[Mac_tul]

Witam!
To moj pierwszy post na tym forum (ale sledze je od jakiegos czasu)
i od razu prosze o pomoc...
W zeszlym miesiacu wymienilem rozrusznik na nowy bo stary padl.
Po dwoch-trzech tygodniach bezproblemowej jazdy zaczely sie znowu
klopoty - przy odpalaniu (nie zawsze) rozrusznik kreci ale silnik nie pali.
Wtedy po paru-parunastu probach odpalenia silnik w koncu zaskakuje.
Tylko ze wtedy trzeba obroty troche podkrecic zeby nie zgasl. Pozniej
podczas jazdy przy np. zatrzymywaniu sie silnik gasnie jesli nie utrzymam
wyzszych obrotow pedalem gazu. Myslalem, ze dzieje sie to tylko gdy jest
zimny silnik ale np. dzisiaj rano silnik byl juz normalnie nagrzany i na swiatlach
znianacka zgasl (bieg byl na luzie i noga zdjeta z gazu).
Bylem w serwisie z tymi problemami i powiedzieli mi, ze to cewka zaplonowa
jest do wymiany.
Czy te dwie sprawy (odpalanie i gasniecie) sa powiazane ze soba?
Czytalem tu na forum, ze z tym odpalaniem to kwestia wymiany bendixu ale
ja go wymienilem pare tygodni temu na nowke!
Co mam zrobic? Nie chce niepotrzebnie brnac w koszty (wymiana cewki) bo
z kasa jest krucho a dopiero co wymienialem ten rozrusznik i tydzien temu
przelaczniki do kierunkowskazow (nowe kosztuja 500zl ale kupilem uzywane za 120;).

Bardzo prosze o Wasze sugestie!

Witam!
To moj pierwszy post na tym forum (ale sledze je od jakiegos czasu)
i od razu prosze o pomoc...
W zeszlym miesiacu wymienilem rozrusznik na nowy bo stary padl.
Po dwoch-trzech tygodniach bezproblemowej jazdy zaczely sie znowu
klopoty - przy odpalaniu (nie zawsze) rozrusznik kreci ale silnik nie pali.
Wtedy po paru-parunastu probach odpalenia silnik w koncu zaskakuje.
Tylko ze wtedy trzeba obroty troche podkrecic zeby nie zgasl. Pozniej
podczas jazdy przy np. zatrzymywaniu sie silnik gasnie jesli nie utrzymam
wyzszych obrotow pedalem gazu. Myslalem, ze dzieje sie to tylko gdy jest
zimny silnik ale np. dzisiaj rano silnik byl juz normalnie nagrzany i na swiatlach
znianacka zgasl (bieg byl na luzie i noga zdjeta z gazu).
Bylem w serwisie z tymi problemami i powiedzieli mi, ze to cewka zaplonowa
jest do wymiany.
Czy te dwie sprawy (odpalanie i gasniecie) sa powiazane ze soba?
Czytalem tu na forum, ze z tym odpalaniem to kwestia wymiany bendixu ale
ja go wymienilem pare tygodni temu na nowke!
Co mam zrobic? Nie chce niepotrzebnie brnac w koszty (wymiana cewki) bo
z kasa jest krucho a dopiero co wymienialem ten rozrusznik i tydzien temu
przelaczniki do kierunkowskazow (nowe kosztuja 500zl ale kupilem uzywane za 120;).

Bardzo prosze o Wasze sugestie!

[sawcio1234]

Sprawd¼ silnik krokowy i czujnik po³o¿enia przepustnicy Bo to one odpowiadaj± za odpalanie i bieg ja³owy silnika (a zw³aszcza krokowy) Jak to zrobiæ znajdziesz w dziale elektryka reanimacja silnika krokowego Pozdrawiam

[Mac_tul]

Dzieki za rady ale chyba samemu temu nie sprostam...
W poniedzialek Fiesta idzie do lekarza...

Dzieki za rady ale chyba samemu temu nie sprostam...
W poniedzialek Fiesta idzie do lekarza...

[szynszyl]

map sensor te¿ mo¿e swoje wtraciæ do sprawy.. mi sie przygi±³ wê¿yk i nie mog³em wpa¶æ dlaczego ga¶nie po odpaleniu. odgi±³em go i szrot chodzi jak ta lala

[Mac_tul]

Przepraszam za lamerskie pytanie ale gdzie sie znajduje ten map sensor?

Juz nieaktualne, znalazlem sam;) Poruszalem wezykiem, podociskalem wszystko
i na luzie jakby sie poprawilo! Przejade sie gdzies dalej i zobacze czy naprawde
to cos dalo czy to tylko myslenie zyczeniowe;)
Dzieki za rade i pozdrawiam!

Cud! Przejechalem po miescie (czeste zatrzymania na swiatlach) 20km i ani
razu nie zgasl. Ale w poniedzialek i tak Fiesta pojdzie do lekarza, profilaktycznie...

