[Laskosz]

Silniki samochodu marki Ford Fiesta wyposa¿one s± w ró¿ne ga¼niki. Poniewa¿ niektóre instrukcje obs³ugi dla ró¿nych ga¼ników s± takie same, opisano jedynie te przy ga¼nikach VV. Instaluje siê ga¼niki o nastêpuj±cych typach:
- Motorcraft 1V przy silnikach o mocy 40, 45, 53 KM;
- Motorcraft VV - ga¼nik o sta³ym podci¶nieniu w silnikach o mocy 50 i 69KM;
- Weber 2V - ga¼nik wielogardzielowy w silnikach o mocy 66, 73, 84, 96KM

Regulacja ga¼nika::
Ka¿dy ga¼nik sprawdzany jest u producenta i dostosowany do markowego paliwa. W tej regulacji nie nale¿y wiêc nic zmieniaæ. Bardzo wysokie zu¿ycie paliwa i niew³a¶ciwa moc silnika maj± prawie zawsze inne przyczyny, przy czym styl jazdy i warunki w ruchu drogowym odgrywaj± szczególnie wa¿n± rolê. Ograniczyæ siê mo¿na jak zwykle do starannej regulacji obrotów biegu ja³owego. Poprawna regulacja jest wa¿niejsza ni¿ siê zazwyczaj s±dzi, gdy¿ wywiera ona wp³yw w fazie przej¶cia silnika do momentu osi±gniêcia zakresu ¶rednich obrotów.

Wskazówka:
Od wrze¶nia 1976 roku ¶ruby w ga¼niku, które s³u¿± do zmiany sk³adu spalin, musz± byæ w sposób pewny zaplombowane, na podstawie postanowieñ prawnych. Po³o¿enie i ilo¶æ regulacyjnych zale¿ne s± od typu ga¼nika. Mo¿liwe jest usuniêcie kapturków zabezpieczaj±cych obcêgami lub ¶rubokrêtem.





Ga¼nik Weber 2V

Sprawdzanie i regulacja obrotów biegu ja³owego i zawarto¶ci CO
- rozgrzaæ silnik, temperatura oleju winna wynosiæ co najmniej +60*C, wentylator ch³odz±cy musi byæ od³±czony
- wy³±czyæ odbiorniki energii elektrycznej (radio, reflektory itp.)
- ¶ci±gn±æ wtyczkê z wy³±cznika termostatycznego na wentylatorze ch³odz±cym i po³±czyæ oba bieguny jednym kablem. Ch³odnia pracuje stale podczas regulacji.
- sprawdziæ regulacjê momentu zap³onu
- przy³±czyæ obrotomierz i przyrz±d do mierzenia zawarto¶ci tlenku wêgla zgodnie z instrukcj±, filtr powietrza pozostaje zamontowany.
- zwiêkszyæ obroty silnika na przeci±g pó³ minuty do 3000obr/min, nastêpnie pozostawiæ na obrotach biegu ja³owego.
- skoro tylko ustabilizuj± siê wskazania przyrz±dów pomiarowych, odczytaæ warto¶ci zmierzone i porównaæ z warto¶ciami zadanymi
- je¿eli obroty biegu ja³owego nie odpowiadaj± warto¶ci zadanej, pokrêcaæ ¶rub± regulacyjn± nad dysz± elektryczn± wolnych obrotów a¿ warto¶æ ta zostanie osi±gniêta.
- w przypadku odchy³ki zawarto¶ci tlenku wêgla, usun±æ kapturek zabezpieczaj±cy ze ¶ruby regulacyjnej u podstawy ga¼nika. W tym celu wykonaæ otwór po¶rodku kapturka, wkrêciæ odpowiednia ¶rubê i wyci±gn±æ tê ¶rubê wraz z kapturkiem. Je¿eli to konieczne, wymontowaæ filtr powietrza a nastêpnie ponownie za³o¿yæ.
- zwiêkszyæ obroty silnika na przeci±g pó³ minuty do 3000obr/min. Nastêpnie odczekaæ na biegu ja³owym silnika, a¿ ustabilizuj± siê wskazania przyrz±dów pomiarowych.
- wyregulowaæ zawarto¶æ CO przez obrót ¶ruby regulacyjnej u podstawy ga¼nika na zadan± warto¶æ. W razie konieczno¶ci skorygowaæ obroty ¶ruba regulacyjn± obrotów biegu ja³owego.

Uwaga: Regulacjê nale¿y wykonaæ w ci±gu 30 sekund po ustabilizowaniu siê wskazañ przyrz±dów. W przeciwnym wypadku powtórzyæ regulacjê.

Sprawdzenie i ustawienie przewy¿szenia liczby obrotów
- doprowadziæ silnik do temperatury roboczej, temperatura oleju +60*C, ciep³a ch³odnica
- wy³±czyæ silnik
- wymontowaæ filtr powietrza
- przy³±czyæ przyrz±d kontrolny zawarto¶ci CO i obrotomierz zgodnie z instrukcj±


Silnik ga¼nikowy CVH 1.3l, 1,6l
- wcisn±æ z powrotem d¼wigniê przepustnicy g³ównej i zamkn±æ przepustnice rozruchowe
- zwolniæ d¼wigniê przepustnicy g³ównej, dziêki temu tarcza schodkowa w regulatorze rozruchowym ustala siê na najwy¿szym stopniu.
- zwolniæ przepustnicê rozruchow±

Uwaga: przepustnice rozruchowe musz± teraz odskoczyæ w po³o¿enie pe³nego otwarcia. Je¶li tak nie jest, znaczy to, ¿e silnik jeszcze nie jest do¶æ ciep³y lub regulator rozruchowy nie funkcjonuje prawid³owo.

- uruchomiæ silnik, bez w³±czania peda³u gazu i sprawdziæ obroty.
- je¿eli wielko¶æ sprawdzana wykazuje odchy³kê, poluzowaæ nakrêtkê na ¶rubie regulacyjnej która znajduje siê nad d¼wigni± przepustnicy g³ównej i wyregulowaæ obroty przez wkrêcani i wykrêcanie tej ¶ruby
- skontrowaæ ¶rubê regulacyjna
- za³o¿yæ filtr powietrza


Ga¼nik Motorcraft 1V:
Sprawdzanie i regulacja obrotów biegu ja³owego i zawarto¶ci tlenku wêgla:

[chathouk]

a jest moze jakis dobry gaznikowiec w lodzi bo chyba bede musial wyregulowac gaznik...

[diodalodz]

Myszka Damian - Naprawa Ga¼ników
Adres:
Rumuñska 5
91-336 £ód¼
zobacz na mapie
Dane kontaktowe:
tel. 426518699

albo

Zak³ad
Zak³ad mechaniki pojazdowej
Blokowa 11
93-403 £ód¼
woj. ³ódzkie

Tel.: 042 6818629