[luki]

NICK : luki
IMIÊ: £ukasz
WERSJA: kiedy¶ "C"
ROCZNIK: 1992
SILNIKi 1.3->1,6->1,3->1,4->1,5 (wyduma)->1,8
OPIS AUTA:
fiesta jak fiesta kiedy¶ golas, kiedy¶ automat :> od 2005 roku posiadaniu, niektórzy znaj±, niektórzy siê przejechali.
DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne
lampy ty³ z dymionym kierunkiem, przednie lampy dymione, przednie kierunki bia³e, w b³otnikach ori dymione kwadraty, usuniête znaczki z tylnej klapy, na masce czerwony znaczek FORD, lusterka z mk3ipó³, ramki pod tablice FKP, lotka, fotele i kanapa z RS1800, zielone szyby boczne + tylna, czerwone paski na zderzakach

b. mechaniczne
silnik
W 2005 roku zakupiona jako 1,3i w automacie, w sierpniu 2010 roku wsadzi³em 1,6 CVH xr2i niestety umar³

Znów wlecia³ kolejny 1,3 nastêpnie w 2011 w czerwcu kupi³em 1,4 ale znów nie mia³em szczê¶cia upali³o zawór, wsadzi³em wiêc g³owice z 1,6 i tak powsta³ potwór o pojemno¶ci 1,5 na osprzêcie (wi±zka, komputer z 1,3 CFi)

W maju 2012 zrobi³em swap na zeteca 1,8 RDA bazowo 105KM lecz, przed swapem silnik zosta³ rozebrany, sprawdzone panewki, pier¶cienie, obrobiona delikatnie g³owica, nowe zawory, uszczelniacze, g³owica zosta³a splanowana i przegl±dniêta (Auto serwis Papie¿ Kraków)
Ca³o¶æ sk³ada³em na nowych uszczelkach, uszczelniaczach.
Wsadzone zosta³y wa³ki z 2,0 przepustnica z 2,0 i ca³o¶æ posk³adana na wi±zce i komputerze do fiesty rs1800,
Nowa ch³odnica dedykowana do RS1800.
Za³o¿ony zosta³ nowy rozrz±d INA + pompa wody
W kwietniu równie¿ (tu¿ przed zlotem) wykrzaczy³o siê sprzêg³o

wiec wlecia³o nowe Sachs wzmocnione (tarcza, docisk, ³o¿ysko, dedykowane do RS1800, dodatkowo zosta³o zabielone ko³o zamachowe)
Silnik jest zalany olejem TEDEX full synthetic 5w40 od wymiany do wymiany nie dolewam, nie bierze oleju.
Wsadzona wk³adka filtra powietrza PIPERCROSS.
Uk³ad wydechowy dedykowany do XR2i wymieniony na nowy podczas swapa. W miejscu katalizatora strumienica.
Skrzynia z eskorta 1,8 zetec dosyæ d³uga. Odk±d j± kupi³em trochê miauczy ale mnie to nie przeszkadza, nowe przeguby wewnêtrzne. Za³o¿ony Oil Catch Tank na odme

Hamulce:
Bazowo 240mm lite zosta³y wymienione na 240mm wentylowanie
Aktualnie: przód tarcze wentylowane 258mm zaadaptowane z fiesty mk6, nowe tarcze ATE i klocki EBC blackstuff, z ty³u ca³e hamulce pochodz± z escorta mk7 bêbny ¶rednicy 180mm czyli seria, cylinder 22,5mm

W kwietniu zmienione na nowe przewody elastyczne.
Ca³o¶æ zosta³a zalana ¶wie¿ym p³ynem hamulcowym ATE DOT 4 o podwy¿szonej temperaturze wrzenia.
Zawieszenie:
Z przodu w kwietniu 2013 wymienione nowe amortyzatory Delphi deCarbon Performance na grubej ladze,

sprê¿yny einbach -35mm,
Nowe tuleje wahaczy (orygina³ ford), nowe sworznie moog, ³±czniki stabilizatora moog, nowe ³o¿yska w Mc personach.
10.09.2013 za³o¿ona nowa listwa kierownicza (zakupi³em orygina³ TRW) + nowy wzmacniany krzy¿ak moog HD + nowe dr±¿ki kierownicze i koñcówki dr±¿ków, zrobiona zbie¿no¶æ.
Ty³:
by³o: 3 letnie amortyzatory gazowe Monroe Sensatrac dedykowane do RS1800, sprê¿yny oryginalne z RS Turbo (-40mm).
Aktualnie regulowane amortyzatory koni + sprê¿yny wietec.
Ko³a letnie: Alu BORBET A 14 cali ¶rednicy, 6 cali szeroko¶ci ET 32, opony 185/55/14,
Ko³a zimowe: Alu Ronal 6j14 et 32, opony 185/60/14
c. audio:
Radio Sony CD/mp3 g³o¶niki z przodu Alpine s1350 (zestaw odseparowany), sub w³asnej roboty 30cm, wzmacniacz magnat
d. inne:
Centralny zamek sterowany z pilota
Elektryczny baga¿nik (otwierany z kabiny i z pilota)
Zegary z obrotomierzem (z plexi pod¶wietlone od spodu ledami)
Planowane zmiany:
Wizualne:
Lakierowane zderzaki, dymionie przednie kierunki mo¿e zmiana felg.
Mechaniczne:
Kolektor ss±cy z eskorta RKC z przepustnic± 60mm, zaadaptowanie kolektora wydechowego 4-1 z durateca HE

Inne:
Siê zobaczy
FOTKI:

Odgrzeba³em zgaszony temat oto zrzuty:

[Peedro]

Jest i pa¶ciu na forum cza by³o nie usuwaæ poprzedniego tematu ³osiu!

[luki]

mam zrzut do PDFa jak chcesz do wgl±du

[tadzias]

klops

[luki]

Dzisiejszy dzieñ min± pod wzglêdem modyfikacji
Na ty³ wlecia³ kit Koni, prosto ze spadku Trzeciego

Wzglêdem sprê¿yn RST, siad³o bardziej ni¿ chcia³em, zobaczymy jak siê bêdzie sprawowa³o.

oraz przygotowa³em felgi na zime w czarnym macie:

[Peedro]

[DemptD]

pitu, pitu

poka co¶ namodzi³ z tym zdesiem

[luki]

[Transporteur]

Zapowiada siê gruby projekt Wygl±da to ok, a nawet bardzo

[tadzias]

[luki]

tadzias,
ze z³ych wie¶ci zestaw "Koni" zjada mi plastikowe tylne nadkola

[trzeci]

Zmienia³e¶ po³o¿enie ?
Bo ja mia³em na maxa do góry i na 14-kach (profil opony 60 ) by³o OK.

[luki]

nie zmienia³em nic,nadal jest max do góry, szczelina miedzy ko³em (6j ET32 opona 185/55/14) a plastikowym nadkolem wynosi oko³o 2 cm i tyle jest siê w stanie poddaæ, chyba muszê wy¿sz± sprê¿ynê daæ

[Tobol]

¦wietna cichociemna bestia

[vegetagt]

luki, masz krzywe reperatury albo krzyw± bude, tak samo jak ja

[bid¿ej]

jak na oko po pijaku wyci±ga b³otniki, to nic dziwnego, ¿e krzywo

dobre masz fotele

[tadzias]

[luki]

podnios³em dupkê sprê¿ynami ori xr2i, amortyzatory ustawione na ¶rodku i teraz jest ok zima nie straszna

[luki]

Jednak na zimê wleci alu
BORBET "C"
6j14 et 38

[BuMeL]

Luki, a mo¿e fajny wydech chcesz