[Kuleczka]

no wiec pisa³am w tym temacie http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=47835 o zalewaniu swiec.

wykluczy³am kable poniewaz przemienianie ich nie zmienia³o ¶wiec ktore sa zalewane, a zalewane sa dwie srodkowe swiece.
same swiece tez nie sa wadliwe poniewaz juz chyba 4 lub 5 komplet pada po ok 300-500km.
wiec wymieniono cewke na nowa.
wszystko ok, odpalamy z nowa cewk±, a tu jeden cylinder nie pracuje wiec nowy komplet siwec wkrecono.
i jest ok, do czasu nastepnych ok 300km.
az przesta³ pracowac 2 cylinder od lewej.

przewaznie to jest tak ze odpalam zimny silnik, i jest wszystko ok, pracuja wszystkie az nie rusze i nie przygazuje, wtedy zaczynaja sie problemy.
z tym ze nie pali na 2 lub 3 cylinder.
rozwiazaniem problemu jest odsuniecie fajki tak zeby iskra przeskakiwa³a w powietrzu na ok 1 cm lub wymiana swiecy, wtedy jest ok przez najlbizsze 300-500km.


wiec co jeszcze moznaby zrobic? po za wezwaniem egzorcysty
prosze o rady

[JoeMix]

Jak siê miewa kompresja w silniku?

[Kuleczka]

Mechanik mierzy³ i mówi ¿e nie jest tak ¼le jak na ten przebieg ale ¿e jest trochê mniejsza ni¿ fabrycznie. Niewiem dok³adnie ile jest. A co ma do tego kompresja joe? Czy luz zaworowy te¿ z tym co¶ wspólnego? W sumie to wyci±ga mi max 140-150kmh na 5biegu. I co zauwa¿y³am to przed wymiana cewki by³o trzeba trochê przegazowac przed ruszeniem, a teraz na nowej cewce ³adnie ci±gnie z niskich obrotów. Pozdr

[JoeMix]

Kompresja ma to do tego ¿e na zalewowym cylindrze mo¿e siê okazaæ trochê ni¿sza ni¿ na pozosta³ych,,,

[Kuleczka]

Kompresja jest mniej wiêcej równa. Ale dlaczego po wyci±gnienciu fajki i oddaleniu na ok 1cm tak ¿eby iskra przeskakiwa³a, wtedy s³ychaæ ¿e pracuje na tym cylindrzê, a gdy siê za³o¿y prawid³owo nie pracuje.

[JoeMix]

[Kuleczka]

Czyli prawdopodobnie cewka by³a ok. Skoro znów dzieje siê to samo. Mo¿e to co¶ z elektryka która steruje cewk±? Bo do cewki pod³±cza siê przewód trzy ¿y³owy

[JoeMix]

No, 3 ¿y³owy, jedna obs³uguje 2 gniazda ¶wiec, druga pozosta³e 2 gniazda, a trzecia ¿y³a jest wspólna,,, jak by by³o co¶ nie tak ze sterowaniem to by problem by³ na 2 ¶wiecach,,, w sumie jak by problem by³ w cewce to po zmianie kolejno¶ci cylindrów powinien siê "przesun±æ" zgodnie z zamian±,,, a jak uparcie jest to 3 ¶wieca to jednak co¶ w silniku, mnie siê wydaje,,,

[Kuleczka]

No w³a¶nie dzieje siê to na dwóch wewnêtrznych cylindrach. Nigdy nie by³o na zewnêtrznych. Ale czê¶ciej na trzecim, choæ na drugim te¿ siê zdarza. Mam ¶wiece motokraft i jakie¶ boscha. Macie jakie¶ ¶wiece odporne na zalewanie?

[JoeMix]

Nie wiem, spróbuj mo¿e NGK,,,

[fars]

spróbuj NGK koszt 8z³/szt u mnie

spróbuj NGK koszt 8z³/szt u mnie

[pablon]

Motokraft to bardzo dobre ¶wiece, co¶ nie tak z zap³onem u Ciebie.

[jackrzec]

A jak siê miewaj± kable? Jak kabel jest walniety, to ¿adne zmiany ¶wiec ani cewek nie pomog±. Spróbuj podmieniæ kable z innej fiesty lub jakiego¶ escorta i wtedy zobacz.

[Kuleczka]

[diodalodz]

jak zalewa parê ¶wiec 1 i 4 albo 2 i 3 to na 80 % wiadomo ¿e to wina cewki .

[Kuleczka]

cewka nowa a problem dalej jest, zauwazylam ze to sie najczesciej pojawia gdy obciazymy silnik na niskich obrotach, np ruszamy z niskich albo z dwojki albo po prostu jezdzimy na niskich ok 2 tys - nie mam obrotka

[diodalodz]

zmniejsz przerwê na elektrodach ¶wiec do 0,6mm .