[Jacek4200]

Witam. Nie mam pojêcia co mi siê sta³o z samochodem. Odk±d przysz³o ocieplenie Fiesta zaczyna stroiæ fochy, konkretniej to - szybko ro¶nie temperatura i dochodzi do N a nawet tu¿ przed czerwonym polem, a nastêpnie wacha siê miêdzy N a O. Wentylator siê nie za³±cza choæ jest sprawny, sprawdzalem. Wymieni³em termostat i czujnik w³±czania wentylatora, nic nie pomog³o. Po osi±gniêciu litery O termostat puszcza wodê na ch³odnicê, wska¼nik zatrzymuje siê tu¿ przed czerwonym polem i lekko opada na O bez udzia³u wentylatora. Silnik jest s³aby przez tak wysokie temperatury, nie wcina ani oleju, ani p³ynu ch³odniczego. Wczoraj podje¿dza³em pod górkê, straci³ moc i ledwo na dwójce wdrapa³em siê do pracy 30km/h. Dzisia³ zupe³nie na odwrót, ta sama górka i 80 km/h na 4 biegu bez problemu. Jak po 22 wraca³em z pracy, kawa³ek pojecha³, przydusi³ siê, poszarpa³, wyjecha³em na g³ówn± trasê spokojnie 100 km/h, ze wska¼nikiem temp. miêdzy N a O. Kable i ¶wiece wymienia³em calkiem niedawno, my¶lê te¿ ¿e silnik mówi papa ale je¿eli by tak by³o nnie mia³ by "lepszych chwil"
Macie mo¿e jak±¶ radê?

Kod:

Proszê tagowaæ tematy i w tytule postu konkretniej opisywaæ problem. Inaczej takie topicy bêd± zamykane. - trzeci

[Kondziu]

Czujnik temperatury kolego...Koszt oko³o 25 z³ na nowy. Jest na dole pod pomp± wody. Odkrêcasz na klucz 13 ale przed tym odkrêcasz fajkê z przewodem do czujnika. Mo¿e szarpie dlatego ¿e przegra³e¶ go..
PS. nie masz kartonu przed ch³odnic±? (pytam tam na wszelki wypadek bo róznie sobie ludzie radz± z mrozem)

[Jacek4200]

Nie mam kartonu przy ch³odnicy. Wogóle sprawdzalem - jak od³±czy³em wentylator to wska¼nik nie wchodzi na czerwone pole, jak jest pod³±czony to zaraz siê grzeje i ju¿ przekracza normê. Nic, jade po ten czujnik temperatury i zobacze co to bêdzie

[ Dodano: Sob Lut 28, 2009 16:15 ]
No tak, pojecha³em do mechanika, termostat za wysoko otwiera, bodaj¿e przy 98 stopniach, do wymiany na 92 stopnie. Jak zacz±³ nim gazowaæ to nawet wentylator siê za³±czy³ Dziêki za pomoc

[MARO 124]

czesc jestem nowy mam podobny problem aczkolwiek troche inny ostatnio w czasie jazdy zagotowal mi sie plyn a le nie w chlodnicy co dziwne tylko chyba w silniku bo zniknal przez zbiorniczek wyrownawczy prosze o pomoc co to moze byc

czesc jestem nowy mam podobny problem aczkolwiek troche inny ostatnio w czasie jazdy zagotowal mi sie plyn a le nie w chlodnicy co dziwne tylko chyba w silniku bo zniknal przez zbiorniczek wyrownawczy prosze o pomoc co to moze byc

[Jacek4200]

MARO 124 Termostat prawdopodobnie pad³ bo nie otwiera siê i nie puszcza wody m.in na ch³odnice. Szkoda ¿e nie sprawdzi³e¶ czy w±¿ do ch³odnicy podczas "zagotowania" by³ zimny.

Niech siê wypowiedz± inni

[Marcinowaty]

[kandyk]

Marcinowaty,

Marcinowaty,

[Fornal]

Temat co¶ podupad³ a ja w³a¶nie mam taki sam problem co zak³adaj±cy ten temat. Temperatura by³a stale wysoka, okolice N,dzi¶ wymieni³em termostat i czujnik temperatury wody (ten w obudowie termostatu - zielony), wyjecha³em do miasta, po przejechaniu ok 6 km i po odstaniu swojego na dwóch ¶wiat³ach temperaura wskazuje górn± granicê poziomu norm, czyli ostatnie stadium przed czerwonym polem, sprawdzi³em przewód ch³odniczy - prowadz±cy od termostatu do ch³odnicy - letni, ch³odnica zimna, reszta - parzy. Za³atwi³em swoje - jade dalej ok 3 km temperatura ca³y czas wysoka, sta³em na krzy¿ówce dobre 3min, temperatura praktycznie bez zmian ani w górê ani w dó³. Na naastêpnym postoju sprawdzi³em przewody - wszystkie ciep³e, ³±cznie z ch³odnic±. Dalsza jazda po mie¶cie i w niewielkich korkach wygl±da³a tak, ¿e temperatura by³a wysoka, ale nie wchodzi³a na czerwone pole, co jaki¶ czas spadaj±c w okolice O lub R. Co dziwne nie zauwa¿alne s± ró¿nice pomiêdzy teperaturami w trakcie stania w korku a na przyk³ad jad±c z prêdko¶ci± 80 km/h. Po powrocie termostat, który uzna³em, ¿e by³ walniêty, wsadzi³em do kot³a i zagotowa³em z woda - dochodz±c do wrzenia, termostat zaczyna siê rozwieraæ, czyli chyba by³ ok. Bedê wdziêczny za pomys³y i podpowiedzi.

