Przesunięty przez: Mafios 19 Maj 2015,  20:24		 | 
	
			[MK3] XR2i " PROJEKT CZARNA CURVA" by  LOY | 
   
    
   
      | Autor | 
      Wiadomość | 
   
            
      
         
		 LOY  		  
		 
         Członek Honorowy FKP
  
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`93 
                  Wersja: Xr2i 
                  Silnik: 1.8i16V/130KM 
                  Wiek: 47  Dołączył: 16 Mar 2005 Posty: 1367 Skąd: Zamość/Łódź 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  18:14   [MK3] XR2i " PROJEKT CZARNA CURVA" by  LOY
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Nadeszła odpowiednia  chwila żeby w końcu oficjalnie pokazaś ukończony projekt o wdzięcznej nazwie „CZARNA CURVA”. Ale żeby nie było cierpko i skrótowo .Chcecie bajkę ?
 
Oto bajka     Skad pochodzimy 
 
 
Niewtajemniczonym zdradze ze czarna k.. jest w moim posiadaniu ponad 2 lata .
 
Została ściagnieta z Niemiec i sprzedawca próbował ja sprzdac za chora kasę.
 
Wielokrotnie lądowała w „aukcjach” i wielokrotnie formowi teoretycy perrorowali nad jej stanem i ceną. Pół roku później dostałem cynk ze na Pomorzu stoi  XRka .Dostałem tez kilka fotek na których widac było zaniedbany „wrośnięty w ziemie orginał ..
 
Długa rozmowa i pertraktacje cenowe przez telefon pozbawiły mnie wątpliwości .
 
To auto trzeba było ratować ..wyruszyłem w prawie 800 km trasę żeby zobaczyc i raczej kupic jakiegos grata . 
 
Na miejscu Xr zaczeła pracowac na miano „czarnej curvy”  najpierw nie chciała zapalic bo padł aku ,potem czarna zawiesiła się w rowie gdzie stała wyeksponowana do sprzedazy ,potem walka z zapieczonymi felgami –bo auto kupiłem bez cudownych Alu ..zeby zbic chorą cenę ,potem walka z zastałymi  hamulcami ..ale kulminacją były 3 dziury w baku przez które ciurkiem lała się benzyna . W trasie ..tak tak ..ruszyłem nia radośnie w drogę powrotna ,rozleciał się kata;lizator  i jadaca z tyłu moja honda została  zbombardowana jego  kawałkami (slady na masce i szybie mam do dzis )  tuz przed warszawa kropka nad „ i” było oderwanie się jednego z wieszaków ..co owocowało snopem iskier na nierównościach  połaczonym z linijką uciekającej benzyny …Wówczas auto dostało imię „czarna curva”
 
Co ważne auto ma 162 tys km !!! naprawdę  i silnik który jest w doskonałej kondycji i nie pali oleju !!!!.. jak ładnie sobie radzi curva mogli co niektórzy widziec w ułeżu gdzie obciazona 2 osobami i bez dociagania objechała na 400m mk5 sporta swiezo po swapie ..auto bez trudu osiaga tez licznikowe 2 paczki ..wiec zdaje test starej XRki 
 
Projekt się rozpoczął.
 
Przez 2 lata auto zimowało w krzakach .w zasadzie brakowało mi czasu i pomysłu na czarna k ..przez chwile miała być dawca silnika dla puenty ..potem miała być rajdówką…auto dojrzewało cierpliwie  .
 
Od czasu do czasu cos przy aucie robiłem podczas.tak zwanego rollin- resto ..nowy bak ..podłoga etc etc .
 
Bodzcem do skonczenia był zlot w Uleży gdzie obiecałem sobie ze będę fiestą ..bez względu jaka i w jakim stanie  
 
 
Projekt  
 
 
„projekt czarna C…” to przykład zagospodarowania zbędnych gadzetów . Auto  powstało błyskawicznie ..głównie z racji na to ze wszystkie elementy „tjuningu” walały się od dawna po kątach ..i po prostu postanowiłem je właściwie wykorzystac .
 
Sam samochód  to przykład bardzo rzadkiej ,zdrowej i oryginalnej  bazy .
 
 Auto było zaniedbane ale lakier był oryginalny ..poza strzałem kiedys z przodu –zakonczonym wymiana pasa i wgniecionym błotnikiem XRka była seryjna i sztywna ..rdza zwyczajowo koło wlewu i dziwnie koło lusterka oraz na tylnej klapie ..
 
