[Marcin]

IB5, BC4/5:
4 i 5 biegowe skrzynie biegów FWD. Sprzêg³o sterowane mechanicznie, 20mm x 17 wa³ek wej¶ciowy.
Pojemno¶æ oleju: 4 biegowa 2.8l, 5 biegowa 3.1l.
Olej przek³adniowy SAE80.

Montowane w:
Ford Fiesta Mk1 / Mk2 / Mk3
Ford Escort / Orion Mk3 / Mk4 / Mk5

Kod:

----------------------------------------1----+-2----+-3----+-4----+-5----+-F---- Escort RS turbo S1 ---LSD-------------- 3.15 | 1.91 | 1.27 | 0.95 | 0.76 | 4.27 Escort RS turbo S2 ---LSD-------------- 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.82 Escort RS1600i mk3 -------------------  3.15 | 1.91 | 1.27 | 0.95 | 0.83 | 3.84 Escort XR3 5spd ----------------------- 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.84 Escort XR3i 5spd MFI ------------------ 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 4.27 Escort XR3i 5spd EFI ------------------ 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 4.06 Fiesta mk2 1.0 5spd ------------------- 3.58 | 2.04 | 1.35 | 0.95 | 0.76 | 4.29 (4spd 4.06 ) Fiesta mk2 1.1 5spd ------------------- 3.58 | 2.04 | 1.35 | 0.95 | 0.76 | 3.84 (4spd 3.58 ) Fiesta mk2 1.3+1.4 5spd --------------- 3.58 | 2.04 | 1.35 | 0.95 | 0.76 | 3.84 Fiesta mk2 1.6 diesel 84-89 ----------- 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.33 Fiesta mk2 XR2  ----------------------- 3.58 | 2.04 | 1.35 | 0.95 | 0.76 | 3.84 Fiesta mk2 XR2  (early?)--------------- 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.58 Fiesta mk3 1,1 hcs -------------------- 3.58 | 2.04 | 1.32 | 0.95 | 0.76 | 4.06 Fiesta mk3 1,3 hcs / 1,4cvh ----------- 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 4.06 Fiesta mk3 RS Turbo ------------------- 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.82 Fiesta mk3 RS1800 --------------------- 2.86 | 1.91 | 1.41 | 1.10 | 0.87 | 3.82 Fiesta mk3 1.8 diesel 89-95 ver.B ----- 3.58 | 1.93 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.82 Fiesta mk3 XR2i CVH ------------------- 3.15 | 1.91 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 4.069

IB5:
Pó¼niejsze standardowo montowane skrzynie 5 biegowe w Fordach FWD od ok 1995 roku.
Sprzêg³o sterowane hydraulicznie, 20mm x 17 wa³ek wej¶ciowy.
Pojemno¶æ oleju: 2.8l.

Montowane w:
Ford Ka
Ford Focus 1.4 / 1.6 / 1.8
Ford Fiesta
Ford Puma
Ford Escort Mk6

--------------------------------------------------------------------------------------------

Kod:

-----------------------------------1----+-2----+-3----+-4----+-5----+-F---- Fiesta mk4 1,25 zetec-se --------- 3.58 | 2.04 | 1.32 | 0.95 | 0.76 | 4.27 (4,25) Fiesta mk4 1,25 zetec-se--ver.2 -- 3.58 | 1.93 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 4.27 (4,25) Fiesta mk4 1,3 ------------------- 3.58 | 1.93 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 4,06 Fiesta mk4 1,4 zetec-se ---------- 3.58 | 2.04 | 1.32 | 0.95 | 0.76 | 4.27 Fiesta mk4 1,8D ------------------ 3.58 | 2.04 | 1.32 | 0.95 | 0.76 | 3.82 Fiesta mk5 1,25 zetec-se --------- 3.58 | 1.93 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 4.06 Fiesta mk5 1,3 ------------------- 3.58 | 1.93 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.82 Fiesta mk5 1,4 zetec-se ---------- 3.58 | 2.04 | 1.32 | 0.95 | 0.76 | 4.06 Fiesta mk5 1,6 sport zetec-se ---- 3.15 | 1.93 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 4.25 Fiesta mk5 1,8D ------------------ 3.58 | 2.04 | 1.32 | 0.95 | 0.76 | 3.82 Fiesta mk5 1,8DI ----------------- 3.15 | 1.93 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.61 Puma 1,7-zetec-se ---------------- 3.15 | 1.93 | 1.41 | 1.11 | 0.88 | 3.82 Puma Racing 1,7-zetec-se ---LSD--- 3.15 | 1.93 | 1.28 | 0.95 | 0.76 | 3.82

