[lola]

hej
Jako, ¿e urwa³ siê pasek od alternatora mam pytanie czy da radê go samemu wymieniæ bez podno¶ników, kana³ów, narzedzi etc..

Nie wiem czy to skomplikowane i czy siê za to zabieraæ czy odpu¶ciæ.. na oko to wygl±da, ¿e s± 2 rolki na które nak³ada siê nowy pasek ale pewnie nie jest to takie proste w praktyce, trzeba co¶ odkreciæ czy co¶... Jakie Wasze rady?

hej
Jako, ¿e urwa³ siê pasek od alternatora mam pytanie czy da radê go samemu wymieniæ bez podno¶ników, kana³ów, narzedzi etc..

Nie wiem czy to skomplikowane i czy siê za to zabieraæ czy odpu¶ciæ.. na oko to wygl±da, ¿e s± 2 rolki na które nak³ada siê nowy pasek ale pewnie nie jest to takie proste w praktyce, trzeba co¶ odkreciæ czy co¶... Jakie Wasze rady?

[luk-90]

Je¿eli chodzi o pasek klinowy, który napedza alternator o pompê wody, to sprawa jest b³aha.
Z kana³em ³atwiej oczywi¶cie ale darade bez. Alternator jest przykrêcony na 2¶ruby na dole i 1 do góry, która odpowiada za naci±g paska. Luzujesz trochê najpierw te dwie dolne ¶ruby, bodaj¿e 13, nastêpnie luzujesz górn± i lekko pchasz altek w stronê silnika, aby zluzowaæ pasek(którego ju¿ nie masz, bo pek³, ale muszisz to zrobiæ aby za³ozyæ nowy).
Nastepnie zak³adasz nowy pasek(który kosztuje ko³o 20z³) na wszystkie rolki itd i robisz wszystko co powy¿ej w odwrotnej kolejno¶ci, czyli napinasz pasek odci±gajac altek od silnika(tylko z wyczuciem, bo jak za mocno to ³o¿yska po jakim¶ czasie powiedz± papa, jak za lekko to bêdzie siê slizga³) Ja pomaga³em sobie ok 0,5m prêtem, który uzywasz jako d¼wigni, trzymaj±c napiêty pasek, przykrêcasz górn± ¶rubê alternatora, jak ju¿ dobrze trzyma to dolne ¶ruby i wsio, roboty na moze 20 minut.

Co do tego jak mocno ma byæ naci±gniêty pasek to musisz napisaæ do u¿ytkownika bid¿ej, bo nie pamiêtam tego. Pozdro

[lola]

Aha rozumiem, ¿e metoda wci¶niecia paska na te rolki bez rozkrêcania czegokolwiek nie wchodzi grê..
Dziêki za odpowied¼

Aha rozumiem, ¿e metoda wci¶niecia paska na te rolki bez rozkrêcania czegokolwiek nie wchodzi grê..
Dziêki za odpowied¼

[JoeMix]

Nic nie trzeba rozkrêcaæ, ale niestety trzeba poluzowaæ tak jak luk-90 pisze regulacje by za³o¿yæ pasek a potem prawid³owo go naci±gn±æ,,, Zawsze mo¿na z tym do warsztatu podjechaæ, kosztuje taka us³uga 20 zeta,,, i roboty na 3 minuty.

[Marcinowaty]

Nieprawid³owe naci±gniêcie grozi uszkodzeniem ³o¿ysk albo piszczeniem i co za tym idzie ¶lizganiem siê paska i s³abym ³adowaniem.

[lola]

hm a jak wyznaczyæ naci±g? Tak na oko nie zalu¼no nie za mocno? Czy jest jaki¶ sposób na to

hm a jak wyznaczyæ naci±g? Tak na oko nie zalu¼no nie za mocno? Czy jest jaki¶ sposób na to

[bid¿ej]

wg Sam Naprawiam, na ¶rodku odcinka miêdzy pomp± wody a alternatorem (górny bok "trójk±ta" tworzonego przez pasek), pod naciskiem kciuka ma siê ugi±æ o 8-10mm

[trzeci]

Zerknij sobie do tego topicu
Znajdziesz tam manuala do MK3 w którym jest opisana wymiana alternatora (czyno¶ci podobne jak przy wymianie paska, oprócz wyjmowania altka) oraz naci±ganie paska.
Sama ksi±¿ka przyda Ci siê na przysz³o¶æ
Pozdro ...