Plan był odtworzyc orginał ..z jak najwieksza ilością oryginalnego lakieru ..a potem dodac jej troche smaczków ..zeby upodobnic ja do skromnej pucharówki     
 
 
Tak to się zaczęło ..
 
 
 
natura pokochała ta XRkę    .mech i błoto w kazdej szczelinie 
 
 
 
 
dziwna rdza pod lusterkiem ..
 
 
 
 robote czas ..zaczać   
 
zgnilec
 
 
 
 
 
 
 
 
 
tego błotnika nie opłacało sie naprawiac -za duzo byłoby szpachli 
 
 
 
 
 
podłoga była piekna ..ta odrobina rdzy nie mogła szpecici tak ładnego spodu auta 
 
wiec czyszczenie ..trawienie ..i malowanie epoksydem
 
 
 
[IMG]
 
 
 
hamulce i zawieszenie warto było odczyscic i pomalować
 
 
 
 
 
spawansko -wycinansko     
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
tak kazda Xrka to tylko  kit i szpachla    
 
 
 
 
 
 
 
piekny widok po zdjęciu błotnika     
 
 
 
szwedzki zamiennik -moze byc 
 
oczywiscie zapobiegawczo ..epoksyd na obie strony   
 
 
 
 
a tak prezentowała sie "czarna curva" na zlocie w ułeżu ..jak zwykle LOY przyjechał fiestą under construction ..zapodkładowaną pod lakier     
 
 
 
 
 
 
i taki szalony pomysł ..orginalna czarna klapa od cywila w miejsce tej z dziura -zeby lakieru fabrycznego było jak najwiecej     
 
 
 
 
srutututu w lakierze ..listewki .ramiona wyciueraczek ..plasticzki czarne 
 
 
 
silnik nie dupa ..myc nie trzeba 
 
 
 
ale taki dupowaty warto    ..ropa i troche pedzelkowania 
 
 
 
 
GRATY 
 
na pierwszy ogien nowy bak ..dodatkowo pomalowałem go w ładniejszy kolor niz farba transportowa 
 
 
 
koła ..3 odsłona moich starych OZ route 6x14 ,,tak tak ..to sa drugie koła puenty ..po prostowaniu ..i z nowym kolorem .obecnie to szary epoksyd z warstwa klary na wierzchu ..opony uzywki 185/55/14  
 
 
 
 
zawiecha wylane seryjne amory ustapiły miejsca odmalowanym      amorom SACHS advantage ..plus obligatoryjnie ładne EIBACH RS 35/35 ..
 
 
 
 
 
przy okazji wymieniony został jeden wachacz ..w drugim tulejka ..troche gum ..łaczniki łozyska ..manszety przegubów ..zrewidowane hamulce ..nowe przewody itd itd 
 
 
 
 
 
 
silnik dostał nowy rozrzad ..pompę wody ..wszelkie płyny ..filtry swiece etc etc 
 
 
 
 
 
 
 
nic tak nie poprawia wygladu jak swieze lampy ..ja poleciałem hurtem 
 
przednie cuda ..wymieniłem na ori CARELLO z regulacją ..boczne to nowe czarne kwadraciki ..przednie pomaranczowe  ustapiły miejsca slicznym białym ori motorcraftom 
 
popekane  (wszystkie !) lampki w zderzaku wymieniłem na okazyjnie kupione jak nowe 
 
 
 
 
 
 lampki a z tyłu to wow -efect    ..poswieciłem stare białe MHW które i tak wymagały klejenia  na eksperyment kolorystyczny ..i chyba fajnie wyszło ...napewno niepowtarzalnie      
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ori wydech rozsypał sie zupełnie ...nic nie nadawało sie do odratowania 
 
wiec ..w miejsce kata rura ..srodek to uzywany dedykowany BOSAL (mafios dzieki     )
 
a tył to dedykowany REMUS  z eśka turbo  !!...trzeba było tylko skrócic koncówkę
 
 
 
 sztywnosc porawiły rozpórki górne ori WIECHERS i ori LOYCHERS ..obie czerwone   
 
 
 
 
loychers on board i dalej krzeszemy iskry     
 
 
 
