[grabek246]

Witam, jak w temacie. zauwa¿y³em ¿e w obecnych temp Fiesta ma problemy z odpalaniem. niby d³ugo nie krêci ale po odpaleniu faluj± obroty i telepie ca³± bud±.

Po pod³±czeniu pod Forscana pokaza³o takie b³êdy:

Cytat:

===PCM DTC P0806:00-28=== Kod: P0806 - Zakres napiêcia w obwodzie/jako¶æ sygna³u czujnika po³o¿enia sprzêg³a Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wy³±czona przy tym DTC Modu³: Modu³ sterowania prac± silnika (Power Train Chain Control Module). Zamro¿one ramki : -GLOBTIM: 144800294 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 121342.0 km - Ca³kowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 28.50 V - Zasilanie g³ówne sterownika ECU -ESTSERUN: Tak - Status silnika - silnik pracuje -ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu -IN-CAR_TEMP: 80 °C - Temperatura wewn±trz pojazdu -INCARTMP: 80 °C - Temperatura wewn±trz pojazdu -OUTTMP: 16 °C - Temperatura zewnêtrzna odczytywana przez czujnik. -LOAD: 59.22 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 79 °C - Czujnik temperatury cieczy ch³odz±cej -MAP: 135.0 kPa - Czujnik bezwzglêdnego ci¶nienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 2128 obr/min - Obroty silnika na minute -VSS: 69.0 km/h - Prêdko¶æ pojazdu -IAT: 23 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 32.02 g/s - Przep³ywomierz masowy powietrza -FRP: 2540.0 kPa - Ci¶nienie szyny paliwowej -EGR_PCT: 27.84 % - Polecenie uruchomienia EGR -BARO: 99.0 kPa - Ci¶nienie barometryczne. -APP_D: 21.18 % - Po³o¿enie peda³u przyspiesznika D ===END PCM DTC P0806:00-28=== ===PCM DTC P244A:00-28=== Kod: P244A - Ci¶nienie ró¿nicowe filtru paliwa cz±stek sta³ych Diesel zbyt niskie Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wy³±czona przy tym DTC Modu³: Modu³ sterowania prac± silnika (Power Train Chain Control Module). Zamro¿one ramki : -GLOBTIM: 248559968 s - Globalny czas rzeczywisty -TOTDIST: 183843.0 km - Ca³kowity (przebyty) dystans -MAINECUV: 26.50 V - Zasilanie g³ówne sterownika ECU -ESTSERUN: Nie - Status silnika - silnik pracuje -ESTSECRK: Nie - Status silnika - silnik w fazie rozruchu -IN-CAR_TEMP: 80 °C - Temperatura wewn±trz pojazdu -INCARTMP: 80 °C - Temperatura wewn±trz pojazdu -OUTTMP: 15 °C - Temperatura zewnêtrzna odczytywana przez czujnik. -LOAD: 0.00 % - Wyliczona wartosc obciazenia -ECT: 19 °C - Czujnik temperatury cieczy ch³odz±cej -MAP: 75.0 kPa - Czujnik bezwzglêdnego ci¶nienia w kolektorze (Manifold AbsolutePressure Sensor). -RPM: 0 obr/min - Obroty silnika na minute -VSS: 0.0 km/h - Prêdko¶æ pojazdu -IAT: 16 °C - Temperatura powietrza zasysanego (Intake Air Temperature). -MAF: 5.33 g/s - Przep³ywomierz masowy powietrza -FRP: 2540.0 kPa - Ci¶nienie szyny paliwowej -EGR_PCT: 0.00 % - Polecenie uruchomienia EGR -BARO: 97.0 kPa - Ci¶nienie barometryczne. -APP_D: 0.00 % - Po³o¿enie peda³u przyspiesznika D ===END PCM DTC P244A:00-28=== ===OBDII DTC Brak=== Pomy¶lny odczyt DTC, nie by³o kodów b³êdów Modu³: Diagnostyka pok³adowa II ===END OBDII DTC Brak=== ===ABS DTC Brak=== Pomy¶lny odczyt DTC, nie by³o kodów b³êdów Modu³: Uk³ad przeciwdzia³aj±cy blokowaniu hamulców (Antilock BrakingSystem). ===END ABS DTC Brak=== ===RCM DTC Brak=== Pomy¶lny odczyt DTC, nie by³o kodów b³êdów Modu³: Modu³ uk³adu SRS ===END RCM DTC Brak=== ===PSCM DTC B³±d=== Nie mo¿na odczytaæ DTC Modu³: Modu³ steruj±cy uk³adem wspomagania kierownicy ===END PSCM DTC B³±d=== ===IPC DTC U0121:00-28=== Kod: U0121 - Utrata ³±czno¶ci z modu³em steruj±cym ABS Status: - Wczesniej zapisany kod DTC - nieobecny w czasie wydania polecenia. - Kontrolka usterki wy³±czona przy tym DTC Modu³: Modu³ steruj±cy tablic± rozdzielcz± ===END IPC DTC U0121:00-28=== ===FCDIM DTC Brak=== Pomy¶lny odczyt DTC, nie by³o kodów b³êdów Modu³: Modu³ interfejsu elementów sterowania/wy¶wietlacza z przodu ===END FCDIM DTC Brak=== ===ACM DTC Brak=== Pomy¶lny odczyt DTC, nie by³o kodów b³êdów Modu³: Modu³ steruj±cy sprzêtu audio ===END ACM DTC Brak=== ===BCMii DTC Brak=== Pomy¶lny odczyt DTC, nie by³o kodów b³êdów Modu³: Modul sterujacy ukladami nadwozia ===END BCMii DTC Brak===

