[PumaRST]

nie stawiam na stylistyke w tym aucie, choc wiem ¿e wieksza felga by znacznie lepiej wygl±da³a.

TommiRS jak co¶ to przyjed¼ wystartowac a nie ogl±daæ.

Skfarek na semi lub slicki przyjdzie czas gdy nie bede juz ni± je¼dzi³ na codzieñ.

Piter & zefir dziêki

[tommirs]

[PumaRST]

no to po pierwszym starcie.

w sobotê odby³ siê VI eliminacja SuperOes Toru Kielce. Pojecha³em w Klasie 4. Zg³osi³o sie 16 aut w tej klasie ale ze wzglêdu na pogodê dojecha³o 8. Na moje nieszczê¶cie pierwsza "7" klasyfikacji generalnej sezonu w tej klasie. Najogólniej rzecz ujmuj±c wynik by³ kiepski. Niebêde t³umaczy³ róznic w przygotowaniu aut bo nie tu le¿a³a g³ówna przyczyna. Jak równie¿ nie widzê sensu w wypisywaniu konkurencji. Po prostu g³ównym problemem tego zestawu Ja&Chrupek by³em ja i nastêpuj±ce przyczyny:

1) zupe³ne nie wje¿d¿enie sie w auto - mam je od jaki¶ 2 miesiêcy a i tak je¿d¿e rodzinnym dieslem na codzieñ.
2) zapomnia³êm jak sie je¼dzi po torze
3) bardzo zachowawcza i bezpieczna jazda.

to zadecydowa³o o ostatniej pozycji ze strat± +/- 40s do zwyciêzcy w klasie oraz 70 na 96 w generalce.

Mapka trasy:


fotki moje i auta wsadzê wieczorem.

17.07.2010 kolejna eliminacja i mam nadziejê ¿e bedzie troszkê lepiej.

[zefir]

bedzie dobrze,

o zajebista proba, jest co jechac!!!

3maj sie i pozdro

[DziDzia]

[Piter]

Puma, trzeba odblokowaæ psychikê, co nie
ToZajebiste uczucie gdy zaczynasz przesuwaæ granicê strachu jest nie do opisania hehehe

Pierwsze koty za p³oty

Kurde, zajebiaszcze próby. Mo¿e kiedy¶ siê wybiorê Bêdziemy w jednej klasie

[tommirs]

Pumka...s± najogólniej dwie szko³y:
1. pa³ujesz...i dzwonisz, i wtedy siê uczysz tak jechaæ aby niewydzwoniæ
2. Je¼dzisz, je¼dzisz, coraz lepiej szybciej i coraz po¼niej hamujesz..... i dzwonisz

Jednak:
- w 1 metodzie uczysz siê szybciej ale g³o¶niej dzwonisz i czêsto niejednokrotnie.
- w 2 metodzie uczysz siê wolniej ale dzwon jest mniejszy.

Ja wolê 2 metodê i nam amatorom tak¿e j± polecam

Dojecha³e¶ i wiesz jak to smakuje, teraz bêdzie tylko lepiej!

Powodzenia w dalszych zmaganiach.

[PumaRST]

Piter zapraszam ,

DziDzia i zefir Dziêki

tommirs ja te¿ jestem zwolennikiem tej drugiej metody i ni± bedziemy szli dalej.

Wiecie ostatni raz regularnie po torze lata³em 4 lata temu i mimo ze to by³y inne auta to jako¶ w tedy zaczyna³em wje¿d¿aæ sie a teraz trzeba zacz±æ od pocz±tku. Co do przekraczania barjer to najpierw muszê sie do nich zbli¿yæ

a teraz kilka fotek:






Mam nadzieje ze do nastêpnej eliminacji uda sie wsadziæ kube³, pasy i kiere. Wiêcej zmian nie przewiduje na razie.

[¯ó³wik Tuptu¶]

Wynik jaki jest - ka¿dy widzi .