 
 
cos dla komfortu ..ori elektryczne szybki ..bo i model jest szybko-prentki znaczy     
 
przyciski na stara modłę zeby pasowało do rocznka 
 
 
 
ta fiesta ma znaczek ..bo postanowiłem ze zewnetrznie bedzie prawie 100%
 
 
 
 
i na koniec SESJA 
 
w nowym lakierze ..polerce ..mruczac zdrowym serduchem ..znowu wraca na drogi ..nie przynoszac nam wstydu 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 podsumowanie 
 
'PROJEKT CZARNA CURVA" jest obecnie na jakis czas moim epilogiem zabwy z fiestami ..nadzszedł czas zarabiania pieniedzy i poswieceniu sie pracy .Ale mam nadzieje ze postawie jeszcze kiedys jakas XRkę na koła i nie bedziecie musieli na to długo czekać 
 
i na koniec NIESPODZIANKA !!!!!!
 
mimo ze doceniam stan autka od poczatku auto dawłami mi popalic i pokazywało ze w pełni zasługuje na pieszczotliwe imię..przez ta fieste oskalpowałem sobie przedramie i wyladowałem na chirurgii okulistycznej ..w trosce o własne zdrowie postanowiłem  znalezc szalenca który adoptuje to niewdzieczne scierwo ...jak starzy forumowicze zauwazyli mamy czas powrotów ..w zacnym stylu .
 
Mogę oficjalnie ogłosic ze Curva tuz po skonczeniu znalazła nowego nabywcę.
 
Piter   czas zebys i ty dostał od panienki w kość     ..i pamiętaj że ostrzegałem wielokrotnie !
 
poznajecie 
 
 
 
 
 
dodam ze auto nie miało być sprzedawane ..ale ten uparty koleś tak długo truł ,groził ..i mamrotał coś o moim autorytecie który legnie w gruzach ..wjezdzał mi na ambicję ze uległem . Na koniec zeby podgonic robotę i przypilnowac czy napewno skoncze curvę ..przyjechał do zamoscia i smiało mogę powiedzieć ze piter ofiarnie napisał ostatni rozdział tej historii..cięzko harując przy składaniu wnetrza curvy ,przy okazji curva ugryzła go w palec     i zarobił po 200km jazdy mandat ...powodzenia Piter     szybko zakumasz dlaczego curva to curva .
 
A powaznie ,mysle ze nie tylko ja sie ciesze wiedzac ze brakujące ogniwa wracaja na łono (specjalnie uzyłem tego słowa) FKP ..i cieszę się że ta podła ,blaszana ,cholera wylądowała u tego kolesia ...bedzie miała lepiej .moze nawet spokojny Piter utemperuje jej curevski charakterek     
 
Myślę czesc dalszą projektu napisze Piter ,ja przez 2,5 roku autem zrobiłem ok 1200 km ..wiec tak naprawde niewiele wiem o tym aucie ..auto potrzebuje kilku detali ..uporania sie z chaosem instalacji elektrycznej ..nie zdazyłem kupic ori nakelki na klapę ..ale piter mnie w tym mysle wyreczy ..nienawidze drugiej antenki na dachu ..ale to tfu -twórczosc niemieckiego audiofila która trudno obecnie zamaskowac bez ingerencji w ori lakier .
 
na kieniec .to co lubia biszkopty ..tak ,to ironia .
 
 
KOSZTORYS ...niech wiedza ile to kosztuje    
 
 Zbuduj sobie czarną curvę ..czyli przybliżone koszty zabawy 
 
 
Silnik
 
Płyny ,świece ,paski ,rozrząd,pompa wody,filtry,uszczelki ,akumulator, 
 
                                                                                                                 materiały ok. 370 
 
                                                                                                                     Robota ok. 300
 
Zawiecha 
 
 
Używki ;Amory 4x SACHS ADVANTAGE + EIBACH RS 35/35                       ok. 600
 
Łączniki ,gumy ,łozyska ,manszety ,wachacz ,tuleje wachacza ,
 
4x przewody hamulcowe                                                                         materiały ok. 500
 
                                                                                                              Robocizna  ok. 200
 
 
Koła Alu OZ 6x14 plus uzywane 185/55/14 ..prostowanie malowanie                 ok. 900
 
Dystanse 4x5mm                                                                                                           100
 
