[JoeMix]

[misiak]

Odnalaz³em ¼ród³o powietrza w uk³adzie paliwowym i tym samym odpala piêknie bez problemów
My¶la³em ¿e jakie¶ szybkoz³±czki albo co¶... A tu siê okaza³o- przelewy wtrysków.... wszystko lecia³o z przelewów i odparowywa³o, oraz la³o siê po bloku..... Od kiedy mam zrobione nie widzê powietrza w uk³adzie paliwowym i odpala idealnie

[khaki]

Czy kolega sam siê zajmowa³ tymi przelewami - na czym polega ta robota? Nie by³o czuæ zapachu wyciekaj±cego paliwa?

Pozdrawiam - khaki

[misiak]

Nie zajmowa³em siê tym. Znajomy mechanik zrobi³. Tak¿e nie jestem w temacie. Robocizne mia³em za darmole, a za czê¶ci (niestety pod rêk± tylko aso forda by³o) nie ca³e 200z³. Hmmmm czy ja wiem... troszku czasem by³o czuæ paliwo, ale ¿eby jako¶ mocno to nie.

[yoczek]

Witam ja wymieni³em akumulator i problem znik³

[misiak]

akurat padaj±cy akumulator to ma ewidentne objawy.... To ¿e ciê¿ko pali to nie musi byæ wina akumulatora- jak s³abo krêci, a jest zimno to normalne ¿e dupa nie odpalanie.

[przemo_rsr]

no bo prêdko¶æ obrotowa wa³u jest wolna i d³u¿ej schodzi odpalenie,

[misiak]

zgadza siê. A jak s³ychaæ ewidentnie, ¿e rozrusznik chodzi jak ma³y odrzutowiec a auto dalej nie odpala to co¶ jest nie tak. I wcale nie z aku. Uk³ad paliwowy siê zapowietrza za mocno, paliwo siê cofa ca³e, pompa umiera, commonrail leje..... przyczyn to z 1000 pewnie by siê znalaz³o. Kwestia ¿eby zrobiæ to co jest faktycznie popsute a nie na ¶lepo wymieniaæ.

[Fordon]

Stary, zeby zapowietrzyc uklad rail to trzeba sie postarac. Te uklady wystarczy ze dostana tylko odrobine ON i same sie odpowietrzaja w przeciagu 15s. Typowe dla PSA (francuzow).
Zapowietrza sie najczesciej uklad od sciany grodziowej na szybkozlaczach do samej pompy rail... bo nikt nie wymienia w nich oringow, bo po co, najlepiejw wsiadac odpalac i jechac...
Nie da sie tak, bo te silniki sa naprawde konkretnie wytrzymale lecz brak zainteresowanie ownera owocuje takimi scenami. Juz mialem fieste MK6 1.6 TDCI ktora facet oddac chcial za 8tys bo miala problem odpalania w 0*C... roboty na 100zl i pan wola juz 16 tys za woz...

[przemo_rsr]

ale common rail ma to do siebie, ¿e trzeba troszke porêciæ by pompa ci¶nienie wytworzy³a
od strza³a nigdy Ci nie zapali jak zwyk³y diesel za jednym obrotem wa³u

[tongo]

[zuzHIR86]

witam,

mam niestety ten sam problem fiesta 1.4 TDCI 2006 nie pali za pierwszym razem... w 80% przypadków za 2, zdarza³o siê i za 3.

- p³yny wymienione
- filtry wymienione
- ¶wiecie ¿arowe wymienione
- akumulator idealny - sprawdzony.

Po odpaleniu autolubi pu¶ciæ dymka - raz bia³y, raz czarniutki...

Poza tym po odpaleniu wska¼nik obrotów p³ywa.

Próbowali¶my sprawdziæ uk³ad paliwowy - po pompowaniu rêczn± pompk± (do momentu a¿ znikn±³ charakterystyczny dzwiêk bulgotania) - auto te¿ nie odpali³o za 1 razem a dodatkowo ca³e zaczê³o siê trz±¶æ i burzyæ.

Co robiæ??

Czy jest sens diagnostyki komputerowej ?? - auto nie ma komputerka, nie wiem, nie znam siê na tym.

Proszê o rady!!

