[pawelo06]

ost zrobi³em trase 400km i podszas hamowania na niej z prêdko¶ci 80-100km/h dochodzi do drgañ uk³adu ham i kierownicy,poprostu gdy hamuje czuje ze ko³a wibruja co¶ jaby falowa³y nie wiem tarcze, podobne to jest do wibracji w telefonie komórkowym trzymanym w rêku.mo¿e jest to skutek tego ze nie dawnow na lodzie rozwali³em przednia felge na krawe¿niku i mo¿e co¶ sie zjeb.... w uk³adzie nie wiem

[stahoojedyn]

moze koncowki mdrazkow musisz wymienic??

[diodalodz]

krzywe tarcze z przodu .

[pawelo06]

tarcze s± nowe i klocki przejecha³y 1000km

[Bongo]

widocznie byly zle dotarte....po hamowaniu wjechales w ka³u¿e i sie skrzywily

[¯ó³wik Tuptu¶]

[Danio]

[zoharek]

Zawsze mog± byæ jeszcze po prostu gówniane tarcze. Nowe, ale gówniane.

[¯ó³wik Tuptu¶]

Danio - tarcze w aucie na ogó³ zdejmuje siê tak ¿e po zdjeciu ko³a bierze siê du¿y m³otek i tak d³ugo napierdala w powierzchniê przylgni do piasty a¿ tarcza sama spadnie ( oczywi¶cie po odkrêceniu wszelakiego rodzaju szpilek i NIGDY po powierzchni po której pracuja klocki , jak to mawiaj± u¿ywaæ m³otka te¿ trza umieæ ;-) ) Dlaczego tak jest ? Poniewa¿ pomiêdzy tarczê a piastê dostaje siewoda i drobinki brudu i tarcza dos³ownie przyspawywuje siêna tym brudzie do piasty . Tak jest na ogó³ i s± to po prostu ¼le za³o¿one tarcze . po zdjeæiu starej tarczy mechanik na ogó³ zak³±da na jej miejsce now± i poszli z boksu . Po oko³o 1000 km poajwiaj± siêdrgania ( wcze¶neij te¿ s± ale jak mówi mechanik " klocki siemusz± u³o¿yæ wiêc chamowaæ delikatnie " ) i w koñcu okazuje siê ¿e tarcza jest zwichrowana i nadaje siê do wymiany lub przetoczenia . Czemu tarcza siê zwichrowa³a ? To jest proste bo zosta³a za³o¿ona na niewyczyszczon±piastê i przez to by³a nierówno u³o¿ona . o¶ jej obrotu by³a odchylona odrobinê od osi obrotu ko³a do której prostopadle s±u³o¿one klocki w ja¿mie i ca³o¶æ szlag trafi³ . Tarcza po takim zdjeciu nadaje siê praktycznie do wymiany .

Czasami zda¿a siê inaczej - po zdjêciu ko³a i odkrêceniu szpilek ( co zazwyczaj udaje siekluczem ) tarcza schodzi rek± lub po delikatnym pukniêciu trzonkiem m³otka , a tarcza na przylgni z piast± okazuje sie posmarowana smarem . MAsz wtedy doczynienia z prawid³owo za³o¿on± tarcz± . Piasta zosta³a dok³adnie wyczyszczona ( mi w czarnej zajê³o to ponad godzinê na stronê (!) ) , a przylgnia tarczy i piasty posmarowana smarem aby nie dopu¶ciæ wody i zanieczyszczeñ . Tak za³o¿one tarcze bêd± dzia³±³y d³ugo i szczê¶liwie . Sam by³em w szoku , ale na pia¶cie zbiera siê nalot tak twardy ¿e szorowanie go papierem ¶cioernym 40 zajmuje sporo czasu ( w zaniedbanej pia¶cie ) i zu¿ywa sieprzy tym sporo papieru . Przetarcie tego raz dwa szczotk±drucian± pomaga jak umar³emu kadzid³o i nie ¶ci±gnie nawet czê¶ci brudu , przez który tarcza jest krzywo osadzona . Na koniec jak trafisz na tak za³o¿one tarcze - zauwa¿ ¿e s± one zaznaczone ¿eby w przypadku konieczno¶ci zdjêcia za³o¿yæ je dok³adnie tak samo w stosunku do otworów piasty jak by³y za³o¿one .

