[CrazYBzz]

Witam
O to moja fiesta po zakupie, który uwa¿am za bardzo udany porazi³y mnie bardzo kiepskie fabryczne g³o¶niki oczywi¶cie tylko w drzwiach nie mam mowy o fabrycznych tweeterach czy ¶rednio tonowych.. no ale pomiñmy bo to wkrótce.
Zabra³em sie za wyg³uszanie drzwi samochodu przed zamontowaniem dobrego audio
Nie uwa¿am sie za specjalistê i sam obawia³em sie zabraæ za demonta¿ boczków ale okaza³o sie ¿e nie jest to takie trudne. Na necie nie znalaz³em ¿adnego info odno¶nie mk6 wiec pomy¶la³em ¿e mo¿e sie komu¶ przyda.
Potrzebê przyrz±dy:
¦rubokrêty krzy¿akowe, p³askie
Zestaw imbusów t25,t26
Benzyna, rozpuszczalnik
Ta¶ma dekarska dwie rolki najlepiej 15cmx10m
Anti Gravel w spray
Du¿o czasu i cierpliwo¶ci




Zaczynamy od zdjêcia plastiku przy lusterku najpierw odkrêcamy gumowy element którym regulujemy lusterko boczne (patrz foto) nastêpnie zdecydowanym ruchem ci±gniemy za ca³y element wszystko jest na zatrzaski wiec przy niektórych elementarz bêdzie to nas kosztowaæ du¿o cierpliwo¶ci.(Na zdjêciu zaznaczy³em 4 zatrzaski trzymaj±ce element)



Nastêpnie demontujemy element opuszczaj±cy szybê miedzy boczkiem a ta korbka musimy znale¼æ sprê¿ynkê która trzeba wypchn±æ. Nie jest to ³atwe, cierpliwo¶ci
ca³y element pokazany na foto.

Nastêpnie przy klamce (patrz foto)zdejmujemy za¶lepkê i wykrêcamy ¶rubkê.
Na zdjêciu zaznaczy³em miejsce od spodu gdzie znajduj± sie dwie ¶rubki które nale¿y wykrêciæ aby moc zdj±æ boczek.
Wszystko na tym etapie powinno wygl±daæ tak;

A teraz czas sie trochê podenerwowaæ zabieramy sie za zdjêcie czê¶ci boczka przy r±czce od drzwi na zdjêciu pokaza³em jak ca³y element wygl±da, trzymaj± go wyj±tkowo mocne zatrzaski trzeba du¿o si³y aby je zdj±æ jednak jak przesadzimy ³atwo cos wy³amaæ sam przyznam siê ¿e kilka zaczepów urwa³em jednak nie ma siê co tym przejmowaæ poniewa¿ jeden zatrzask w przypadku 6 na ca³y element nie wp³ynie na to ¿e element bêdzie pó¼niej nam sie rusza³ odchodzi³ klekota³ itp. wiec bez obaw
wracaj±c zaczynamy podwa¿aæ ten element od do³y na zdjêciu zaznaczy³em strza³kami. Ca³y element po zdemontowaniu powinien wygl±daæ tak:

Teraz nale¿y imbusem t26 je¿eli sie nie mylê odkrêciæ dwie ¶ruby

No i ostatecznie bierzemy sie za ¶ci±gniecie boczka tu UWAGA zaczynamy np. w przypadku prawych drzwi ca³kiem z do³u od prawej strony i ci±gniemy do siebie
Ja zwykle zatrzaski gdy poczujemy ze wszystkie odesz³y z prawej strony zabieramy siê za lewa stronê nie ci±gniemy do siebie bo je urwiemy. Wiec przesuwamy boczek w lewa stronê tak aby zjecha³ nam z zaczepów i gdy dó³ ju¿ po ca³o¶ci odszed³ podnosimy boczek do góry NIE CIAGNIEMY! do siebie u góry nie ma zatrzasków! Teraz uwaga drzwi trzyma nam linka od klamki która równie¿ jest na zatrzask który wymacamy od do³u najlepiej u¿yæ ¶rubokrêta p³askiego aby bo wyczepiæ. Wszystko powinno wygl±daæ tak nie jest to zdjêcie z mojego samochodu zapo¿yczy³em z Internetu mam nadzieje ¿e nikt sie nie pogniewa
g³o¶niki te¿ nie s± org. bo te fabryczne posiadaj± ca³e 40wat i papierowe elementy stad ta niesamowita moc i jako¶æ zmuszaj±ca do wymiany. =D

