[n0n1ck]

Witam !

Mam taki problem poniewa¿ temperatura wed³ug wskazañ jest na poziomie R-M a ciep³e powietrze niestety do kabiny nie leci. Jedynie gdy przekroczê oko³o 80km/h na trasie to wtedy mogê ogrzaæ auto chocia¿ temperatura spada do M.
W gor±ce dni w czasie postoju w korku temp. dochodzi³a do czerwonej kreski, w³±czaj±c nawiew przez chwile polecia³o tylko ciep³e powietrze i na tym siê skoñczy³o ;-)
Wentylator siê w³±cza tylko wydaje mi siê ¿e w dziwnych momentach np. jak zjecha³em z trasy i zaparkowa³em gdzie silnik powinien mieæ normaln± temperaturê.

[zimmerman]

a co z termostatem? wymien go, tani jest

a i jak zapalisz zimny silnik to zobacz kiedy puszcza wode na ch³odnice, zobacz poprostu kiedy sie robi ciepla dok±d dochodzi wskazowka kiedy puszcza wode na chlodnice?

[n0n1ck]

Tylko teraz pytanie je¶li np du¿y obieg jest otwarty czyli walniêty termostat to czemu w korku tak siê nagrzewa a leci z nawiewu zimne powietrze?

[zimmerman]

nagrzewnica zapchana?

[lgglpl]

Witam,
mam podobny problem mianowicie.... temperatura strasznie sie grzeje dochodzi do czerwonej kreski a zawsze mialem na poziomie M a jak w³aczam nawiew tak a ¿eby lecia³o ciep³e powietrze do ¶rodka to leci takie letnie zamiast gor±cego co mog³o siê zepsuc ?

[Pawe³os666]

termostat

[ Dodano: Sob Lis 21, 2009 21:51 ]
sprawdz przewody od nagrzewnicy, jak chlodne to termostat padl

[tuszynski]

Mam podobny problem.

Jeszcze kilka dni temu jak temp. na zewn±trz by³a powy¿ej 0 wszystko by³o ok.
Wska¼nik temp po 15 min jazdy ledwo drga³. ciep³e powietrze lecia³o w zasadzie od razu po 5 min jazdy by³o ju¿ cieplutko jak przy kominku.

Teraz jak temp. spad³a poni¿ej -10 zaczê³y siê problemy - mo¿e przypadek.
Temperatura silnika dochodzi do czerwonego pola. P³yn prawie zagotowany, a w ¶rodku zamarzaj± mi szyby i lodowate powietrze z nadmuch leci.

Jakie¶ sugestie ?

Mam podobny problem.

Jeszcze kilka dni temu jak temp. na zewn±trz by³a powy¿ej 0 wszystko by³o ok.
Wska¼nik temp po 15 min jazdy ledwo drga³. ciep³e powietrze lecia³o w zasadzie od razu po 5 min jazdy by³o ju¿ cieplutko jak przy kominku.

Teraz jak temp. spad³a poni¿ej -10 zaczê³y siê problemy - mo¿e przypadek.
Temperatura silnika dochodzi do czerwonego pola. P³yn prawie zagotowany, a w ¶rodku zamarzaj± mi szyby i lodowate powietrze z nadmuch leci.

Jakie¶ sugestie ?

[Kuleczka]

moze plyn w chlodnicy zamarza?

[tuszynski]

p³yn siê prawie gotuje - tylko ze w zbiorniku wyrównawczym, przewody do ch³odnicy ( te górne s± równie gor±ce, ch³odnica te¿ w miarê ciep³a. Ale dlaczego w ¶rodku jest zimno ?

p³yn siê prawie gotuje - tylko ze w zbiorniku wyrównawczym, przewody do ch³odnicy ( te górne s± równie gor±ce, ch³odnica te¿ w miarê ciep³a. Ale dlaczego w ¶rodku jest zimno ?

[Don4tello]

A ju¿ my¶la³em, ¿e co¶ z moj± Fie¶cin± nie tak, ale widzê, ¿e chyba ten typ tak ma... Jak jeszcze nie by³o tych mrozów to temp. w aucie po w miarê krótkim czasie siêga³a nawet 26stopni, a teraz....Jecha³em do £odzi ostatnio to max.14, rêce mi odmarza³y, w³±czy³em nawiew na 3poziom i skierowa³em na rêce to chwilê jakie¶ tam ciep³o wylatywa³o, ale potem to zimno i musia³em zmniejszyæ o dwa stopnie...Zauwa¿y³em, ¿e lepiej mieæ te wentylatory w³±czone na 1poziom, bo wtedy delikatnie dmucha, ale nie zimnym powietrzem, bo np. gdy mam 3poziom, to tak jakby ciep³e powietrze, które gdzie¶ tam jest zmagazynowane szybko siê wyczerpuje, a tak to gdy jest "jedynka" to mamy ci±g³y strumieñ "ciep³ego" powietrza. Na dodatek nie do¶æ, ¿e w radiu jakie¶ trzaski mia³em w równych odstêpach czasowych, to jak jecha³em oko³o 80km/h to wskazówka prêdko¶ciomierza zaczê³a do¶æ szybko bujaæ na boki w promieniu oko³o2cm I to wszystko siê dzieje odk±d w³a¶nie te mrozy s±. Jedyne wyj¶cie jakie ja widzê, to chyba zakup np. tego--> http://allegro.pl/item846..._delux_hit.html i ju¿... ehh ta zima, znów zaskoczy³a drogowców

[kamil wolski]

A czasami nie macie zapowietrzonych tych uk³adów?

