Fiesta Klub Polska


Poprzedni temat «» Następny temat

Tagi tematu: Brak tagów.

[MK3] Gdzie szukać iskry na świecach
Autor Wiadomość
konxx91 

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 57
Skąd: warszawa
Wysłany: 18 Lip 2012, 21:43   [MK3] Gdzie szukać iskry na świecach

Witam z kolejnym problemem. Po wymianie głowicy i kilku pierdół nie mam iskry na świecach i nie mogę dojść co może być tego przyczyną. Możecie mi powiedzieć co po kolei sprawdzać, żeby ją znaleźć? Najchętniej zaczął bym sprawdzanie od początku (zakładając, że końcem obiegu jest świeca), tylko ze nie wiem co nim jest i gdzie go szukać.
Ostatnio zmieniony przez trzeci 18 Lip 2012, 21:55, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
acti357 


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 2.0 16V
Imię: Wiktor
Wiek: 34
Dołączył: 16 Lip 2009
Posty: 259
Skąd: Lubań
Wysłany: 18 Lip 2012, 22:19   

Sprawdź czy jest sygnał dochodzący do cewki. Potem w kolejności do testów jest EDIS. Możesz przy okazji sprawdzić czujnik położenia wału.
_________________
Kolejna czarna i nudna XRka
1,4EFi
 
 
 
JoeMix 


Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
Wysłany: 18 Lip 2012, 22:28   

Masz aparat zapłonowy czy (5 przewodów WN) czy moduł DISa (4 przewody tylko) bo zerknąłem do książki i są przy CVH opisane aparaty Boscha,,,

Przyjmując nowsze rozwiązanie, zdejmij przewód NN z cewki i sprawdź czy chwilę po włączeniu zapłonu między środkowym pinem a masą jest napięcie,,, jak jest to wtedy dopiero po kolei - czujnik położenia wału,,, i problem bo aby go sprawdzić trzeba chyba oscyloskopu.
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da!
 
 
acti357 


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 2.0 16V
Imię: Wiktor
Wiek: 34
Dołączył: 16 Lip 2009
Posty: 259
Skąd: Lubań
Wysłany: 18 Lip 2012, 22:38   

Jak wcześniej chodziła to obstawiałbym, że zapomniałeś wpiąć coś w wiązkę, np. wyżej wspomniany czujnik.
JoeMix, Jak auto z opisu to faktycznie możesz mieć rację z aparatem zapłonowym. Zapomniałem, że też tak montowali.
_________________
Kolejna czarna i nudna XRka
1,4EFi
 
 
 
konxx91 

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 57
Skąd: warszawa
Wysłany: 19 Lip 2012, 20:19   

urwany był przewód od czujnika położenia wału, ale teraz kolejny problem wygląda tak, że jako taką iskre mam tylko na 2 cylindrze a na reszcie czasem się pojawia mała, ale zazwyczaj niema. Nie jest to kwestia kabli, ani świec bo sprawdzałem to na jednym kablu i na jednej świecy. Wszystkie połączenia kabel-świeca i kabel-cewka są popsikane wd-40. Gdzie szukać problemu?
 
 
JoeMix 


Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
Wysłany: 19 Lip 2012, 20:30   

Spróbuj cewkę podmienić,,,
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da!
 
 
acti357 


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 2.0 16V
Imię: Wiktor
Wiek: 34
Dołączył: 16 Lip 2009
Posty: 259
Skąd: Lubań
Wysłany: 19 Lip 2012, 20:39   

Chyba, że masz dostęp do oscyloskopu to sprawdź sygnał dochodzący do cewki, ale to raczej ona powinna być przyczyną. Wnioskuję, że stała jakiś czas to mogła się zawilgocić wewnątrz.
_________________
Kolejna czarna i nudna XRka
1,4EFi
 
 
 
konxx91 

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 57
Skąd: warszawa
Wysłany: 19 Lip 2012, 20:41   

Nie mam na jaką za bardzo. Wcześniej nie było z nią żadnych problemów. Postukam i opukam jeszcze. Jeszcze z takich ciekawostek to strzela jakimś syfem z dolotu i z rury co jakiś czas. Aż mi bramę od garażu ubrudziło. Zaznaczam tym samym, że to pierwsze odpalenie po złożeniu silnika. Od pyknięcia powinno hulać, czy jakieś specjalne procedury może?
 