Rozpórki przód i tył WIECHERS i LOYCHERS + pomalowanie                          ok. 300
 
 
Wydech 
 
Używki;  srodek BOSAL ..usuniecie kata, koncowy REMUS dedykowany         ok. 400
 
                                                                                                                    Robota ok. 120
 
Wnętrze 
 
Kierownica MOMO35 +klakson MOMO+naba LUISI                                          ok. 300
 
Zestaw szyb elektrycznych                                                                                            150 
 
srutututu :
 
Konsolka RS ze skórką,gałka ebonit ,dywaniki  i inne                                                140 
 
 
Oświetlenie (wszystko uzywki w swietnym stanie)
 
lampy tył MHW clary plus spray                                                                                 240 
 
przednie x2 CARELLO z regulacją                                                                             100
 
migacze przód białe ori FORD                                                                                      80 
 
boczne kwadraciki czarne                                                                                              50 
 
lampy w zderzak x4                                                                                                     120
 
 
Blacha i lakier 
 
Nowy błotnik ,reperaturka ,uzywana ori klapa                                                             200
 
Malowanie ,spawanie ,odczyszczanie podwozia ,zabezpieczanie antykoloryzje 
 
                                                                                              Robota + materiały  ok.1500                                                                                     
 
 
 
srutututu – braki 
 
Gumowa wara pod zderzak ,nowy bak ,znaczki i rózne smieci                              ok.300
 
 
Razem    6970 +cena samochodu +koszty paliwa | 
             
						
				_________________ dużo fiest było ..jeszcze jakaś będzie    | 
			 
									
				| Ostatnio zmieniony przez LOY 3 Lis 2009,  14:41, w całości zmieniany 4 razy   | 
			 
			          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Freeman  		  
		 
         Moderator
  
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`89 
                  Wersja: C 
                  Silnik: 1.1i/50KM 
                  Imię: Sławek 
                  Wiek: 43  Dołączył: 06 Kwi 2007 Posty: 3513 Skąd: Ostrzeszów 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  18:29   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               | Podziwiam tę chęć do przemiany "starego rupka" w taki okaz. Ja bym nie miał siły i chęci do tego. | 
             
						
				_________________ Znalazłeś odpowiedź na forum? Daj znać jak usunąłeś problem/usterkę. 
 
Fiesta Klub Polska na YouTube 
 
Planujesz zakup auta lub innej rzeczy? Szukasz porady? Zajrzyj do działu "Przed zakupem"  
 
Pochwal się swoim autem | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 MARIUSZ.B  		  
		 
          
  
                  Model: Ford Fiesta Mk5`00 
                  Wersja: Sport 
                  Silnik: 1.6i16V/100KM 
                  Wiek: 46  Dołączył: 02 Lut 2005 Posty: 1961 Skąd: Warszawa 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  18:31   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Nie doliczyłeś kosztu gum do żucia do łatania baku w drodze powrotnej    
 
Dobrze, że w klubie zostanie. | 
             
						
				_________________ PBXSERWIS centrale telefoniczne
   | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Freeman  		  
		 
         Moderator
  
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`89 
                  Wersja: C 
                  Silnik: 1.1i/50KM 
                  Imię: Sławek 
                  Wiek: 43  Dołączył: 06 Kwi 2007 Posty: 3513 Skąd: Ostrzeszów 
                         | 
      
         
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 PumaRST  		  
		 
         Princessa of Ułęż
 
  
 
  
  
                  Model: Inne auto 
                  Wersja: Inna 
                  Silnik: Inny 
                  Dołączyła: 09 Cze 2004 Posty: 3192 Skąd: OBR Niestachów 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:04   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               kolejna piękność 
 
 
gratuluje Loyowi budowy pięknego xr2i, a Piterowi nowego auta        
 
 
Jedna uwaga, jak zawsze tył strasznie wysoko jest albo mi sie wydaje | 
             
						
				_________________ Ford Fiesta RS ZetecTurbo 207KM 250Nm  ET: 13:85 RiP | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Rkalitka  		  
		 
         Ninja TEAM
 
  
 
  
  
                  Model: Ford Fiesta Mk1`78 
                  Wersja: CL 
                  Silnik: 1.1/53KM 
                  Imię: Roman 
                  Wiek: 39  Dołączył: 16 Sty 2008 Posty: 1615 Skąd: Perkowo 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:07   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Ja tylko powiem - Loy - Dobrze, że "klub fiestek" ma kogoś takiego jak Ty!!!    | 
             