[Don4tello]

[kamil wolski]

[tuszynski]

daj koniecznie znaæ czy jest poprawa. Nie pisa³e¶ te¿ nic o temperaturze silnika ? jakie masz wskazania bo u mnie silnik bardzo siê grzeje .

daj koniecznie znaæ czy jest poprawa. Nie pisa³e¶ te¿ nic o temperaturze silnika ? jakie masz wskazania bo u mnie silnik bardzo siê grzeje .

[Don4tello]

A wiêc to by³ termostat W Fie¶cie mo¿e byæ jak przy kominku ! 35z³ da³em za nowy i do tego odpowietrzenie, tak jak pisa³ Wolski i nie ma bata, aby nie by³o cieplutko Fakt, ¿e chyba ca³y p³yn ch³odniczy mi siê wyla³ i musia³em nowy zalaæ, wiêc miejcie to na wzglêdzie
PS. Czujnik temperatury silnika przed wymiana termostatu nie dzia³a³, wskazówka ciagle by³a poziomo, a teraz elegancko

[danielhaj]

Ja mia³em to podobnie, temperatura silnika by³a na literze R, termostat dobry, a w kabinie zimno. Tak wiêc wina pad³a na nagrzewnicê. Po kilku dniach zebra³em siê i postanowi³em wymontowaæ nagrzewnicê. My¶la³em ¿e bêdzie to trudne ale posz³o bardzo sprawnie po ok 15-20 min nagrzewnicê mia³em na wierzchu. Dmuchn±³em w jedn± dziurkê i wylecia³ p³yn ale nic wiêcej, ¿adnych paprochów. Dmuchn±³em w drug±, a tu kawa³ek silikonu wyskoczy³. (Jak siê okaza³o w czerwcu znajomy mechanik wymieniaj±c mi pompê wodn±, da³ silikon i nadmiar, który wyszed³ do ¶rodku pompy oderwa³ siê i dop³yn±³ a¿ do nagrzewnicy.) Pó¼niej za³o¿y³em kawa³ek wê¿a na kran i na jedn± rurkê w nagrzewnicy, odkrêci³em wodê i przep³uka³em nagrzewnicê, nastêpnie to samo z drug± rurk±. Przy okazji trochê przedmucha³em j± powietrzem z kurzu i li¶ci. W³o¿y³em nagrzewnicê z powrotem. Odpali³em i po krótkiej chwili poczu³em ciep³e powietrze, po prostu ogrzewanie zaczê³o znowu dzia³aæ.
W sumie czas ok 1-1,5 godz. na spokojnie mo¿na zrobiæ.

Ja mia³em to podobnie, temperatura silnika by³a na literze R, termostat dobry, a w kabinie zimno. Tak wiêc wina pad³a na nagrzewnicê. Po kilku dniach zebra³em siê i postanowi³em wymontowaæ nagrzewnicê. My¶la³em ¿e bêdzie to trudne ale posz³o bardzo sprawnie po ok 15-20 min nagrzewnicê mia³em na wierzchu. Dmuchn±³em w jedn± dziurkê i wylecia³ p³yn ale nic wiêcej, ¿adnych paprochów. Dmuchn±³em w drug±, a tu kawa³ek silikonu wyskoczy³. (Jak siê okaza³o w czerwcu znajomy mechanik wymieniaj±c mi pompê wodn±, da³ silikon i nadmiar, który wyszed³ do ¶rodku pompy oderwa³ siê i dop³yn±³ a¿ do nagrzewnicy.) Pó¼niej za³o¿y³em kawa³ek wê¿a na kran i na jedn± rurkê w nagrzewnicy, odkrêci³em wodê i przep³uka³em nagrzewnicê, nastêpnie to samo z drug± rurk±. Przy okazji trochê przedmucha³em j± powietrzem z kurzu i li¶ci. W³o¿y³em nagrzewnicê z powrotem. Odpali³em i po krótkiej chwili poczu³em ciep³e powietrze, po prostu ogrzewanie zaczê³o znowu dzia³aæ.
W sumie czas ok 1-1,5 godz. na spokojnie mo¿na zrobiæ.

[kllimek]

[danielhaj]

Nie ma ¿adnych fotek.
Ale wygl±da³o to tak: najpierw du¿y plastik ten pod konsol± ¶rodkow± (pod popielniczk±), jest tam po 3 zatrzaski z obu stron, aby ³atwiej wyj±æ ten plastik dobrze jest najpierw odczepiæ ten 10 cm kawa³ek co jest przy pod³odze (nawiew na nogi).
Jak wymontujesz ten plastik to widzisz nagrzewnicê. Wê¿e od³±czasz w komorze silnika, trzeba co¶ pod³o¿yæ bo trochê p³ynu wycieknie.
Monta¿ przebiega analogicznie. Trzeba pamiêtaæ o uzupe³nieniu p³ynu.

Nie ma ¿adnych fotek.
Ale wygl±da³o to tak: najpierw du¿y plastik ten pod konsol± ¶rodkow± (pod popielniczk±), jest tam po 3 zatrzaski z obu stron, aby ³atwiej wyj±æ ten plastik dobrze jest najpierw odczepiæ ten 10 cm kawa³ek co jest przy pod³odze (nawiew na nogi).
Jak wymontujesz ten plastik to widzisz nagrzewnicê. Wê¿e od³±czasz w komorze silnika, trzeba co¶ pod³o¿yæ bo trochê p³ynu wycieknie.
Monta¿ przebiega analogicznie. Trzeba pamiêtaæ o uzupe³nieniu p³ynu.

[Dark_Nemo]

[kllimek]