[vegetagt]

Jest to kielich od strony pasa¿era

Zdjêcia:






Przy kielichu od kierowcy jest wiêcej blachy...
Czy odratowanie tego miejsca jest skomplikowane i warte zachodu?

[JoeMix]

Jest mo¿liwe odratowanie i warte to zachodu,,,

[vegetagt]

a skomplikowane?

Czy na zasadzie wyci±æ kawa³ek i dopasowaæ nowy kawa³ blachy, bez ¿adnej wiêkszej filozofii ?

[ombre888]

Newralgiczny mankament fie¶ciny. Proponuje wstawiæ blache grubo¶ci wiêkszej ni¿ 1mm. Wytnij zgnite. Daj z 10 cm zak³adki. nawieræ sobie dziur fi 8 w miejscu gdzie bêdzie zak³adka. Pspawaj z obu stron na zak³adkach i w tych dziurach które nawiercisz wcze¶niej. Najlepiej ustaw przód na koby³kach ¿eby nie by³o parcia na kielich. I jaka¶ rozpóra by sie potem przyda³a bo ka¿dy zna polskie drogi i mo¿e znowu popêkaæ ko³o spawów a rozpóra troche to odwlecze w czasie (chocia¿by made home). Raczej sobie tego nie odwlekaj bo (znowu pij±c do drogowców) szybko zgubisz geometrie

[vegetagt]

Na zak³adke? Kiedy¶ MikeB4 na forum capri pisa³, ¿e broñ bo¿e na zak³adke ( tylko nie pamietam, jakiej czêsci auta to dotyczylo )

A co do geometrii, to w sumie auto teraz nie jezdzi wiêc strachu nie ma. Inna sprawa, ¿e tak bylo od do¶æ dawna ( bo od zawsze pamiêtam, ze fiesta miala tutaj trochje pognite ), a przez 15 lat geometria prawie sie nie zmieni³a.

[van]

metoda na zak³adkê te¿ zda egzamin ale nie 10cm kolega siê chyba pomyli³ i mia³ na my¶li 1cm, blacha 1mm te¿ zda egzamin jak to bêdzie zrobione z g³ow±, elementami wizualnymi raczej bym siê nie przejmowa³ i raczej stara³ siê mocno to obspawaæ bo to jednak element konstrukcyjny

[tajmus]

na zak³adke nie powinno sie robiæ, w ostateczno¶ci tylko

[ombre888]

[tajmus]

[vegetagt]

No to jak bêde mia³ chwilke wolnego ( znajac zycie, to w polowie czerwca... ) to przejade fleks± z druciakiem, zrobie fotke i poka¿e ile chce wyci±æ, zeby kto¶ oceni³ czy dobrze mysle czy nie.

Bo w sumie mi sie chyba marzy jednak jaki¶ zetec... A bez dobrej blachy go nie bêdzie

[van]

zetec w mk2 fajna sprawa

wycinaj tyle ile uznasz za stosowne, albo inaczej tyle ile widzisz rdzy, jak zedrzesz to co na wierzchu to dobrze bêdziesz widzia³ gdzie ciachaæ.

[ombre888]

W sumie fiesta z zetec-iem to lata tak ¿e nie ma sie co baæ o dziury w jedni

[oski981]

heh u mnie to samo po obu stronach , uwierz mi ze jak do akcji wejdzie mlotek to wypadnie ci 4 razy wiêksza dziura , widaæ ze pod konserwacj± ¿re i blacha jest os³abione trzba bedzie ci±æ , ja te¿ sie nosze z zamiarem zrobienia tego w wakacje jak fundusze pozwol± na razie zabezpieczy³em to cortaninem i mini± i zaklei³em ta¶m± dekarsk± fuszera ale przegl±d trzeba by³o zrobiæ

[vegetagt]

oski981, No otó¿ to, przecie¿ samej dziury nie bêde ³ata³, bo po co? Trzeba uratowaæ ciutke wiêkszy kawa³ek przy kielichu ( zreszta widaæ na fotkach, ze sie kawa³ki zgnitej blachy walaj± ), wraz z t± dziur±

[Rkalitka]

Ma³a dziurka ko³o kielicha = siê du¿y po³aæ prze¿adrtej blachy, który jak zaczniesz akcjê ¶rubokrêtem i m³otkiem to wyjdzie na pewno.

Co do spawania na "zak³adkê", "³atka na ³atkê" czy co¶ w tym stylu to równie dobrze mo¿esz to miejsce "naprawiæ ¿ywic± i szpachlówk± - efekt podobny po krótkim czasie

Takie praktyki wykonywali(kurde jak czytam to dalej wykonuj± ) szpece - czukiereczek, ¿eby szybko za³ataæ dziórê i klient by³ zadowolony(przez pó³ roku a¿ mu siê samochód nie z³o¿y jak domek z kart)

Jak ma byæ porz±dnie to wycinasz tak daleko a¿ zdrowej blachy nie bêdzie(czyli du¿o w przypadku przednich fartuchów w fie¶cie) i wspawujesz now± blachê, która owszem mo¿e byæ grubsza - ja w PAsztecie mam zrekonstruowane nadkola przednie z pasków blachy szeroko¶ci 5cm i grubo¶ci 3mm.

[vegetagt]

[Rkalitka]

Tak pomyli³em siê - wycinasz ca³y zgnity element

Wycina siê zgniliznê, szlifuje krawêdzie wokó³ dziury, która powstanie(ok 1cm) i dopiero wtedy wycinasz i dopasowujesz nowy kawa³ek blachy, który ma byæ trochê wiêkszy ni¿¿ dziura, któr± wytniesz(ok 0,5-1cm wiêksza po obwodzie) i dopiero spawasz - najpierw punktowo dooko³a, dopasowujesz jeszcze co trzeba m³otkiem czy tam kombinerkami(zale¿y co i gdzie jest spawane) i obspawujesz wszystko ale tak ¿eby dziur nie porobiæ, na to masa uszczelniaj±ca(na spawy) gruntowanie konserwacja i wsio.

A ¿eby blach nie przegrzaæ to trzeba mieæ wprawê w spawaniu(dobry spawacz wie co i jak - nie to co ja )

[ Dodano: Czw Cze 02, 2011 19:38 ]
http://cento.p2a.pl/viewprintable.php?id=9728

Tutaj masz nawet nie¼le pokazane jak co¶ takiego zrobiæ - nikt nie daje blachy z 10centymetrow± zak³adk± czy ³atê na dziurê - tylko daje now± blachê do tego co zdrowe na zak³adkê ale kilkumilimetrow±

[vegetagt]

[¯ó³wik Tuptu¶]

Zasadniczo , ¿eby to dobrze naprawiæ , trzeba by zdj±æ b³otnik .

Ja bym to pó¼niej wyci±³ i da³ du¿± zak³adkê ( pewnie wyjdzie od wysoko¶ci pocz±tku wewnêtrznego s³upka A do miejsca jakie¶ 15 cm przed kielichem ) i pospawa³ na 5 mm zak³adkê zabezpieczaj±c past± z obu stron .

[Intel]