zrobiæ to wykonaæ w cenie tego oleju np zbie¿no¶æ zostawi³em mechanikowi samochód i o¶wiadczy³em, ¿e gdy po niego wrócê ma byæ pokwitowanie za wykonan± robotê. Co z tego, ¿e nowy rok jest... powinien mi wystawiæ jaki¶ paragon, prawda?

[portier]

zadzwon do urzedu skarbowego.. o ile dobrze pamietam to kumpel ktory mial dzialalnosc mowil mi ze za nie wydanie rachunku sa zajebiste kary (chyba nawet do 10k) - ale tylko tak slyszalem

zaplaciles okreslona kwote za cos co tak naprawde zostalo spartaczone i jezeli gosc nie chce tego porzadnie naprawic we wlasnym zakresie to ja bym go sprzedal odpowiednim urzedom i domagal sie zwrotu kasy przez sad, tak chocby dla zasady by wyeliminowac oszustow.

[¦l±zak23]

Godzinê temu dzwoni³ do mnie mechanik... teraz zwala winê na go¶cia, który regenerowa³ mi g³owicê. Prosi³, ¿ebym do niego przedzwoni³ i zapyta³. Zadzwoni³em...Facet na g³owicê da³ mi gwarancjê i zapewni³, ¿e g³owica jest porz±dnie zrobiona i mo¿na j± nawet jeszcze raz przywie¼æ do sprawdzenia...Tak¿e o winie g³owicy nie ma mowy...Wed³ug mechanika, który wymienia³ mi pier¶cienie, to w³a¶nie mo¿e byæ wina g³owicy...powiedzia³ ¿e wyciek oleju w okolicach ¶wiec spowodowany jest w³a¶nie od góry ( g³owica ). Grzecznie powiedzia³, ¿e bêdzie sprawdzaæ, co jest tego przyczyn±, bo silnik przed napraw± by³ suchy, nigdzie nie by³o nawet ma³ej plamki oleju ( mo¿e lekko ko³o korka oleju ). Co o tym s±dzicie? Facet nadal twierdzi, ¿e pier¶cienie, które wymieni³ s± szczelne i nie ma pojêcia sk±d wzi±³ siê olej w gniazdach ¶wiec pyta³em go z ciekawo¶ci jak szlifowa³ te pier¶cionki. Powiedzia³, ¿e na zamkach zwariowaæ z nim mo¿na Generalnie uwa¿am, ¿e moj± robotê wykonuje na lewo, bo boi siê wydaæ pokwitowania. Z drugiej jednak strony rozmowa z nim jest na kulturalnym poziomie wiêc ja te¿ z nim grzecznie rozmawiam. S±dzê, ¿e brak mu po prostu do¶wiadczenia ( dziwne bo facet jest po 60-tce ), Pyta³em go jak mierzy³ cylindry to powiedzia³, ze nie mierzy³ ¿e cylindry s± g³adkie. No có¿ trafi³em na amatora... ludzie...

[TomQ]

Mam nadziejê, ¿e wszystko nagrywa³e¶.

Osobi¶cie podstawi³bym mu auto i da³ tydzieñ na zrobienie go na idea³.
Nie interesowa³oby mnie jak, czym i gdzie. Ma mieæ kompresjê, nie braæ oleju, nie pukaæ, nie stukaæ i ma byæ szczelny. AMEN.

[¦l±zak23]

Tak te¿ zrobi³em. Nagra³em ca³± rozmowê. Zobaczymy czy dostanê pokwitowanie jak przyjdê po samochód...Je¶li nie, to bêdê dzia³aæ dalej. Nie dam siê oszukaæ. My¶l±, ¿e jak m³ody to g³upi i mo¿na go oszukaæ

[¦l±zak23]

