[blind227]

Mam takie pytanko a gdyby tak przestaæ siê martwiæ o pod³u¿nice , belki i inne gnij±ce elementy i posadziæ budê od fiesty na ramie np podobnej do wartburga ?

rama

Nie ¿e mam zamiar od razu to robiæ ale z ciekawo¶ci± poczyta³ bym o wadach i zaletach takiego rozwi±zania .
£adniejsza rama

[mario3991]

Chyba ¿e by¶ od razu za³o¿y³ silnik 2.0 albo 1.7 z pumy ¿eby to jako¶ jecha³o. Bo te 60 koni ledwo w tej budzie je¼dzi a co dopiero z ram±.

[blind227]

No wiadomo ¿e jak kto¶ by kombinowa³ z rama to nie dla 1.3 ale co¶ wiêkszego i pojawiaj± siê nowe opcje jak rwd albo 4x4 Poza tym dla osobówki ta rama nie musi byæ a¿ taka gruba wiec nie by³o by tak ¼le.

[vegetagt]

a to ramy nie gnij±?

[blind227]

Rama jest ³atwiejsza w konserwacji. I wszystko jest w jednej kupie nie podoba ci siê buda kupujesz drug± i masz wszystko gites Tylko aby to mia³o rêce i nogi potrzebny jest fachowiec co by tak± ramê pod budê fiesty zaprojektowa³. Wykonanie by³o by ³atwiejsze maj±c projekt a potem tylko monta¿. Oczywi¶cie s± to tylko takie rozmy¶lania co by by³o jak bym trafi³ 6 w totka ale pomarzyæ zawsze mo¿na. Gdzie¶ na zagranicznym forum widzia³em co¶ ala ramê w mk6 jak sobie kole¶ robi³ na ty³ napêd i wygl±da³o to super . Dlatego jestem ciekaw jak MK3 by to przyjê³a MK6 najwiêkszy bajer jaki widzia³em

[hanysek]

nie lepiej poszukaæ zdrowyj budy z niemców?? chyba ¿e lubisz dubaæ i przerobiaæ buda jak Gus Monkey

[blind227]

Ale ja nie pisze ze chce ju¿ i teraz tylko to takie gdybanie ale nikt nie chce mi podaæ za i przeciw.

[Puff]

Prawdopodobnie dlatego, ¿e nikt tego wcze¶niej nie robi³ i nie ma do koñca pojêcia z jak± ilo¶ci± roboty (przygotowanie, praca, wykoñczenie, papierkologia) jest to zwi±zane.

[odyniec]

Ta, i jeszcze silnik wzd³u¿nie, najlepiej jaka¶ 6-cio cylindrówka...

[blind227]

Wszystko siê da zrobiæ potrzebny pomys³ , kasa i troszkê fantazji

[brewa7]

No, na pewno musia³by¶ skombinowaæ jak±¶ budê, albo chocia¿ p³ytê pod³ogow± z przednimi i tylnymi miejscami mocowañ amorków. Jakby¶ robi³ RWD to pewnie musia³by¶ albo przenie¶æ bak, albo wspawaæ wy¿ej pod³ogê baga¿nika, ¿eby zrobiæ miejsce na most. A przy wzd³u¿nym ustawieniu silnika by³aby do przeróbki grod¼ i tunel centralny, bo skrzyniê i wa³ musisz zmie¶ciæ. Dodatkowo lekki problem z uk³. kierowniczym, bo inny magiel musi byæ taki co¶ jak w BMW montowane.
A jak bym montowa³ silnik to my¶la³bym o czym¶ w stylu V6-V8
https://www.youtube.com/watch?v=fK_799IJ7xk

Ogó³em sporo zabawy, ale dla chc±cego nic trudnego.

[blind227]

@brewa7 Widzia³e¶ ten link o mk6 rwd co jest wy¿ej ? To samo mo¿na w mk3 zrobiæ ale bez klatki wewn±trz budy no i rozwin±æ t± ramê na ca³e podwozie. Wiadomo ¿e aby co¶ takiego zrobiæ najpro¶ciej mieæ star± budê i kombinowaæ . Koszt by³ by ogromy no ale i auto na lata i unikat. No i opcji wymian silnika,skrzyni do wyboru do koloru aby tylko miejsce by³o

[brewa7]

Wiesz co... Nie mogê jako¶ otworzyæ tych fotek ale chêtnie bym je zobaczy³.

Edit:

Ju¿ otworzy³em sobie je na tablecie. A widzia³e¶ jak go¶æ pociacha³ sobie tê budê MK6? Dlatego piszê ¿eby skombinowaæ jak±kolwiek nawet przegni³± budê ze szrotu. Pod ni± zrobiæ ramê podwoziow± z ma³± edycj± tuneli u grodzi. Wszystko pospawaæ tak tylko wzornikowo, osadziæ na ramie podwozia jaki¶ silnik ze skrzyni±, dyfer jako¶ tam dospawaæ do ramy i porobiæ oczka pod zawias itd. A potem jak ju¿ bêdziesz wiedzia³ co, gdzie i jak poci±æ i pospawaæ to kupiæ ju¿ tak± porz±dn± budê i odpowiednio przerobiæ do swoich wymagañ. Wiesz jak zrobisz ramê podwozia to ju¿ bêdziesz móg³ obojêtnie jak± budê postawiæ byle wymiary by³y podobne.

Co prawda potrzebne bêdzie trochê kasy, z³omu i dobra spawarka, ale wszystko da siê wykonaæ.

[mario3991]

Za³ó¿my ¿e zrobisz co¶ takiego, a jak jest z rejestracj± przegl±dami itp rzeczami ???

[brewa7]

Je¶li chodzi o rejestracjê to samochód musi jakie¶ tam wymogi spe³niaæ, a rejestrujesz auto jako nie ford fiesta tylko samoróbka i tyle. Musisz tylko jaki¶ tam przegl±d zerowy i dopuszczenie do ruchu za³atwiæ i jedziesz. Ubezpieczenie to samo... Samoróbka i znana pojemno¶æ, moc i auto siê rejestruje.

[vegetagt]

koszt rejestracji w pl pewnie przewy¿szy koszt czêsci

[brewa7]

Eee... Nawet niech koszt rejestracji wyniós³by 1000 to nie by³o by jako¶ ekstremalnie du¿o. W koñcu sporo papierologii by by³o:
- Warunki homologacyjne
- Dopuszczenie do ruchu
- Przegl±d
- Rejestracja
- OC

[vegetagt]

pomnóz razy 10 t± kwote przy dobrych wiatrach.

[brewa7]

to chyba z czê¶ciami i robocizn±

[vegetagt]

w obecnym stanie prawnym, zarejestrowanie g³upiej przyczepki o max masie 750 to koszt prawie 2000z³.