[Qzyn]

Hej. Tylu z nas marzy o popychaczach mechanicznych. Niestety na rynku wtornym praktycznie nie do dostania a w anglii cholernie drogie. Nie myslal nikt z was czy nie daloby sie hydraulikow przeorbic na mechaniki??? Przeciez mechaniczne maja tylko o gory "kapturek" ze sruba ktora ma odpowiednio ciasny gwint... Jakie moglby by byc problemy z wykonaniem czegos takiego? Bo chyba zaczne nad tym dumac

[Piesek]

juz z kuzynem dumalismy... i jest to do wykonania... w domu mam 16 popychaczy mechaniczncych z tego czesc trafionych... i te trafione dajemy do regeneracji jeslie nie pojdzie tego zrobic to robimy home made... tam nic skomplikowanego niema... tylko trzeba pojsc do frezera i tyle...

[Qzyn]

no wlasnie tak myslalem. Bo musze teraz dumac bo cholera swoje popchnalem komus i zostalem bez a teraz by sie przydaly... Ciekawe komu ja je opylilem...

[Piesek]

hmmm no ciekawe komu... chyba nie mi hehe z Adim kombinujecie ? tak jak mowie jak nie bedzie szlo rady je zregenerowac to robimy wydumke i wtedy co nam szkodzi mozna zrobic 8 na zapas, tzn dla Adiego z tym ze wolal bym sprawdzic najpierw je, ¿eby potem nie bylo

[Qzyn]

Nie nie z Adim - nad popychaczami kombinuje sam bo wlasnie kupilem walek ktory wymaga mechanikow. A montowac to bedziemy z Darkiem do innej fiesty

[PumaRST]

Qzyn kiedy¶ stara³em sie rozkminiæ ocb z ta mechanik±, ale tylko na foto widzia³em jak ona wygl±da do CVH, wydaje mi sie ¿e da sie to zrobiæ na bazie zwyk³ej hydrauliki a;e problem jest taki ¿e nie mai³êm w rêce mechaniki wiec ci jednoznacznie nie powiem czy aby napewno.

ale wydaje mi sie ze twój tok rozumowania jest trafiony.

[¯ó³wik Tuptu¶]

Problem mo¿e lerzecnie w wykonaniu tylko w materia³ach .
Poprawcie mnie jak siê mylê ale powinno to wygl±daæ tak :
Dolna cze¶æz hudraulicznego popychacza nagwintowana drobnozwojowo w ¶rodku .
Do tego trzpieñ zamiast górnej czê¶ci nagwintowany tak aby siêwkrêca³ w korpus ( doln± cze¶æ ) i na nim nakrêtka kontruj±ca . Niby proste jak konstrukcja cepa . Ale ...


Skoro wyko¿ystacie doln± cze¶æ hydraulicznego popychacza to ¿eby z niego zrobic mechanika to z czego bêdzie dorobiona górna czê¶æ? ( nie podejdzie do tego celu góra od hydraulika bo ona idelanie wchodzi w korpus - nie ma cia³a do naciêcia gwintu ) Czyli zostawiaj±c doln± cze¶æz hydraulika trzeba dorobiæ górn± - tylko z czego ? ( po pierwsze materia³ - po drugie jako¶æ wykonania )

Kolejny problem to frezer - musi byænaprawdê bobrym fachur± i mieæ zajebiste maszyny ( wiem wiem ka¿dy ma takiego i jest najlepszy ;-) ) ¿eby zgraæ gwinty któe przez d³u¿szy czas wytrzymaj± udarowe udrzenia ostrego wa³ka i wzmacnianych sprê¿ynek .

Ostatnia sprawa - jako¶æhydraulicznego popychacza u¿ywanego jako bazy - obawiam siê ¿e jako element któy przenosi nacisk wa³ka na zawór poprzez chydraulike jest on z takiego amteria³u któy po nagwintowaniu w ¶rodku oka¿e siê zbyt miêtki aby wytrzymaæ to samo w oparciu o gwint .

