|
[MK3] Zbyt niskie obroty na zimnym silniku |
| Autor |
Wiadomość |
Midi_art 
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: 0.9/35KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 39
Dołączył: 27 Paź 2008
Posty: 21
Skąd: Sanok
|
 Wysłany: 30 Gru 2009, 19:29 [MK3] Zbyt niskie obroty na zimnym silniku
|
|
|
Witam pozdrawiam wszystkich serdecznie  .Posiadam fiestke 1.3i i na zimnym silniku mam za nieskie obroty.Odpala na zimnym silniku tylko po dodaniu gazu.CCP i krokowiec ok bo sprawdzałem.Co moze byc jeszcze przyczyna zmbyt niskich obrotów ??? prosze o pomoc.z góry dziekuje |
_________________
Midi_Art |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 30 Gru 2009, 19:36, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 7 Sty 2010, 00:50
|
|
|
| Może uszkodzony czujnik temperatury silnia? |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
 |
|
|
Marcinowaty
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Marcin
Wiek: 46
Dołączył: 21 Sie 2008
Posty: 1447
Skąd: Trzcianka
|
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 7 Sty 2010, 22:12
|
|
|
Czujnik temperatury silnika to czujnik temperatury silnika a nie powietrza  Ssaania to on nie ma bo ma CPP,,, więc za "ssanie" odpowiedzialny jest czujnik temperatury silnika,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
Mad_Maxs
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: CLX
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączył: 03 Wrz 2009
Posty: 143
Skąd: Legnica
|
| Wysłany: 7 Sty 2010, 23:12
|
|
|
| Ale masz problem jedynie z odpaleniem auta? w sensie że żeby odpalić musisz dodać gazu? czy po odpaleniu i puszczeniu przepustnicy od razu gaśnie? |
_________________
Nie bede jezdził szybciej, niz moj anioł stróż potrafi latać. |
|
|
|
|
|
wojtek-54
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: CL
Silnik: 1.3i/60KM
Imię: wojtek
Wiek: 47
Dołączył: 07 Sie 2007
Posty: 4
Skąd: działoszyn
|
| Wysłany: 8 Sty 2010, 15:28
|
|
|
kurde! ja tez tak mam.ale jak silnik już cieply to nie ma problemu z odpaleniem.tak sie zastanawiałem czy to nie wina krokowca.zbyt pozno sie wysuwa  |
_________________
pozdrawiam !wojtek |
|
|
|
|
|
Madam
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: C
Silnik: 1.1i/50KM
Dołączył: 31 Paź 2007
Posty: 118
Skąd: Ostrołeka
|
| Wysłany: 13 Lut 2010, 07:47
|
|
|
Czy ktoś zna oryginalne wartości rezystancji w czujniku położenia przepustnicy - typ 87SF-9B989-BA - http://www.bear.kielce.pl/?840,pl_cp17x
Jakie one sa miedzy czerwonym żółtym i zielonym. Chodzi o dane przy dzwigni zamknietej oraz otwartej. |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 45
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12089
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 13 Lut 2010, 08:29
|
|
|
| Z tego co się orientuję to się robi tak zwana samoadaptację by ta rezystancja nie była aż tak ważna, ważne by zmiana była płynna i bez przerw,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
bidżej
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Bartek
Wiek: 39
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 4784
Skąd: Stuttgart
|
| Wysłany: 13 Lut 2010, 12:19
|
|
|
| o mierzeniu CPP zostało napisane już wszystko - wystarczy zajrzeć do tematów podwieszonych w Elektryce. |
_________________
www.twojrobot.blogspot.com |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
