[TicTac]

Wystepuje u mnie takie dziwne zjawisko ze jak odpale zimny (zanaczam - zimny) silnik to musze kilka razy nacisnac hamulec by miec pewnosc ze za kilka metrow zahamuje. Kilka razy zapomnialem o tym i o maly wlos wjechalbym w kogos na parkingu.
Gdy naciskam tak ten hamulec to nie dochodzi pedal nawet do 1/3 wysokosci...da sie go tylko lekko wcisnac, az w koncu po 3 razie cos tak by drgnie, obroty lekko sie zwiekszaja i hamulec da sie docisnac do konca. Wiecie moze co to za dziwna magia sie dzieje?

[diodalodz]

zaworek na we¿u od serwa sie zabrudzi³ .

[tymin]

Jedyne co mi przychodzi do g³owy, to dziura w membranie serwa albo co¶ z przewodem podci¶nieniowym ³±cz±cym serwo z kolektorem ss±cym. Sprawd¿, czy szczelny. Je¿eli hamuj±c silnik zwiêksza obroty lub obroty "p³ywaj±" to mo¿liwe,¿e uszkodzona jest membrana.Pozdro:)

Jedyne co mi przychodzi do g³owy, to dziura w membranie serwa albo co¶ z przewodem podci¶nieniowym ³±cz±cym serwo z kolektorem ss±cym. Sprawd¿, czy szczelny. Je¿eli hamuj±c silnik zwiêksza obroty lub obroty "p³ywaj±" to mo¿liwe,¿e uszkodzona jest membrana.Pozdro:)

[TicTac]

Dodam jeszcze ze jak juz sie nagrzeje to hamulce sa jak nalezy, czasem az za dobre ....
Czy to o czym piszecie to jakas powazna i droga sprawa ?
Podczas postoju na swiatlach jak trzymam noge na hamulcu to czuje ze obroty sa lekko podwyzszone, jak puszcze to opadaja.

[diodalodz]

tak ma byæ . Wyciagnij zaworek który jest na wê¿u miedzy kolektorem a serwem (czasami trzeba podgrzaæ rurke . wsad¼ do benzyny ekstrakcyjnej namocz przedmuchaj i polata kolejne 10 lat . Mo¿esz delikatnie zwil¿yæ olejem przed monta¿em . Choæ fabrycznie pracuje na sucho .

[TicTac]

[szynszyl]

szukaj: czarny wê¿yk wci¶niêty w serwo (taka czarna du¿a pucha),

[tomwal]

Potwierdzam. Niedawno mia³em podobny przypadek ze czasami hamulec jakby siê blokowa³ i nie da³o siê wcisn±æ. Jak ju¿ zaskoczy³ by³o ok. Wystarczy³o przeczy¶ciæ ten zaworek który idzie od kolektora do serwa. Od tamtej pory czyli jakie¶ 2-3 miesi±ce problem znik³.

Potwierdzam. Niedawno mia³em podobny przypadek ze czasami hamulec jakby siê blokowa³ i nie da³o siê wcisn±æ. Jak ju¿ zaskoczy³ by³o ok. Wystarczy³o przeczy¶ciæ ten zaworek który idzie od kolektora do serwa. Od tamtej pory czyli jakie¶ 2-3 miesi±ce problem znik³.

[basia]

Ja tak mia³am w zesz³ym roku,wymiana owego zaworka nie pomog³a.Dodam ¿e mechanicy w³o¿yli zaworek z poloneza,bo pasowa³ a by³ tañszy.Co prawda wtedy nie pomog³o,ale w tym roku problem sam ust±pi³ i wszystko dzia³a jak nale¿y.Pozdrawiam:)

Ja tak mia³am w zesz³ym roku,wymiana owego zaworka nie pomog³a.Dodam ¿e mechanicy w³o¿yli zaworek z poloneza,bo pasowa³ a by³ tañszy.Co prawda wtedy nie pomog³o,ale w tym roku problem sam ust±pi³ i wszystko dzia³a jak nale¿y.Pozdrawiam:)

[TicTac]

[Longer_007]

Dok³adnie mam ten sam problem, a u mnie jeszcze nie zawsze wystepuje, odpalam a hamulec jest strasznie twardy i malo co hamuje a nagle wszystko wraca do normy. Jakby kto¶ móg³ zrobiæ zdjecie i zanaczyæ co to trzeba dok³adnie przeczy¶cic by³bym wdziêczny.