Kolejna sprawa - Przetaczanie tarcz . Zwróæ uwage ¿e tarcza przetoczona przez kogo¶ kto zna siêna rzeczy jest przetoczona nie tylko na powierzchniach po których pracuj± klocki , ale takl¿e na powierzchni przylegania tarczy do piasty ( samo przetoczenie powierzchni pod klocki nic nie da gdy tarcza jest zwichrowana tak ¿e nie s± one równoleg³e do tej przylgni ) Tylko tak przetoczona tarcza za³o¿ona na odpowiednio przygotowan± piastê ( oraz oczywi¶cie posiadaj±ca nominaln± grubo¶æ) poje¼dzi - inaczej problem wróci i to bardzo szybko .

Sprawa niby trywialna , ale to naprawde g³ówna przyczyna reklamacji tarcz hamulcowych

Zoharek - Oczywi¶cie ¿e mog± , ale zauwa¿ jak wiele reklamacji tarcz jest odrzucanych z podpisem : " niepoprawny montarz " ( inaczej mówi±c sz³ysza³e¶ kiedy¶ ¿eby kto¶ od normalnej firmy produkuj±cej tarcze mia³ uznan± reklamacje po tym jak pomierzyli jego zwichrowane tarcze ? )

PS: Kiedy¶ opisywa³em jak poprawnei za³o¿yæ nowe tarcze ( dzia³ mk1/2 , przyklejony temat Porady ) oto link :

http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=14605

S± nawet foty wiêc mo¿e siê komu¶ przyda .

[zoharek]

No to mój mechanik siê spisa³, aczkolwiek du¿o roboty nie mia³ bo poprzednie tarcze zesz³y w zasadzie od razu i bez bólu W ka¿dym razie nic nie bije A z tego co pamiêtam to smarowa³ takim miedzianym smarem czy czym¶ (ale dobrze, bo tak nawet w instrukcji i id tarcz i od klocków by³o tak, czytam wszystko co popadnie )

[¯ó³wik Tuptu¶]

[zoharek]

przy tych nic takiego nie wyczyta³em, ciekawe

[diodalodz]

monta¿ monta¿em ale wiele zale¿y te¿ od samego materia³u . Wiele tarcz obecnie odlewanych jest w chinach i obrabianych w europie. Wiêkszo¶æ firm siê nie przyznaje ale ostatnio jako¶æ bardzo spad³a .
My¶lê ¿e bez problemu mo¿esz reklamowaæ te tarcze. Je¶li nie uwzglêdnia to chocia¿ dostaniesz adnotacjê czy s± krzywe czy nie .
Je¶li to wina materia³u to tarcze zimne bed± hamowaæ poprawnie dopiero po rozgrzaniu tarczy pojawi± siê wyra¼ne wibracjê .

[pawelo06]

no w³a¶nie o to chodzi ze one wibruj± dopiero po rozgrzaniu
jak je¿dze po mie¶cie to tego nie ma,tylko w trasie jak s± du¿e dochamowania problem sie pojawia,
mówicie reklamowaæ ale czm bed je¼dzi³ wtedy????
teraz nie wiem co robic reklamowac je u sprzedawcy w koñcu to firmowy sklep forda czy mo¿e waliæ do warsztatu imówiæ ¿e co jest ¿e wibruj± ¿e ¼le za³o¿yli

[ Dodano: Czw Sty 24, 2008 11:15 ]
i tak sobie jescze mysle ¿e je¿eli oddam do reklamacji i mi powiedz± ¿e tarcze s± skrzywione z powodu z³ego monta¿u i czy jest to podstawa do reklamacji w warsztacie i ¿adania poprawienia tej usterki

[diodalodz]

tarcze s± skrzywione bo by³y z wadliwego materia³u je¶li bij± tylko gdy s± ciep³e .
Ca³a mikoda tak ma ¿e jak s± zimne tarcze to jest ok a bonanza jest na nagrzanych .
zje¼dzi³em 2 komplety takich tarcz u siebie i teraz poprostu nie biore polskich ani w³oskich tarcz . Tylko niemcy

[¯ó³wik Tuptu¶]

Co rozumiesz przez firmowy sklep forda - kupowa³e¶ je w ASO ?

