[zdaszek]

Skoro dobrze pod³±czy³e¶ to pewnie wina radia. Wsad¼ inne na próbê

[Fordzik88]

Radio ma ju¿ parê latek, tak¿e ju¿ dawno po gwarancji, znaczy siê, co to dok³adnie posz³o?
Mo¿na to jako¶ sprawdziæ? Czy to radyjko jest walniête? Jest jaki¶ sposób.
Czyli bêdê musia³ wykombinowaæ inne radyjko, ¿eby zobaczyæ.

[Cobrak]

Ja uwa¿am,¿e win± jest przester czyli za s³aba moc...lub te¿ g³o¶niki powiedzia³y papa.(Zawsze mogê siê myliæ).Dla pewno¶ci pod³±cz inne radio.

[Fordzik88]

Wiem, pod³±cze blaupunkta, tylko to raczej dopiero w weekend.
Czy mogê bez problemu s³uchaæ sobie radyjka po cichu ? Czy lepiej nie ryzykowaæ, ¿eby nie uszkodziæ czego¶ do koñca?

[ Dodano: Sro Maj 11, 2011 20:11 ]
A jeszcze mam pytanko, gdyby to by³o (mam nadziejê, ze nie jest) spalenie radia, to mog³o go spowodowaæ, pod³±czenie wzmacniacza i skrzyni?

[marcinek0110]

je¿eli pod³±czy³e¶ za du¿e g³o¶niki pod wyj¶cie wzmacniacza które jest w radiu, np tube to tak. Nie mówiê tu o wyj¶ciu na cinche które jest wyj¶ciem pasywnym. Ja obstawiam spalony wzmacniacz w radiu, pytasz siê jak to sprawdziæ. Ju¿ to zrobi³e¶, pod³±czy³e¶ nowe sprawne g³o¶niki i dupa. A pewno¶æ bêdziesz mia³ przy sprawdzeniu na innym radiu.

Samo pod³±czenie nie spali radia, ale mówi±c najpro¶ciej, radio nie wyrabia i ledwo "zasila" g³o¶niki, chc±c us³yszeæ co¶ w nich, rozkrêcasz mocniej, wzmak siê nagrzewa i siê pali;p

[Fordzik88]

marcinek0110, czyli to pierdzenie w g³o¶nikach przy wiêkszej mocy, to oznaka spalonego wzmacniacza w radio. S³ucham sobie teraz muzyczki max do vol.20 i nie s³yszê pierdzenia, dopiero przy mocniejszym rozkrêceniu. Sprawdzê to pod³±czaj±c tego balupunkta. Mam nadzieje, ¿e przez nieuwagê, nie spale i jego.

[ Dodano: Czw Maj 12, 2011 10:54 ]
A jeszcze mam pytanko, czy to mo¿e byæ wina kabli zasilaj±cych wzmacniacz?
Zasilaj±cy wzmacniacz mam grubo¶ci 5,5 mm2.
Czy to ma jaki¶ wp³yw na odbiór w g³o¶nikach? Jest to w jaki¶ sposób "zespolone" ze sob±?

[marcinek0110]

pierdzenie g³o¶ników zazwyczaj jest objaw± podania za du¿ej mocy, porozrywanych g³o¶ników, zwarciach na kablach... ale jak do vol20 chodzi ci dobrze to raczej nie wzmak(chyba ¿e zakres vol masz od 0-200 co raczej ma³o prawdopodobne), bo gdyby ten pad³ to w ogóle by nie gra³o albo baaardzo cichutko. Ciê¿ko powiedzieæ w czym jest problem, przyjed¼ do Bia³egostoku z karkówk± i piwem to zrobimy ci ten car audio na cacy:D

[Fordzik88]

Koledzy z forum o car audio, poradzili mi, ¿eby zmieniæ kabel zasilaj±cy wzmacniacz, byæ mo¿e jest za s³aby. Ma 5,5 mm2 grubo¶ci. Zamówiê sobie Dietz'e 10 mm2, i zobaczymy jak to bêdzie gra³o po pod³±czeniu. Mam nadziejê, ze przyczyna jest w³a¶nie ten s³aby kabel zasilaj±cy wzmacniacz.