Tyle z moich pijackich przemy¶leñ , ale ja siê nie znam i jak kto¶ to stworzy i wyprubuje to chêtnie odkupiê kpl

[ Dodano: Pi± Gru 21, 2007 07:37 ]

[Qzyn]

Zolwikk - gornaczesc nie wchodzi w dolna na gwincie. Gorna w mechaniku jest tak samo wciskana. Wkrecana jest dopiero sama sruba do tejh gornej czesci - i zeby bylo wesolo bez nakretki kontrujacej bo tam nie ma miejsca na to. Gwinty sa tak robione ze chodz apo prostu ciasno... I tu moze lezec pies pogrzebany. Piesek zrob foto popychacza i wrzuc tu zeby wszyscy wiedzieli o czym sie pisze.

[Piter]

[Qzyn]

Nie rozumiem zbytnio o czym piszesz?
Regulacja dziala w obie strony - zeby skasowac luz trzeba te sruby wykrecic i nie mialem z tym nigdy zadnegoproblemu ani z wykrecaniem ani z wkrecaniem a naregulowalem sie tego troche... Gwinty tylko byl tak ciasno zrobiony ze w obie strony chodzil ciezko..

[Faza]

do mojego silnika bedzie wstawiana hydraulika..... z tego co mowil mi moj mechanik bedzie to tworzone z hydrauliki od fiata........... nic wiecej niewiem

[Piter]

No w³a¶nie kiedy ja urwa³em ¶rubê to siê w serwisie gdy kupowa³em now± dowiedzia³em ¿e tych ¶rub siê nie luzuje tylko zawsze wkrêca. Dlatego s± ciasno i nie potrzebuj± kontry.
Tak ¿e musia³em ¶ci±gn±æ ca³± klawiaturê aby wkrêciæ do koñca urwan± ¶rubê tak aby wysz³a drug± stron±.
Ja rozumiem ¿e te ¶ruby mo¿na wkrêæ i luzowaæ ale ponoæ nie powinno siê tak robiæ.

[Daras84]

[Qzyn]

Ludzie nie robcie offtopicu co kto gdzie wklada - zalocie temat o swoim aucie. Tu chodzi konkretnie o przerobienie hydraulicznych popychaczy z silnika CVH na mechaniczne!!!
Piter hmmm - to ci glupot naopowiadali. Wez to na logike. Z czasem luz zaworowy sie powieksza, racja? No a skoro sie powieksza to trzeba srube na popychaczy WYKRECIC! Wiec jesli ford stworzyl popychacze mechaniczne takie ktore sie tylko da wkrecac to mozesz jedynie jak sie zrobi luz jeszcze bardziej go powiekszyc?... Bez sensu wiec nie sluchaj tych co tak mowia Po prostu gwint ma tak jakby ciutke inny skok chyba i chodzi ciasno alejednakowo ciasno w obydwie strony.

[adi08]

[Faza]

[¯ó³wik Tuptu¶]

Qzyn - chyba wiem oc chodzi ( choæ jakby piesek wrzuci³ foto by³o by pro¶ciej . )
Skoro toa to gwint na obu elementach mo¿e byæ nieco inaczej sfazowany ( faza soryy ;-) )

A Piter przytoczy³ przyk³ad innego fordowskiego rozwi±zania ( klawiatura w 1.1 ) gdzie nie ma kontry a wszystko trzyma siê na specjalnej konstrukcji gwintu . To jednak moim zdaniem dodatkowo komplikuje sprawê .

[Piter]

[adi08]

[PumaRST]

Faza, ale ty masz silnik VW i tam moze tak byæ w CVH raczej nei bedzie ale wed³ug mnie uwaga s³uszna.


Wracajac do tematu mechaniki do CVH, nie widzia³em ori z RS1600i ale widzia³em mechanike robion± przez NEWMAN CAMS i powiem jednoznacznei ¿e jest kontra!! co wiecej zrobie skan w Poniedzia³êk i sami zobaczycie, zreszt± po fotkach uwa¿am ¿e jest to proste do zrobienia dal dobrego ¶luzarza/tokarza.