Przesunięty przez: szynszyl
1 Lis 2008, 20:16 |
Jak myślicie co to może być ?? |
| Autor |
Wiadomość |
QBOSS 
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: 1.8D/60KM
Imię: Bożydar
Wiek: 43
Dołączył: 14 Kwi 2006
Posty: 510
Skąd: Rawa Mazowiecka
|
 Wysłany: 11 Gru 2006, 11:23 Jak myślicie co to może być ??
|
|
|
| No właśnie jak myślicie czego to wina ?? jak daje kierunkowskaz w prawo to słychać szybkie tykanie ale nie ma kierunków ,trzeba kilka razy machnąć w prawo żeby zadziałało , efekt jest identyczny jak by jedna żarówka była spalona i przełącznik wtedy zapierdziela szybko z tym że tutaj żadna z żarówek nie świeci , jak daje w lewo to jest wszystko ok , to wina przełącznika czy może coś głębiej ?? |
_________________
FUTURA DIESEL RS PROJECT  - in 60% complete  - still under construction
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=19814 |
|
 |
|
 |
Jareczek
[Usunięty]
|
| Wysłany: 11 Gru 2006, 14:03
|
|
|
Prawdopodobnie przepaliła ci się jedna ze ścieżek - miałem to samo. Rozbierasz przełącznik, lecisz miernikiem albo wzrokowo po ścieżkach i lutujesz kabelek na przepalonej ściezce i powinno chodzić.
PS. Uważaj przy rozbieraniu, bo moga sie wysypać plastiki  |
|
 |
|
|
Brook 
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: ST
Silnik: 2.0/16V
Imię: Wioletta
Wiek: 45
Dołączyła: 18 Lis 2006
Posty: 799
Skąd: Chełm
|
|
|
|
|
|
QBOSS
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: 1.8D/60KM
Imię: Bożydar
Wiek: 43
Dołączył: 14 Kwi 2006
Posty: 510
Skąd: Rawa Mazowiecka
|
| Wysłany: 11 Gru 2006, 18:02
|
|
|
No dobra ale jak rozebrać ?? To są przecież nity rozgiąć rozegnę ale potem jak złożyć ??
 |
_________________
FUTURA DIESEL RS PROJECT - in 60% complete - still under construction
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=19814 |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 40
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5676
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 11 Gru 2006, 21:47
|
|
|
ostre wiertełko i musisz delikatnie skaleczyć nit , Tak zeby sie rozpadł . Potem proponuje blachowkręty dobrać jakieś . delikatne nity miedziane/mosiężne.
Usterki szukaj w lewej stronie przełącznika beda takie srebrne ścieżki . Czsami wyciera się złącze w dźwigni . Jak rozbierzesz wszystko umyj alkoholem jakimś i weź lutownice i delikatnie połóż warstwe cyny . |
|
|
|
|
|
szynszyl
EKSTERMINATOR
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 51
Dołączył: 17 Lip 2004
Posty: 3784
Skąd: jasło
|
| Wysłany: 13 Gru 2006, 11:27
|
|
|
nie wiem co ja mam za zespolony, ale zero śrub i nitów.. a trzyma sie sam od siebie bo ma zatrzaski...
awaryjne są banalne do złożenia. wciskamy przełącznik bolec-pręcik lata luźnao, wciskamy -
bolec jest zahaczony  i tak na przemian.. |
_________________
1% dla mojego syna |
|
|
|
|
|
KacpeRS
[Usunięty]
|
| Wysłany: 15 Gru 2006, 15:07
|
|
|
| jak to rozłożysz to przeczyść styki bo napewno się ponadpalały a swoją drogą to ja to mam na zatrzaski |
|
|
|
|
|
QBOSS
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: 1.8D/60KM
Imię: Bożydar
Wiek: 43
Dołączył: 14 Kwi 2006
Posty: 510
Skąd: Rawa Mazowiecka
|
| Wysłany: 16 Gru 2006, 18:40
|
|
|
| No i zrobiłem ten przełącznik , rzeczywiście była to wina styków Może nie były po nadpalane ale mocno zaśniedziałe ,przeczyściłem i działa jak ulał a przełącznik poskręcałem na małe śrubki wygląda jak by było oryginalnie |
_________________
FUTURA DIESEL RS PROJECT - in 60% complete - still under construction
http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=19814 |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 40
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5676
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 16 Gru 2006, 22:42
|
|
|
| i oto chodzi i oto chodzi mowiłem ze nie jest groźny , ja dzisiaj miałem komputer MFA z golfa i niestety poległem :( |
|
|
|
|
|
SirCortez
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: CL
Silnik: 1.0/45KM
Dołączył: 13 Maj 2007
Posty: 15
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: 31 Lip 2007, 15:47
|
|
|
| Witam wszystkich, aby nie zakladac kolejnego tematu o tym samym.. wiec napisze tutaj.. mialem rowniez te same objawy, tzn przy wlaczaniu prawego kierunku tykanie bylo bardzo szybkie+brak kierunku (zarowka) a lewy normalnie.. znajomy powiedzial, ze moze byc to wina przerywacza, wiec udalem sie do sklepu i za 17zl nabylem nowy.. po zalozeniu, okazalo sie, ze tykanie przy prawym juz jest normalne, lecz dalej nie swieca zarowki.. czy to dalej moze byc wina przypalenia sciezki? za nowy przelacznik w sklepie rzucono mi 470 zl +40zl wymiana.. uzywka z allegro max 120zl.. wolalbym zostac przy moim szczerze mowiac :( caly czas mam nadzieje, ze to jednak kwestia przylutowania kabelku lub przeczyszczenia blaszki.. |
|
|
|
|
|
szynszyl
EKSTERMINATOR
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 51
Dołączył: 17 Lip 2004
Posty: 3784
Skąd: jasło
|
| Wysłany: 31 Lip 2007, 17:17
|
|
|
skoro tyka normalnie to znaczy że zespolony uruchomił przerywacz.
