[fake4r]

Hej. Pod pokryw± zaworów mam straszny syf. Chcê ¶ci±gn±æ g³owicê, przy okazji sprawdziæ jak wygl±daj± gniazda zaworowe oraz cylindry, ale najwa¿niejsze wyczy¶ciæ wszystko. W sumie 1 raz bêdê robi³ tak± operacjê i ewentualnie czy na co¶ zwróciæ szczególn± uwagê i gdzie mog± byæ jakie¶ problemy? Silnik nie otwierany od nowo¶ci. Chcê kupiæ komplet uszczelek CORTECO (129z³), pewnie kupiê komplet ¶rub g³owicy i bêdê dokrêca³ odpowiednim momentem a nie stare ¶ruby na wyczucie. Pasuje te¿ wymieniæ przy tej operacji olej i oczywi¶cie p³yn ch³odniczy. Na co¶ jeszcze siê przygotowaæ?

[kuba87]

oszlifuj dzwigienki zaworowe bo na pewno bêd± wyklepane, bêdzie ci l¿ej luzy zaworów wyregulowaæ

[FIESTA Moondust]

fake4r, Warto by daæ g³owicê do regeneracji przy okazji takiego ¶ci±gania. Poza tym planowanie g³owicy ¿eby mia³o to rêce i nogi. Mój brat w 1.4 CVH da³ do regeneracji a astronomicznych pieniêdzy to nie kosztowa³o

[JoeMix]

Je¶li masz to tylko zdj±æ, wyczy¶ciæ domowym sposobem i z³o¿yæ, to w mojej opinii przy silniku 1,1 sobie daruj,,, wywalisz kasê i sporo czasu,,, i raczej zaszkodzisz ni¿ pomo¿esz silnikowi,,,

[FIESTA Moondust]

fake4r, Je¶li silnik nie pobiera oleju i jest wszystko OK to samo czyszczenie wystarczy. Aczkolwiek poprawnie powinno poddaæ siê g³owicê planowaniu. JoeMix, Ty tak serio z tym, ¿e poprawnie wykonana regeneracja szkodzi silnikowi??? Dziwna teoria, ale có¿...

[JoeMix]

[FIESTA Moondust]

JoeMix, Te¿ napisa³em, ¿e je¶li kondycja silnika jest Ok to te czyszczenie wystarczy lecz zaznaczy³em, ¿e poprawnie powinno siê splanowaæ g³owicê przed monta¿em. Nie rozumiem jednak jak twierdzenie o wykonaniu regeneracji g³owicy mo¿e zaszkodziæ silnikowi... Pomijaj±c fakt czy bêdzie to wykonywaæ czy nie.

[JoeMix]

Napisa³em wywód, ale skasowa³ siê przy próbie wys³ania, nie wiem czemu sesja ma taki krótki czas ustawiony,,, niewa¿ne,,,

Je¶li silnik jest w dobrej kondycji i nic siê z niem nie dzieje, to nie widzê sensu zrzucania g³owicy, o tyle,,, rozmontuje rozrz±d i wyszlifuje d¼wigienki? Popatrzy na zawory - niewiele to da w mojej opinii,,, albo robiæ remont, albo nie ruszaæ,,, tym bardziej ¿e jaki mo¿e byæ syf pod deklem? Majonez zapewne,,, to co on chce zrobiæ na majonez nie pomo¿e, a wyczy¶ciæ to mo¿na bez zrzucania g³owicy,,,

[FIESTA Moondust]

JoeMix, No tak, takie podstawowe czyszczenie to mo¿na zrobiæ zdejmuj±c tylko pokrywê zaworów. Ingerencje w silnik poprzez zdjêcie g³owicy generuj± ju¿ dalsze koszta. Dlatego napisa³em, ¿e ju¿ id±c w temat konkretnie powinno siê sprawdziæ wszystko. Bo czêsto okazuje siê, ¿e by³o co¶ rozmontowane na czynniki pierwsze, by³a okazja to zrobiæ. A pó¼niej drugi raz trzeba grzebaæ siê w tym samym temacie. Ale jak on chce czy¶ciæ tylko ten majonez to nie trzeba tego wszystkiego rozbebeszaæ. Ka¿da wiêksza ingerencja ci±gnie za sob± dodatkowe prace które wypada³o by przeprowadziæ maj±c ju¿ wszystko rozebrane. P.S. Faktycznie czasem pisze siê tu co¶ d³u¿szego w w±tku i mija jaki¶ czas i to co siê naprodukowa³o znika, bo trzeba siê kolejny raz logowaæ...

[fake4r]

Bêdê mia³ woln± chwilê to zdejmê pokrywê i poka¿ê wam fotkê jak to wygl±da. Jest po prostu czarny syf, brud. Znajomy mechanik mówi³ ¿eby przy takiej operacji nawet nie planowaæ g³owicy bo je¶li nic siê nie dzieje z silnikiem to nie ma sensu, i argumentowa³ to dodatkowo tym ¿e te g³owice s± ¿eliwne a nie aluminiowe wiêc powinna byæ w porz±dku bo nie jest taka podatna na odkszta³cenia itp.

[FIESTA Moondust]

fake4r, Mo¿liwe, no ka¿dy ma swoje patenty. Ja np. bym planowa³, kto¶ powie ¿e nie. Grunt ¿eby dzia³a³o i by¶ by³ zadowolony. Mo¿e samochód by³ / jest eksploatowany na krótkich dystansach??? W dodatku rzadkie wymiany oleju??? To jest taki jeden z objawów. Generalnie olej wymieniam co max 8.000 km i wszystko mi zawsze piêknie bangla. I tak samo ludziom radzê. Lepiej czê¶ciej i wiêcej wydawaæ na olej ni¿ pó¼niej na remonty.

[JoeMix]

[FIESTA Moondust]

JoeMix, Tak jak mówisz. Jak ju¿ rozbieraæ to wykonaæ wszystkie niezbêdne zabiegi. Ale wpierw niech rozwa¿y sens czego¶ takiego, bo licznik w kalkulatorze bêdzie tylko dodawa³ kolejne sumy. Co do g³owicy - konsultowa³em to dzisiaj z facetem od regeneracji silników, g³owic. Niewa¿ne czy g³owica ze stopu aluminium czy ¿eliwa - planowanie musi zostaæ wykonane by mieæ gwarancjê, ¿e zaraz nie wydmucha uszczelki pod g³owic±. Czyli tak jak by³o to w mojej wcze¶niejszej opinii pod tym postem.

[fake4r]

Dobrze panowie, dziêki za opinie. Tak to wygl±da pod pokryw±. Na razie wzi±³em siê za czyszczenie tego bez ¶ci±gania g³owicy i na tym chyba skoñczê póki co, bo oprócz tego innych niepkoj±cych objawów brak.

https://www.dropbox.com/s...s7sUX45_la?dl=0

[damianisko5]

[Piotr13]

U mnie siê otwiera.
Klawiatura faktycznie brudna ale je¿eli mechanicznie jest ok to g³owicy bym nie demontowa³.

[FIESTA Moondust]

fake4r, No trochê szlamu jest, ale ja kiedy¶ widzia³em konkretniej zabadziewiony OHV U mnie CVH w barwach z³ocistych:

[JoeMix]

[fake4r]

Wyczy¶ci³em i da³em now± uszczelkê. Po zimie bêdê zmienia³ olej to zobaczê jak to bêdzie wygl±da³o wtedy.

[JoeMix]