Fiesta MK6 i prawdopodobnie prze³o¿enia jak w MK5, oprócz diesli CR.
O MK7 nic konkretnego jeszcze nie znalaz³em.

Dla wiêkszo¶ci bêdzie jeszcze taki wykres z Excela:


Jak s± jakie¶ b³êdy to piszcie.
Dane bêd± uzupe³nianie.

[PumaRST]

z escortem mk3 xr3i to ten dyfer 4,27 by³ przy mechanicznym wtrysku, przy EFI by³ 4,06. jeszcze brakuje skrzyni od MK6 ST ale niestety nie mam tych danych. wiem ze co¶ tam bylo inne. a i jeszcze obudowa co by spi±æ z 2,0 16v.

a i moze jeszcze: skrzynie z Escorta RS Turbo (obie wersie) oraz ta z Pumy Racing mia³y szperê. Ale da siê je wsadzaæ do ka¿dej innej skrzyni IB5/BC.

[Marcin]

ok, poprawi³em escorta. Co do mk6 st co¶ mi siê przypomina, ¿e czyta³em gdzie¶ o tym na jakiej¶ stronie.

Ogólnie tych, o których nie ma ¿adnych informacji, mo¿na je uzyskaæ metod± na prêdko¶æ+obroty silnika, wtedy w excelu bêdzie mo¿na obliczyæ prze³o¿enia, a na pewno poszczególne prze³o¿enia bêd± siê powtarza³y jak w poprzednich modelach - te wyliczenia g³ównie bêd± dotyczy³y mk6 diesli i st.

[luk-90]

hmmm, nie chce sie czepiaæ, ale s± rozbiezne informacje z tymi w ksi±¿ce sam naprawiam oraz tymi w temacie podwieszonym o danych hcs 1.3
PRZE£O¯ENIA SKRZYNI BIEGÓW
1 bieg 3,58 : 1
2 bieg 2,04 : 1
3 bieg 1,32 : 1
4 bieg 0,95 : 1
5 bieg 0,76 : 1
Wsteczny -3,62 : 1
Prze³o¿enie osi 4,06 : 1

[Marcin]

ja mam takie dane jak umie¶ci³em, wycinek ksi±¿ki (nie pamiêtam jakiej) wklejony przez kogo¶ tutaj na forum, który¶ jest b³êdny albo ford montowa³ oby dwie...

[madek]

luk-90, w ksi±¿ce sam naprawiam s± moim zdaniem b³êdne dane, tak samo odno¶nie rs1800. te które Marcin wklei³ pokrywaj± siê z prospektem rs1800, w ksi±¿ce s± zupe³nie inne. jednak bardziej wierze prospektowi prosto od forda

[konxx91]

Muszê przyznaæ, ¿e bardzo przydatny temat. Ale mam jeszcze co do tego parê pytañ, bo ju¿ wszystko mi siê pomiesza³o. Na podstawie pierwszej tabelki wynika, ¿e wszystkie te skrzynie s± zamienne.
1) Prawda czy nie ?
Od razu przypad³a mi do gustu skrzynia z rs1800, z tym ¿e z prze³o¿eniem g³ównym 4,27.
2) Da rade taki mix zbudowaæ ?
3) Bêdzie to pasowa³o do xr2i ?
4) Czy jest mo¿liwo¶æ wymiany prze³o¿eñ poszczególnych biegów pomiêdzy tymi skrzyniami na przyk³ad ¿eby do skrzyni z rs1800 na miejsce 5 wrzuciæ 4 z xr2i ?
Mo¿e s± to trochê g³upie pytania opieraj±ce siê na jakim¶ dziwnym projekcie, ale chcia³bym to wiedzieæ. Pozdro.