Witam, dzisiaj pojecha³em do mechanika. Sprawa wygl±da tak, ¿e mechanik który wymienia³ mi pier¶cienie nie jest w³a¶cicielem warsztatu tylko zupe³nie inny go¶æ. Mia³em szczê¶cie trafiæ na tego w³a¶ciciela, który przyjecha³ do warsztatu akurat wtedy kiedy ja tam by³em wyja¶ni³em w³a¶cicielowi wszystko co siê sta³o, ¿e auto po naprawie kopci, s± wycieki, zalewa ¶wiece, szarpie. Kto mi zwróci teraz za olej ? - zapyta³em. Okaza³o siê, ¿e mechanik oszuka³ nie tylko mnie ale te¿ swojego szefa. Mechanik rozliczaj±c siê z szefem da³ mu tylko 600 z³, a mnie skasowa³ 800...200 z³ skroi³ sobie na lewo. Teraz ju¿ wiem, dlaczego nie chcia³ daæ mi rachunku. Szef zacz±³ krzyczeæ na mechanika, by³o nerwowo. Ja zachowa³em spokój i dogada³em siê z w³a¶cicielem, ¿e w zamian za to, ¿e straci³em na oleju mechanik zrobi mi zbie¿no¶æ. Dostanê wreszcie rachunek, a mechanik bêdzie robi³ dot±d, a¿ zrobi porz±dnie. Dzisiaj przejecha³em siê fiest± i teraz jest zrywna. Widocznie silnik nie pali³ na jeden cylinder bo ¶wiece by³y zaolejone. Wyczy¶cili i jest ok. Natomiast nadal widaæ ¿e zbiera siê olej w okolicach gniazd ¶wiec a sam mechanik nie potrafi odnale¼æ przyczyny. Pokaza³ mi, ¿e kabel WN ma przebicie, bo kiedy go wyci±gn±³ to zaczê³o iskrzyæ. Zmieni³ ¶wiece i by³o ok. Doszed³ do wniosku ¿e ¶wiece s± lipne. Tylko jakim cudem s± lipne, skoro ¶wiece s± nowe, firmy NGK i zalecane przez producenta. Wg mnie to dobre ¶wiece. W ka¿dym b±d¼ razie nie wiem, auto nadal stoi w warsztacie a mechanik dosta³ od szefa opierdziel i teraz musi zrobiæ porz±dnie. Tylko bojê siê, ¿e to mo¿e rzeczywi¶cie wina g³owicy :( a g³owicê robi³ kto inny :( jak my¶licie?

[Maki]

Je¶li to wina g³owicy to dobry mechanik powinien to wykryæ. A wiêc mêczyæ mechanika do skutku, a¿ osi±gniesz ty zadowolenie.

[kuba87]

o g³owie muszisz sie k³ocic z tym kto regenerowa³ g³owicê
jesli da³es na szczelnosc to raczej powinna byc ok....

[¦l±zak23]

[kuba87]

to jedynym miejscem ktoredy moze olej z g³owicy leciec na t³oki s± uszkodzone uszczelniacze na zaworach
no chyba ze mechanik nieswiadomie uszkodzi³ uszczelke pod g³owice....

[¦l±zak23]

No tak tylko, ¿e uszczelniacze zosta³y wymienione. Z pokrywy zaworów tak jakby olej ¶cieka³ na ¶wiece, dziwna rzecz. Mechanik nawet tego nie rozumie... Uszczelka pod g³owic± to nie wiem ale uszczelka pod pokryw± zaworów nie przepuszcza.

[¦l±zak23]

Poczekamy do fina³u...wkrótce siê oka¿e co ten pseudomechanik wymodzi³

[Pele]

[¦l±zak23]

Olej znajduje siê w gniazdach ¶wiec w ¶rodku jak i na zewn±trz, wokó³ tych¿e ¶wiec. Uszczelniacze by³y zak³adane przez innego fachowca, w warsztacie, który zajmuje siê regeneracj± g³owic. Pisz±c regeneracja g³owicy mam na my¶li w³a¶nie wymianê uszczelniaczy zaworowych, wymieniono mi równie¿ jeden zawór na nowy ( by³ krzywy), planowanie, docieranie gniazd zaworowych i na koñcu sprawdzenie szczelno¶ci g³owicy. Prowadnice wed³ug fachowca by³y w porz±dku.