						
				_________________ "Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi."
 
 
  | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 LOY  		  
		 
         Członek Honorowy FKP
  
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`93 
                  Wersja: Xr2i 
                  Silnik: 1.8i16V/130KM 
                  Wiek: 47  Dołączył: 16 Mar 2005 Posty: 1367 Skąd: Zamość/Łódź 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:12   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
                	  | PumaRST napisał/a: | 	 		  kolejna piękność 
 
 
gratuluje Loyowi budowy pięknego xr2i, a Piterowi nowego auta        
 
 
Jedna uwaga, jak zawsze tył strasznie wysoko jest albo mi sie wydaje | 	  
 
 
dzieki ogólnie ..a do pumy ..nie zdaj sie Tobie ..jak zawsze eibach wkurza zadartym tyłem ..ale na razie auto ma potłuc sie zima w zrytym wrocławiu ..moze kiedys piter wymieni tylne springi na cos ..ładniejszego    
 
załozyłem eibachy ..bo tylo takie miałem \;) | 
             
						
				_________________ dużo fiest było ..jeszcze jakaś będzie    | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 JoeMix  		  
		 
          
  
                  Model: Ford Fiesta Mk7`09 
                  Wersja: Titanium 
                  Silnik: 1.4Duratec/96KM 
                  Wiek: 45  Dołączył: 23 Maj 2004 Posty: 12089 Skąd: Konstantynów 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:18   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
                          Jak zwykle kawał dobrej roboty Loy. | 
             
						
				_________________ Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Peedro  		  
		 
         Klubowicz
  
  
                  Model: Inne auto 
                  Wersja: Inna 
                  Silnik: Inny 
                  Imię: Paweł 
                  Wiek: 36  Dołączył: 14 Wrz 2007 Posty: 3058 Skąd: Mystków 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:25   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               :] to już wiem na co ode mnie kupował felgi alu 13" w rozstawie 4x108    bo napewno nie do VW    już wiadomo do czego. Oby dobrze służyła     | 
             
						
				_________________ "Jeżeli wydaje ci się, że wszystko działa dobrze, na pewno coś przeoczyłeś."
 
 
Żaba - RIP | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 MONIA  		  
		 
          
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`90 
                  Wersja: Xr2i 
                  Silnik: 1.6i/104KM 
                  Wiek: 47  Dołączyła: 27 Lis 2004 Posty: 364 Skąd: Warszawa 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:31   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Nareszcieee...cyt. "Możemy być oficjalni     "
 
cóż mogę powiedzieć ...
 
Piter  Kolejny nosiciel nieuleczalnej choroby 
 
 
Głos Pitera w słuchawce telefonu w niedzielę...hmm coś w stylu łoooojeeejuuuuu wypowiedziane z bananem od ucha do ucha,jak mały chłopiec który odkrywa w magicznym pudełeczku piękny wymarzony samochodzik...i ..
 
iii...
 
Ostatnie podrygi szewskiej łaciny Loya nad listwą w zderzaku...
 
Bezceneee      
 
 
Cieszę się że CURVA trafiła w Twoje łapki,że dojechaliście cało i zdrowo do Wrocka 
 
Trzymaj krótko tę charakterną kobitkę     tym bardziej że jest bliska Puencie..    
 
 
Loy Nie powiem Ci nic     .......
 
........
 
no dobra znowu kawał zajebiaszczej roboty        
 
 
a i P.S.
 
 
 
 
 
CURVA z PuenTuśką Jak dziewczyny z Playboy-a     | 
             
						
				_________________ Była RS 1800...
 
jest PUENTA RESURRECTION
 
"Przez 3000 lat człowiek usiłował wyjaśnić przyczynę złych nastrojów.Tymczasem Ford pokazał nam jak sobie z nimi radzić" J.Clarkson
   | 
			 
									
				| Ostatnio zmieniony przez MONIA 21 Paź 2009,  20:02, w całości zmieniany 5 razy   | 
			 
			          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 mikolaj_r  		  
		 
          
  