Aby wyg³uszyæ blachê za g³o¶nikiem nale¿a³oby ¶ci±gn±æ ca³y plastik mi sie to nie uda³o czemu ??
Poniewa¿ poza 13 ¶ruba widocznymi na zdjêciu nale¿y odkrêciæ trzy ¶ruby które zaznaczy³em na zdjêciu poni¿ej w moim przypadku ¶ruby by³y zapieczone i nie do odkrêcenia. Jednak sobie poradzi³em odkrêci³em g³o¶nik i z tej dziury uda³o mi sie wy³o¿yæ 3/4 powierzchni blachy ta¶ma dekarska.

Na parê drzwi zu¿y³em dwie rolki ta¶my 15cmx10m oraz 10cmx10m kupi³em równie¿ w sprayu Anti grawel ma on w³a¶ciwo¶ci wyg³uszaj±ce i zostawia czarna gumowa powlokê która powinna spe³niæ swoje zadanie.! polecam.!
Po odklejeniu wszystkiego ta¶ma spryska³em kilkakrotnie ca³o¶æ tym sprayem tak aby uzyskaæ warstwê oko³o 2mm ni¿ej zdjêcia



Na zdjêciu widaæ ¿e ta¶ma dekarska nie jest przyklejona na ca³ej powierzchni plastiku ale pó¼niej to poprawi³em jedynie zada³em sobie trud i zostawi³em otworzy na ¶ruby i odp³yw wody. Powiem tak ró¿nica jest ju¿ wyczuwalna na fabrycznych g³o¶nikach w poniedzia³ek montuje PowerBass S-6C ;D wiec postaram sie zdaæ jeszcze z tego relacje. Przeczyta³em sporo opinii odno¶nie jako¶ci d¼wiêku, mocy i jako¶ci materia³ów z których s± zrobione PowerBass-y i dlatego w³a¶nie zdecydowa³ siê na nie wiec w poniedzia³ek jadê do znajomego na monta¿ bo u siebie nie mam gdzie a po ostatnim wyg³uszaniu na dworze chorubsko... Jak juz bêdê mia³ ca³o¶æ postaram siê zdaæ relacje foto

Witam
O to moja fiesta po zakupie, który uwa¿am za bardzo udany porazi³y mnie bardzo kiepskie fabryczne g³o¶niki oczywi¶cie tylko w drzwiach nie mam mowy o fabrycznych tweeterach czy ¶rednio tonowych.. no ale pomiñmy bo to wkrótce.
Zabra³em sie za wyg³uszanie drzwi samochodu przed zamontowaniem dobrego audio
Nie uwa¿am sie za specjalistê i sam obawia³em sie zabraæ za demonta¿ boczków ale okaza³o sie ¿e nie jest to takie trudne. Na necie nie znalaz³em ¿adnego info odno¶nie mk6 wiec pomy¶la³em ¿e mo¿e sie komu¶ przyda.
Potrzebê przyrz±dy:
¦rubokrêty krzy¿akowe, p³askie
Zestaw imbusów t25,t26
Benzyna, rozpuszczalnik
Ta¶ma dekarska dwie rolki najlepiej 15cmx10m
Anti Gravel w spray
Du¿o czasu i cierpliwo¶ci




Zaczynamy od zdjêcia plastiku przy lusterku najpierw odkrêcamy gumowy element którym regulujemy lusterko boczne (patrz foto) nastêpnie zdecydowanym ruchem ci±gniemy za ca³y element wszystko jest na zatrzaski wiec przy niektórych elementarz bêdzie to nas kosztowaæ du¿o cierpliwo¶ci.(Na zdjêciu zaznaczy³em 4 zatrzaski trzymaj±ce element)



Nastêpnie demontujemy element opuszczaj±cy szybê miedzy boczkiem a ta korbka musimy znale¼æ sprê¿ynkê która trzeba wypchn±æ. Nie jest to ³atwe, cierpliwo¶ci
ca³y element pokazany na foto.