[ Dodano: Sro Sty 12, 2011 19:11 ]
Witam, kolejny raz reklamowa³em silnik w mojej fie¶cie u mechanika. Wycieków nie ma, przynajmniej nie zauwa¿y³em ¿adnych plam na parkingu. Mechanik zmieni³ uszczelkê pod misk±...Zrobi³em dok³adnie 100 km i znik³o 0,5 l oleju. Auto kopci na bia³o po rozgrzaniu, a przy odpaleniu po d³u¿szym postoju, kopci przez jakie¶ pó³ minuty na niebiesko. Mechanik powiedzia³, ¿e nic wiêcej nie zrobi, ¿e widocznie wymiana pier¶cieni nic nie da³a i sam stwierdzi³, ¿e teraz jest gorzej ni¿ przed napraw± ( chodzi o branie oleju i dymienie). Jedynie mocy ma troszkê wiêcej. Teraz proponuje mi kupiæ inny silnik i on mi go wstawi. Dla mnie to dodatkowy koszt. Jestem ju¿ nie tyle zdenerwowany co obrzydzony tym samochodem i problemami z nim zwi±zanymi. Wiêcej eksperymentów nie bêdê robiæ. Dzisiaj w³o¿y³em karton pod silnik i jutro zobaczê czy bêd± na nim plamy. Nadal nie wierzê w to, ¿eby silnik spali³ tyle oleju. Czy to mo¿liwe, ¿e silnik wyrzuca olej w trakcie jazdy a plam nie widaæ ?

[przemekprzem3]

Je¶li nie ma wycieków to nic nie zrobisz. Zrób kolejne 500 km, mo¿e siê poprawi. Mo¿e jeszcze potrzeba czasu temu silnikowi

[szynszyl]

[¦l±zak23]

P³ynu ch³odniczego nie ubywa ani nie widaæ w nim oleju...

[ Dodano: Nie Sty 16, 2011 17:53 ]
Witam, sprawa wygl±da tak.. wczoraj pojecha³em fiest± do pracy w jedn± stronê 20 km. Dzisiaj rano na bagnecie by³o ju¿ MIN, a przed wyjazdem do pracy wczoraj by³o MAX. Teraz ca³y czas kopci na niebiesko. P³yn ch³odniczy ok, lekko dymi z bagnetu, ale strasznie dymi z korka wlewu. Pier¶cienie wymienia³ mechanik, a g³owicê ja sam wozi³em do go¶cia, który mi j± regenerowa³, pó¼niej przywioz³em j± do mechanika. Teraz mechanik nie chce nic poprawiaæ i mówi, ¿e pier¶cienie za³o¿y³ dobrze, a za g³owicê nie odpowiada bo robi³ j± kto inny Gwarancja na g³owicê jest, mogê j± w ka¿dej chwili reklamowaæ ale wtedy bêdê musia³ ju¿ zap³aciæ mechanikowi ponownie za to ¿e j± ¶ci±gnie i zamontuje. Go¶æ, który mi j± sprawdzi pewnie powie ¿e jest w porz±dku a ja znowu stracê pieni±dze ...Proszê mi doradziæ, co mam robiæ teraz?

[przemekprzem3]

Pewnie jakby¶ zleci³ generalny remont silnika temu ciulowi to w przypadku spartolenia roboty te¿ zacz±³by siê jako¶ wykrêcaæ. Zastanawia mnie tak niskie ci¶nienie na cylindrach, po wymianie pier¶cieni. Chyba nie masz wyj¶cia i musisz sprawdziæ jeszcze raz g³owicê ale zanim to zrobisz, mo¿e spróbuj eksperymentu z naft±. Wtedy bêdziesz wiedzia³ na 100% czy pier¶cienie nie przepuszczaj± oleju. Je¶li pier¶cienie oka¿± siê w porz±dku, a wycieków z silnika ju¿ nie masz, to przyczyn± musi byæ g³owica. Uszczelkê pod g³owic± wykluczam, bo napisa³e¶, ¿e p³ynu ch³odniczego nie ubywa i nie widaæ w nim oleju Natomiast w kwestii finansowej co do tego to na prawdê nie wiem kto Ci za to teraz odda kasê. Mo¿e niech kto¶ jeszcze siê wypowie w tym temacie...

[Maki]

Cytat:

mo¿e spróbuj eksperymentu z naft±

Nie z naft± a z olejem. Najlepiej takim co aktualnie u¿ywa siê w silniku.