                  Model: Inne auto 
                  Wersja: Inna 
                  Silnik: Inny 
                  Imię: Mikołaj 
                  Wiek: 38  Dołączył: 25 Paź 2005 Posty: 397 Skąd: Tychy 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:43   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Jak tylko zobaczyłem ten temat w nieprzeczytanych to musiałem od razu kliknąć. Skad Ty te wszystkie rarytasy bierzesz to nie wiem, ale podoba mi się to że za każdym razem wychodzi coś nowego, świeżego, mimo że to zawsze tylko stara fiesta    
 
 
Aa, chyba pomyliłeś sie w podpisie zdjęcia z rozmiarem felg, 6x14 powinno byc chyba? | 
             
									
				| Ostatnio zmieniony przez mikolaj_r 21 Paź 2009,  20:20, w całości zmieniany 1 raz   | 
			 
			          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Piter  		  
		 
         Ninja TEAM
 
  
 
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`92 
                  Wersja: Xr2i 
                  Silnik: RS2000/150KM 
                  Dołączył: 07 Gru 2005 Posty: 3843 Skąd: Wrocław 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:49   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Tak, tak to ja      
 
Jak już sporo z was wyczuło, wypytało lub wyciągnęło ode mnie po pijaku, ja stałem się nowym, tym lepszym, właścicielem czarnej curvy         
 
Czemu lepszym? Bo auto od początku znajomości z LOY-em nie lubiło tego typa. 
 
Wbrew jej woli wyciągnął ją z krzaków gdzie miała stać tak długo dopóki silnik samoczynnie nie opuści budy dołem. A później z uporem maniaka stawiał ją na koła aby wróciła na drogi.
 
Wróciła! I to jak! 
 
Wyrwałem ją z ramion LOY-a niemal siłą, pracując przy LOY-u długie godziny aby curva opuściła Zamość.
 
Mam nadzieję że curva mnie polubi i przestanie się stawiać. 
 
Wróciła do Wrocławia 600km bez jakichkolwiek problemów, zbierając po drodze 6pkt i uszczuplając mnie o 200zł         
 
a przed Wrocławiem na obwodnicy Oleśnickiej pozwoliła się poprowadzić licznikowe 2paczki     
 
Żebym nie zapomniał jaki ma charakterek, kolejnego dnia przywitała mnie zrywając pasek napędu alternatora     
 
Jest prętka, śliczna twarda czarna i wredna, ale jest moja     | 
             
						
				_________________ MK3 XR2i Czarna Curva 1.6 CVH --- RSCurva 2.0 N7a + SZPERA     
 
MK4 1.25 ZETEC Ghia
 
MK6 1.4 TDCI w automacie - coraz gorzej ze mną ...  | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 trzeci  		  
		 
         Moderator
 
  
 
  
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`91 
                  Wersja: Xr2i 
                  Silnik: 1.6i8V/110KM 
                  Imię: Artur 
                  Wiek: 55  Dołączył: 24 Maj 2004 Posty: 7108 Skąd: Szczecin 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:52   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               No cóż, tylko podziękować  LOY-owi, że uratował kolejną XR-kę i dał jej drugie życie a Piotrowi pogratulować, że stał się jej właścicielem   
 
Aż się serce cieszy     
 
Pozdro ... | 
             
						
				_________________ Verba volant, scripta manent | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Tommur  		  
		 
         
  
 
  
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`90 
                  Wersja: Xr2i 
                  Silnik: 1.6i/104KM 
                  Imię: Tomek 
                  Wiek: 52  Dołączył: 07 Lip 2006 Posty: 910 Skąd: Szczecin 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  19:57   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Konkretna robota i jak zwykle bez zbędnego pie.....     . A Piter kawowóz się na ASJ znudził hehe.  Gratulacja wykonawcy i nowemu właścicielowi. | 
             
						
				_________________ Prędkość była dobra   , tylko zakręt był za ciasny   
 
Czarnula Tommura   
 
Sędzia KJS, PPAiK i inne   
 
FKP RACE&RALLY TEAM
 
Automobilklub Zachodniopomorski | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 molu  		  
		 
          
  
                  Model: Inne auto 
                  Wersja: Ghia 
                  Silnik: 1.8i16V/130KM 
                  Dołączył: 24 Maj 2004 Posty: 693 Skąd: Gorzów Wlkp. 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  20:17   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Gratki Piter i ch..     
 
pzdr | 
             
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 bidżej  		  
		 
          
  