[szynszyl]

TicTac, na 1 zdj eciu..po lewej stronie po prawej stronie ko³o zbiorniczka p³ynu..takie wci¶niête (mocno) w puche

[diodalodz]

[TicTac]

Wstyd sie przyznac ale jeszcze tego nie zrobilem bo
a) jest zimno i szybko rece kostnieja
b) staralem sie to otoworzyc ale nie moge a boje sie ze cos urwe

Czy mozliwe ze przez to czasem:
1) Silnik opada z obrotow
2) Podczas gwaltownego hamowania gasnie
3) Kontrolka od akumulatora lekko sie zapala ale zaraz gasnie (podczas jazdy na biegu)

[diodalodz]

nie mo¿liwe . takie objawy to albo b³±d sterowania potwitrzem/paliwem albo nieszczelne serwo .

[TicTac]

To by znaczylo ze znowu ktorys z "elementow wtrysku" jest do wymiany

[zoharek]

Ja mam podobny objaw (brak wspomagania hamowania), tylko ¿e ci±gle. Silnik nie ga¶nie, wiêc chyba membrana ca³a, natomiast nie mam koncepcji jak ¶ci±gn±æ ten zaworek, siedzi twardo w wê¿yku i ani dudu, a na ciep³o w obecnych warunkach, hm, chyba ¿e go wrz±tkiem potraktujê? :-/

[ Dodano: Sro Sty 31, 2007 11:16 ]
Aha, w razie gdyby to jednak nie by³o to. Peda³ wchodzi spokojnie do po³owy, potem ju¿ twardo, tylko sam proces hamowania jest s³aby, dodam ¿e zaczê³o siê po solidnym zakopaniu siê w ¶niegu, mo¿e mi siê jaki¶ syf dosta³ gdzie nie trzeba, i nie ma to nic wspólnego z servem? Help

[diodalodz]

hm nie widze zwiazku miedzy zakopaniem sie w ¶niegu a s³abym hamowaniem chyba ¿e uszkodzi³ siê przewód elastyczny miedzy buda a zaciskiem . HM wyjmij przewód podci¶nienia z serwa i zobacz czy hamulec bedzie gorszy je¶li bedzie taki sam - nie dzia³a serwo . HM odpal silnik i zobacz czy przez zdjêty wa¿ silnik ci±gnie powietrze . Hm a mowi³e¶ ze z mk4 bedzie mniej problemów a tu prosze

[zoharek]

Hehe, chcia³em przypomnieæ ¿e w Mk1 wymieniali¶my servo na -20st.C Wiêc nie jest gorzej na razie:D

[ Dodano: Sro Sty 31, 2007 14:41 ]
No wiêc tak, wyj±³em po ciê¿kich bojach w±¿ z serva, ciê¿ko jak diabli, ale w koñcu siê uda³o.
Hamulec beton, trzeba s³onia ¿eby wcisn±æ, a tym samym wiem, ¿e servo dzia³a (silnik ssie w wê¿a).
Natomiast hamulec dzia³a do¶æ s³abo, po wci¶niêciu peda³u do pierwszego oporu (tego ciê¿szego) praktycznie powinien ju¿ blokowaæ ko³a, a przy sporej prêdko¶ci po prostu zwalnia sobie majestatycznie. Jakbym chcia³ go gwa³townie zatrzymaæ musia³bym wbiæ si³± woli peda³ w pod³ogê:/
Jakie¶ koncepcje?

[ Dodano: Sro Sty 31, 2007 14:45 ]
A, i jeszcze jedno, mam Nadziejê przez du¿e N, ¿e nie bêdê nigdy musia³ wyjmowaæ tego zaworka. Bo tam chcia³em roz³±czyæ uk³ad i poleg³em. Obla³em wê¿yk w okolicy tego ustrojstwa wrz±tkiem ¿eby zmiêkczyæ i nic, ani dudu, pora¿ka totalna. Ten wê¿yk wygl±da na taki materia³ podobny do tych rurek termokurczliwych. Jak ju¿ siê zacisn±³ na tych schodkach na rurce zaworka, to beton. Na szczê¶cie ta guma co siê wtyka w servo jest stosunkowo miêkka i da³o siê (ale ³apy bol±:-)).

[diodalodz]

Metoda jest jedna . Trzeba wyj±æ klocki i je papierem ¶ciernym troche zjechaæ . Hamulec wróci do normy . Klocki siê zeszkliwi³y .