[GilU]

Witam,
Wlasnie trwaja prace remontowe silnika niedawno zakupionej fiesciny Rozkrecone juz jest pol silnika, probujemy dostac sie do tlokow ale mamy problem ze zdjeciem miski olejowej. Sprawa tyczy sie fiesty '99 1.8D endura-de. Czy zeby zdjac miske trzeba okrecic skrzynie od silnika? Trzeba wyjac caly silnik? czy jak to zrobic? Prosze o pilna pomoc w tej kwestii bo stoimy z robota ))
Pozdrawiam i z gory dziekuje

[BIGL]

Najprawdopodobniej nie zdj±³e¶ skrzyni biegów poczym tarczy sprzêg³a.Niestety logika Forda czasem przera¿a, w mk3 1.8D z aluminiow± misk± olejow± trzeba wyci±gn±æ skrzynie i sprzêg³o aby odkrêciæ jaki¶ piêæ ¶rub trzymaj±cych ow± miske.Jest tam takie wieczko z zimeringiem .Ja zdejmowa³em miske jaki¶ rok temu i te¿ by³em w szoku.Mi³ej pracy. POZDRO

Najprawdopodobniej nie zdj±³e¶ skrzyni biegów poczym tarczy sprzêg³a.Niestety logika Forda czasem przera¿a, w mk3 1.8D z aluminiow± misk± olejow± trzeba wyci±gn±æ skrzynie i sprzêg³o aby odkrêciæ jaki¶ piêæ ¶rub trzymaj±cych ow± miske.Jest tam takie wieczko z zimeringiem .Ja zdejmowa³em miske jaki¶ rok temu i te¿ by³em w szoku.Mi³ej pracy. POZDRO

[GilU]

Dzieki za odpowiedz....tak wlasnie przypuszczalem i tego sie obawialem :/ czyli caly silnik pojdzie w drobny mak...najgorsze ze garaz maly i juz niema gdzie sie obrucic bo wszedzie cos lezy hehe.

[BIGL]

silnika nie musisz wyci±gaæ tylko go musisz podwiesiæ bo ³ape bêdziesz musia³ odkrêciæ,podci±gasz silnik, zdejmujesz ko³a, wypinasz piasty, , wyjmujesz pó³osie, odkrêcasz ³ape i rozrusznik ,odkrêcasz skrzynie( odpinasz linki itp) wyci±gasz skrzynke i masz dostêp.Tylko nie zapomnij [pospuszczaæ olejów)..Z tego co wiem to jak chcesz wyci±gn±æ ca³y silnik to w ksi±¿ce jest napisane ¿e sie go wyci±ga do³em.Napisz czemu chcesz sie dobraæ do miski.

silnika nie musisz wyci±gaæ tylko go musisz podwiesiæ bo ³ape bêdziesz musia³ odkrêciæ,podci±gasz silnik, zdejmujesz ko³a, wypinasz piasty, , wyjmujesz pó³osie, odkrêcasz ³ape i rozrusznik ,odkrêcasz skrzynie( odpinasz linki itp) wyci±gasz skrzynke i masz dostêp.Tylko nie zapomnij [pospuszczaæ olejów)..Z tego co wiem to jak chcesz wyci±gn±æ ca³y silnik to w ksi±¿ce jest napisane ¿e sie go wyci±ga do³em.Napisz czemu chcesz sie dobraæ do miski.

[mdcs]

Czy ja te¿ muszê taki ba³agan robiæ jak mi cieknie olej na uszczelce miski? :-/

[BIGL]

Zobacz gdzie ci cieknie czy ¿eczywi¶cie z uszczelki czy te¿ mo¿e przy zimering przy wale, a mo¿e masz pêkniêt± miske (np. przy uchu do dociskania) jak tak mia³em.Mia³em pêkniêt± miske przy uchu w 2 miejscach przy, wiêc ciek³ mi olej, wyj±³em miske pospawa³êm (pêkniêcia by³y przy dwuch skrajnych otworach od strony paska rozrz±du), da³em now± uszczelke i troszke silikonu specjalistycznego podociska³em i by³o git.Po dwuch dniach patrze a znowu miska mokra i sie okaza³o ¿e to by³ w³a¶nie zimering przy wale od strony paska.[/code]

Zobacz gdzie ci cieknie czy ¿eczywi¶cie z uszczelki czy te¿ mo¿e przy zimering przy wale, a mo¿e masz pêkniêt± miske (np. przy uchu do dociskania) jak tak mia³em.Mia³em pêkniêt± miske przy uchu w 2 miejscach przy, wiêc ciek³ mi olej, wyj±³em miske pospawa³êm (pêkniêcia by³y przy dwuch skrajnych otworach od strony paska rozrz±du), da³em now± uszczelke i troszke silikonu specjalistycznego podociska³em i by³o git.Po dwuch dniach patrze a znowu miska mokra i sie okaza³o ¿e to by³ w³a¶nie zimering przy wale od strony paska.[/code]

[mdcs]

U mnie miska jest ca³a. Cieknie wyra¼nie na uszczelce i to tylko od przodu auta. Silnik jest ci±gle mokry od uszczelki miski olejowej w dó³ i to prawie na ca³ej jej szeroko¶ci. Chyba dam sobie z tym spokój i bêdê czasami oleju dolewa³, bo odkrêcanie skrzyni , ¿eby zdj±æ miskê to chora sprawa (gratulacje dla in¿ynierów z Forda... a sorry, oni to przecie¿ tak zaprojektowali, ¿eby nie by³o problemów z wyciekami.... rozumiem ).

[GilU]

@BIGL,
dzieki za wczystkie porady, wszystko juz jest rozebrane na czesci pierwsze Generalnie zdjecie miski olejowej bylo potrzebne mi zeby wyjac tloki i sprawdzic panewki itp. Rozbie remont silnika niedawno kupiionej fiesty bo spalala wiecej oleju silnikowego niz napedowego ;] na trasie 200km poszlo ponad litr a jadac za mna bylo siwo ;] Teraz juz wszystko jasne, pierscieni olejowych praktycznie nie bylo...nie wiem jak komus udalo sie tak zajechac silnij, ale generalnie wymiana pierscieni, panewki tez do wymiany, uszczelniacze swiece zarowe i wtryski i powinien byc jak nowy - bo teoretycznie ma przebieg poznizej 100 000....No nic, narazie jest kupa balaganu, jak kupie czesci, poskrecam to wszystko itd itp to dam znac jaki efekt

[mdcs]

[GilU]

Ta fiesta ktora jest remontowana jest z 99 roku. Przebieg nie jest raczej tak duzy jak mowisz bo generalnie skrzynia i wszystko wyglada bdb. Tylko te pierscienie takie ze przy probie wlozenia pierscienia olejowego do cylindra po prostu wpadl ;] wiec niemial prawa zbierac oleju heh ;] Tloki sa nie ruszone, wszystko wyglda dobrze. Mysle ze moze ktos przygrzal ten silniczek i poszly pierscienie. Taka teoria..:)

[mdcs]

Np mog³o tak byæ, ¿e by³ przegrzany. Przebieg widaæ po innych czê¶ciach auta. To, ¿e 99 o niczym nie ¶wiadczy, bo jakje¼dzi³ w firmie lub niemieckiej poczcie móg³ robiæ 100tys rocznie:)
Nie wa¿ne - naprawisz i bêdziesz siê cieszy³ d³uuuug± bezawaryjn± jazd±
Mi tam Foirdowski 1,8D siê podoba. Rewelacji nie ma, ale pracuje kulturalnie i na trasie ¶miga ponad 160:)