[JoeMix]

Co ma wzmacniacz z ty³u, do pierdzenia g³o¶ników z przodu podpiêtych pod radio to ja nie wiem,,,

[Michaus]

[zdaszek]

Ja te¿ nie wiem, ale wcze¶niej przecie¿ pisa³em Fordzikowi aby kupi³ porz±dny kabel zasilaj±cy wzmacniacz od aku, a ten i tak kupi³ cienkie badziewie...
Ja z doradzaniem dajê sobie spokój bo jak widzê - nie dociera.
Wcze¶niej mia³ 3 strony o tym jak pod³±czyc g³o¶niki a koniec koñców i tak wysz³a kupa

Pozdrawiam i sukcesów ¿yczê. Dla mnie EOT

[Fordzik88]

Ja sam nie wiem, ale pisali mi, ¿e przyczyna mo¿e byæ co¶ takiego.

[Michaus]

Chyba rozwik³a³em zagadkê: Link

[Fordzik88]

I co to znaczy? ¯e ¶ciemniam, z tym pierdzeniem g³o¶ników??

[Cobrak]

A ja dalej upieram siê przy tym ¿e to wina przesteru oraz nie wyt³umionych drzwi.
1.Radio nie daje rady g³o¶nikom.Lekarstwo->wzmacniacz
2.Pierdz± poniewa¿ wszystko w drzwiach jest lu¼ne,tj.lata i trzeszczy...kup 2 maty gms i wyklej drzwi i gwarantuje poprawe.
Je¶li to Ciê nie przekonuje to podjedz do mnie i organoleptycznie to sprawdzimy.Mam kilka wzmaków w gara¿u i mo¿emu który¶ podpi±æ po DSK.

[marcinek0110]

Cobrak, pierdzi, lata, brzêczy, trzeszczy, s± to s³owa które w przypadku opisywania problemów z nag³o¶nieniem znacz± zupe³nie co innego. je¿eli g³o¶nik pierdzi to wyt³umienie nie pomo¿e, je¿eli co¶ brzêczy to i zaiste racjê wielk± masz:)
co do kabli do wzmaka. zawodowo zajmujê siê nag³o¶nieniem imprez, i wzmacniacze które maj± po 2-3 kW zasilane s± zwyk³ym kablem zasilaj±cym (jak w kompach) z sieci. Dlaczego pod³±czaj±c wzmak pod akku potrzeba a¿ centymetrowego przewodu? pewnie ró¿nica w pr±dzie sta³ym i zmiennym.

[Cobrak]

S³ysza³e¶ o czym¶ takim jak spadki napiêcia w instalacjach samochodowych?Przewody im grubsze tym mniejszy maj± opór,dodatkow± ró¿nic± s± rodzaje przewodów czyli CCA i OFC.OFC jest przewodem czysto miedzianym co zmniejsza opór.

[marcinek0110]

danke

[Michaus]

1. Przester jest wtedy, gdy podajesz za du¿y sygna³, a gdy za ma³y, to g³o¶nik jest niewysterowany...
2. Czemu przewody Car Audio s± grube?
Przy za³o¿eniu ¿e wzmacniacz jest bezstratny (w przyrodzie takie nie wystêpuj±, ale to mi³e uproszczenie do obliczeñ), ma moc znamionow± 500W... proponujê policzyæ jaki pr±d bêdzie pobiera³ przy zasilaniu z 230V*, a jaki jego odpowiednik dla 12V**
Stosownie do wyliczonej warto¶ci pr±du zasilaj±cego dobraæ przewód o odpowiednim przekroju.
3. Obstawiam, ¿e to nie wina zbyt niskiego poziomu sygna³u.

* - nag³o¶nienie imprez
** - car audio

[JoeMix]

Pierwsze s³yszê by g³o¶nik trzeszcza³ z powodu za niskiego sygna³u - zawsze mi gra³ ciszej lub wcale,,, no i te przewody, naprawdê nie wiem co maj± przewody do wzmacniacza który zasila tubê, do g³o¶ników w drzwiach które s± zasilane z radia - od³±cz ten wmak do testów i zobacz czy dalej bêdzie pierdzieæ, od³±cz g³o¶niki wysokotonowe, zostaw tylko te du¿e, bez filterka,,, zobacz czy bêdzie trzeszczeæ, do³ó¿ filterek,,,