[sznajderro]

Witam serdecznie. mam problem z Moja fiestk±. Sparawa wyglada nastepujaco. Autko normalnie odpala³o, prad byl w normie. Nagle wczoraj zacz±³ mi przerywac w czasie jazdy i zgasl, pomyslalem ze to moze paliwo ale mialem jeszcze ca³± rezerwê, dotankowalem i jest to samo. Okazalo sie ze aku jest puste, na³adowalem prostownikiem tak zeby tylko dojechac do domu (³adowalem 30min) i pojechalem tylko 1KM. Znów zgas³. Podkreslê ze jak daje sie gazu to swiat³a mocniej nie swiêc± a powinny z tego co mi wiadomo:( kontrolka ³adowania sie nie swieci to tak jakby ³adowanie by³o. A w praktyce wychodzi ze tak jak by go nie bylo:( Niewiem juz gdzie tu szukac przyczyny. Bardzo rpsze opomoc.

[masska13]

ja obstawiam alternator... mia³em podobnie, brak ³adowania i jeszcze roz³adowywa³ alternator przy postoju autka Aku doszczêtnie.
... sprawd¼ miernikiem ³adowanie na w³±czonym silniku.

[sznajderro]

W³a¶nie wrocilem z warsztatu. po pod³±czeniu miernika pod akumulator przy odpalonym silniku 12,17V daj±c gazu nic napiênie nie wzrasta. Czyli brak ³adowania:( Mówi kolega ze to alternator? A lampka ³adowania sie nie swieci.... widocznie jest zespusta hehe. Ile moze kosztowac naprawa alternatora?

[szynszyl]

wsad¼ ty³ek pod auto poczytaj czy gdzie nie pisze jaka firma tego alternatora. cholernie to wazne jest..

[bid¿ej]

Cytat:

A lampka ³adowania sie nie swieci

a nie spalona przypadkiem? bo to przez ni± idzie wzbudzenie altka. obejrzyj te¿ niebieski przewód id±cy do alternatora (to ten od kontrolki)

[JoeMix]

[sznajderro]

jak w³±cze zaplon to pali sie kontrolka ³adowania natomiast jak odpale autko to ga¶nie. czyli jest tak jak byc powinno. jak juz samochod odpali to przykladam miernik do aku i pokazuje napiecie 12,15V do 12,17V i nic wiecej. czyli troche malo prawda? pochodzi autko pare razy goo dpale i zgasze i koniec nie zatrybi.

[ Dodano: Wto Sie 17, 2010 16:39 ]
ok zobacze jutro jaki to alternator i spradze ten niebieski przewod:) dzieki chlopaki za pomoc dam znac co i jak

[JoeMix]

Jak kontrolka pali na postoju i ga¶nie po za³±czeniu to przewód raczej OK, chyba ze na z³±czy czy ¶rubach pordzewia³e czy naderwane, do sprawdzenia i wyczy¶ciwszy,,, na alternator idzie cienki niebieski, oraz gruby czerwony lub dwa,,, wa¿na te¿ jest masa, z akumulatora na silnik i dalej przez zawias alternatora,,, ale prawdopodobnie koñcz± siê szczotki/pad³ regulator,,,

[sznajderro]

Jak obiecalem tak tez czyniê. Wczoraj wieczorem jako ze mi sie nudzilo zszedlem do autka i zaczalem sie bawic i przegladac. I wiecie co wyczynilem.? Zaczalem wszystkie przewody sprawdzac i dotkn±³em tych cienkich dwoch co ida od rozrusznika do alternatora... rozsypaly mi sie w rekach:( nie czekaj±c wymienilem te przewody stare wycialem wstawilem nowe, nastepnie uruchomi³em samochod i sprawdzilem ³adowanie i co? 14,25V czyli wsystko to przez g³upie kabelki i na to w koncu wyszlo ze alternator it GUT:)