[dawid.m]

Witam

Niestety w moim 1.8D poszed³ pasek, zastanawiam siê czy jest sens go naprawiaæ. Problemem jest to, ¿e nie mam dostêpu do warsztatu i za bardzo na mechanice siê nie znam, wiêc albo mechanik, albo mo¿e by kto¶ pomóg³ z okolic Trójmiasta.
Czy mo¿na go holowaæ czy potrzebna ju¿ laweta?
Nie wiem co robiæ, czy kupiæ g³owice i rozrz±d i daæ do wymiany? Co radzicie?

Dziêki
Dawid

[Marcinowaty]

Warto zdj±æ g³owice i zobaczyæ co siê sta³o. Mo¿e wystarczy tylko wymieniæ pogiête zawory. W razie czego zawsze mo¿na wstawiæ sprawny silnik.

[Qzyn]

Dawid, nie wiem jak jest w dieslu. W benzynie walniety rozrzad czasami oznacza poniszczone gladzie cylindrow i tloki. Jesli szukasz warsztatu to nie wiem czy taniej nie wyjdzie wymienic po prostu silnik. Ale zaczekajmy od fachowcow od diesli.

[dawid.m]

Po prostu nie wiem jak to bêdzie z kas±, co lepiej siê op³aca. Nowy silnik wedle cen z allegro to jakie¶ 400-500 plus rozrz±d i komu¶ trzeba by to daæ zrobiæ.

[Marcinowaty]

To lepiej bêdzie jak kupisz inn± fiestê. Co innego jakby¶ sam w³o¿y³ silnik i pasek z gratami zmieni³.

[szumi81]

G³owicy raczej nic siê nie sta³o, je¿eli chcesz ci±æ po kosztach to wymieñ pogiête zawory i uszczelniacze. A powiedz czy pêk³ na wolnych obrotach czy w czasie jazdy? Kiedy by³ robiony rozrz±d?

[przemo_rsr]

naj³atwiej i najpro¶ciej., zdejmij g³owice zobacz i wtedy dumaj co dalej, po co martwiæ siê na zapas

[dawid.m]

Z tego co pamiêtam to pêk³ na wolnych obrotach. Nie mam narzêdzi ani gdzie tego zrobiæ, stoi w mie¶cie na chodniku Po prostu go sprzedam i tyle Dziêki za odpowiedzi