[¯ó³wik Tuptu¶]

Ad1 : Nie . Generalnie i skrótowo - skrzynie s± wymienne do modelu mk3 ( fiesta ) pó¼niej zaczynaj± siê schody .
Ad2 : Nie
Ad3 : Nie bo nie zbudujesz
Ad4 : Nie .

Pytania nie s± g³upie . Zanim roz³o¿y³em pierwsze IB5 my¶la³em , ¿e odpowiedzi to 4*tak .

[Puff]

Mo¿esz poprawiæ/dopisaæ mk5 DI:

3,154
1,926
1,281
0,951
0,756

3,61

Czyli wychodzi, ¿e to klon skrzynki ze sporta, z t± ró¿nic±, ¿e prze³o¿enie g³ówne jest inne. Dziwne trochê...

[konxx91]

No ale prze³o¿enia g³ówne chyba mo¿na mieszaæ pomiêdzy skrzyniami mk3 IB5 ?
Na przyk³ad RS1800 z g³ównym od xr2i, albo escorta 1.3 (tam by³o z tego co gdzie¶ wyczyta³em 4,27)

[¯ó³wik Tuptu¶]

Nie mo¿na .
Du¿e ko³o zdejmiesz z mechanizmu ró¿nicowego , ma³ego nie zdejmiesz z choinki

[PumaRST]

[¯ó³wik Tuptu¶]

Skoro ma³± zêbatka jest taka sama ( ? ) to du¿a te¿ musi byæ taka sama .

Skoro ko³o talerzowe jest inne , to zêbatki na choince te¿ musz± byæ inne .

Inaczej nie bêd± pasowa³y kszta³ty zêbów do siebie ( Mac Gywer mnie tego nauczy³ )
Pochodzi to , tylko jak d³ugo ( o ile wogóle )
Poza tym sk³adanie u¿ywanych kó³ nie w parach w któych chodzi³y to kolejny zabawny pomys³ .

W skrzyni IB5 tej z rozrusznikiem z przodu zmieniæ mo¿na mechanizm ró¿nicowy na inny . Nic wiêcej . Koniec i kropka .

[kenczorf]

ma ktos przelozenia z mk3 1.6 16v?

[PumaRST]

[kenczorf]

[PumaRST]

to samo

[Puff]

Bierzcie i jedzcie z tego wszyscy ;]

Prawa autorskie, etc. zastrze¿one, wiêc jak zobaczê to na obcym serwisie (a ju¿ nie daj z usuniêtymi informacjami dot. pochodzenia), to bêdê ¶ciga³ (a wrednym ch**** jestem, wiêc nie radzê próbowaæ ;] ).

Póki co nie zezwalam na kopiowanie i przerabianie, bo arkusz mo¿e jeszcze zawieraæ jakie¶ drobne b³êdy - takowe nale¿y zg³aszaæ. Finalna wersja i tak bêdzie za frei, pod warunkiem zachowania creditsów. Kontaktów na forum do mnie jest dosyæ, w samym arkuszu te¿ jest zawarta stosowna informacja. Z ew. requestami dodatkowych ficzerów tak samo - zg³aszaæ.

Wersja dla Office 2007 (SP3)

Wersja dla Office 97-2003

[vegetagt]

[PumaRST]

prze³o¿enia tak ale co do dyfra nie jestem pewny na 100% wydaje mi siê ¿e tak