[amokk]

Postanowi³em zamontowaæ regulacjê wysoko¶ci pasów
Podam tutaj kilka porad dotycz±cych monta¿u w Fie¶cie, która nie mia³a fabrycznie regulacji.

Na pocz±tek na pewno w Fie¶cie musz± byæ fabryczne otwory na zamontowanie regulacji.
Po zdjêciu ze s³upka dwóch za¶lepek ukazuj± siê gwintowane otwory na dwie ró¿ne ¶ruby



Trzeba pamiêtaæ o tym, ¿e s± to gwinty drobnozwojowe 1.25mm

Ja zakupi³em kompletny zestaw ze ¶rubami i plastikowymi os³onami

Tak wygl±da fabryczna górna ¶ruba



A tak wygl±da dolna



Po zamontowaniu regulacji



Niestety, ¶ruba która przedtem trzyma³a uchwyt pasów w s³upku nie pasuje ju¿ do regulacji, poniewa¿ ma gwint 1.25mm, a przy regulacji jest gwint 1.50mm.
Musia³em wiêc dorobiæ tak± ¶rubê



Je¿eli chcemy, aby by³o to w miarê fachowo wykonane to trzeba trochê siê pomêczyæ pilnikiem

Po zamontowaniu regulacji, plastikowych os³on i przykrêceniu pasów regulacja trochê ciê¿ko chodzi³a na szynie
Powodem by³a tulejka, która ociera³a siê o plastikow± os³onê



Wystarczy pod³o¿yæ podk³adkê tak, aby tulejka by³a zarówno z plastikow± os³on±



A tutaj gotowy monta¿



[ Dodano: Sro Pa¼ 10, 2007 23:03 ]
Ostatnio przygl±da³em siê Fie¶cie z roku 1995 i zauwa¿y³em, ¿e ga³ki regulacji s± trochê inne.
Wciska siê je i s± mniejsze przez co trudniej je przypadkowo u³amaæ :i:

Je¶li kto¶ posiada fotki takiej regulacji, niech zamie¶ci dla potomnych

[ Dodano: Czw Pa¼ 18, 2007 23:25 ]
Poni¿ej oryginalna ¶ruba trzymaj±ca uchwyt pasów w s³upku oraz tulejka




Dodatkowo, oryginalnie miêdzy regulacj±, a s³upkiem by³y jeszcze metalowe i papierowe podk³adki

Postanowi³em zamontowaæ regulacjê wysoko¶ci pasów
Podam tutaj kilka porad dotycz±cych monta¿u w Fie¶cie, która nie mia³a fabrycznie regulacji.

Na pocz±tek na pewno w Fie¶cie musz± byæ fabryczne otwory na zamontowanie regulacji.
Po zdjêciu ze s³upka dwóch za¶lepek ukazuj± siê gwintowane otwory na dwie ró¿ne ¶ruby



Trzeba pamiêtaæ o tym, ¿e s± to gwinty drobnozwojowe 1.25mm

Ja zakupi³em kompletny zestaw ze ¶rubami i plastikowymi os³onami

Tak wygl±da fabryczna górna ¶ruba



A tak wygl±da dolna



Po zamontowaniu regulacji



Niestety, ¶ruba która przedtem trzyma³a uchwyt pasów w s³upku nie pasuje ju¿ do regulacji, poniewa¿ ma gwint 1.25mm, a przy regulacji jest gwint 1.50mm.
Musia³em wiêc dorobiæ tak± ¶rubê



Je¿eli chcemy, aby by³o to w miarê fachowo wykonane to trzeba trochê siê pomêczyæ pilnikiem

Po zamontowaniu regulacji, plastikowych os³on i przykrêceniu pasów regulacja trochê ciê¿ko chodzi³a na szynie
Powodem by³a tulejka, która ociera³a siê o plastikow± os³onê



Wystarczy pod³o¿yæ podk³adkê tak, aby tulejka by³a zarówno z plastikow± os³on±



A tutaj gotowy monta¿



[ Dodano: Sro Pa¼ 10, 2007 23:03 ]
Ostatnio przygl±da³em siê Fie¶cie z roku 1995 i zauwa¿y³em, ¿e ga³ki regulacji s± trochê inne.
Wciska siê je i s± mniejsze przez co trudniej je przypadkowo u³amaæ :i:

Je¶li kto¶ posiada fotki takiej regulacji, niech zamie¶ci dla potomnych

[ Dodano: Czw Pa¼ 18, 2007 23:25 ]
Poni¿ej oryginalna ¶ruba trzymaj±ca uchwyt pasów w s³upku oraz tulejka




Dodatkowo, oryginalnie miêdzy regulacj±, a s³upkiem by³y jeszcze metalowe i papierowe podk³adki

[d¿olero]

czy co zwyk³ej mk3 podejdzie regulacja z mk3.5?? je¶li pasuje na rozstaw to jak zamaskowaæ to plastikiem(na za³±czonym zdj Bia³y) gdzie z s³upku jak nie ma dziur na chwytaki co trzymaj± ten plastik(obudowe)??