[piotrgro]

Witam
W mojej fie¶cie strzeli³a sprê¿yna powrotna peda³u sprzêg³a. Ju¿ drugi raz w ci±gu 1,5 roku.
Da siê z tym je¼dziæ ale taki miêkki peda³ bardzo wkurza.
Poprzednim razem mechanik wzi±³ za wymianê dwie stówy, bo twierdzi³, ¿e "odkrêcania by³o od cho..ry". Sama sprê¿yna te¿ tania nie jest - 50 z³.
Chcia³em zaoszczêdziæ, spróbowaæ samemu j± wymieniæ, ale niestety nie jest to takie proste. Palec trudno wcisn±æ a co dopiero rêkê z kluczem czy kombinerkami. Wszystko upchane, pe³no kabli, sprê¿yna wisi gdzie¶ g³êboko pod kierownic±, wysoko nad peda³ami. Faktycznie trzeba chyba co nieco odkrêciæ.
Potrzebujê pomocy... mieli¶cie ju¿ z tym do czynienia. Co muszê odkrêciæ, aby dobraæ siê do tej sprê¿yny i aby j± zahaczyæ gdzie trzeba?
Wrzucam parê zdjêæ (telefon jako¶ wcisn±³em;) mo¿e komu¶ podpowiedz±.
Z góry dziêkuj± za ka¿d± wskazówkê.
Pozdrawiam
Piotr :ford:

[Puff]

Przecie¿ na takie czê¶ci jest 2 lata gwarancji, zw³aszcza ¿e kupujesz je w serwisie. Je¶li nówka za³o¿ona w fabryce potrafi przepracowaæ 10 lat i nic jej siê nie dzieje, to jakim prawem czê¶æ z salonu nie umie wytrzymaæ 2 lat? Reklamowaæ! Z do¶wiadczenia wiem, ¿e w takiej sytuacji czê¶æ jest wymieniana praktycznie od rêki (strzeli³ mi ¶limak impulsatora skrzyni biegów jako¶ w ci±gu miesi±ca czy dwóch od za³o¿enia; nowy dosta³em od rêki).