[szogoon]

a ja mam tak:

popêdzê moj± brykê na trzecim biegu, prêdko¶æ 70~120km/h
otwieram maskê, a tam straszny ¿ar ;] na wska¼nikach ca³y czas temperatura miêdzy O/R, wentylator ani razu mi siê nie w³±czy³ :( a sprawny

dziwi mnie, ¿e ca³y czas taka sama temperatura, czy go deptam, czy spokojnie jadê

muszê jeszcze sprawdziæ jak w±¿ od ch³odnicy, bo zapomnia³em to sprawdziæ ;]

[JoeMix]

Znudzi³o mi siê pisanie ¿e wskazanie zegara mo¿na sobie wsadziæ bez kontroli faktycznej temperatury silnika... czyli nazwijmy to kalibracj±, termometr z 2 metrowym kablem z czujnikiem na koñcu kosztuje obecnie 32 z³ote. Nadmieniê tylko ¿e u mnie miêdzy dolnym polem normalnej temperatury a górnym jest kilka (s³ownie KILKA) stopni ró¿nicy, bodaj¿e 6, ale dok³adnie nie pamiêtam.

[szogoon]

[JoeMix]

szogoon termometr panelowy LCD lub jaki¶ inny, czujnik przyk³ada siê do wêza za termostatem, w miarê blisko silnika, i zawija ciasna ta¶m± izolacyjn±, termometr w poje¼dzie, jak nagle z 40 wskoczy na 85 przyk³adowo to znaczy zie otworzy³ siê termostat.

Ja u¿y³em podobnego http://allegro.pl/item615...da_3_metry.html ale -50 do +150, czujnik wyj±³em z obudowy.

[szogoon]

http://allegro.pl/item615...c_150_st_c.html - a co¶ takiego ?

[JoeMix]

Dok³adnie co¶ takiego, mocujesz tak by mierzy³o temperaturê p³ynu wychodz±cego z silnika,,, albo za obudow± termostatu, wtedy bêdzie pomiar z uwzglêdniwszy w³±czenia siê du¿ego obiegu, lub na wê¿u wej¶ciowym do nagrzewnicy, wtedy bêdzie temperatura silnika najbardziej zbli¿ona.

[Jacek4200]

Moje problemy z temperatur± mam nadziejê ¿e siê skoñczy³y bo wymieni³em termostat na taki co otwiera siê przy 87 czy 88 stopniach. i ju¿ nie ma problemu z ch³odzeniem

[Fornal]

Jacek sk±d za³atwi³e¶ ten termostat, on jest przeznaczony do fiesty czy jakiego¶ innego auta, bo jak w sklepie mówisz, ¿e do fiesty to maj± tylko jeden model. No i jaki koszt.

[Jacek4200]

Fornal, od mechanika, termostat Vernet. Z tego co mi mówi³ Fiesty 1.1i mia³y do którego¶ miesi±ca 1991 roku termostat otwierac±cy siê przy ok. 87 stopniach, a nastêpnie przy 92. Najwa¿niejsze ¿e pasowa³ i wszystko jest ju¿ ok.

[JoeMix]

Fornal, z³y sklep - w dobrym jak podasz model auta to termostatów alternatywnych chyba jest ze 4, dla 1,1 i wbrew pozorom im wy¿sza temperatura otwarcia tym lepiej.

[szogoon]

[JoeMix]

To silniki z rodziny 1,1 najlepiej siê czuja jak termostat jest na 92 lub 95 stopni,,, seryjnie jest na 89 czy 86, problem jest taki ze oryginalnie jak silnik siê grzeje to termostat zaczyna siê otwieraæ, silnik 1,1 ma potê¿n± ch³odnice, wiêc p³yn wraca mocno sch³odzony, termostat siê przymyka, ale przepuszcza p³yn, dlatego silnik ma czêsto nisko temperaturae a wentylator w³±cza siê wcale.

Jak damy wysok± temperaturê dla termostatu, to d³u¿ej jest ona zamkniêty, silnik szybciej siê grzeje, kiedy termostat siê otwiera, nastêpuje wymiana cium cium, a z racji wysokiej temperatury otwarcia termostat sie przymyka, co owocuje znowu wzrostem temperatury, efekt jest taki ¿e podczas jazdy temperatura jest lekko powy¿ej po³owy skali, a na postoju oscyluje od po³owy po czerwone pole, gdzie w³±cza siê wentylator zazwyczaj.

Ja ju¿ tak 3 fiestki swoje przerobi³em i chwale to sobie zw³aszcza zim±... latem negatyw jest taki ¿e czê¶ciej siê wiatrak w³±cza.