[bartkjs]

Witam. Tester diodowy pokaza³ b³±d 172 i z tego co znalaz³em jest to b³±d sondy lambda. Sonda ma wp³yw na mieszankê paliwowo-powietrzn±, ale czy steruje tym tak, ¿eby nie mozna by³o odpaliæ auta?
Po wielu dniach sprawdzania wszystkich przewodów i czujników, wymianie ¶wiec i przewodów uda³o mi siê odpaliæ fiestê z tym, ¿e spaliny s± koloru szaroniebieskiego teraz. Czy to te¿ przez padniêta sondê?
Dodam jeszcze, ¿e auto przerywa i szarpie podczas jazdy, a wolne obroty, (nie zawsze) spadaja do oko³o 500 i dopiero przegazowanie ratuje silnik przed zga¶niêciem.

Witam. Tester diodowy pokaza³ b³±d 172 i z tego co znalaz³em jest to b³±d sondy lambda. Sonda ma wp³yw na mieszankê paliwowo-powietrzn±, ale czy steruje tym tak, ¿eby nie mozna by³o odpaliæ auta?
Po wielu dniach sprawdzania wszystkich przewodów i czujników, wymianie ¶wiec i przewodów uda³o mi siê odpaliæ fiestê z tym, ¿e spaliny s± koloru szaroniebieskiego teraz. Czy to te¿ przez padniêta sondê?
Dodam jeszcze, ¿e auto przerywa i szarpie podczas jazdy, a wolne obroty, (nie zawsze) spadaja do oko³o 500 i dopiero przegazowanie ratuje silnik przed zga¶niêciem.

[JoeMix]

[bartkjs]

Nie odpala³a, ale to nie przez sondê w takim razie. Zapali³a w koñcu to dobrze, tylko dlaczego teraz szarpie i na ja³owym póbuje zgasn±æ? A najbardziej martwi mnie kolor spalin. B³±d 172 to jest b³ad sondy, zbyt uboga mieszanka. Na mój prosty rozum jak sonda podaje do kompa, ¿e mieszanka uboga to ten wali benzyny jak z³y, ¿eby wzbogaciæ. St±d mo¿e to szarpanie i ga¶niêcie bo go zalewa. Ale wtedy z rury to by na czarno dmucha³o chyba

Nie odpala³a, ale to nie przez sondê w takim razie. Zapali³a w koñcu to dobrze, tylko dlaczego teraz szarpie i na ja³owym póbuje zgasn±æ? A najbardziej martwi mnie kolor spalin. B³±d 172 to jest b³ad sondy, zbyt uboga mieszanka. Na mój prosty rozum jak sonda podaje do kompa, ¿e mieszanka uboga to ten wali benzyny jak z³y, ¿eby wzbogaciæ. St±d mo¿e to szarpanie i ga¶niêcie bo go zalewa. Ale wtedy z rury to by na czarno dmucha³o chyba

[madek]

Takie objawy raczej nie wskazuj± na sonde. Czy¶ci³e¶/wymienia³e¶ zawór bocznikowy powietrza? On odpowiada g³ównie za utrzymywanie wolnych obrotów. Poza tym zacz±³bym od pomiaru kompresji, bo niebieskawy dym nie wró¿y nic dobrego (przepalanie oleju).

Poza tym czy samochód czasem gdzie¶ nie sta³ d³ugo? Mo¿e zapiek³y siê pier¶cienie.

[bartkjs]

Krokowego nie rusza³em jeszcze. A ten dymek mnie bardzo martwi. Kolorek taki szarawo niebieskawy wiem, ¿e jak na niebiesko kopci to olej sobie poci±ga , ale my¶la³em, ze mo¿e to byæ wynikiem z³ego sk³adu mieszanki

Krokowego nie rusza³em jeszcze. A ten dymek mnie bardzo martwi. Kolorek taki szarawo niebieskawy wiem, ¿e jak na niebiesko kopci to olej sobie poci±ga , ale my¶la³em, ze mo¿e to byæ wynikiem z³ego sk³adu mieszanki

[Stunt_Man]

a jaki zapach spalin? moja tak kopci³a jak mia³em nieszczelny kolektor dolotowy

Cytat:

Nie, puki silnik (sonda) jest zimny to jej wskazania sa ignorowane,,,

no ciekawe
jak od³±czy³em u siebie sonde i odpali³em to nie do¶æ ¿e kopci to faluj± obroty

a w hcs'ie jak mia³em sonde uwalon± to po odpaleniu na zimnym obroty wzrasta³y do 2 tys i to sie dzia³o te¿ jak sie zagrza³... wiêc sonda nie jest olewana gdy silnik jest zimny

[bartkjs]

Zapach takiej nieprzepalonej benzyny troche, A dolot mo¿e zasysaæ lewe powietrze bo odkreca³em przepustnice ale uszczelni³em to silikonem temperaturowym bo nie mog³em kupiæ uszczelki.

Cytat:

a w hcs'ie jak mia³em sonde uwalon± to po odpaleniu na zimnym obroty wzrasta³y do 2 tys i to sie dzia³o te¿ jak sie zagrza³... wiêc sonda nie jest olewana gdy silnik jest zimny

jak by³y mrozy to na zimnym te¿ obroty by³y wysokie i gdy ju¿ wróci³y do normy czyli ok 900 to podczas jazdy (postój na ¶wiat³ach) te¿ wzrasta³y do 2-2.5 tys

[ Dodano: Czw Sty 20, 2011 23:23 ]
Czy w oryginalnej sondzie(4 przewody, bia³e to grza³ka) jak± montuje ford, przewód steruj±cy jest czarny, a szary to masa? W zamiennikach tak jest, ale nie jestem pewien czy orygina³ te¿ tak mia³.

Zapach takiej nieprzepalonej benzyny troche, A dolot mo¿e zasysaæ lewe powietrze bo odkreca³em przepustnice ale uszczelni³em to silikonem temperaturowym bo nie mog³em kupiæ uszczelki.

Cytat:

a w hcs'ie jak mia³em sonde uwalon± to po odpaleniu na zimnym obroty wzrasta³y do 2 tys i to sie dzia³o te¿ jak sie zagrza³... wiêc sonda nie jest olewana gdy silnik jest zimny

jak by³y mrozy to na zimnym te¿ obroty by³y wysokie i gdy ju¿ wróci³y do normy czyli ok 900 to podczas jazdy (postój na ¶wiat³ach) te¿ wzrasta³y do 2-2.5 tys

[ Dodano: Czw Sty 20, 2011 23:23 ]
Czy w oryginalnej sondzie(4 przewody, bia³e to grza³ka) jak± montuje ford, przewód steruj±cy jest czarny, a szary to masa? W zamiennikach tak jest, ale nie jestem pewien czy orygina³ te¿ tak mia³.