[Blanka28]

Witam wszystkich..

D³ugo nosi³am siê z rozpoczêciem tego w±tku aczkolwiek sytuacja jest ju¿ na tyle patowa, ¿e muszê szukaæ pomocy tutaj..

Mam fiestê mk7 z '11r z silnikiem 1.6 Econetic 95KM

Je¿d¿ê ju¿ prawie pó³ roku i powoli zaczynam baæ siê je¼dziæ a ju¿ na pewno wyprzedzaæ.

Kilka faktów:
na hamowni wysz³o 83,5KM
auto na pierwszych biegach masakrycznie wolno siê rozpêdza (jakbym mia³a z 400kg w baga¿niku) przy tym potrafi delikatnie szarpn±æ (co czuæ jedynie pod peda³em)
dynamika objawia sie dopiero powy¿ej 2500 obrotów na 4-tym biegu
spalanie wynosi 7l! (co jest dla mnie pora¿k± przy poprzedniej fie¶cie mk6, która zrywa³a asfalt i pali³a 4l)

Auto przesz³o przez wszelkie diagnostyki, od standardowych po ids gdzie wszystko wysz³o cacy. Dpf zosta³ profilaktycznie wypalony i to te¿ nic nie zmieni³o (dodam, ¿e przebieg to 36 tys. gdzie 10 zrobi³am ju¿ ja..). Przegl±d mechaniczny równie¿ przeszed³ celuj±co.

Czy kto¶ ma mo¿e jaki pomys³?

Za³±czam wykres z hamowni

[TSRules]

czy prócz diagnostyki by³a robiona próba, czyli jazda realna ?
wyniki nie s± jakie¶ tragiczne, te kilka koni raczej ró¿nicy szaleñczej nie zrobi, co do przyspieszenia to autko ma 12 sek. do setki wiêc nie jest to mu³, ale demon tez nie

[Blanka28]

[Parzych]

[Blanka28]

Nikt? Nic?

[Mariox003]

Muli, a ma taki jakby bucz±cy d¼wiêk przy przyspieszaniu?

[Blanka28]

[Mariox003]

Turbinê kto¶ sprawdza³?

[Blanka28]

[TSRules]

[Parzych]

[Mariox003]

11,5 KM mniej to du¿o jak na auto, które ma 95KM zw³aszcza, ¿e przebieg jest do¶æ ma³y. Powodów zamulenia mo¿e byæ kilka, a spalanie mo¿e mieæ z tym co¶ wspólnego. Strzelaæ niby mo¿na, ja bym strzela³ w za du¿± dawkê lanego paliwa. Pewnie w strzelanki bawiæ siê nikt nie chce, a za mój strza³ pewnie baty dostanê, dlatego jutro te¿ pogadam z koleg±, który zajmuje siê dieselami i podam mo¿liwe przyczyny zamulania.

[Blanka28]

Dziêki ogromne, naprawdê jest to kwestia bezpieczeñstwa..
Dla przyk³adu czasem 70km/h muszê zapodaæ 2-kê ¿eby wyprzedziæ.. Inaczej musia³abym albo mieæ 5km prostej albo nie wyprzedzaæ..

[ Dodano: Wto Sie 12, 2014 08:55 ]

[Puff]

70 kph na dwójce? W klekocie? Licznik tam musi nie¼le kantowaæ, bo to ju¿ jest zakres czerwonego pola...

[Blanka28]

[Mariox003]

Z tego co uda³o mi siê dowiedzieæ to powody zamulenia mog± byæ ró¿ne np.:
Turbina mo¿e byæ winna(co do niej to ona za³±cza siê w³a¶nie jako¶ od 2500 obr/min)
Za du¿a dawka paliwa
Kompresja/sprê¿anie, tudzie¿ brak lub z³a praca w jednym z cylindrów z ró¿nych powodów
Filtry zapchane
Z³a jako¶æ paliwa

Tyle co uda³o mi siê dowiedzieæ, choæ jak mi to kolega powiedzia³, to ciê¿ko wró¿yæ z fusów nie maj±c auta pod rêk±

[MisiekT]

chip byl robiony w kreatorze mocy czy gdzies indziej?

1. wroc na hamownie i popros o wgranie fabrycznej mapy - sprawdz czy problem wystepuje nadal.

jezeli tak

2. jedz na hamownie obci±zeniow± i sprawdz czy ten sam problem pojawia sie przy realnym obciazeniu rolki... sprawdz z ESP wlaczonym i wylaczonym (!)

3*. jak chcesz to wpadnij do Zielonki wieczorem, potwierdze Ci czy faktycznie masz problem czy nie (z objawow obstawiam ciagly tryb serwisowy), moze cos wymyslimy

[Puff]

[TSRules]

[Parzych]