[scorpion69]

czy aby je wymieniæ /ew kiedys/ trzeba wyjmowac silnik?

[Laskosz]

jak masz alu miske to jest k³opocik ze ¶ci±gniêciem jej, ja niedawno wymienia³em pier¶cionki w mk4 1.3 to sobie wyci±g³em motorek

[diodalodz]

w zwyklym 1.3 starszym z metalow± misk± nie trzeba wyciagaæ silnika . Wystarczy kana³ .

[scorpion69]

[diodalodz]

generalnie nie daje nic , ewentualnie nie na d³ugo . trzeba dok³adnie wiedzieæ jakie jest zu¿ycie cylindra i t³oka . Wtedy wiadomo czy warto .

[daaro]

Przy okazji podepne sie do tematu.

W silnikach 1.1 i 1.3 na monowtrysku nad kolektorem do glowicy sa przykrecone "rurki". Jaka spelniaja one role ? Dodam ze u siebie po odkreceniu, 2 z nich byly zatkane. Ma to jakis wplyw na prace silnika ?

Przy okazji podepne sie do tematu.

W silnikach 1.1 i 1.3 na monowtrysku nad kolektorem do glowicy sa przykrecone "rurki". Jaka spelniaja one role ? Dodam ze u siebie po odkreceniu, 2 z nich byly zatkane. Ma to jakis wplyw na prace silnika ?

[vis]

[diodalodz]

szczególnie daja w 1,1 gdzie cylinder ma po 200 ty¶ km wyrobienie 1mm . Proszê ciê .

[szogoon]

cyzli robi siê jajco ? dobrze kminie ?

[granadziarz]

tak, o progi mo¿na po³amaæ paznokcie, a pier¶cieñ w rowku w t³oku lata góra-dó³ o 0,5mm. Roztacza³em rowki w t³okach i wstawia³em pier¶cienie z Tomringu dorobione na wymiar i dzia³a³o przez 30 000 km, teraz znów ¿re olej jak ¶winia, z silnika pewnie nie bêdzie co zbieraæ.