[przemo_rsr]

kuba87, dopiero fiesta MK5 dosta³a silniki TDDI, a tak by³y klekoty montowane, takie jak w mk3 tylko trochê pompy by³y zmodernizowane, ja bym nie przekracza³ przebiegu 60 000km, gdyz w tych silnikach czyli Endura DE lubi± siê zrywaæ paski rozrz±du

boas43, ale czy jest sens na 1 raz kupowaæ blokady ? dobierz odpowiednie wiert³a b±d¼ trzpienie, i bêdzie to samo a za darmo

[boas43]

Sprobujê cos zdzialac domowymi sposobami.....ale zanim zaczne wolê pytac sie tutaj - Was

A czy do dokrecania rolek itp. rzeczy/elementow rozrz±du nale¿y w teori/praktyce uzyæ klucza dynanometrycznego ?

- no i standartowe pytanie jakiej firmy rozrz±d ?

W intercarsie do tego modelu s± z jednej firmy 3 zestawy rozrzadu !? Nawet po podaniu im VIN-a panowie w sklepie zglupieli i stwierdzili ,¿e nie wiedza i najlepiej zdemontowac stary rozrzad i dopiero wtedy kupic ...

[Jaszczur]

[boas43]

Mam w³asnie okazje kupic rozrz±d SKF za 150 pln (2 paski,rolki itp.) - warto ?
Oczywiscie wczesniej sprawdzê czy on bedzie pasowa³.

Pompe wody podpowiadali mi zebym kupil z metalowym "wiatraczkiem"....

[Jaszczur]

Rozrz±d jak rozrz±d, ja i tak wymieniê po przejechaniu max 40ty¶

[boas43]

Ok panowie - silnik porozkrecalem i rozrzad mam na wierzchu - oczywiscie nie ¶ciaga³em go tylko narazie probi³em mu fotki i ogolnie zrobilem ogledziny . I sprawa sie ma tak:

- paski wygladaja jak nowe - zadnych widocznych uszkodzeñ, przetaræ itp mimo ¿e autko na nim przejechalo oko³o 60.000 - wymieniaæ ?

- nie wiem jak u Was ale u mnie w rozrz±dzie sa 2 paski + 2 rolki (plastikowa oraz metalowa )
+ 2 kóleczka z ¿abkami ( sorrki ale nie znam ich fachowych nazw). Chcia³em zakupic pelen komplet ale wszedzie w zestawach maj± 2 paski + 3 ko³eczka - a co z czwartym ?

- Czy mozna samemu i jak wymieniæ uszczelniacz wa³u korbowego ? Jaki jest jego symbol moze znacie ?

[Jaszczur]

[Proboszcz1]

panowie czy da siê zrobiæ rozrz±d bez wyci±gania silnika w silniku 1.8 di endura 75KM.jest strasznie trudny dostêp i jak to jest ¿e wa³ek rozrz±du jest tylko z pomp± a nie wa³em korbowym?Jak to ustawiæ na znakach?Jest tam jeszcze jaki¶ ³añcuch?

[Puff]

Da siê - odpinasz ³apê po stronie pasa¿era i wio. Bez tego to jak operowanie migda³ków naciêciem w podbrzuszu

Masz tam ³añcuch i pasek. Tego 1. siê generalnie nie dotyka, póki nie dzwoni.

[Proboszcz1]

[kuba87]

wykrec zbiorniczek wyrownawczy czy co ci tam przeszkadza, motor na lewarku unies, nie trzeba zdejmowac paska wieloklinowego ( przynajmniej w focusie nie trzeba) zdejmij pokrywe walka, krec motorem w prawo az krzywki walka na pierwszym cylindrze beda celowaly do gory, sprawdz naciecie na walku, jesli pasuje zablokuj walek, pompe blokujesz bodaj wiertlem 8 poluzuj 3 sruby na kole pompy wtryskowej(klucz 10mm) luzujesz napinacz zdejmujesz pasek, montarz w kolejnosci odwrotnej, warto sobie przed luzowaniem paska zaznaczyc kola farbka ulatwi to potem ponowne ustawienie po obroceniu silnika w celu sprawdzenia czy nie ma kolizji

[Proboszcz1]

Wielkie dziêki kolego.Ma kto¶ mo¿e jaki¶ schemat lub co¶ jeszcze powie na ten temat?