[toffic]

Siemka. Chodzi mi g³ównie o silnik 1.4 TDCi.

1. Czy w zime dobrze jest przekrêciæ kluczyk 3 razy tak ¿eby zapali³y siê 3 razy "spiralki" od ¶wiec czy lepiej ¿eby zapali³y siê tylko raz i wtedy odpalaæ?

2. Dobrze jest potrzymaæ auto d³u¿ej na zap³onie tak ¿eby podgrzewacz paliwa lepiej podgrza³ paliwo czy to nie ma znaczenia?

3. Dobrze jest wsadziæ jak±¶ os³one (tekturke itp) przed ch³odnice czy lepiej tego nie robiæ?

[CzaRmaX]

ad 1 Nie zaszkodzi a mo¿e pomóc.
ad 2 Jak masz lipne paliwo to nic nie pomo¿e - co najwy¿ej kilka litrów gor±cej wody lanej tam gdzie trzeba lub ognisko pod samochodem.
ad 4 Chyba, ¿e kiepsko Ci grzeje i chcesz sobie kabinê dogrzaæ ale to sprawd¼ wtedy termostat.

[JoeMix]

1. W/g mnie nie ma sensu - przekrêcasz grzejesz ¶wiecami, kontrolka ga¶nie (¶wiece grzej± dalej!) - odpalasz, nie zaskakuje, wy³±czasz zap³on i jak w³±czysz to w koñcu znowu grzejesz,

2. Co rozumiesz potrzymaæ na zap³onie? Po zga¶niêciu kontrolki ¶wiec? Nie ma sensu, jak pisa³em po zga¶niêciu kontrolki ¶wiece i tak grzej± (a silnik ju¿ powinien próbowaæ paliæ) bo niektórzy czekaj± a¿ przeka¼nik odskoczy i ¶wiece siê wy³±czaj± i próbuj± paliæ na wy³±czonych a to dopiero pora¿ka jest,,, odno¶nie paliwa to CzaRmaX dobrze piszesz, masz be³t w zbiorniku to nic nie pomo¿e,,,

3. Nie mam sensu - sprawny termostat podstawa,,,

Ale nie mam diesla, jedynie co w pracy,,,

[ElGrey]

1 moze zaszkodzic bo te nowoczesne swiece zarowe sa delikatne i przy takim traktowaniu poprostu szybciej sie spala (znajomy wlasnie przez takie grzanie kilka dni temu wymienil 3 swieczki tyle ze on krecil kilkakrotnie bo auto nagle rzucilo palenie, a okazalo sie ze obsluga na stacji zalala mu auto bezyna... )
2 nie ma sesu
3 nie ma sesu

[ramses123]

a wiêc :

ad1) pomocne, ale nie konieczne

from - przydatne zasady u¿ytkowania diesla, post w faq :

" 3. W mrozy odpalaj samochód zawsze po zga¶niêciu kontrolki ¶wiec ¿arowych,
w przypadku bardzo du¿ych mrozów mo¿esz dwu, trzy-krotnie powtórzyæ proces
grzania ¶wiec, na pewno to nie zaszkodzi, a u³atwi rozruch.
4. Dbaj w zimê o dobrze na³adowany akumulator "

ad2) nie ma potrzeby
ad3) w nowoczesnych autach wsadzanie tektur jest nawet nieraz zakazane, dobrze Ci napisali wy¿ej ¿e sprawny termostat to podstawa,silnik ³apie temperaturê

[Peedro]

powtórze JoeMixa:

Po kiego uja grzaæ ¶wiece po 3 razy skoro jak ga¶nie kontrolka to one dalej grzej±! U mnie w s³u¿bowym expercie z 1.9D przy ostatnim -15 ¶wiecie grza³y dobre jeszcze 30-40 sekund po uruchomieniu silnika, s³ychaæ by³o po jakim czasie pstryka³ przeka¼nik. Co najlepsze pali jak szalony i mrozy mu nie straszne

[Rkalitka]

Zima jest gówniatym czasem na odpalanie aut - szczególnie diesli - a mega szczególnie fordowskich niestety. Dlaczego to ju¿ albo sami wiecie albo sobie poszukajcie.