NIe rozumiem jednej rzeczy - piszesz ¿e drgania pojawiaj± siêna trasie a nie w mie¶cie - przecie¿ to w³a¶nie w mie¶cie co chwila hamujesz bo a to skrzy¿owanei , a to korek , a to ktyo¶ wyjedzie lub zakrêt . Na trasie heble maj± odpoczynek - delikatne dochamowania przy du¿ej predko¶ci gdzie op³ywane s± du¿± ilo¶ci± ppowietrza to dla nich laba ( no chyba ¿e jeste¶mistrzem wyprzedzania , je¼dzisz pewmanentnie w wy¶cigach górskich , a ka¿de auto na drodze to dla ciebie rywal ) . W mie¶cie mo¿esz nie odczuwaæ drgañ gdy¿ tarcza mo¿e byæ lekko krzywa i drgania bêdziesz odczuwa³ dopiero przy hamowaniu ze znacznej prêdko¶ci .

Jakiej marki te tarcze ?

Je¿eli chodzi o reklamacjê to czy go kijem czy go pa³± muszisz zdjaæ tarcze i reklamowaæ w sklepie ( paragon i opakowanie oczywi¶cie masz ) i jak przyjdzie odpowied¼ to albo dostaniesz nowe ( wada materia³u ) albo chadraæ sie z warsztatem ( zle za³oo¿enie ) .
Ja bym ola³ sprawê i da³ je do przetoczenia , a pó¼niej przypilnowa³ warsztat ¿eby je na pewno poprawnie za³o¿yli ( bêdzie dro¿ej i stracisz na grubo¶ci tarcz , ale bêdzie szybciej ) .

PS: Mo¿liwe ¿e skoro bij± po rozgrzaniu to jest to wada materia³u , ale jedyny sposób w jaki to stwierdzisz to oddanie ich do producenta .

[diodalodz]

hehe jak to s± tarcze 12mm niewentylowane to szkoda je toczyæ . Wywaliæ i wsadziæ inne.
W wentylowanych to ju¿ inaczej bo s± dro¿sze i sens ratunku jest choæ je¶li to wada materia³owa to toczenie nic nie da ;( je¶li b³±d monta¿u toczenie przywróci sprawno¶æ .

[pawelo06]

no w mie¶cie tak nie odczuwam tego ze bij±,s± to zwyk³e pe³ne tarcze kupione w sklepie z czê¶ciami do fordów,ile z waszego do¶wiadczenia kosztuje ¶rednio przetoczenie???????? i co z klockami czy mo¿na je zostawiæ te same do tych przetoczonych tarcz czy nowy komplet trzeba????

[¯ó³wik Tuptu¶]

Hmm - Dioda chyba ma racje - mierzê wszystko za bardzo swoj±miar± . Je¿³ei masz daæ tarcze do toczenia i do wymiany w warsztacie , a do tego pilnowaæ poprawno¶ci za³o¿enia , przetoczenia i wyrównania klocków to chyba najlepszym rozwi±zaniem jest kupno nowych tarcz i klocków . ( poszukaj gdzie¶ na forum jest na pewno temat o tym jakiej firmy tarcze kupiæ ¿eby byo dobrze i jakie klocki do nich )

PS: Naprawde poszukaj tego tematu bo jak za³o¿ysz w³asny pod tytu³em jakie tarcze do fiesty mo¿e siêokazaæ ¿e £oki skróci ciê o g³owê .

[diodalodz]

powiem tak
wsadzili ci jakie¶ tanie czê¶ci zamienniki bo mnie te¿ tak nacieli pare lat temu w sklepie do forda . O¿enili mnie z w³oszczyzn± która wywali³em po 1 ty¶ km . Hm co do klocków to jak maja niewiele przejechane to mo¿na je wsadziæ na nowe tarcze - taka jest moja opinia wypróbowana , oczywi¶cie niby takie zachowanie jest nieetyczne ale ¶wiatem ¿±dz± pieni±dze za toczenie zap³acisz 50 % warto¶ci tarczy a ryzyko pozostaje