[stasiek49]

diodalodz, minion procent racji ,nawet kilka kilometrów robi du¿e szkody

[napus]

Panowie to eksperyment nie planowa³em g³owicy tylko j± wyczy¶ci³em za³o¿y³em now± uszczelkê teraz w³a¶nie sk³adam i zobaczymy czy co¶ z tego bêdzie, powiadomiê was za jakie¶ dwie godz.

Pozdro

[Laskosz]

eksperyment ? to masz zamiar tym w ogóle kiedys je¼dziæ jak tak eksperymentujesz?

[dday]

[napus]

Panowie uda³o siê sam w to nie wierzê odpali³a za pierwszym razem, ma pa³era nie bierze wody.

Tylko jest jeden problem: jak jadê i wrzucam na luz wtedy wkrêca sie na obroty jak by na 4000 czy to mo¿e byæ ¼le ustawiony rozrz±d ???

[Lokmen]

nie - uszkodzony czujnik po³o¿enia przepustnicy lub silniczek krokowy

[diodalodz]

hm nie ciesz siê . bo g³owicê siê chwali dopiero po 5 ty¶ km . Mowie ci to po wielu do¶wiadczeniach w tym temacie ze to okres po którym mo¿na byæ na 100 % pewnym ¿e przez najbli¿sze 50-100 tys km nie bedzie ju¿ problemów .
Co do obrotów to wydaje mi siê ¿e masz nieszczelno¶ci w kolektorze ss±cym gdzie¶ albo co¶ blokuje zawór bocznikuj±cy powietrza . Wepnij siê woltomierzem pod przewody od zaworu bocznikuj±cego i zobacz jak zmienia siê napiêcie na zaworze . Rosn±ce napiêcie to oznaka ¿e sterownik ¶wiadomie otwiera zawór . Czasami poprostu trzeba go rozruszaæ delikatnie .
Zobacz czy pod³±czy³e¶ rurkê od podci¶nienia do serwa .

[napus]

Sprawdzi³em silnik krokowy jest ok
Wyczy¶ci³em przep³ywomierz powietrza
Kolektor jest szczelny - sprawdza³em auto startem
Odpi±³em lambdê na pracuj±cym silniku - nic siê nie zmieni³o
Zdj±³em klemê minusow±
Nie mam ju¿ pomys³ów

[diodalodz]

hm dzisiaj troche poje¼dzi³em mk4 i wy¿sze obroty mog± byæ tylko wtedy gdy sterownik dostaje sygna³ z czujnika drogi i masz wci¶niêty peda³ sprzêg³a . Wniosek jest taki ¿e mo¿e masz odpiêty czujnik drogi który wychodzi ze skrzyni biegów (3 przewody) . Wepnij siê miernikiem pod zawór bocznikuj±cy i zobacz czy faktycznie to sterownik podnosi obroty czy jaka¶ inny przyczyna jest .

[Marcin]

[napus]

jak wciskam sprzêg³o to obroty spadaj± a jak puszczê po chwili to znów wracaj± do wy¿szych

od³±czy³em przep³ywomierz powietrza i pojecha³em przetestowaæ, wynik jest taki ¿e czasami spadaj± czasami nie

[Marcin]

przep³ywomierz musi byæ podpiêty, komp bêdzie ³apa³ b³±d i bêdzie ¶wirowa³.
kiedy¶ testowa³em co bêdzie po odpiêciu cpp i raz ¿e nie bardzo reagowa³ na peda³ gazu i wiesza³ obroty jak mu siê podoba³o. ja bym sprawdzi³ jeszcze bypasa (krokowca).
przed remontem te¿ to mia³e¶? jak stoisz te¿ siê tak dzieje?

[napus]

przed remontem nie ale wtedy pali³ tylko na dwa cylindry

jak stojê to tak samo spada z obrotów dopiero po oko³o min.

[diodalodz]

hm je¶li wyelimunujesz ju¿ wszelkie kroki to tylko jedyne co zostanie to zaczytanie kodów diagonstycznych . Po odpiêciu przep³ywki silnik chodzi w miarê normalnie tylko lataj± wolne obroty 1500 -500 i tak w ko³o po czym siê staraj± nieco ustabilizowaæ do nastêpnej przygazówki . A jak je¼dzi³em z od³±czonym czujnikiem drogi to w³asnie mi ca³y czas podbija³ obroty bo dzisiaj robi³em testy ,ale podwy¿sza³ obroty nieznacznie do 1200-1400 .

[Marcin]

[napus]

jutro sprubóje rozebrac CPP

[Marcin]

jesli dobrze pamiêtam to go nie rozbierzesz, pomierz go a jak bêdzie co¶ nie tak to mo¿esz do przeczy¶ciæ sposobem opisanym gdzie¶ na forum

[diodalodz]

no dok³adnie lepiej pomierzyæ ni¿ bezsensownie porowalawalaæ . Od³±cza³e¶ VSS`a na skrzyni ?? Bo tego nie doczyta³em czy nadal jest tak samo czy nie po jego odpiêciu .

[napus]

diodalodz jeste¶ wielki

od³±czy³em VSS i silnik znacz± sie zachowywaæ jak silnik powinien.

Co to oznacza muszê wymieniæ to czy co ???

Ci±gle miga kontrolka od silnika

[diodalodz]

to znaczy ¿e trzeba sprawdziæ czy w kostce po stronie auta jest zasilanie plus i masa .
3 przewód to sygna³
Sprawdziæ wyczy¶ciæ wsadziæ i obserwowaæ czy siê uspokoi .