kto¶ jest w stanie powiedzieæ czy który¶ z b³êdów mo¿e mieæ wp³yw na odpalanie? dodam ¿e niedawno Fiesta dosta³a nowe ¶wiece ¿arowe, problem nie ust±pi³.

Odno¶nie ¶wiec ¿arowych, mo¿na wyd³u¿yæ ich grzanie? przy 0st C kontrolka zapala siê na moment i ga¶nie, to mo¿e byæ przyczyna problemu z odpalaniem?

Kto¶ podpowie jak mo¿na sprawdziæ modu³ grzania ¶wiec?

[grabek246]

Kolejna zima i ten sam problem. Ktos cos podpowie?

[n owicjusz]

Sprawdziæ zasilanie ¶wieczek.
W dieslu wa¿na rzecz do odpalania ,i nie trzeba czytaæ b³êdów.Jak jedna lub dwie nie grzej± to po telepie po rozruchu chwile.

[grabek246]

¦wieczki sprawdzac na krótko z ¿arówka czy szukaæ wady w przeka¼niku?

[grabek246]

Gdzie po vinie sprawdze czy moja fiesta lapie sie na wymianê modulu grzania swiec zarowych?

[Jaszczur]

¦wiece sprawdza siê wykrêcaj±c je i obserwuj±c jak ¶wiec±.

[rossmarry]

Witam,
Mam podobny problem, samochód przy temperaturze 1 stopni na plusie ju¿ ma problemy z odpaleniem, strach pomy¶leæ co bêdzie jak temperatura spadnie do poni¿ej 0. Wszystkie ¶wiece by³y wymieniane w ubieg³ym roku, razem akumulatorem. Dzwoni³am na serwis forda i mówili ¿e mo¿e to byæ przeka¼nik ¶wiec ¿arowych . Po Vinie znale¼li jaki ma pasowaæ do mojego modelu , ale problem jest taki ¿e nie mogê go nigdzie znale¼æ...

A przeka¼nik który mam kupic wygl±da tak ---> https://ford.sklep.pl/product-pol-19121-przekaznik-swiec-zarowych-1-5-1-6-TDCi-AV61-12A343-CA.html
Pytanie - mo¿e mi kto¶ powiedzieæ , gdzie to jest? ¶ci±ga³am ju¿ lampê od kierowcy i nic tam na ramie nie ma...

Natomiast u mnie w skrzynce bezpieczników jest jaki¶ przeka¼nik, gdzie w opisie jest ¿e to do ¶wiec i to jest taka kwadratowa br±zowa kostka. By³a sprawdzana i niby dzia³a. Samochód by³ importowany z W³och i lekko uderzony , ale nie wiem czy to ma jakie¶ znaczenie w tym wypadku...

[Puff]

Zamiast wymieniaæ na pa³ê czê¶ci, warto sprawdziæ miernikiem za 10z³ z Castoramy, czy podawane jest napiêcie na ¶wiece ¿arowe. Je¶li jest, to nie ma sensu rozgrzebywaæ czego¶, co dzia³a.
Poza tym silniki CR generalnie ma³o korzystaj± ze ¶wiec (tu: przy temperaturze rzêdu 0 bêd± pracowaæ krótko, o ile w ogóle, a silnik powinien odpalaæ bez zaj±kniêcia).

Z rzeczy, które warto jeszcze przemierzyæ, to pr±d rozruchowy, który ci±gnie rozrusznik. Je¶li bêdzie zmêczony ¿yciem, to mo¿e zamêczyæ akumulator, a silnikiem ledwo bêdzie obraca³.

[vegetagt]

grzeba³em kdy¶ w mk6 1.4 tdci z podobnym problemem. Aku niby tez dobre mia³o byæ. Prze³o¿ylem do swojego 1.9 tdi i we fiescie skonczyl siê problem, natomiast audi zaczelo niechêtnie krêciæ (ale odpala³, bo to stary tedeik na pompie by³.. )