                  Model: Inne auto 
                  Wersja: Inna 
                  Silnik: Inny 
                  Imię: Bartek 
                  Wiek: 39  Dołączył: 22 Maj 2008 Posty: 4784 Skąd: Stuttgart 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  20:21   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               | LOY, za te lampy tylne powinni Ci dać oskara - wyszły zajebiaszczo <zakochany> | 
             
						
				_________________ www.twojrobot.blogspot.com | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 elmek13  		  
		 
          
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`90 
                  Wersja: Xr2i 
                  Silnik: 2.5 V6 170KM 
                  Imię: Krzysztof 
                  Wiek: 46  Dołączył: 06 Wrz 2007 Posty: 1995 Skąd: z Elemelkowa 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  20:37   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Piter to to auto o którym mówiłeś w Poznaniu na po imprezie Torowej...powiedziałeś, że też masz fiestę...Nikt nie chciał ci uwierzyć..a tym czasem borem lasem...Piter ma dzięki pracy Loya zdrowe, fajnie odbudowane auto.
 
 
Gratki dla ciebie Loy-u (po raz kolejny) oraz tobie Piter za przygarnięcie czarnej curvy.
 
 
Tor Poznań cię woła...słyszysz....            | 
             
						
				_________________ Burbo Team  | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Piter  		  
		 
         Ninja TEAM
 
  
 
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`92 
                  Wersja: Xr2i 
                  Silnik: RS2000/150KM 
                  Dołączył: 07 Gru 2005 Posty: 3843 Skąd: Wrocław 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  20:43   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Słyszę     
 
I ch..     | 
             
						
				_________________ MK3 XR2i Czarna Curva 1.6 CVH --- RSCurva 2.0 N7a + SZPERA     
 
MK4 1.25 ZETEC Ghia
 
MK6 1.4 TDCI w automacie - coraz gorzej ze mną ...  | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Fordon  		  
		 
          
  
                  Model: Ford Fiesta Mk3`94 
                  Wersja: Inna 
                  Silnik: ST 170 
                  Imię: Konrad 
                  Wiek: 40  Dołączył: 01 Kwi 2005 Posty: 3803 Skąd: WLKP. 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  20:55   
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               No lalunia, Gartulacje Piter zakupu takiej sztuki oraz Loy-owi za kawal jak zwykle konkretnej pracy i wlozonego serca    
 
Jestem ciekaw jak wypadnie Puenta obok Curvy na najblizszym zlocie FKP      | 
             
						
				_________________
 
   | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      
         
		 Żółwik Tuptuś  		  
		 
         Ninja TEAM
 
  
 
  
  
                  Model: Ford Fiesta Mk1`81 
                  Wersja: Turbo 
                  Silnik: Inny 
                  Dołączyła: 29 Maj 2004 Posty: 4354 Skąd: Z Galapagos 
                         | 
      
         
            
                              			    Wysłany: 21 Paź 2009,  21:13   Re: XR2i " PROJEKT CZARNA CURVA" by  LOY
                               | 
                   
  | 
             
            
               
  | 
             
            
               Dobra dobra  - ale pare uwag : 
 
 
Fota spoko , ale jak robisz foty autu to wyganiaj przypadkowych Żuli z kadru 
 
 
 
 	  | LOY napisał/a: | 	 		  na kieniec .to co lubia biszkopty ..czyli 
 
KOSZTORYS ... | 	  
 
 
Chyba to czego NIE lubią  Biszkopty    
 
 
już widzę texty w stylu - łee - ja mam 300 zł  i dobre chęci i tak zrobię i mi jeszcze zostanei żeby zatankować    
 
 
 	  | PumaRST napisał/a: | 	 		  
 
 
Jedna uwaga, jak zawsze tył strasznie wysoko jest albo mi sie wydaje | 	  
 
 
Ekonomia i dynamika stary  - Auto ma w takim przypdaku zawsze z górki - czyli mniej pali 
 
i jest prętsze     
 
 
 
po Tobie akurat nie będe jechał     
 
 
Sam żeśsię unieszczęśliwił więc Ci wystarczy     | 
             
						
				_________________ Wanna Rallye Team
 
&
 
Bad Boys Racing Team
 
 
ADHD/Adrenaline | 
			 
						          
       | 
   
	
		
						 					 | 
		
			
            			       | 
   
	  
      
		  | 
   
   
         
      | 
         
       |