 
luki 


Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Łukasz
Wiek: 38
Dołączył: 31 Sty 2008
Posty: 1676
Skąd: Kraków/Zakopane
Wysłany: 19 Lip 2012, 20:47   

sprawdź rozrząd i kolejność kabli
a ten kabel z czujnika położenia wału dałeś zwykły czy ekranowany?
_________________
Jest seFieścina
jest i modneo
KTT- "Klej, Taśma, Trytytki"
 
 
 
konxx91 

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 57
Skąd: warszawa
Wysłany: 19 Lip 2012, 21:30   

rozrząd jest doskonale, kable też dobrze na pewno, nówki sztuki, świece tak samo. Mają nalatane może ze 100km. Kabel z czujnika wału ułamał mi sie przy samej wtyczce i nie było jak go skręcić, więc go przylutowałem.
 
 
konxx91 

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 57
Skąd: warszawa
Wysłany: 24 Lip 2012, 20:03   

No dobrze, odświeżę troche bo jest postęp, ale są też nowe problemy. Za brak iskry odpowiedzialny był mało drożny kabel z czujnika położenia wału, a nie cewka. Teraz już jest iskra jak ta lala. No ale... Nadal nie pali!
Podczas kręcenia rozrusznikiem raz na 5sekund jest tylko taki mocny wybuch z rury wydechowej, który troche mnie nie pokoi. Wygląda to tak, jakby był źle ustawiony zapłon w jakimś starym gaźnikowym silniku. Ale tutaj? Co proponujecie?
 
 
acti357 


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 2.0 16V
Imię: Wiktor
Wiek: 34
Dołączył: 16 Lip 2009
Posty: 259
Skąd: Lubań
Wysłany: 24 Lip 2012, 21:16   

Wypnij jeden wtryskiwacz i we wtyczkę wsadź małą żarówkę. Zakręć, jak będzie błyskała to szukamy dalej.
_________________
Kolejna czarna i nudna XRka
1,4EFi
 
 
 
konxx91 

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 57
Skąd: warszawa
Wysłany: 25 Lip 2012, 20:42   

błyska błyska. Już mi ręce opadają. Wszyscy co sie pytam mi mówią, że mam zapłon źle ustawiony, albo rozrząd źle ustawiony. Rozrząd jest na pewno w porządku. Istnieje jakis sposób na ustawienie zapłonu w xrce, albo czy jest jakaś możliwość, żeby sie przestawił?
Walcie wszystkie pomysły, bede sprawdzał wszystko po kolei bo już nie mam pomysłu na ten samochód.
 
 
kuba87 




Model: Inne auto
Wersja: Ambiente
Silnik: Inny
Imię: Jakub
Wiek: 37
Dołączył: 06 Lis 2008
Posty: 3353
Skąd: Roskilde
Wysłany: 25 Lip 2012, 20:49   

elektroniczny gdy sygnał jest czytany z koła zamachowego nie mógł się przestawic, co do rozrządu jest napewno ok powiadasz?
a sprawdzałeś?
_________________
było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
było łałdi w automacie, funwagen
był transit mk5 long na dokładkę
jest faketaxi w dizlu
jest dokurwiator D2Callya
jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI
 
 
 
JoeMix 


Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 43
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12026
Skąd: Konstantynów
Wysłany: 25 Lip 2012, 20:51   

konxx91 napisał/a:
Istnieje jakis sposób na ustawienie zapłonu w xrce
DISa masz tak, 4 przewody? zamień pary na świecach - w sumie co masz do stracenia,,, czyli jak masz pary (chyba ) 14 i 23 to zamień je miejscami,,,
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da!
 
 
kuba87 




Model: Inne auto
Wersja: Ambiente
Silnik: Inny
Imię: Jakub
Wiek: 37
Dołączył: 06 Lis 2008
Posty: 3353
Skąd: Roskilde
Wysłany: 25 Lip 2012, 20:53   

ewentualnie ma żle podłączone przewody zapłonowe
na cewce zapłonowej są opisane który kabel do którego cylindra
_________________
było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
było łałdi w automacie, funwagen
był transit mk5 long na dokładkę
jest faketaxi w dizlu
jest dokurwiator D2Callya
jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI
 