Nastêpnie przy klamce (patrz foto)zdejmujemy za¶lepkê i wykrêcamy ¶rubkê.
Na zdjêciu zaznaczy³em miejsce od spodu gdzie znajduj± sie dwie ¶rubki które nale¿y wykrêciæ aby moc zdj±æ boczek.
Wszystko na tym etapie powinno wygl±daæ tak;

A teraz czas sie trochê podenerwowaæ zabieramy sie za zdjêcie czê¶ci boczka przy r±czce od drzwi na zdjêciu pokaza³em jak ca³y element wygl±da, trzymaj± go wyj±tkowo mocne zatrzaski trzeba du¿o si³y aby je zdj±æ jednak jak przesadzimy ³atwo cos wy³amaæ sam przyznam siê ¿e kilka zaczepów urwa³em jednak nie ma siê co tym przejmowaæ poniewa¿ jeden zatrzask w przypadku 6 na ca³y element nie wp³ynie na to ¿e element bêdzie pó¼niej nam sie rusza³ odchodzi³ klekota³ itp. wiec bez obaw
wracaj±c zaczynamy podwa¿aæ ten element od do³y na zdjêciu zaznaczy³em strza³kami. Ca³y element po zdemontowaniu powinien wygl±daæ tak:

Teraz nale¿y imbusem t26 je¿eli sie nie mylê odkrêciæ dwie ¶ruby

No i ostatecznie bierzemy sie za ¶ci±gniecie boczka tu UWAGA zaczynamy np. w przypadku prawych drzwi ca³kiem z do³u od prawej strony i ci±gniemy do siebie
Ja zwykle zatrzaski gdy poczujemy ze wszystkie odesz³y z prawej strony zabieramy siê za lewa stronê nie ci±gniemy do siebie bo je urwiemy. Wiec przesuwamy boczek w lewa stronê tak aby zjecha³ nam z zaczepów i gdy dó³ ju¿ po ca³o¶ci odszed³ podnosimy boczek do góry NIE CIAGNIEMY! do siebie u góry nie ma zatrzasków! Teraz uwaga drzwi trzyma nam linka od klamki która równie¿ jest na zatrzask który wymacamy od do³u najlepiej u¿yæ ¶rubokrêta p³askiego aby bo wyczepiæ. Wszystko powinno wygl±daæ tak nie jest to zdjêcie z mojego samochodu zapo¿yczy³em z Internetu mam nadzieje ¿e nikt sie nie pogniewa
g³o¶niki te¿ nie s± org. bo te fabryczne posiadaj± ca³e 40wat i papierowe elementy stad ta niesamowita moc i jako¶æ zmuszaj±ca do wymiany. =D

Aby wyg³uszyæ blachê za g³o¶nikiem nale¿a³oby ¶ci±gn±æ ca³y plastik mi sie to nie uda³o czemu ??
Poniewa¿ poza 13 ¶ruba widocznymi na zdjêciu nale¿y odkrêciæ trzy ¶ruby które zaznaczy³em na zdjêciu poni¿ej w moim przypadku ¶ruby by³y zapieczone i nie do odkrêcenia. Jednak sobie poradzi³em odkrêci³em g³o¶nik i z tej dziury uda³o mi sie wy³o¿yæ 3/4 powierzchni blachy ta¶ma dekarska.