tylko dziwne że nie miga dalej szybko, skoro nie świca żarówki. podejrzewam że nalezy sprawdzic żarówki, przeczyścić masy - zwłaszcza w tylnej klapie. (jak nie masz nadkoli z przodu to ta operacja jest w pare minut. acha.. ja bym zarówki na oko nie oceniał.. podminiaj za jakąś pewną |
_________________
1% dla mojego syna |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 40
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5676
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 31 Lip 2007, 21:54
|
|
|
| jeśli nie miga cała strona to trzeba zobaczyć jak jest na awaryjnych i dalej myśleć. |
|
|
|
|
|
SirCortez
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: CL
Silnik: 1.0/45KM
Dołączył: 13 Maj 2007
Posty: 15
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: 1 Sie 2007, 14:23
|
|
|
| na awaryjnych swieca wszystkie.. po wymianie przerywacza, wszystko wyglada ok, tzn ustalo te cholerne szybkie stukanie.. tylko ze dalej migacz prawy (tylni i przedni) nie swieca :/ na allegro jest dosc duzy wybor przelacznikow zespolonych i mysle zeby zakupic sobie jeden.. |
|
|
|
|
|
SirCortez
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: CL
Silnik: 1.0/45KM
Dołączył: 13 Maj 2007
Posty: 15
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: 1 Sie 2007, 21:42
|
|
|
| czy przelacznik z mk4 bedzie pasowac do mk3? czy jednak jest jakas tam roznica..? |
|
|
|
|
|
diodalodz
Model: Ford Fiesta Mk1`82
Wersja: C
Silnik: 1.0/45KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 40
Dołączył: 19 Cze 2004
Posty: 5676
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 1 Sie 2007, 22:30
|
|
|
| z tego co wiem to są inne ale moge się mylić . Jeśli na awaryjnych jest ok to na 100 % przełącznik zespolony . A przerywacz tyka dobrze bo jest lipny i cię nie poinformuje o spalonej żarówce . wsadź ten stary co był . |
|
|
|
|
|
Staffu
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Inna
Silnik: 1.8D/60KM
Dołączył: 02 Gru 2006
Posty: 23
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 4 Wrz 2007, 07:53
|
|
|
Witam pozwole sobie troche odświeżyć temat otóż wczoraj w czasie deszczu chciałem włączyć tylną wycieraczke i okazało sie że coś sie pochrzaniło w dżwigni to znaczy pociągając ją do siebie nie czuć żadnego pstryknięcia jak dotychczas i nie działa abi wycieraczka, ani spryskiwacz  Czy da sie coś z tym zrobić ? co sie mogło stać wogóle, z poprzednich postów wiem już że da sie to ustroistwo rozebrać i w wolnej chwili tak zrobie ,ale może miał ktoś podobny przypadek i wie jak to naprawić?
Pozdro.
[ Dodano: Wto Wrz 04, 2007 14:53 ]
Problem rozwiązany wyłącznik rozebrany, diagnoza: złamane cięgno od wycieraczek , ostatnio fiestą jeździła mamuśka, więc pomimo że sie nie przyznaje to sprawa jest jasna. Rozwiązanie problemu: DISTAL klei dwu składnikowy ,trzyma po chu..... a jak działa zaraz ide podłączyć.
Pozdro... |
|
|
|
|
|
Staszku
Model: Ford Fiesta Mk3`96
Wersja: S
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 20 Maj 2008
Posty: 14
Skąd: Stryków
|
| Wysłany: 21 Maj 2008, 15:41
|
|
|
pozwolę sobie odgrzać temat: przerywacz tyka 2x szybciej niż normalnie i.... wszystkie kierunki działają (z lewej normalnie, z prawej 2x szybciej) *_^ rozbierać przełącznik czy darować sobie i na początek sprawdzić coś innego?
pzdr |
|
|
|
|
|
|
|
a przy rozbieraniu uważaj na sprężynkę i włącznik awaryjnych..... 8)