 
 
konxx91 

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 57
Skąd: warszawa
Wysłany: 25 Lip 2012, 21:04   

JoeMix napisał/a:
konxx91 napisał/a:
Istnieje jakis sposób na ustawienie zapłonu w xrce
DISa masz tak, 4 przewody? zamień pary na świecach - w sumie co masz do stracenia,,, czyli jak masz pary (chyba ) 14 i 23 to zamień je miejscami,,,


To też już było grane i bez skutku.

kuba87 napisał/a:
elektroniczny gdy sygnał jest czytany z koła zamachowego nie mógł się przestawic, co do rozrządu jest napewno ok powiadasz?
a sprawdzałeś?


sprawdzałem milion razy, jest ustawiony idealnie co do ząbka.

Z tym czujnikiem położenia wału może być cos naknocone?
 
 
kuba87 




Model: Inne auto
Wersja: Ambiente
Silnik: Inny
Imię: Jakub
Wiek: 37
Dołączył: 06 Lis 2008
Posty: 3353
Skąd: Roskilde
Wysłany: 25 Lip 2012, 21:19   

czyli próbowałeś jak rozumiem wszystkiego...
ciężko cokolwiek więcej doradzić jak się nie ma auta przy sobie.
jeśli jest iskra i paliwo podaje to raczej czujnik jest ok
_________________
było 5 Ikserków, i 3 fiesty.
było łałdi w automacie, funwagen
był transit mk5 long na dokładkę
jest faketaxi w dizlu
jest dokurwiator D2Callya
jest transit blaszak z windą 2.4 tdczerwoneDI
 
 
 
acti357 


Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 2.0 16V
Imię: Wiktor
Wiek: 34
Dołączył: 16 Lip 2009
Posty: 259
Skąd: Lubań
Wysłany: 25 Lip 2012, 21:32   

Zakładam, że pompa paliwa pracuje i ciśnienie też trzyma. Fajnie byłoby zobaczyć to pod oscyloskopem. Sprawdź też czy na wszystkich pinach w kompie jest masa (wszystkie brązowe). Może podczas składania jakiś kabelek się schował i gdzieś w ecu nie ma masy.
_________________
Kolejna czarna i nudna XRka
1,4EFi
 
 
 
konxx91 

Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 28 Sie 2010
Posty: 57
Skąd: warszawa
Wysłany: 25 Lip 2012, 21:32   

no już naprawdę robiłem wszystkie dziwne rzeczy co mi do głowy przyszły. Już tak się zastanawiam, może cos źle skręciłem mechanicznie jak to składałem, ale z drugiej strony to tam za bardzo niema co spieprzyć. Jeszcze takie coś wywinąłem: Wyjmowałem rozrusznik i nie odłączyłem akumulatora i kabli od niego, oczywiście musiał mi sie gdzieś tam zaklinować i powstało spięcie tak na 10sekund. Spaliło mi się tak z 10cm osłony kabli przy samym akumulatorze. i tak sie zastanawiam, że może coś w komputerze się spaliło. Chociaż kable od kompa wyglądają na nieruszone.
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne Tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Przyklejony: Widziałem, mijałem, wiem gdzie stoi mk1/mk2
podziel się informacją
van Mechanika ogólna 39 29 Lis 2014, 00:18
Wodnikczek
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi Przyklejony: [MK3] Fiesta MK3
Fordy Fiesta III generacji (1989-1996)
Freeman Nasze auta 0 12 Lip 2011, 16:36
Freeman
Brak nowych postów Przyklejony: [MK3] FAQ - Shortshifter
Szybsza zmiana biegów
TomeX500 Tuning mechaniczny 39 25 Cze 2013, 22:37
rybek121
Brak nowych postów Przyklejony: Fiesta MK3 - 3D Project
Longer_007 Hyde-Park 205 2 Wrz 2015, 14:13
szagrad
Brak nowych postów Przyklejony: [MK3] Swap na RS2000..co potrzeba?
bigel Tuning mechaniczny 21 20 Maj 2013, 14:32
Daras84


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group




Instagram




Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.