Na parê drzwi zu¿y³em dwie rolki ta¶my 15cmx10m oraz 10cmx10m kupi³em równie¿ w sprayu Anti grawel ma on w³a¶ciwo¶ci wyg³uszaj±ce i zostawia czarna gumowa powlokê która powinna spe³niæ swoje zadanie.! polecam.!
Po odklejeniu wszystkiego ta¶ma spryska³em kilkakrotnie ca³o¶æ tym sprayem tak aby uzyskaæ warstwê oko³o 2mm ni¿ej zdjêcia



Na zdjêciu widaæ ¿e ta¶ma dekarska nie jest przyklejona na ca³ej powierzchni plastiku ale pó¼niej to poprawi³em jedynie zada³em sobie trud i zostawi³em otworzy na ¶ruby i odp³yw wody. Powiem tak ró¿nica jest ju¿ wyczuwalna na fabrycznych g³o¶nikach w poniedzia³ek montuje PowerBass S-6C ;D wiec postaram sie zdaæ jeszcze z tego relacje. Przeczyta³em sporo opinii odno¶nie jako¶ci d¼wiêku, mocy i jako¶ci materia³ów z których s± zrobione PowerBass-y i dlatego w³a¶nie zdecydowa³ siê na nie wiec w poniedzia³ek jadê do znajomego na monta¿ bo u siebie nie mam gdzie a po ostatnim wyg³uszaniu na dworze chorubsko... Jak juz bêdê mia³ ca³o¶æ postaram siê zdaæ relacje foto

[pawel182]

te 3 ¶ruby, których nie uda³o Ci sie odkrêciæ trzymaj± zamek. musia³bys jeszcze odkrêciæ klamke wtedy wszystko schodzi g³adko Ale da sie te¿ zdj±æ ten plastik bez odkrêcania zamka - wystarczy³o ca³y ten plastik delikatnie "wyszarpn±æ" ruchem do przodu poniewa¿ trzyma sie on z plastikowymi elementami zamka i klamki na wsumki.
W ka¿dym razie po zdjeciu tego plastiku dostêp do wyg³uszania jest wprost rewelacyjny
zarówno z przodu:

jak i z ty³u:

[mikolaj_r]

Pozwolê sobie dodaæ kilka uwag:
- Je¿eli u¿ywasz maty dekarskiej to w okolicach g³o¶nika spokojnie mo¿esz uzyæ podwójnej warstwy.
- Przed wyg³uszeniem smarujemy wszystkie zamki, ciêgna itp. ¿eby ju¿ do tego nie wracaæ i nie musieæ zdzieraæ wyg³uszenia.
- Przy sk³adaniu drzwi zwróæmy uwagê na wszelkie lu¼ne elementy:przewody, spinki, ciêgna - je równie¿ trzeba zabezpieczyæ przed wydawaniem niepotrzebnych d¼wieków - g±bka, filc + trochê maty. Sprawdza siê te¿ klej na ciep³o
- Je¿eli mamy du¿e dziury do zaklejenia wspomagamy siê metalowymi wspornikami.
- Miedzy g³o¶nik a blache/dystans z mdf te¿ wk³adamy kawa³ki maty ¿eby uszczelniæ po³±czenie, w niewielki sposób wp³ywamy w ten sposób na poprawe d¼wiêku(redukcja ¶wistów powietrza).
- Nad g³o¶nikiem warto zrobiæ z maty co¶ w rodzaju daszka - chroni±cego go przed zalewaniem wod±.

A co do powerbassów to wszystko siê zgadza poza jako¶ci± materia³ów i ich wykonania
To hamerykañski produkt w koñcu

[CrazYBzz]

No i tak jak zapowiada³em foto z monta¿u PB
Niestety nie uda³o sie na czas dostaæ MDF wiec zmuszony by³em na dystanse plastikowe.
Oczywi¶cie po zamontowaniu okaza³o siê ¿e trzeba bêdzie trochê porze¼biæ w plastiku aby wesz³y power basy zaznaczy³em na foto.


Nastepnie po zamocowaniu nisko tonowych wygl±da³o to tak

zwrotnice piêknie pasuj± w jedno miejsce bez konieczno¶ci ciecia plastiku tak jak poni¿ej

Nastêpnie by³ problem z miejscem na tweetery pocz±tkowo my¶la³em o s³upkach przednich ale za du¿o pracy wiec zosta³y zamocowane w plastikach ko³o lusterek prawie mo¿na daæ sie nabraæ ¿e s± one fabrycznie montowane
Przesy³am foto.