[Fordon]

tongo, sklep motoryzaczyjny lub hydraulika silowa, bierzesz swoje oringi i dopasowujesz sobie nowe, kazdy bagatela po 10gr
zuzHIR86, Auto ma komputer, mozesz sprawdzic bledy, ale jesli przy pompowaniu reczna pompka slychac ze powietrze sie przewala to wybacz ale masz to do roboty uklad zasilania w rope.

[Wobest]

Witam
Odno¶nie ciê¿kiego odpalania to nie wiem czy kto¶ zauwa¿y³ ale problem wystêpuje tylko w silnikach z systemem Siemensa( wtryski,pompa, sterownik) i w tych przypadkach ¶wiece s± odpalane dopiero przy -4 stopniach co dla mnie jest dramatem i wad± fabryczn±... Chocia¿ czego tu te¿ wymagaæ od firmy która jeszcze nic dobrego nie zrobi³a... , w przypadku silników z systemem Bosch problem nie wystêpuje poniewa¿ ju¿ na wstêpie ¶wiece s± odpalane przy +4 stopniach !!! I silnik za ka¿dym razem odpala od razu bez problemu i nie trzeba krêciæ rozrusznikiem w nieskoñczono¶æ , posiadam w u¿ytkowaniu Forda Fusiona 1.4 tdci - 170 ty¶ km , oraz Peugeota 206 1.4 hdi - 280 ty¶ km i niby samochody z tymi samymi silnikami ale w je¼dzie jest niebo a ziemia , Peugeot ma w³a¶nie Boscha i jest DU¯O cichszy od Forda, nie ma problemu NIGDY z odpalaniem nawet przy s³abszym aku oraz silnik jest ¿ywy , reaguje na gaz od razu gdzie w Fordzie jest z tym wszystkim problem , i ogólnie gdyby Ford chodzi³ tak jak Peugeot to by³oby z³ote auto , S³ysza³em ju¿ u ulepszonych softach do Siemensa gdzie jest zmieniona temperatura grzania ¶wiec itp. ale jako¶ nie mam przekonania do tego Siemensa ci±gle i mam ju¿ przygotowany zestaw systemu Boscha z Peugeota i teraz pytanie czy kto¶ ju¿ mo¿e próbowa³ tak± zamianê w Fordzie ?? Sterownik ma identyczne wtyczki tylko nie wiem czy kodowanie nie jest problemem... Ogólnie komputer mojego Forda nie posiada ¿adnych b³êdów a praca silnika jest tragiczna w porównaniu z Peugeotem , chyba ¿e mam co¶ nie tak w Fordzie , proszê o podpowied¼ albo sugestiê

Z góry dziêki

[Fordon]

Soft mozesz sobie zaktualizowac w ASO Forda. O ile nie masz problemow z nieszczelnosciami ukladu paliwa.

[artax]

No to w 1,6 jest Bosch i problemow z odpaleniem nie ma.Przy mrozach kontrolka pali tylko na wstepie i natychmiast ga¶nie (tak jak przy mocno dodatnich temperaturach).
pzdr

[zuzHIR86]

[Fordon]

artax, system bosch odchodzi w zapomnienie dla ukladow ASO bo byl naj mniej obslugowy, na teraz preferuje sie awarie po wyzej 6 roku zycia auta i ona najbardziej bola...
Kontrolka zyje tylko i wylacznie dla USERA auta a nie dla zobrazowania jak to bylo kiedys ile czasu przekaznik pali swiece...
Do tego dochodzi wysoka komprecha i bardzo duzy stopien cisnienia na szynie rail gdzie to wszystko powoduje wrecz natychmiastowe odpalanie silnika przy szczelnych przewodach...

Jesli ktos chce wykonam taka usluge usuniecia problemu odpalania za free, pod warunkiem tego ze umieszcze na forum FAQ jak to wykonywac i gdzie isc krok po kroku... bo niestety lata nam leca ale auta sa co raz nowsze i co raz wiecej ksiegowosci siedzi przy tych projektach.

[lakiernik175]

[artax]

Fordon jesli ja mam mk 7 1,6 i jest Bosch to dlaczego mowisz ,ze idzie w zapomnienie?Przy chipowaniu ,modyfikacji go¶ciu byl szczêsliwy ,ze to Bosch a nie Simens:)
pzdr