[misiu77]

Witajcie. Jestem nowy na forum i potrzebuje waszej pomocy. Spróbuje opisac sytuacje, mo¿e ktos juz mial cos takiego. Wiec tak.....Moja fiescina coraz czesciej zaczyna dziwnie szarpac (nigdy tego nie by³o) to przypomina troche d³awienie sie silnika. Zazwyczaj gdy szarpie to musze zredukowac bieg, wcisnac gaz wiecej niz powinienem na danym biegu i jest ok. Ale gdy nie zd±rze zredukowac to silnik zwyczajnie gasnie po czym nie moge go zapalic....zeby zapalic musze wcisnac gaz bo inaczej nie da rady odpalic (a i to ma duze opory). Wymieni³em swiece na nowiutkie (takie same jakie mia³em wczesniej przed tymi szarpaniami) i naprawde nie mam pojecia co to moze byc. Nie chce dawac go do mechanika bo moze to jest b³ahostka która sam usune. Fordzik jest z roku '90 z silnikiem 1.4 CLX. Jezeli macie jakies pytania to pytajcie. Odpowiem na ka¿de pytanie byleby mi ktos pomóg³. Bo ja sie ju¿

[JoeMix]

1,4 to siê rozimie na ga¼niku,,, '90 rok to pewnie aparat zap³onowy masz normalny?

[misiu77]

tak normalny

[JoeMix]

i kiedy ostatni raz zagl±da³e¶ pod kopu³kê oraz ustawia³e¶ zap³on?

[misiu77]

mam to auto od pó³ roku i tego nie robi³em

[misiu77]

tzn. jakies 5 moze do 7 miesiecy temu by³y robione zawory i wiem ze zap³on by³ ustawiany....(bo to auto by³o dziadka)

[JoeMix]

No to zdejmij kopu³kê i zobacz czy styki nie s± mocno wypalone czy paluch nie ma "obgryzionego paznokcia"

[misiu77]

No dobra....Po 1 powiedzmy ze ma "obgryzionego palucha" to co wtedy? A po 2 je¿eli "paluch" jest ok to co mog³oby byc innego? Bo nie ukrywam, ¿e gdybym mia³ to robic to jutro...dlatego tak sie pytam.

[JoeMix]

Jak styk na koñcu palca jest wypalony to trzeba wymieniæ na nowy, tak samo jak kopu³ka ma wy¶lizgany centralny kontakt albo wypalone te po obwodzie to siê klasyfikuje do wymiany na now±,,, przy okazji sprawd¼ podci¶nienie na aparacie i szczelno¶æ po³±czeñ,,,

[misiu77]

no super dzieki...a jak to nie pomo¿e?

[JoeMix]

Nie wiem, bêdzie trzeba my¶leæ dalej,,, pytanie tylko co by³o robione z zaworami?

[misiu77]

byly poprostu wymieniane na nowe...wszystkie jak lecia³o

[Ghost_Rider]

witam was mam dlokladnie ten sam problem tak jak by pompa paliwa nie dostarczala, ale widze ze mowicie o czyms innym a jako ze nie jestem specem pod maska to moze dali byscie jakies zdjecia lub bardzo dokladnie opisali krok po kroku jak dojsc do tego palucha itp (najlepiej co i gdzie dokladnie po podniesieniu maski) bede bardzo wdzieczny. Czekam na odp

[JoeMix]

1,3 nie ma rozdzielacza ani palucha,,,

[Ghost_Rider]

aha i dodam ze kiedy silnik chodzi (bo nieraz nie zgasnie choc sa bardzo niskie obroty) to dziwnie smierdzi tak jakby cos sie lekko przypalalo ale tak na marginesie

[Ghost_Rider]

U mnie sprawa sie juz wyjasnila !!! chodzilo o przewody i swiece, prawdopodobnie przewod jest gdzies przerwany i niestety trzeba wymienic. Do: misiu. Polecam wymienic przewody bo to raczej one nie lacza.

[misiu77]

te¿ juz o tym mysla³em....pierw zobacze tego palucha i jak to nie pomo¿e to wymienie kable....a jak i wymiana kabli nie pomoze to wymienie caly silnik Dzieki wam za rady. Jak usterka zniknie to napisze co to by³o. Pozdrawiam

[Ghost_Rider]

no niestety problem rozwiazalem w 50 % gdy akumulator mam wlaczony to pod filtrem powietrza nieraz slychac takie stuki, wiec odpal autko przejedz sie kawalek i pozniej szybko otwieraj maske i sluchaj czy tez masz cos takiego lecz na wlaczonym akumulatorze. Mechanik mi polecil sprawdzic i przeczyscic jakas iglice od wolnych obrotow wiec zaraz zabieram sie do roboty i pozniej napisze czy pomoglo pozdro

[JoeMix]