[pawloplus]

Jakie s± ró¿nice w konstrukcji silnika miêdzy 1,4 FUF CVH 2V a 1,4 F6E CVH CFI??
Wiem tylko ¿e w FUF jest ga¼nik a F6E monowtrysk i jest ró¿nica odstêpu elektrod. Mam silnik F6E ale wsadzi³em tam ga¼nik. ¦wiece maj± odstêp elektrod 1,1 jak w mono ale czy nie powinny byæ 0,8 jak dla ga¼nika w silniku FUF?
Prosze o odpowiedzi na pytanie. Auto sie dusi, du¿o pali.....

[¯ó³wik Tuptu¶]

Skoro wsadzi³e¶ ga¼nik - jak rozwi ±za³e¶ kwestiê zap³onu oraz regulacji k±ta wyprzedzenia zap³onu ? Masz aparat bezstykowy którym siê krêci w celu przyspieszenia zap³onu ?

Je¿eli chodzi o odstêp na elektrodach to jak ruszysz dupê do auta , wykrêcisz ¶wiece i zmienisz odleg³o¶æ miêdzy elektrodami to sam znajdziesz odpowied¼ ( i to bez dwóch stron dywagacji i pseudoinelektualengo be³kotu z naszej strony ;-) )

Rozumiem ¿e posk³±da³e¶ wszystko na nowych materia³ach eksploatacyjnych i takie duperele jak stare ¶wiece , przewody czy filtr powietrza nie maj± wp³ywu na problem

ps : Jak zasilasz silnik w paliwo ? Je¿eli pomp± od monowtrysku to go najzwyczajniej zalewasz i tu tkwi problem

[pawloplus]

zap³on mam jak w 1,1 na ga¼niku czyli podwójna cewka. Zasilanie jest mechaniczn± pompk± paliwa. S± nowe ¶wiece odstêp 1,1 przewody i filterki te¿... Ga¼nik mam od 1,6 ale drugi czeka na za³o¿enie od Ciebie ¯ó³wik 1,4. Mi chodzi tylko jakie s± ró¿nice miedzy tymi silnikami. Czy one tylko ró¿ni± sie osprzetem czy te¿ i budow± samego silnika. PZDR

[Laskosz]

z tego co pamiêtam jest jaka¶ ró¿nica w paskach rozrz±du chyba szerszy delikatnie idzie do mono, jako¶ tak to by³o ale oba s± ze sob± zamienne

[¯ó³wik Tuptu¶]

Inne by³y wa³ki rozrz±du . Ale pomimo tego powinno to chodziæ .