Moje pierwsze wra¿enie bardzo pozytywne. PB graj± bardzo ³adnie po wygrzaniu maja graæ jeszcze lepiej. Testowanie w toku:)
podliczaj±c koszty;
wyg³uszenie 150z³
Power basy 300z³
paliwo 50z³
A wiec 500z³ jak robimy to wszystko samemu. My¶lê ¿e min. 200z³ trzeba do tej kwoty do³o¿yæ je¿eli zlecimy to komu¶.

No i tak jak zapowiada³em foto z monta¿u PB
Niestety nie uda³o sie na czas dostaæ MDF wiec zmuszony by³em na dystanse plastikowe.
Oczywi¶cie po zamontowaniu okaza³o siê ¿e trzeba bêdzie trochê porze¼biæ w plastiku aby wesz³y power basy zaznaczy³em na foto.


Nastepnie po zamocowaniu nisko tonowych wygl±da³o to tak

zwrotnice piêknie pasuj± w jedno miejsce bez konieczno¶ci ciecia plastiku tak jak poni¿ej

Nastêpnie by³ problem z miejscem na tweetery pocz±tkowo my¶la³em o s³upkach przednich ale za du¿o pracy wiec zosta³y zamocowane w plastikach ko³o lusterek prawie mo¿na daæ sie nabraæ ¿e s± one fabrycznie montowane
Przesy³am foto.


Moje pierwsze wra¿enie bardzo pozytywne. PB graj± bardzo ³adnie po wygrzaniu maja graæ jeszcze lepiej. Testowanie w toku:)
podliczaj±c koszty;
wyg³uszenie 150z³
Power basy 300z³
paliwo 50z³
A wiec 500z³ jak robimy to wszystko samemu. My¶lê ¿e min. 200z³ trzeba do tej kwoty do³o¿yæ je¿eli zlecimy to komu¶.

[pawel182]

[CrazYBzz]

spray o którym pisa³em Anti Gravel poza tym ¿e posiada w³a¶ciwo¶ci wyg³uszaj±ce dzia³a w³a¶nie antykorozyjnie i konserwuje wiec warto przy takim demonta¿u spryskaæ ca³o¶æ.

spray o którym pisa³em Anti Gravel poza tym ¿e posiada w³a¶ciwo¶ci wyg³uszaj±ce dzia³a w³a¶nie antykorozyjnie i konserwuje wiec warto przy takim demonta¿u spryskaæ ca³o¶æ.

[M@peT]

nice

[Cobrak]

Witam!:)
Mia³bym pro¶bê,czy móg³by kto¶ wyt³umaczyæ mi ³opatologicznie jak zdj±æ ten plastik przy elektrycznych szybach?Próbowa³em lecz nie mog³em odpi±æ go u do³u wiêc te¿ nie mog³em wyj±æ szyby i czy trzeba wyjmowaæ szybê?Chodzi o przednie drzwi.

[Parzych]

[pawel182]

[Parzych]

W akcie desperacji podjecha³em dzi¶ do ASO, dopytaæ co i jak... Powiedzieli mi, ¿e muszê jeszcze odczepiæ szybê od prowadnic...

[pawel182]

[Parzych]

Wszystko ju¿ zrobione, tylko u mnie w 3d te za¶lepki s± w innych miejscach a szyba jest na plastikowe zatrzaski... Zrobi³em nawet FAQ w elektryce...

[Cobrak]

Ponawiam pytanie zadane w innym temacie.Gra mi tapicerka drzwi a dok³adniej ta pierwsza z klamka i przyciskami od szyb.Wewnêtrzny plastik mam oklejony dynamatem,wszystkie otwory jakiekolwiek tam mog³em znale¼æ s± za¶lepione.Pytanie brzmi czy nie wiecie czym mo¿naby obkleiæ ten 1-wszy plastik tak aby nie rezonowa³?

[decode]

Sorry za odgrzanie kotleta, ale sz³o by poradnik odnowiæ? bo zdjêcia by sie przyda³y a chcia³bym to zrobiæ

[slawomirro]