Je¿eli auto ma sprawne ¶wiece, akumulator, wtryskiwacze nie lej± a uk³ad paliwowy siê nie zapowietrza no to có¿ - silnik ju¿ jest w s³abej kondycji i 10-krotne grzanie ¶wiec to tylko ratunek - oby odpali³ za 15 min zaczynam pracê....

Je¶li kto¶ ma swój gara¿ lub mo¿liwo¶ci poci±gniêcia pr±du do auta to polecam zainstalowaæ grza³kê wody w bloku
Rano jak wstaniesz to pierwsze do auta wtyczkê do pr±du "cyk" potem poranna toaleta, ¶niadanie po czym wsiadasz do auta i pali

Gówniaty mo¿e i sposób ale lepszy ni¿ ognisko rozpalane co ranek pod misk± olejow±

[CzaRmaX]

Peedro tak z ciekawo¶ci sprawdzi³em po ilu cyknie u mnie, kiedy zga¶nie kontrolka i wysz³o pi razy drzwi 8 sekund, mo¿ne max 10 (liczy³em bez zegarka).

Rkalitka bo widzisz jak siê dba tak siê ma. Ja tam do¿ynam samochody ile mo¿na (zawsze mia³em ciê¿k± nogê plus nawyki przedstawiciela) ale jak co¶ niedomaga to staram siê to w miarê szybko naprawiæ bo jedno niedoci±gniêcie mo¿e za sob± poci±gn±æ nastêpne a potem to lawinowo wszystko zacznie lecieæ, co uwidacznia siê szczególnie w starszych samochodach, gdzie dodatkowo jeszcze dochodzi zu¿ycie i zmêczenia materia³u. Fakt, ¿e kupuj±c u¿ywany samochód te¿ musimy liczyæ na to, ¿e poprzednicy w miarê o niego dbali.
Mój diesel'ek w du¿e mrozy pali od pierwszego, drugiego max bardzo rzadko od trzeciego razu a ci¶nienie ma jak m³ody bóg. Teraz mia³em k³opoty ale przez gówniane paliwo, ¿e musia³em z bañk± gor±cej wody dwa razy od rana lataæ ale wymieni³em filtr paliwa, wla³em nowe paliwo i wszystko wróci³o do normy. Ja bym tak nie przesadza³, ¿e Fordowskie jednostki s± takie denne bo pos³uchaj u¿ytkowników innych starych dieseli . Zamieñ sobie swój silnik np. od nowego Opla (generalnie chodzi mi o Corse) to nie zapomnisz co to dolewanie oleju w ka¿dym miesi±cu, kiedy ja w swoim Fordzie muszê sobie przypomnieæ w momencie wymiany na nowy.

Teraz wyobra¼cie sobie co bêdzie siê dzia³o za 15 lub 20 lat w tych wszystkich nowych samochodach naszpikowanych elektronik± i innymi badziewiami - wszyscy z rozrzewnieniem bêd± wspominaæ stare ma³o skomplikowane, baaaa ju¿ teraz takie g³osy czêsto siê s³yszy.

[kamil wolski]

Jak siê dba tak siê ma, a w starym D czy TD to ogólnie bana³... ¶wiece, akumulator, rozrusznik, rozrz±d i depresator do paliwa - i ¿adna zima nie straszna. Pomijam tutaj powietrze w przewodach bo to nawet latem przeszkadza wiêc kto¶ kto chocia¿ odrobinê dba o auto dawno sobie z tym poradzi³. No chyba ¿e kto¶ je¼dzi "z³omem" bez kompresji, to pozostaj± mu plaki, samostarty, ogniska, i flary sygna³owe w dolocie. No ale niestety, Fiesta, Escort czy Mondeo to nie s± auta "kultowe" i raczej ma³o kto o nie dba. Do ON lej± dyktê, jak nie odpala to psikaj± samostarty, a potem nowy w³a¶ciciel danego auta ma d³ug± listê "na dzieñ dobry".

