[megabajt]

Sprawdzi³em ¶wiece grzej±, sprawdzi³em automat daje pr±d do grzania, ¶ci±ga³em przewód paliwowy z pompy i sycza³o czyli tak jak by by³o podci¶nienie w uk³adzie i paliwo siê cofa³o podczas mojego rozpinania instalacji paliwowej.Wszelkie przewody paliwowe pod maska wymienione, zosta³y jedynie te przy zbiorniku.Paliwo zalane z orlenu do polowy baku Verwa.Kompresja by³a robiona rok temu i wysz³a w normie.
Gdzie szukaæ przyczyny?Na warsztat nie licze bo zawsze im musze mówiæ co maj± zrobic, bo oni nie wiedz±, albo umiej± powiedzieæ "tak ma bo stary" mimo ¿e systematycznie zostawiam po kilka stówek no moja lubienice;/

[megabajt]

Kiedy Fiesta odpali na pych, od razu dzia³a piêknie, równo, nie wala ni± jak dziw#@.

[Mi³y]

sprawd¼ jeszcze przewody przy zbiorniku a jak nie to to mo¿e pompa ju¿ nie wyrabia? mo¿e zainwestuj w zaworek zwrotny na razie co by¶ nie musia³ na pych odpalaæ (ja swojego raz na pych odpali³em i 2 tyg pó¼niej pasek rozrz±du pêk³)... chyba ¿e dostaje paliwo... mo¿e zatkane rurki wtryskowe?

[megabajt]

Mimo ze rozrusznik krêci³, nawet po wbiciu biegu na wy³±czonym silniku rozrusznik potrafi uci±gn±æ do przodu furmankê, to wina rozrusznika!Po wymianie rozrusznika furmanka znów pali:D

Moje refleksje, to ¿e rozrusznik krêci nie znaczy ¿e ma moc rozbujaæ wa³ do odpalenia furmanki.