Ja Ci najbardziej gratulujê tego , ¿e wogóle powsta³ ten wynik . ¯e wróci³e¶

Skoro w opisie Superoesu ju¿ piszesz kiedy bêdzie nastêpny , o resztê jestem spokojny

[xr2fun]

By³o gdzie dzwoniæ na górnym odcinku. Prawda jest tak taka, ¿e ten Tor kiedy¶ uwa¿a³em za super. W chwili obecnej je¿d¿ê po nim zachowawczo ze wzglêdu na nieprzewidywaln± przyczepno¶æ. Mój 1 i 3 przejazd to by³o nieporozumienie kierownika z autem (szczególnie ostatni bo chcia³em nadrobiæ i nie wysz³o) ca³y czas uczê siê pokory.
Znalaz³em siê tak w po³ówce stawki i jest dobrze ( dwa puchary i bañka oleju ).
Szkoda Marcin, ¿e siê gdzie¶ zadekowa³e¶ i nie mog³em Ciê znale¼æ

[PumaRST]

G³±bie ja te¿ sie ciesze ¿e co¶ zacze³o sie dziaæ.

Piotrze, powiem szczerze ¿e tak by³em przera¿ony tym co sie sta³o po pierwszym przeje¼dzie ¿e trawi³em w sobie emocje i potrzebowa³em sie wyciszyæ. ale nastêpnym razem napewno pogadamy

[Parzych]

Puma, najwa¿niejsze ¿e ukoñczy³e¶/dojecha³e¶ do mety...

[PumaRST]

kolejny SuperOes ju¿ 17.07 wiêc siê zbroimy :

1) Kolektor 4-2-1 i t³umik przelotowy koñcowy




2) Kube³ Mirco WRC wraz z szynami:



3) pasy Sparco 3pkt z homologacj±:



4) short shifter:



Jesli chodzi o zmiany mechaniczne to Kolektor + t³umik + wywalenie t³umika szmerów z uk³adu dolotowego ma przynie¶æ oczekiwane 2KM ¿eby osi±gn±æ 150KM I chodzi tu o EGO Ownera a nie o jaki kolwiek wp³yw na lepsze czasy Wiêcej zmian mechanicznych nie planuje w tym roku. Nastêpny etap to eliminacja RUDEJ!!

Tylnie wewnêtrzne nadkole

Wszystkie elementy tej uk³adanki w³a¶nie sie wk³adaj± w OBR Turbo Serwis - obiecali ¿e zd±¿± do 16.07 ¿ebym ustawi³ sobie kube³ i pasy

[J@rek]

OMG rudej jaj w rasowej Fie¶cie :yyy:

[¯ó³wik Tuptu¶]

Ruda jaka jest - ka¿dy widzi ( tylko nie ka¿dy ma na tyle odwagi , ¿eby pokazaæ )

Co do kolektora - moje zdanie znasz - kapitalna baza i bêdzie co przy nim robiæ , ale to dobrze , ¿e go masz ( musze poszukaæ/ulepiæ do Tryplozaura Rexa takowy )

Short podobny do tego co ja mam w Tryplozaurze ( do Chondy za 80 z³ - do Forda .... )

Reszty zazdroszczê

[PumaRST]

¯ó³wik Tuptu¶, dzieki za kolektor i za za ¶lepke do dolotu.

a do Ch±dy to siê co¶ wymysli tylko lepsze i niewiele dor¿sze od mojego a nowe. Niestety Chiñczyk do mnie kosztuje 2 razy tyle co do CH. A na reszte te¿ przyjdzie czas.

Co do Rudej, poprostu jest i trzeba j± wywaliæ

[¯ó³wik Tuptu¶]

Wywalimy Rud±

[Piter]

he idziesz Grubo
Fajne zabawki. Short super sprawa, muszê sobie wstawiæ co¶ takiego do Curvy
Pasy takie jak moje

Powodzenia 17.07

[Rkalitka]

Graty rzeczywi¶cie niez³e i zaczyna siê robiæ ciekawie

[a1topgear]

Ja B&M-em zajecha³em ³o¿yska skrzyni. Dziêki nim rozry³o obudowê skzyni. Synchronizatory dziêki shifterowi te¿ siê nieco zniszczy³y. Poza tym- albo co¶ wydumasz samemu (przek³adka z CNC na przyk³ad) albo B&M czeka- nówek nie ma, u¿ywek jak s± to ceny oscyluj± w okolicy.... 5XX...