[losmichal]

witam

nie chce zak³adaæ nowego tematu wiec podczepie siê tu chodzi o to ¿e dzi¶ rano mimo tego ¿e akumulator krêci³ nie mog³em odpaliæ swojej fiesty 1.4TDCI zdawalo sie jak by odpalal ale nie móg³ z³apaæ ja temperatura wzros³a powy¿ej -10 z pomoc± kabelków autko odpali³o ale zapali³a sie kontrolka engin check czy to mo¿e byc co¶ powa¿nego ?? dodam ¿e skasowa³y siê "spalanie ¶rednia prêdko¶æ itd....." autem przejecha³em kilka kilometrów i wydaje siê ¿e wszytko jest ok
czy to mo¿e byc wina paliwa?? mog³o zamarzn±æ ?? temp dzi¶ rano u mnie -20 w nocy mog³o byæ zimniej

z góry dzieki za pomoc

[kamil wolski]

A dolewasz depresator do paliwa?

[losmichal]

nie nic nigdy nie dolewa³em do paliwa

[kamil wolski]

To zacznij a jak problem siê powtórzy, napisz.

[CzaRmaX]

Tak jak kolega kamil wolski wy¿ej Ci napisa³ - dodaj jakiego¶ jak ja to nazywam "¶waksu" bo pewnie paliwo by³o jakie¶ tam dziwne. Raczej wymieni³bym tez filtr paliwa na nowy bo jak osadzi³a Ci sie tam woda to pora¿ka. Nie wiem jak to siê ma do nowszych silników ale jak w takie mrozy dolewam te¿ z 3 litry benzyny albo dolewam te¿ denaturatu
Jak bêdziesz mia³ problemy to mo¿esz te¿ rano nalaæ sobie np. w baniak po p³ynie od spryskiwaczy 4 litry gor±cej wody z kranu i przed zapuszczeniem zapodaæ jej na wtryski, pompê paliwa i filtr paliwa bo czasami odpalanie z kabli mo¿e nie przynie¶æ efektu.
W zesz³ym roku w Yarisie tak mia³em po pewnym tankowaniu - jak samochód zawsze piêknie odpala³ nawet w prawie - 30 to po tym feralnym tankowaniu to by³a dos³ownie masakra. Dosz³o raz do tego, ¿e z kabli nie mo¿na by³o go odpaliæ przez pó³ godziny i dopiero gor±ca woda pomog³a.

Mam takie pytanie na temat tych ¶rodków do paliwa - na jakiej zasadzie to dzia³a bo w zesz³ym roku mia³em taki jeden zakupiony na Orlenie i le¿a³ w baga¿niku Yarisa d³u¿szy czas. Przyszed³ du¿y mróz ja go wyci±gam a tam w butelce galaretka i z lekka siê zdziwi³em bo dzia³a to zapewne na zasadzie jakiego¶ tam wi±zania z innym czynnikiem ale chyba galaretka to z tego robiæ siê nie powinna

[losmichal]

oki spróbuje czego¶ do laæ a czy kto¶ ma pomys³ od czego mo¿e byc ten "engine check" ??

[CzaRmaX]

[kamil wolski]

[CzaRmaX]

kamil wolski
To dziwne z tym denaturkiem bo mi siê wydawa³o, ¿e wi±¿e wodê ale z ON mo¿e i siê jako¶ mieszaæ na stan galaretki i nie bêdê zprzecza³

A co powiesz na temat specyfiku z ORLENU, który zamieni³ siê galaretkê - dla mnie to by³o bardzo dziwne, bo co jak co ale chyba tak nie powinno siê robiæ.

[kamil wolski]

[CzaRmaX]

Mia³em takie przypuszczenia, ¿e wchodz±c w reakcjê mo¿e byæ co¶ innego ni¿ widzê ale bez jakie¶ dog³êbnej wiedzy wydawa³o mi siê to z lekka dziwne No i ciê¿ko by³o to nawet wlaæ