Forum FiestaKlubPolska - :: Zobacz temat - [MK3] Ró¿nica miêdzy EFI a ZETEC i rodzaj sprzêg³a linka czy

Luzik

Cze¶æ, przymierzam siê do zakupu samochodu na "F" :E jako ze sam mam francuza 3.0V6 w ASB mam chêæ pojezdziæ czyms po torze i zaskawiaæ u¿ytkowników bawarskich i ogólnie niemieckich marek, znajoma sprzedaje w³a¶nie fiestê po swapie na 1.8 16V, przejecha³em siê wczoraj ale jak dla mnie jakas taka zamulona jak na 130PS, pierwsze pytanie czy w tym silniku wystêpuje przep³ywka lub co mo¿e byæ przyczyn± zamulanie zak³adamy ¿e silnik jest :ok:

, przy okazji pytanie o ró¿nice silnika EFI a ZATEC mo¿e jest to samo :?:

i czy sprzêg³o jest hydrauliczne czy na linke, wczoraj by³o ciemno wiêc nie ogarn±³em tematu linki. Jezeli hydraulika ile ¶rednio kosztuje kpl. sprzêg³a czyli to co wymienia siê w kpl. Czy warto kupic akurat z tym silnikiem?

pozdrawiam
Luzik

Stunt_Man

efi i zetec to to samo (jesli jest 16v)
sprzêg³o linka

EFI to skrót od Electronic Fuel Injection - czyli silnik z elektronicznym wtryskiem paliwa,
silniki efi to zarówno Zetec jak i CVH(8v)

kamilocha1

linka jest:) jesli silnik dobry nie zre oleju to sie oplaca;d przeplywomierz jest:) zmierz sobie czas na oko do setki ;d jak ma kolo 8 sekund to ejst ok

Luzik

dziêki za szybk± odpowied¼, dodam dla jasno¶ci ¿e lubie samochody na "F" przez to ze ³amie stereotypy :E , id±c za ciosem skrzynia biegów mo¿e zostaæ z 1.1 bo taki by³ czy musia³ byæ kpl swap, jezeli jest 1.1 jak z zywotno¶ci± skrzyni i pó³osi, lewarek biegów ma duzy luz cos jak w ikarusie :E ile kosztuje kpl naprawczy czy mo¿e s± jakie¶ wodzie³ka, linki które trzeba podci±gn±æ :?:

wczoraj to by³o takie mierzenie w trzy osoby i by by³o jakies 10-11sek "b±ków" nie sadzi za sob±, jeszcze jest mo¿e taka opcja ze trzeb± odmuliæ

, jezeli padnie przep³ywka moze byc taki efekt, silnik krêci siê do koñca od 2k rpm jedzie jednym tempem. na co zwócic uwage przed koñcowym zakupem, jakies uszczelki, uszczelniacze które notorycznie siadaj± :?:

wiem ze to nie ten dzia³ ale jedno pytanko z dzia³u blacharki, 96r moze miec jeszcze pod³oge i pod³u¿nice, oczywiscie nie bierzcie koledzy tego do siebie pytam bez zadnych przycinek

[ Dodano: Nie Pa¼ 17, 2010 12:05 ]
to co moge liczyæ na ostatni± odpowied¼ :?:

TomeX500

Jakby¶ u¿ywa³ znaków zapytania po ka¿dym pytaniu to mo¿e by Ci kto¶ odpowiedzia³, a tak to nie wiadomo co stwierdzasz, a o co pytasz... Ja je¿d¿ê na skrzyni z 1.1, pó³o¶ki z rs1800, jak na razie nic siê nie wysra³o.

Zestawów naprawczych do lewarków ju¿ nie sprzedaj± w aso, musisz wyrwaæ jak±¶ sprawn± u¿ywkê.

Odepnij kable od cewki i zobacz czy nie s± za¶niedzia³e od wewn±trz. Tak samo po stronie ¶wiec.

Luzik

nooo dobra mo¿e faktycznie zamota³em,

je¿eli padnie przep³ywka jaki bêdzie efekt falowanie na obrotach, zamulenie, :?:

czy mozesz podaæ mi Kolego prze³o¿enie w skrzyni od 1.1 w km/h orientacyjnie :?:

ostatnie pyt. jak rozró¿niæ silnik 130KM od tego 105KM mo¿e st±d ten problem, niby na filtrze ma 130PS ale pic na wode mo¿e to byæ, na kolektorze EFI, poczym stwierdziæ jednoznacznie ze to swap od RS-a :?:

kuba87

z zewn±trz po niczym hamownia prawdê powie

TomeX500

Z zewn±trz 105 od 130 koni chyba rozró¿nisz naj³atwiej po przepustnicy, ¶ci±gasz ten plastik na którym masz napisane 1.8 Litre 130 i musisz zmierzyæ ¶rednicê przepustnicy. Nie wiem ile ona powinna mieæ. Tak naj³atwiej rozró¿niæ zeteca 1.6 od 1.8, w 1.6 jest wrêcz mikro i widaæ ró¿nicê na oko. Ale je¶li na tym plastiku jest napisane tak jak mówisz, to raczej jest to rs1800.

Nie bêdê Ci pisa³ jakie s± prze³o¿enia, bo mo¿esz to znale¼æ w ksi±¿ce, ale zapewniam Ciê, ¿e na skrzyni 1.1 pojedziesz 200km/h. Dwójka koñczy siê trochê przed 90km/h, nie ma szans ¿eby zrobiæ 0-100 na dwóch biegach.