[ Dodano: Wto Wrz 12, 2006 21:03 ]
Fiesta wrocila od lekarza, wymienione zostaly swiece na Bosch Motorcraft,
co wiazalo sie ze zdjeciem glowicy (i wymiana uszczelki pod nia przy okazji)
gdyz poprzednie swiece byly niewymieniane chyba od wielu lat (i zapieczone
jak diabli). Silnik pracuje teraz bardzo kulturalnie i duzo ciszej.
Niestety podczas przejazdzki po miescie na swiatlach na biegu jalowym
silnik raz zgasl... Poza tym incydentem nie mam zastrzezen ale sytuacja ta
mocno mnie denerwuje... Co moze byc powodem takiego gasniecia
(na wyzszych obrotach wszystko jest OK)? Swiece sa nowe, filtr powietrza
jest w porzadku, paliwo leje dobre... Wyglada to tak jakby minimalne obroty
na luzie byly za niskie (ale zgasl tylko raz....). Nie wiem co mam robic?

[ Dodano: Pi± Wrz 15, 2006 07:51 ]
Fiesta chodzi juz jak nowa! Wymieniony zostal czujnik polozenia przepustnicy
i wszystko wrocilo do normy Pali na dotyk, obroty super

Przepraszam za lamerskie pytanie ale gdzie sie znajduje ten map sensor?

Juz nieaktualne, znalazlem sam;) Poruszalem wezykiem, podociskalem wszystko
i na luzie jakby sie poprawilo! Przejade sie gdzies dalej i zobacze czy naprawde
to cos dalo czy to tylko myslenie zyczeniowe;)
Dzieki za rade i pozdrawiam!

Cud! Przejechalem po miescie (czeste zatrzymania na swiatlach) 20km i ani
razu nie zgasl. Ale w poniedzialek i tak Fiesta pojdzie do lekarza, profilaktycznie...

[ Dodano: Wto Wrz 12, 2006 21:03 ]
Fiesta wrocila od lekarza, wymienione zostaly swiece na Bosch Motorcraft,
co wiazalo sie ze zdjeciem glowicy (i wymiana uszczelki pod nia przy okazji)
gdyz poprzednie swiece byly niewymieniane chyba od wielu lat (i zapieczone
jak diabli). Silnik pracuje teraz bardzo kulturalnie i duzo ciszej.
Niestety podczas przejazdzki po miescie na swiatlach na biegu jalowym
silnik raz zgasl... Poza tym incydentem nie mam zastrzezen ale sytuacja ta
mocno mnie denerwuje... Co moze byc powodem takiego gasniecia
(na wyzszych obrotach wszystko jest OK)? Swiece sa nowe, filtr powietrza
jest w porzadku, paliwo leje dobre... Wyglada to tak jakby minimalne obroty
na luzie byly za niskie (ale zgasl tylko raz....). Nie wiem co mam robic?

[ Dodano: Pi± Wrz 15, 2006 07:51 ]
Fiesta chodzi juz jak nowa! Wymieniony zostal czujnik polozenia przepustnicy
i wszystko wrocilo do normy Pali na dotyk, obroty super

[Kam'ol]

mi tez gas³, na zimnym lub wilgotnym rozruchu podczaj deszczu, jak sobie popyka na Neutralu i T dojdzie do N to jest git, faktem jest ze zeby ruszyc trzeba mi wcisn±æ gaz troszke i pozniej jest git, m±drzejsi ode Mnie tez radzili sprawdzic termostat kolo odmy wbudowany w kanal wlotowy do filtra, takze moze masz uszkodzony, lub zepsuty. moj nigdy nie jest zamkniêty wiec ssie zimne powietrze na rozruch zamiast brac mieszanke z silnika ciep³±. Moze to Ci pomoze kaput

[cipojsza]

Czy jest mo¿liwe aby ten pier... smalec co zbiera sie na korku oleju zapcha³ co¶? Jaki¶ wê¿yk od powietrza? Moje auto zimne bardzo trudno odpala, jak ju¿ zaskoczy to na bardzo niskich obrotach (500obr) pod¶wietla siê akumulator. Pochodzi pochodzi i potem ju¿ dzia³a jak normalnie.
Silniczek krokowy wczoraj by³u mnie na operacji, w ¶rodku zosta³ przeczyszczony, styki od¶wie¿one. CPP ju¿ kiedy¶ zrobi³em, wczoraj tylko izolacje poprawi³em. I wci±¿ marnie odpala a tego smalcu wszedzie full!

Czy jest mo¿liwe aby ten pier... smalec co zbiera sie na korku oleju zapcha³ co¶? Jaki¶ wê¿yk od powietrza? Moje auto zimne bardzo trudno odpala, jak ju¿ zaskoczy to na bardzo niskich obrotach (500obr) pod¶wietla siê akumulator. Pochodzi pochodzi i potem ju¿ dzia³a jak normalnie.
Silniczek krokowy wczoraj by³u mnie na operacji, w ¶rodku zosta³ przeczyszczony, styki od¶wie¿one. CPP ju¿ kiedy¶ zrobi³em, wczoraj tylko izolacje poprawi³em. I wci±¿ marnie odpala a tego smalcu wszedzie full!